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2026.09.19
カテゴリ： この頃思うこと
６４７３ Jasa Marga Bagikan Dividen Rp1,13 Triliun
ジャサ・マルガ、1兆1300億ルピアの配当を実施
https://www.youtube.com/watch?v=fnSOA_leA2M
Bukukan pendapatan Rp 10,31 triliun, Jasa Marga dianggap bisa jadi incaran investor.
10兆3100億ルピアの収益を記録したジャサ・マルガは、投資対象として注目されています。
Ilustrasi Jalan Tol Dalam Kota tepatnya di dekat lingkar Semanggi, Jakarta Selatan yang dikelola Jasa Marga.
ジャサ・マルガが運営する、南ジャカルタのセマンギ環状道路付近の都心有料道路のイラスト。
PT Jasa Marga (Persero) Tbk dinilai memiliki sitem bisnis yang mampu menarik investasi. Kondisi ini salah satunya dipengaruhi oleh pendapatan perusahaan pada Semester I/2026 mencapai Rp 10,31 triliun.
PTジャサ・マルガ（ペルセロ）Tbkは、投資を惹きつけるビジネスシステムを備えていると評価されています。これは、2026年上半期の収益が10兆3100億ルピアに達したことが一因です。
PTリライアンス・セクリタス・インドネシアTbkの取締役、レザ・プリヤンバダ氏は、投資家がジャサ・マルガに注目している理由はいくつかあると述べています。
Seperti Kinerja operasional, perkembangan traffic, kontribusi ruas baru, struktur biaya dan pendanaan, serta perkembangan proyek strategis. Situasi ini diperkuat dengan optimalisasi portofolio oleh Danantara.
これには、事業運営実績、交通量増加、新規有料道路からの貢献、コストおよび資金調達構造、戦略的プロジェクト開発などが含まれます。この状況は、ダナンタラによるポートフォリオ最適化によってさらに強化されています。
Menurutnya, prospek JSMR tidak hanya ditentukan oleh pencapaian laba bersih, tetapi juga oleh kemampuan Perseroan menjaga core business-nya melalui pertumbuhan bisnis inti jalan tol. “Ada sejumlah aspek. Dengan kombinasi antara fundamental bisnis jalan tol, pengembangan proyek strategis, dan peluang optimalisasi portofolio dalam ekosistem BUMN, JSMR berpotensi mempertahankan daya tariknya di tengah dinamika sektor infrastruktur dan pasar modal Indonesia,” ujar Reza dalam keterangan tertulis, Jumat (18/9).
レザ氏によると、JSMRの将来性は、純利益の達成だけでなく、中核事業である有料道路事業の成長を通じてコアビジネスを維持できる能力によっても左右されるとのことです。「いくつかの側面があります。有料道路事業の基本、戦略的プロジェクト開発、そして国営企業エコシステムにおけるポートフォリオ最適化の機会を組み合わせることで、JSMRはインドネシアのインフラセクターと資本市場のダイナミズムの中で、その魅力を維持できる可能性を秘めています」と、レザ氏は金曜日（9月18日）の書面声明で述べています。
Jasa Marga pada Semester I/2026 membukukan pendapatan usaha sebesar Rp 10,31 triliun atau naik 7,6 persen secara tahunan (year on year/yoy), ditopang pendapatan tol sebesar Rp 9,5 triliun (naik 6,8 persen yoy) dan pendapatan usaha lain sebesar Rp 798,2 miliar (melonjak 17,6 persen yoy).
2026年上半期、ジャサ・マルガは営業収益10兆3,100億ルピアを計上し、前年同期比7.6%増となりました。これは、通行料収入9兆5,000億ルピア（前年同期比6.8%増）とその他の営業収益7,982億ルピア（前年同期比17.6%増）によるものです。
Kemudian EBITDA tercatat Rp 6,99 triliun atau tumbuh 8,1 persen (yoy) dengan margin EBITDA tumbuh menjadi 67,8 persen.
EBITDAは6兆9,900億ルピアとなり、前年同期比8.1%増、EBITDAマージンは67.8%でした。
Pada saat yang sama, laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk mencapai Rp 1,91 triliun, tumbuh 2,0 persen (yoy).
同時に、親会社株主に帰属する純利益は1兆9,100億ルピアとなり、前年同期比2.0%増となりました。
さらに、負債比率は1.2倍、インタレスト・カバレッジ・レシオ（ICR）は3.9倍となり、投資と事業開発の余地を維持しながら、財務上の義務を履行する同社の能力を示しています。
“Selain kinerja operasional, pengembangan jaringan jalan tol menjadi salah satu faktor yang berpotensi mendukung pertumbuhan JSMR dalam jangka menengah.
「運営実績に加え、有料道路ネットワークの発展は、JSMRの中期的な成長を支える可能性を秘めた要因の一つです。
Karena itu, optimalisasi ruas yang telah beroperasi maupun percepatan kontribusi ruas baru menjadi bagian penting dari strategi pertumbuhan JSMR,” ucap Reza.
