えぐろぐ

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2016年02月22日
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カテゴリ: 自転車
前回タイヤ交換と書いておいてタイヤを交換してなかったので交換しますw
交換するのに一生懸命で写真は少なめですw

空気を抜いたらタイヤを揉んでリムからビードを外します。
内側から高い圧力で押し付けられているのでしっかりとはまっている時もありますので根気よく外してからタイヤレバーを使ってタイヤを外していきます。

一番最初はタイヤレバーが折れるかも?と思うくらい上がってこなくて緊張しましたが無事外すことができました。
出先でタイヤレバーが折れるかもしれないから金属のタイヤレバーのほうがいいのかな?
IMG_2765ブログ.JPG
Canon EOS60D+EF28mm1.8Fにて撮影

ちなみに、こんな感じにサイドカットしてました。
IMG_2767ブログ.JPG
Canon EOS60D+EF28mm1.8Fにて撮影


近所だったらパンクしても押して帰ってこれますし、タイヤの減りを見てもまだまだ使えますからね。MOTTAINAI

ここまでくればあとは逆の手順でタイヤをはめていくだけです。
もっとも最後の部分がビードが固くてなかなかはまらないんですよね~

難儀しながらもなんとか嵌まりましたがここで慌てず、タイヤにチューブが噛んでないかしっかりと確認。
チューブが噛んだまま空気を入れるとチューブが破裂します。

そんなこんなで前輪のタイヤ交換は完了。
IMG_2770ブログ.JPG
Canon EOS60D+EF28mm1.8Fにて撮影

後輪も同じ手順で作業して無事タイヤ交換終了。
IMG_2785ブログ.JPG
Canon EOS60D+EF28mm1.8Fにて撮影

うちでタイヤの交換やパンク修理は道具が揃っているから問題なくできますが出先でパンクしたら難儀するんだろうな~
出先を想定して携帯している道具だけでパンク修理の練習をしておいたほうがいいのかもしれない。


ちなみに、今回交換したPanaracer RACE type D Evo3はサイドの部分も固く耐パンク性能は前のタイヤよりも良さそうです。


ではでは(^^)/~~~





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最終更新日  2016年02月23日 06時37分55秒
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