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東名高速でまた哀しい事故がおきた。

世間の注目をあれほど集めて、ひとつの自動車会社を追い詰めた事故も、
教訓にはならないのかな？

喉もと過ぎれば、熱さ忘れる・・・。

今回の東名高速道路での
「反対車線から中央分離帯を越えて転がってきたタイヤがバス直撃」という事故は
整備ミスというか、整備をしていなかったことが原因なんでしょう。

高速道路を走っていて、誰も思いませんよね。
対向車線から、タイヤが中央分離帯を飛び越えて

観光バスの運転手、関谷運転手もまさか対向車線を走っていたトラックのタイヤが
自分の運転する観光バスに向かってくるなんてことを認識してはいなかったがろう。

あったのは、危ない！　バスを止めないと！

一瞬の判断で、関谷運転手はブレーキを踏み、
バスにタイヤが当たった後もブレーキを踏み続けて、
バスを安全に止めて、怪我はあったけれども、
観光バスの乗客を守り、さらに多重衝突という大惨事も防いだともいえる。

乗客もこう話していた。

　「運転手さんが素早くブレーキを踏み、サイドブレーキも引いて下さった
　　おかげでいたので、あの位の事故で済んだと思う。もし違っていたら
　　もっと大事に…」

仮に軽自動車や小型車にタイヤがぶつかっていたらと思うとゾッとする。

タイヤの勢いは１台ではおさまらず、２台、３台とぶつかり続けていたかもしれない。

　ブレーキを踏んだまま亡くなっていたという関谷運転手は、
　大垣営業所の運転手47人の中では4人しかいない
　「師範運転手」の肩書を持ち、若手運転手の指導役を務めていたという。

　同僚運転手やバスガイドらからプレゼントを受け取っていた。

きっと、気持ちを新たにして、今日の安全運転を誓っていたはずだ。

車の運転を生業にする、プロドライバーならその気持ちとてもわかる。
ブライトも車種は違えど、プロドライバーの端くれ。
関谷運転手に驚嘆を覚えます。

関谷さんのご冥福を心よりお祈りいたします。

東名高速で反対車線から中央分離帯を越えて転がってきたタイヤがバス直撃

国土交通省　東名高速道路走行中のトラックから脱落したタイヤが貸切バスに衝突した事故について

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