ホンダＴ３６０公道復帰

12月7日埼玉発動機運転会

週末7日は埼玉で発動機運転会とミニカーミーティング開催される、どちらも規模の大きそうなイベントになる。山梨でも水晶の湯でも前宣あったのでかなりの集まりそうだ。日本に数台しか無い大型重機も展示有るそうだ。同日、埼玉でミニカーミーティング、前回は100台集まったそうなので今回は更に増えそうだ、昨年のイベント様子はYouTubeやブログ多数。​​オールジャパンミニカーミーティング公式HP発動機は中高年主体、ミニカーミーティングは若い方主体のイベント。鶴ヶ島IC～アリオ上尾の距離調べたら20ｋｍほどと近い。​昨年のYouTube見てると​一般見学客非常に多い、ミニカーミーティングはいろんな車種集まるので面白そうだ。​吉田由美チャンネルのYouTube動画。​​​​​​​​

水晶の湯発動機運転会2025動画

​全参加機種乗ってるYouTube動画。​ショート動画​​​こちらは参加ブログ。運転会で参加台数多いのはクボタAHシリーズ、写真は珍しいAHL（Lはアルミ）AHはAH～AHDまで有り趣味の発動機としてバランス取れ人気ある。ヘッドまでアルミのAHL有るそうだ、​タナボタさんのクボタAH解説。​ディーゼル多い、昔は戦前の大型ダイハツディーゼルなども見たが、高齢化で移動困難なのかも？売り物多数有った。​クボタAHの系図。会場で古いミニチュア発動機2台お持ちの方と話した、どんなのか見てみたい。水晶の湯ではほぼ一日中回してた、ヘッドガスケットとピストンリングはゴム製Oリングなのでどれだけ持つのか？まだ大丈夫、ホームセンターで売ってるので安心。​​​​

2025水晶の湯発動機運転会無事終了

朝は寒かったが晴天で暖かかった。伝統の水晶の湯運転会盛大に終了。主催者さんの挨拶、会場（水晶の湯臨時駐車場）の整備終わり芝生広場になった。駐車スペースも十分有る。ゲートボール大会用で一部使用できなかったので運転会場若干狭くなった。大型は無かった、水晶の湯と言えば大型多く参加してた、最近だんだん減ってきて今回はゼロ。これは高齢化かも？水晶の湯は今回で21回、コロナ禍除けば四半世紀の老舗運転会。今年は重鎮さん達の姿無かった、聞いたらお元気だが直前まで参加出来るか判断迷ってたそうだ。恒例の集合写真、これ見ると山梨運転会は特例（若者多い）発動機運転会この先大丈夫なのか？コンコーとミニチュア発動機持参、ミニチュアの方が人気あった。必ず自作？聞かれるが中華製キットです。大型の米選別器？発動機に農業機械連動し回すのは人気度高い。これが一番の大型だった。ブログや揖斐川クラシックカーで水晶の湯運転会宣伝した、何名か来られたが隣の道の駅がお祭りだったのでもの凄い人、駐車不可能に近い、諦めて帰ろうとしたら隣で（道の駅から300ｍほど離れてる）でやってたので見学に。会場は道の駅でなく、立ち寄りの湯「水晶の湯」駐車場です。しかし道の駅は凄い人、野菜果物類確かに安かった。​​​​​

水晶の湯発動機運転会２０２５

明日、水晶の湯発動機運転会2025

昨年開通した冠トンネル（クラウンロード）で​岐阜県水晶の湯運転会参加​、先週もビンテージバイク津島に冠山通ってる、その前はコッパ名古屋参加、今年5回目か？帰路は365号栃ノ木峠予定、確認するが、まだ通れると思う。クラウンロード揖斐川近くの​道の駅ふじはし、​先週のビンテージバイク津島参加時は紅葉まだ綺麗だった、来週から雪道になるが通年通行可。栃ﾉ木峠は11月下旬から5月初めまで積雪通行止めになる。水晶の湯付近に島津家ゆかりの寺や薩摩街道、薩摩堤など薩摩の名称多い。​宝暦治水事件の現場。​​​​​​​​​​​​

