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第１２戦ベルギーGP　

まさか、フォースインディアにこんな力があるなんて。。。

ジャンカルロ・フィジケラが３年ぶり、2006年マレーシアGP以来の一番手を奪取した。

エンジントラブルに悩まされるS・ヴェッテル。
一週間前のヨーロッパGPでもエンジントラブルに見舞われ、今季残り6戦に向け、ベッテルには長距離を走ったエンジンが2基と、フレッシュエンジンが2基残されている。もし許可されている8基以上のエンジンが必要になった場合、ベッテルには1基を追加するごとに10グリッド降格の処分が科されることになってしまう。
ここ、ベルギーGPでは、エンジン温存のためか、８番手スタート。

残り、６戦になって、各チームとも２０１０年シーズンのドライバーを決める時期になっている。

来シーズン、トヨタに残れるか微妙なＪ・トゥルーリが２番手タイムを叩き出し、意地を見せた。
結果を残して、来シーズン契約への実績作りができるかどうか？

今シーズンノーポイント。ウィリアムズが来シーズン、トヨタエンジンをつかわない可能性があるだけに、実績を作らないとシートの残れるかが微妙だ。
悩める中嶋一貴は１８位スタート。

ブラウンGPのJ・バトンも１４位に沈んでいる。
多少のアドバンテージはあるものの、ノーポイントはいただけない。
決勝では、最悪でもポイントを獲得しないとズルズルいきそうな気配がする。

フェラーリ・Fマッサの代役ルカ・パドウェルも悩んでいる。
フェラーリで、最後尾スタートは期待はずれ。
レースが久し振りとはいえ、テスト・ドライバーを行っているわけだし、この展開は期待はずれ。ベルギーでいいところがなければ、レースごとに若手にチャンスを与えたほうが、フェラーリの２０１０年にとってはいいのではないのだろうか？

さてさて、久し振りに一列目からのスタートをする、Ｊ・フィジケラとＪ・トゥルーリ。
ベテランの意地を、決勝レースでも望みたい。

第１２戦ベルギーGP　スターティング・グリッド

　１位　Ｊ・フィジケラ（フォース・インディア）

　　　　　　　　　　　　　　　　　２位　Ｊ・トゥルーリ（トヨタ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　４位　Ｒ・バリチェロ（ブラウンGP）

　５位　Ｒ・クビサ（BMWザウバー）

　　　　　　　　　　　　　　　　　６位　Ｋ・ライコネン（フェラーリ）

　７位　Ｔ・グロック（トヨタ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　８位　Ｓ・ヴェッテル（レッドブル）

　９位　Ｍ・ウェバー（レッドブル）

　　　　　　　　　　　　　　　　　１０位　Ｎ・ロズベルグ（ウィリアムズ）

１１位　Ａ・スーティル（フォース・インディア）

　　　　　　　　　　　　　　　　　１２位　Ｌ・ハミルトン（マクラーレン）

１３位　Ｆ・アロンソ（ルノー）

　　　　　　　　　　　　　　　　　１４位　Ｊ・バトン（ブラウンGP）

１５位　Ｈ・コバライネン（マクラーレン）

　　　　　　　　　　　　　　　　　１６位　Ｓ・ブエミ（トロ・ロッソ）

１７位　ハイメ・アルグエルスアリ（トロ・ロッソ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　１８位　中嶋一貴（ウィリアムズ）

１９位　Ｒ・グロージャン（ルノー）

　　　　　　　　　　　　　　　　　２０位　ルカ・パドウェル（フェラーリ）

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