2009年09月の記事
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廃車
２年ほど担当者として乗っていた営業車が、今回の乗務を最後に勇退することとなりました。全走行距離約４６万Ｋｍ。車検は１１月までなんですが、国で決まった減車のあおりを受けて、２ヶ月早い勇退です我が社、というか、練馬ﾅﾝﾊﾞｰｴﾘｱでは最も古いんではないかと思われるﾅﾝﾊﾞｰ。でもｴﾝｼﾞﾝはまだﾊﾞﾘﾊﾞﾘ、古さなんか感じさせない、私の荒治療（？）にもちゃんと答えてくれました。で、ﾊﾞｲﾄの分際で「ＧＰＳ車しか乗れない！」とﾀﾞﾀﾞこねてる私は早速干される羽目に。今ﾏｲｶｰに載せてるｶｰﾅﾋﾞは、配線を固定してしまって持ち運び不可なので、もう１つｼｶﾞｰﾗｲﾀｰ用ｹｰﾌﾞﾙを注文。これは、もし他社に行ってＧＰＳ車に乗れない場合の安全策です。上司曰く「来月は全車ＧＰＳ付ける予定ですからそれまでの辛抱ですよ」ってﾏｼﾞかよ。。。ま、相棒の勇退も見届けたことだし、この会社には未練無いですな。
2009年09月18日
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売却
私はあまり経済には詳しくないので検討つかないんですが、会社が売却されるっていうのは、社員にとってどうなんでしょう。思い当たるところでは、ﾎﾞｰﾀﾞﾌｫﾝの日本の会社がｿﾌﾄﾊﾞﾝｸに売却され、私が持ってる携帯もｿﾌﾄﾊﾞﾝｸになり、愛宕にあったﾎﾞｰﾀﾞﾌｫﾝの会社も無くなったようですが、社員さんはどうしたんでしょう。引き続きｿﾌﾄﾊﾞﾝｸの社員として、同じ業務をやってるのか、はたまた解雇されてしまったのか。。。っていうのも、我が社は屋号の違う２つの会社があり、事務所も給料体系も一緒。ただ、乗務員証の会社名と車体に書いてある会社名が一緒でなければいけないので、空きが無いからといって自分の所属会社ではない営業車には乗れません。で、この度、私の所属ではない方の会社が売却される、あるいは売却先が決まった、という噂が流れました。真相は、今週臨時明け番集会にて、ということですが。。。夫は今回売却話が持ち上がっている会社の所属でしたが、早々に異変を察知して５月に同業他社に移ったので我が家に問題は無いと思われます。でも、です。噂されてる売却先は、ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰが今とは違う会社。なので、通勤等の関係でどうしても我が社（残る方）に留まりたいという乗務員がこちらに移動してくれば、たちまちｼﾌﾄはいっぱいになり、私のような定時制（ﾊﾞｲﾄ）乗務員は干されてしまうのでは？という心配が１つ。片方を売却したからと言って経営状態が潤うわけではなく、そのうち私の方の会社も売却もしくは倒産？してしまうかも、という心配。どっちにしろ、私も移ることを視野に入れなければいけなくなりそうです。
2009年09月13日
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襟裳岬
先日の台風の影響で、襟裳は最大瞬間風速２０数ｍだったとか。私達が先週行った時は、晴天でさわやかな風。北海道の旅雑誌を見て、１０数ｍの風が吹くというのは知ってたので、ん？風吹いてないじゃん、都心のﾋﾞﾙ風の方がもっと強い？って拍子抜けした感じもないわけではありません。でも北海道に上陸して一番雲が少なくさわやかな晴天がこの襟裳だったので、良しとしたいです。そうそう、２０年前ﾊﾜｲに行った時の風の名所を思い出しました。（名前はﾄﾞ忘れ）襟裳も普段、あんな感じで風が吹いてるのかなぁと、想像してます。
2009年09月02日
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