北陸新幹線・大阪までの延伸

北陸新幹線は東京～福井まで来たが、この先ストップしてる、ルートがまだ決まってない。小浜経由で京都までが基本構想だが異論続出、私の生きてる間には絶対出来ない。最短で工事費の安い米原経由の声多いが（実際便利）阪神大地震の時に太平洋側の道路寸断、救援物資は日本海側の高速道生きてたので運べた、関ヶ原付近に全ての交通網が集中すると災害の時大変な事になる。日本海側経由は国益だ。面白いルート案見つけた、東海道新幹線の移動。鈴鹿はトンネルばかりになるのでコスト低いかも？大坂付近の新幹線は複々線しないともう限界らしいので、これは面白い発想だ。大災害を考えると京都を外し奈良経由もあり。名古屋が災害でやられても大阪～東京は確保される。​

水晶の湯石油発動機運転会2025

週末30日（日）岐阜県水晶の湯発動機運転会に参加、天気予報は晴れ気温18℃と暖かい、過去に雪の水晶の湯運転会も数回有った、降雪と行っても福井に比べれば子供の遊戯。​昨年参加のブログ、加藤初代会長さんお元気​、週末もお会いしたい。石油発動機界のレジェンド。石油発動機なるものを知ったのはオールドタイマー誌お台場運転会の記事から、こんな趣味の世界も有るのかと感心した。OT誌の記事に水晶の湯で運転会有りと書いてあった、調べたら岐阜県、お隣県と近いので始めて見学に行ってきた。​石油発動機運転会の歴史に。​2007年見学時の写真、水晶の湯は今年で20回？かな。

ビンテージバイク津島のブログ多数

web検索するとビンテージ津島のブログなど増えてきた、​こちらのFBに写真多数。集合写真1枚拝借。参加80台、この写真は当時風服装参加者の集合写真、左から二人目ツナギ私、ニッカにツイードとも思ったが初参加なので地味に。​　​こちらはYouTube動画15分30秒ぐらいにT360退場シーン。​T360は良く走った、クラシックカー荷台にバイクはこれだけだった。1～2台見れること有っても、これだけの台数見れるのは凄い。AVCCさんのブース（アメリカンビンテージ・コンペティション・クラブマンレース）1951年アグスタ、同じ1951年のラビット、エンジンは中に入ってるので地味。ボディはジュラルミンなので隼かゼロ戦の残り物。積車から会場まで遠い、エンジンかけれないので押して行く、普通はニュートラルにすれば軽く押せるがラビット5インチは押しがけ専門（通称オス）デコンプ引いてもクランク回るので重い、これで疲れた。​大型バイクはどれも綺麗、美しい。キャプトンマフラーで有名、戦前物は垂涎もの、1911年だと明治ですよ。​​ビンテージバイクはこちらのYouTubeに。​​​以前書いた松平家のブログはこちらに​、当時の華族のツーリング。​​​​​​​​​​​

ビンテージバイクランin津島　その4

ビンテージバイク津島は1967年までのバイク参加出来るので戦前車多い、しかしいろんなイベントで見た戦前バイクは参加してなかったので国内に相当な台数有りそうだ。写真撮影は2回、最初は当時風の衣装の方の集合写真、ビンテージのつなぎ着ていったので私も参加。終了間近に参加者全員集合写真、参加台数聞いたら80台。古いのは1911年製、国内にあった物もあれば比較的最近英国からレストア済み輸入したバイクも混じる。見たこと無いバイクも多数、IMC？1954年にコンクール1位、初めて見る。どの車種もレストアレベル高い。ホフマン、BMWよりお洒落、国産？当時の天王川オートレースに出場してた実車数台。ホンダCR110レーサー、これは人気あった。名古屋にT360荷台にCR110積んでイベント参加する愛好家さんいる、今回参加するのかと思ってたらT360は1台だけだった。キャブトン、インディアンなどはイベントで1台見れば眼福ものだが複数、インディアンは10台近く有った。​​​​​​

ビンテージバイク津島2025　T360とS500

当初、日帰り参加だったが後期高齢者なので深夜走行避け岐阜羽島で一泊、岐阜羽島駅前に居酒屋など無いと書いてあるがおでん屋ぐらい有るかと思ったら、ほんとに何にも無いコンビニ1軒だけ。往復快調に走った岐阜ぐらい近い、来週は岐阜県水晶の湯で発動機運転会に参加。各車種は明日にでも、インディアンこんなに台数見たの始めて、ウジャウジャ。左、屋根下が会場、右側にスターバックス、一等地じゃ無いですか。イタ車は少ない、戦前のモトグッチと戦後のアグスタとベスパ（戦後）2台。天王川オートレース場があった場所でのイベントなので歴史パネルも色々、1963年のパレード写真にホンダT360、コーマーシャルホンダ2台、我がT360との数カ所違い､そのわりにプラボンネット、T360は1963年8月に発売されてる、最初からプラ（ポリプロピレン）有ったの？後ろはホンダS500、1963年10月発売なので貴重な写真。物販店も、​このお店はたぶん今井オートさん、​名古屋の有名なビンテージバイク専門店。ラビットS25お持ちのオーナーさん今井オートさんでレストアし今井さんと一緒に見学に。ブツ少ないだけに相違点などお話しした。S25は名古屋で1台だけみたいだ。ラビットS25は誘導されステージ横に展示、こんな貧相（押し出し感ゼロ）なスクーターで申し訳ない。​​​​​​

