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2022.06.06
カテゴリ： 電気機関車
ブログ村で６５の日を見るたびに明日は６６の日かと思います。
なぜか６５の日に６５を並べることは今までありませんでしたが、６６の日に６６を並べるのは今回で３年連続になります。これも無類の６６好きだからかもしれません。一昨年は２台の６６を並べ、昨年は１１台の６６を並べました。そして今年は１００番台を並べることにしました。
はじめて６６を知ったのは何と本物ではなく、カツミの66からでした。
その頃はまだ、下関の鮮魚などを運ぶ貨物列車の牽引機で、屋根の庇もなかった時代です。
そんな機関車が一躍ブルトレの先頭に立ったころには大好きな機関車になっていました。
そして２９年前に一度だけですが、家内と二人で６６牽引の「あさかぜ」に乗りました。
興奮のあまり、東京から広島まで一睡もできなかったことを覚えています。
模型ではカツミから始まり、エンドウや天賞堂を渡り歩き、今残っているのはトミックスとムサシノモデルになりました。一時は１５台を所有していましたが、昨年は１１台、そのあとトミックス０番台特急牽引機ＰＳと１００番台後期型ＰＳが加わり１３台の勢力です。
ではご覧ください。
左から前期型ＰＳ加工、後期型ＰＳ、後期型(屋根ブルー)ＰＳ、１次型、３～5次型。
下はトミックス３台。
下はムサシノモデルの２台。
今思うとエンドウの１００番台２台も転属させずに残しておけば良かったと後悔先に立たずです。
皆さんも何事につけ、後悔の無いよう事前に熟慮されることをお勧めします。
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なぜか６５の日に６５を並べることは今までありませんでしたが、６６の日に６６を並べるのは今回で３年連続になります。これも無類の６６好きだからかもしれません。一昨年は２台の６６を並べ、昨年は１１台の６６を並べました。そして今年は１００番台を並べることにしました。
はじめて６６を知ったのは何と本物ではなく、カツミの66からでした。
その頃はまだ、下関の鮮魚などを運ぶ貨物列車の牽引機で、屋根の庇もなかった時代です。
そんな機関車が一躍ブルトレの先頭に立ったころには大好きな機関車になっていました。
そして２９年前に一度だけですが、家内と二人で６６牽引の「あさかぜ」に乗りました。
興奮のあまり、東京から広島まで一睡もできなかったことを覚えています。
模型ではカツミから始まり、エンドウや天賞堂を渡り歩き、今残っているのはトミックスとムサシノモデルになりました。一時は１５台を所有していましたが、昨年は１１台、そのあとトミックス０番台特急牽引機ＰＳと１００番台後期型ＰＳが加わり１３台の勢力です。
ではご覧ください。
左から前期型ＰＳ加工、後期型ＰＳ、後期型(屋根ブルー)ＰＳ、１次型、３～5次型。
下はトミックス３台。
下はムサシノモデルの２台。
今思うとエンドウの１００番台２台も転属させずに残しておけば良かったと後悔先に立たずです。
皆さんも何事につけ、後悔の無いよう事前に熟慮されることをお勧めします。
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Last updated
2022.06.06 14:24:00
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