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Jan 14, 2007
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ただし、紹介されてたのは「鉄ちゃん」向きの列車ではなかったな。

「シャレにならないトップ5/最強の列車」
MEAN MACHINES


<マグレブ>
ドイツの試験列車。
超電導磁気により、レールの上を浮上して走行。
現在のところ483km/hが最高速。
ただし1キロの専用レールを敷くのに、500万ポンドかかるのが難点とか。

<氷河急行>
スイスのアルプスを走る、山岳地帯では最強の列車。
強風や寒暖の差もなんのその。
通常の列車ではとうてい走れない急勾配も、600~2000メートルの高低差も、歯車とループ線で走りきる。

<ウニモグU400>
メルセデス・ベンツが作った、有名なウニモグ・シリーズのひとつ。
ボタンひとつで車輪とタイヤが入れ替わり、トラックから機関車へと早変わりする。
しかも操作盤を取り外して、遠隔操作可能。
最強の多目的列車。

<保線作業列車>
(特に名前はなかった…寂しいなぁ)
保線作業を行う英国の列車。
保線に関することなら、この1台で全てやってしまう優れもの。

<蒸気機関車>
全ての列車の原点…ということでラストに紹介されていた。
今でも北米では、運転されている路線もあるそうな。
動力源は昔も今も変わらず、 「石炭」「水」「人」 である。
日本にも根強いファンが多いが、アメリカ人も蒸気機関車好きは多いようだね。
無骨なフォルムと力強さがたまらんとか…。







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Last updated  Jun 26, 2009 11:06:10 AM
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