ビンテージバイク津島盛大に終了

ビンテージバイク津島　盛大なイベント

ビンテージバイクランin津島2025

明日２３日、岐阜県でビンテージバイクのイベント。初参加なのでどんなのか知らないが​公式HPに動画UPされた。今年は公園工事中なのでラン無し、走ってるのを見たかったけど次もあるし。戦前バイクが多いみたいだ、​ラビットS25で津島参加、パンク修理​。ラビットはS1から各種有る、S101からは三桁に、スバルは飛行機屋なので自衛隊主力戦闘機F86がF104に機種変わったときラビットも三桁になった。ホンダT360荷台に載せて参加、県境の峠越え有るので場合によってはスノータイヤに交換予定。​​​​​​​​​​​

山梨定期運転会11月2025レポ

先週開催された山梨定期発動機運転会はお天気も良く楽しかった、​タナボタさんYouTube動画に当日の様子が41分も有る​、最初は12月7日の埼玉発動機運転会の紹介、たぶん、かなりの規模の運転会になるのでは。参加全機種紹介されてる、持参したミニチュア発動機は2回、35分ごろに運転中の動画有り。​​​​

中島飛行機　ラビットスクーター

週末、ラビットS25で​ビンテージバイク津島初参加​、面白そうなイベントなので一度見学に行ってみたかった。バイク持ち込みもしたかったが戦前のバイクなど持ってない、ラビットS25で申し込んだら当選のメール来た。ラビットS1からS25まで5インチタイヤ、爆撃機銀河や呑龍の尾輪応用、中島飛行機（現スバル）戦後作る物無いのでスクーター製造、これがラビット。ボディは飛行機用ジュラルミン余ってたのでラビットボディに流用（鉄板製もある）ゼロ戦や隼と同じ製造方法なのでは？有名な写真、​ラビットスクーターの詳しい事はHPに有ります。ジュラ製ボディ。​​​​​​​

増富温泉　油圧エレベーター

１１月山梨運転会は参加費千円で来年カレンダーと昼食付き、１１月は前夜祭も有り福井県からも参加者あって話聞いたら３０名ほどで半数以上は若い方、さすが山梨石油発動機愛好会。発動機運転会と言えばメグロ、今回はSG２台。SGのキャプロンマフラーは歯切れ良く以前所有してた。来年のカレンダー、会津坂下さんはこれだけもらいに参加。毎年ジャンボなので立て７８ｃｍデカイ。運転会場近辺に温泉多い、YouTube動画に増富温泉があり、こちらに予約した。全国いろんな温泉行った、効能書きに万病に効く温泉多いが増富温泉は第１級、万病に効きそうだ。特にガン・リュウマチに効果てきめんらしい。温泉つかってて、こりゃ～効くな～（効きそうな気がした）凄い温泉。この宿、毎月コンサート（クラシック）有るそうだ。たまたま行った日がコンサートで最後は皆さんで大合唱、楽しかった、こんな温泉宿始めて。２０年前から演奏会有るそうだ。一番気に入ったのはエレベーター、なんと油圧式、地下入れると４階建てなのでかなりの装置。天皇が皇太子の時に宿泊してるのでEVに乗ったかも（皇室御用達）貴重なラジュウム泉、湯温２０～３０℃なので長湯出来る、温かい風呂も源泉蒸発させたスチームサウナも有る。立ち寄り湯できるの？出来るようだがチェックイン２時、アウト１１時なのでお昼だけ、​連泊客多いと無理みたいだ、詳しくはこちらに。玄関横の喫煙所でタバコ吸ってたら遠方からの老夫婦がクルマで立ちより入浴希望したがダメだった、韮崎から４５分かかる山の中、要電話確認。​​​​​​​​​​

