あなたのクルマの実力はそんなもんじゃないよ

徳大寺有恒による「間違いだらけのクルマ選び」終刊宣言より５年。

クルマは、今、激変の時代を迎えている。

パワーからエコへ。

石油から電気へ。

ユーザーにとってもメーカーにとっても、クルマ界は

先の見えない超激変期に突入した。

クルマはどうなってしまうのか？

新しい仲間を加えて、混沌としたクルマ界を見通すべく、

『間違いだらけのクルマ選び』復活。

クルマ界はどうなる？

エンジンによる燃費競争

　　ハイブリッドに頼らない低燃費技術こそが今後の焦点だ

ヨーロッパ小型車の活況

　　エンジンもスタイルも見事。それに比べて日本はどうか？

世界の中の自動車ビジネス

　　日本はクルマ部品の下請け屋になってしまうかもしれない

運転自動化の標準作

　　自動運転の実現のため国産メーカーは発言すべきだ

国産車、外国車　車種別徹底批評

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『間違いだらけのクルマ選び（2011年版）』著者

徳大寺有恒（トクダイジアリツネ）

１９３９年東京生まれ。成城大学経済学部卒。

１９５５年から半世紀以上のドライバー歴をもつ。

１９６４年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。

その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。

１９７６年『間違いだらけのクルマ選び』で

自動車評論の新境地を開拓、社会に衝撃を与える

島下泰久（シマシタヤスヒサ）

１９７２年神奈川県生まれ。

１９９６年よりモータージャーナリストとして活動を始める。

走行性能だけでなく先進環境・安全技術、ブランド論、運転等々

クルマを取り巻くあらゆる事象を守備範囲とした執筆活動のほか、

エコ＆セーフティドライブなどをテーマにした講演も行う。

Ａ．Ｊ．Ａ．Ｊ．（日本自動車ジャーナリスト協会）理事。

２０１１-２０１２日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員