山梨定期運転会２０２５秋

韮崎からの帰路は増富温泉一泊、安房峠トンネル越えて下道で福井まで、全線紅葉良かったが山梨特に紅葉凄く濃い、発色鮮やか。開会式、山梨定例運転会過去最高の参加者数記録。山梨は若い愛好家多い。埼玉愛好会の１２月７日運転会の案内。始動式は１２月７日埼玉運転会の主催者さん１００年以上前のヤンマー、木つつき式（ヒット＆ミス）会津坂下の小林さん、坂下運転会は１０回で終了したので次回は郡山で開催、日時は会津坂下と同じ６月第２週。日本海側や西日本の愛好家は北陸道で新潟から右折して会津坂下まで行ってた、来年は５０ｋｍほど遠くなるが数百キロ走って来てるので僅かな数字。カドタとミニチュア発動機持参、ミニチュアは自作と思われてるが中華製キットです。値段も聞かれる、値段は凄く変動有り、これは８万円、自作愛好家さんの話聞くとフライホイール鋳物で作ってもらうと１個５万ほどらしい、両輪だとホイールだけで１０万円、個人的には市販品の方が安いかも。もちろん自分に技術有れば自作目指す。愛知の本多さんは発動機と当時の農作業機がいつもセット。縄ない機が一般的だが製縄機が正式名称、そ～なんだ。​​​​

山梨１１月定例運転会無事終了

お天気は非常に良く、紅葉がみごと。​ブログにレポ数件有り、​こちらにも写真多数。新府城の紅葉最高、ノンビリ回してた。参加約７５名、過去最高だそうだ、弁当は５０個注文してあったが大急ぎで追加したそうだ。１２月７日の埼玉発動機運転会案内は特に力入ってた、凄い規模の運転会になるかも、屋台？もでるそうだ。１２月７日は埼玉でオールジャパンミニカーのイベントもある二つハシゴしようと計画してたら都合が入り７日は動けない。公式HPはこちらに。​​​​

増富ラジウム温泉

韮崎発動機運転会参加、せっかく遠路山梨まで来たので近くの温泉検索、増富温泉に宿泊。いろんな温泉いったけど、ここの泉質は凄い。

山梨石油発動機運転会

山梨発動機運転会１１月２０２５

明日、山梨県韮崎で定期発動機運転会。都合良くなり日帰り参加？道中、北アルプスの三段紅葉期待。​昨年１１月の運転会参加者さんのブログ。​​​

ラ・フェスタ　プリマベラ２０２６

​来年のプリマベラは4月17日～21日開催​、名古屋熱田神宮～犬山～北陸～京都ゴール。加賀温泉郷で2泊、同じ宿の連泊は始めて、輪島や千里浜渚ハイウェイを1100ｋｍ走る。エントリーのページにブガッティＴ２２写真、千里浜（４ｋｍの砂浜公道）走ってる。加賀や能登半島に高い山無い、里山と呼ばれる穏やかで景観の良いコースになる。関東のラフェスタアウトゥンﾉ（秋）は山岳路多く高年式のクルマには厳しい、プリマベラ（春）は関東に比べると高年式車でも走りやすい。公式ＨＰから福井県熊坂宿。２０２３年のコース、能登半島・和倉温泉宿泊したのは地震前だから、温泉街は今も壊滅状態だが数店営業してる。来年は北陸中心、何所でも大歓迎してくれるが特に福井県は暖かい。​​​​​​

水辺プラザかもと発動機運転会２０２５　山梨運転会

11月9日は九州・熊本大分県境にいた、九州発動機運転会は見学予定だったが朝から雨なので諦めて別府に向かった。せっかく近く（クルマで1時間チョット）来てたのに残念だった、朝から雨（かなりの）だとやる気なくなる。​当日の運転会様子はYouTube動画にアップされてる。​別府からサンフラワーで大阪まで。発動機運転会のYouTube動画見てたら行きたくなった、今週末は予定あったが１２月に変更になり空いた、なので１１月１６日は山梨運転会に参加、福井県から前泊で１～２名参加。私は深夜出発朝８時頃到着予定。山梨定期運転会は奇数月に有る、７月はBBQ・１１月は忘年会兼ねた前夜祭有り。カルデラッソ秋のツーリング。​​​

ラビットS25パンク修理　ビンテージバイク津島

ビンテージバイクラン津島11月23日開催に備えラビット整備、前輪パンクしてる。前回乗ったのは2022年京都愛でる会、修理するチューブ半世紀は経過してる赤チューブ、修理してまだ使います。ボディはジュラルミン製、​中島飛行機（スバル）戦後、隼かゼロ戦​の余ったジュラルミンで製作した。極初期だけタイヤは飛行機の尾輪使用、このサイズのタイヤ現在入手不可なのでチョット幅広のホンダモンキー5インチタイヤ使用、ボディ後部のスペアータイヤはオリジナルだがカチカチの化石状態。​ビンテージバイクラン津島公式HP、今回初参加だがブログ見てるとファッションも重要、何着ていこうか？​​​​​​​​​

別府ひき逃げ犯 カルデラッソ

日曜日は九重高原から別府、今回は大分経由で無く別府温泉後ろの坂下り、こんな坂ブガッティでは絶対登れないし降りられない。出航は18時なのでのんびり、鉄輪温泉は混雑（外人だらけ）なのでパス、海岸沿いに4日開店した網焼き市場レストランに。市内の電工表示板やフェリー待合場、船内、​コンビニも八田容疑者のポスターだらけ​、名古屋で26年ぶりに殺人事件解決したので未解決殺人事件抱えてる県警は一斉に火が着いたのか。これだけTVに取り上げられてると東京大阪で生活するのは無理、別府湾の底かも？道の駅やまくに出発、前はT51ですよ、素晴らしい排気音、まさにグランプリブガッティ。湯布院のレストランで昼食、人混みでここまで入るのが時間かかる、ゆっくりなら観光できるので良い、耶馬溪も観光客にバスに違法駐車でノロノロ運転、おかげで景色堪能できた。​​​​​​

九重高原秋のツーリング　カルデラッソ

朝、北九州にフェリーで上陸、集合場所の道の駅「やまくに」目指す、今回はツーリングなので気軽に秋の九州楽しめた。道の駅やまくに、集合、車種は問わないのでバラバラ。レゾネイトクラブ九重ホテル駐車場、来年も5月にカルデラッソ開催される、人気あるのに募集60台なのはホテルキャパの関係。このホテル温泉茶色で暖まる。昼食は湯布院、土曜なので店駐車場まで入れるのか？スタッフさん気にしてた。ツーリスト数は京都・奈良も真っ青、多すぎる、人混み避けて走るのは至難の業。九州・なんで湯布院だけがこんなに人気あるの？​念願のTVで見た甘い醤油ゲット、チョット甘すぎないか？面白い醤油だ。今年4回九州行ってるがブガッティなので荷物積めない、お土産など論外だが今回は1100TVなので醤油と焼酎買って来た。昨日は喜界島、マイルドな焼酎で奥深い印象有り、リッパ。今日は大分の伝説的焼酎・熊八、期待できそうだ、焼酎と言えば大分でしょう。​​​​​​

楽天ブログ復旧した　カルデラッソ

九州に行ってる間、楽天ブログは見れなかった？調べるとトラブルらしく投稿も出来ない。​現在復旧したそうだ。​　九州に行ってる間見る機会少なかったしフェリーは洋上なので見れなかった。このイベントは日本で一番凄いクラシッカーが集まるカルデラッソのスタッフさんの走行会、のんびり九重高原走行する、ラリーでは無い。紅葉が良かった、今回、始めて​有名な耶馬溪に行った​、素晴らしい紅葉で感動した、渓谷も素晴らしい、個人的には奥入瀬渓谷より良かった。土曜日なのでもの凄い観光客、別府湯布院の近くに有るが本州から行った人は少ない。カルデラッソ定宿レゾネイトクラブ九重、帰路はサンフラワー別府～大阪南港、フィアット1100TVは快調に走れた、このクルマ大衆車でよく走るので誰でもイタリア・ミッレミリアにも参戦できた、ミッレミリアの華。​​​​​

ノーベコルセ　秋のツーリング

フェリーで九州上陸、今年4回目。カルデラッソ主催の​九州のクラシックカー愛好家ノーベコルセ​さんのツーリングで九重阿蘇方面ドライブ、秋に走るのは始めて。今年はブガッティで3回九州走ってるので今回はミッレミリアの花（？）フィアット1100TV、戦後のクルマは安心して？走れる、ヒーターまで付いてる。車体の2351はミッレミリア23時51分スタート、これが当時のゼッケン。

フィアット508　ブラックダイヤモンド

​TVer​クラシックカーってかっこいいに508Sブラックダイヤモンド​、番組の1号車と熊本ゴーゴーラリーでも1台見てる、​​ゴーゴーラリー熊本参加ブログ、​508はムッソリーニが作った国民車、ヒットラーはムッソリーニに憧れ敬礼から行進までパクった、国民車作ったのでヒットラーも真似しVW国民車作った。​508の説明はこちらに。​

発動機用コイル巻き機

某オークションにマグ用コイル巻き機数点出品されてる、以前はまれにしか出なく落札考えても値段高騰して諦めたのに最近は出物多い。​例えばこれ。他にもコイル巻き機で検索すると数点有り、​これなどお勧め。​​コイル巻き仙人さんのブログから。写真は１次コイル、これは簡単に巻けるが2次コイルは細いので手巻きでは無理、マグは素人考えで何度か修理してる、2次コイル断線がほとんどなので巻き直しになる、断線の基準は？コイル抵抗5～10Ω？火花飛ばなければ2次コイル断線。新品のコイルは1万数千円で運転会場に売ってる、これの交換が一番簡単だが​1万円ぐらいの石油発動機だとコイルの方が高い、​なので安価な発動機は1次コイルだけ利用し原付バイク用の高圧コイルで着火させれば安くて簡単、1次コイルの電圧高い場合が有りこれだと熱で高圧コイル10分ほどで止まる、冷えればOKだが1次コイルの巻き数減らす、バイク用高圧コイルは見えないとこに隠せば外見良し。​​​​

ゆめおーれ勝山発動機運転会2025

コロナで数回中止あったが今回で14回目の開催、14回中初めての雨天開催、雨でも楽しめた。​大雨中の開会式は浦井さんブログに動画。​ホンダT360は14回連続参加（1回だけ故障で乗り換えた）まだまだ元気、参加7名の運転会だったが発動機回してたらご機嫌、雨の中見学者も数名会った。県外から来られた方も、皆さん若く熱心。後ろの大きな建物は市の図書館、図書館横での運転会は全国でここだけ。日本の軽トラもT360に比べるとフォードのピックアップトラックに見える。大型は最高8馬力、焼玉はテントの下で回すと天井のナイロン溶けそうなので中止。福井県小浜から、同じ県内と言っても県は嶺南嶺北に分れ3時間以上かかる、昼頃から青空も。毎年ワンパターンの運転会だが今年の変更点は会場が禁煙になってた、最初知らなくて吸ってたが、お隣のショッピングセンター内の喫茶店前に喫煙所あり、椅子テーブル有り。この喫茶店7時半から営業しモーニング有り、珈琲・パン・サラダにスープ付き、後ろの建物が国指定近代化産業遺産に認定された機屋、この発動機運転会は指定記念で始まった。

第14回ゆめおーれ勝山発動機運転会　無事終了

大雨は覚悟してたが午前中は結構な雨量、昼前から青空も。参加福井県内5名、愛知・富山から2名合計7名参加,楽しかった。土砂降り、昼目には晴れた。会場こんな感じ、参加7名だがテントの数が多い。14回中一番少ない参加者だった、、毎年見学に来た若い見学者さんも、いつも晴れるのに。受付会場、こう言った会場ではミニチュアより本物が人気あり。来年もたぶんやります、県外から数件のドタキャン有った、この予報では当然、来年来て下さい。​

ゆめおーれ勝山運転会準備

明日の福井県勝山市ゆめおーれ勝山発動機運転会準備完了、大した準備では無いが。ゆめおーれ勝山運転会は例年晴れ、だったが明日の天気予報は90％の雨。紅葉まだ早いけど会場のモミジ赤い、​​

ゆめおーれ勝山発動機運転会2025

明日、福井県ゆめおーれ勝山発動機運転会、今日は準備で勝山市まで。明日朝の降水確率90％、昼近くには晴れの予報。西高東低の気圧配置（冬型）日本海側は勝山市の最高気温12度なので寒そう。小型テントは数張準備した、雨天決行、とにかく・・やります。​​​​​

11月富山県で2件のクラシックカーイベント

11月​16日富山県井波道の駅いなみでクラシックカーイベント​、11月は全て詰まってるので今回は参加無理。11月8日（土）に八尾でクラシックカ－。​以前参加した八尾のクラシックカーイベントのブログ。​八尾には自販機無い、八尾駅に2台だけ有り。八尾は風の盆、井波は木彫（欄間）で全国的に有名。11月3日は福井県ゆめおーれ勝山・石油発動機運転会、明日から準備に。​​​​​

11月3日ゆめおーれ勝山運転会

明日から三連休、ま～後期高齢者はいつもヒマ。3日は福井県勝山市で発動機運転会、2日から会場準備に、何回目かは忘れた、たぶん十数回の開催、主催は勝山まちづくり会館（公）と越前ノ国発動機愛好会、数名会員増えた。ミニチュアも持参、連休中は福井駅周辺でイベント多数、県民の油揚げ消費量は連続全国1位、私も2日に一度は食ってる。昨日はブガッティ修理打ち合わせで​丸岡の大宮亭に​、美味しい蕎麦です。​​

雅ツーリング　ブガッティジャパン2025

今年のブガッティミーティングは京都・奈良なので雅ツーリング、実にみやびだった。ツーリングは京都市内から比叡山～奈良、1台だけリタイヤで残りは完走。リタイヤの1台は雅ツーリングゼッケン1番のT22、比叡山降りて瀬田の唐橋手前でクラッチ故障（クラッチ板破損？）商店街のど真ん中で道幅狭い、横に駐車場有ったので押して入ろうとしても歩道段差が乗り切れないとき近くの商店街が何名か押してくれたありがとうございます。何台かブガッティ通過したので見てたら1台エンストしたので応援いただいた、なんと珈琲まで頂いた。同行メカニックにも見て頂いたが走行不能の診断。場所は室町時代創業の鰻屋山重さん前、始めて通った道、今度鰻食べてくる、注文受けてから焼くそうなので時間かかるかも。ローダーは直ぐ到着し福井に運んだ、電車で大阪に行きクルマ乗り換え参加。奈良高山ダム近くの喫茶店、聞いた話では​関西のセブンの聖地みたいな場所​。これだけのブガッティは前代未聞。奈良のホテルには別のクルマで到着、来年は長野らしい。同行メカニックさんとコース設定さん、ちなみに宴席会場由緒ある建物、実に雅。

ブガッティクラブジャパン・ミーティング盛大に終了

全日本ブガッティクラブのミーティング終了、参加13台、博物館や個人所有の台数不明だがナンバー付きの実働ブガッティは全国で20台以下と言われてる、なので13台は凄い台数なので行く先々で注目の的、ハッキリ言ってこれだけの数は見れません。比叡山でコーヒーブレーク、かなりの傾斜道路だが皆さんスイスイ、手始めの山登りは快調、流石皆さん整備が良い。ブガッティの専属メカニックも2名同行。右、黒いコートは日本ブガッティクラブのユニホーム。京都から奈良どちらも外人多い、外人だらけ。こちら宿泊した奈良のホテル、奈良県庁の隣に立地その隣が裁判所、裁判所えらい人だかり、鹿より多い、裁判所側の道路は警察官だらけ、反対側のこちらは脚立に乗ったカメラと大勢の外人、上空にはヘリ、皇室かな？カメラマンに聞いたら安倍総理射殺犯の初公判、こんな場所にブガッティ連なって走る。ブガッティの人気は外人にも凄かった鹿より人気あった。さすがブガッティ。奈良のホテル駐車場、ブガッティクラブジャパンには会長と2名の副会長がいる、1名は関西人。今回のブガッティミーティングの幹事さんは大阪の副会長、会長は後ろ５台真ん中のブガッティ。これだけ集まるのは凄い。ブレシアはT13とT22の2台、快調で比叡山も2速で登る、T22は比叡山有料道路発券機からの急登1速でしか登れない。福島県から参加。

ブガッティミーティング奈良

ブガッティミーティング関西

埼玉発動機運転会12月7日

タナボタさんブログに埼玉発動機運転会のアナウンス、​12月7日は全国ミニカーミーティング​も有りすでに参加申し込みしてる、せっかく埼玉まで行くなら發動機も興味あり、距離調べると28ｋｍ、60分と近い。美味しいイベントが同日とは願っても無いがどうしたもんか・・​​

三国湊エッセル防波堤　明治6年

​以前ブラタモリで放送あった​エッセル堤の特別展今日から龍翔博物館で開催される。博物館が出来た時、オランダまで資料探しに行ったら子孫は​「だまし絵のエッシャー」​、三国市役所もビックリ、エッシャーの子孫も日本からご先祖捜しに来たのでビックリ。オランダ語読みと英語読みの違いでエッシャーとは知らなかったそうだ。​人形作家かとうかずおさんが当時の肉筆図面から正確なジオラマ制作展示される。実はかとうさん大のクラシックカーマニア、工房にお邪魔したとき三国湊のジオラマ制作中だった。​明治6年と言えば征韓論敗れて西郷隆盛が鹿児島に帰った時、政治的激動の時代にクレーンにトロッコで防波堤建設してる、日本中の土木関係者も見学にきたはず、三国港は北前船重要な拠点なので最初に工事始まった。​​​​​​​

越中八尾クラシックカー

11月8日(土曜日）越中八尾でクラシックカー、先着40台、会場は​おわら風の盆会場、風の盆​は良い祭りだがもの凄い観光客、有名になりすぎて外人も多い、見学するには大変な労力だが、同じ会場のクラシックカー展は人少なくのんびり散策出来る。​​​​​​

なるほど福鉄

​週末と11月22日に福鉄イベント​​YouTubeに日本最速路面電車動画。​​​​

2025ブガッティミーティングin京都奈良

毎年秋にブガッティクラブジャパンのミーティング有り、台数分布的に開催は関東中心だが今年は10月26～28日、関西で開催、京都奈良ブガッティ走ります。日曜日は雨の予報も有るが残りは晴天。YouTubeの京都奈良の動画見てると外人だらけ、日本人は修学旅行だけみたいだ。​昨年はマガリガワ・サーキット千葉​​2023ブガッティミーティング軽井沢​

ミニチュア発動機初公開

揖斐川クラシックカーでミチュチュア発動機運転、反応良かった。前の週のコッパ名古屋にも持参したが人多過ぎ回さなかった、回さないと発動機とは見えず「いつもコーヒーミル積んでるのですか？」聞かれる。ポコポコと静かに回る、ガソリンエンジンだと説明すると皆さん驚く。揖斐川のYouTubeは多数有り、​こちらの動画15分30秒ごろT360と発動機。プラグもタペットもある水冷OHCエンジン。最初の質問で一番が「自作？」そんな技術無いので通販でキット買った、「いくらするの？」「何所で買えるの？」など。​​​​​​​

揖斐川クラシックカー2025

ポツポツ雨降る時間も有ったが傘は必要なかった、谷汲寺門前商店街に展示と駐車場展示と選べる、昨年は門前町、今年は駐車場にしたが門前町が雰囲気よろしい、開会式前の門前町。お昼頃には道路一杯の人、半数以上は参拝者。参道から本山までモミジ、紅葉時期の日曜日はもの凄い参拝者なのでは。お昼頃には道路一杯の参拝者、正面山門。ミニチュア発動機、一日中回してた。排気量16cc子供にも人気あった。ガソリンで回ってるとは誰も想像してない、ガソリンエンジンの基本が見れる。お隣はホンダZ・GSS、鈴鹿AHSMでご一緒してる、今回はSで無くZ。10時開会式、14時解散なので福井までなら17時までに楽に帰宅出来る、近いのは楽。N360は欠席だった。開会式に表彰式有り、遠距離賞と最古参賞の2本、横浜ナンバーのSが一番の遠距離かと思ったら更に上手有り。T360見に来る方はツインカムエンジン、タコ足マフラーなど知ってる方多い。会場手前の大型道の駅「ふじはし」で休息してたら金沢クラシックカー（会場・日本自動車博物館）代表の東京オリンピックのセドリックスペシャルと同じに、一緒に会場まで。後部座席の後ろから吹き出すエアコンは皆さん喜んでた、昔の高級車はこんな感じ。​

いび川クラシックカーミーティング　谷汲寺

いび川クラシックカーイベントからT360往復自走帰宅、近場のイベントなので17時前には自宅到着。大勢のスタッフさんありがとうございました。130台参加。冠トンネル（クラウンロード）は楽しいコース、次回は11月23日のビンテージラン津島当選したのでT360荷台にラビット積んでクラウンロード。ミニチュア発動機は反応良かった、特に若い方の質問多かった、ミニチュア発動機部門も広がるかも？若い方に11月30日の水晶の湯宣伝しかなり反応良し。年々盛大になる、感銘受けた、これぞイベント。東海クラシックカー実行委員長もミニチュア発動機見学、このモデルさんは東海クラシックカーから。お土産に恒例の来年カレンダー、2026は10月18日です、カレンダーにすでに載ってる。​​

揖斐川クラシックカー

揖斐川クラシックカー10月19日

明日、岐阜県揖斐川町・​谷汲寺でクラシックカーーミーティング​、ホンダT360で参加、お天気は？以前より希に発生するセル不良修理、古いクルマなのでセルの端子当り悪く（カーボン汚れ）始動しない時有り、これはニュートラルにして50ｃｍほど手押し4速に入れれば治る、信号でエンストしたときも後続車に手お上げ降りて動かす、青信号までには治る。イベント会場ではかっこ悪いのでセル外しオーバーホール、回転速度上がった、次回修理は20年後か（生きてないけど）​お土産はういろ。​​昨年のブログ。​