したがって、既存の運営区間の最適化と新規区間の貢献加速は、JSMRの成長戦略の重要な要素です」とレザ氏は述べました。
さらに、Jasa Margaは現在、市場シェア、運営ネットワーク、運営主体数のいずれにおいても、インドネシアの有料道路業界における市場リーダーの地位を確立しています。
Dari sisi pangsa pasar, JSMR menguasai sekitar 42 persen pasar jalan tol komersial berdasarkan jalan tol beroperasi di Indonesia.
市場シェアに関して言えば、JSMRはインドネシア国内で運営中の有料道路に基づき、商業有料道路市場の約42%を占めています。
Dari sisi jaringan operasional, perusahaan yang dipimpin oleh Rivan A. Purwantono sebagai direktur utama ini mengelola sekitar 1.294 km jalan tol operasional dan sekitar 1.736 km total konsesi.
運営ネットワークに関して言えば、社長のリバン・A・プルワントノ氏率いる同社は、約1,294kmの有料道路を運営しており、総コンセッション距離は約1,736kmです。
Dari 36 konsensi tol yang dikelola oleh Perseroan, 29 di antaranya telah beroperasi secara penuh, tiga ruas telah beroperasi sebagian di antaranya Bogor Ring Road sepanjang 13,30 Km, Solo-Yogya 96,57 Km, dan NgawiKertosono-Kediri 114,9 Km, serta tiga lainnya belum beroperasi.
同社が運営する36の有料道路コンセッションのうち、29が完全に稼働しています。 3つの区間は部分的に開通しています。13.30kmのボゴール環状道路、96.57kmのソロ～ジョグジャカルタ間、そして114.9kmのンガウィ～ケルトソノ～ケディリ間です。残りの3つの区間はまだ開通していません。
https://www.youtube.com/watch?v=oJNLcomMwXk
Penyebab Purbaya Dicopot dari Menkeu Diungkap Media Asing, Singgung Konflik dengan Bea Cukai
外国メディアがプルバヤ財務大臣解任の理由を報じ、税関との対立を示唆
Download aplikasi berita TribunX di Play Store atau App Store untuk dapatkan pengalaman baru.
PlayストアまたはApp StoreでTribunXニュースアプリをダウンロードして、新しい体験をお楽しみください。
Penyebab Presiden Prabowo Subianto mencopot Purbaya Yudhi Sadewa dari posisi Menteri Keuangan turut menjadi sorotan media asing.
プラボウォ・スビアント大統領がプルバヤ・ユディ・サデワ財務大臣を解任した理由が、外国メディアの注目を集めています。
Dalam laporan Reuters pada 16 September 2026 menyebut pencopotan Purbaya berkaitan dengan perselisihan mengenai perombakan besar-besaran pejabat di lingkungan Kementerian Keuangan, khususnya pada Direktorat Jenderal Pajak dan Direktorat Jenderal Bea dan Cukai.
2026年9月16日付のロイター通信の報道によると、プルバヤ氏の解任は、財務省、特に税務総局と税関総局における大規模な人事異動をめぐる対立に関連しているとのことです。
Reuters mengutip tiga sumber yang mengetahui persoalan tersebut.
ロイター通信は、この件に詳しい3人の情報源を引用しています。
Menurut laporan tersebut, perombakan ratusan pejabat yang dilakukan Purbaya mendapat keberatan dari sejumlah pejabat tinggi, termasuk Direktur Jenderal Bea dan Cukai Djaka Budhi Utama serta Direktur Jenderal Pajak Bimo Wijayanto.
報道によると、プルバヤ財務大臣による数百人規模の人事異動は、税関・物品税局長ジャカ・ブディ・ウタマ氏や税務局長ビモ・ウィジャヤント氏を含む複数の高官から反対を受けた。
Persoalannya disebut berkaitan dengan proses rotasi yang dinilai tidak terlebih dahulu dikonsultasikan dengan pejabat terkait.
問題は、関係当局者との協議なしに行われたとされる人事異動のプロセスに関連していたと報じられている。
Reuters melaporkan Djaka kemudian menyampaikan keberatannya langsung kepada Presiden Prabowo.
ロイター通信は、ジャカ氏がプラボウォ大統領に直接反対意見を伝えたと報じた。
Djaka dan Bimo secara struktural berada di bawah Menteri Keuangan. Namun, salah satu sumber menyebut keduanya merupakan pejabat yang dipilih oleh Prabowo.
ジャカ氏とビモ氏は組織上は財務大臣の直属の部下だが、ある情報筋によると、両者ともプラボウォ大統領によって任命された人物だという。
Djaka juga diketahui pernah menjadi bagian dari pasukan khusus yang pernah dipimpin Prabowo ketika masih berdinas di militer.
ジャカ氏は、プラボウォ大統領が軍務時代に率いていた特殊部隊に所属していたことも知られている。
Meski demikian, Djaka membantah adanya konflik sebelum Purbaya dicopot. Sementara Bimo dan pihak kantor kepresidenan tidak memberikan tanggapan kepada Reuters.
しかし、ジャカ氏はプルバヤ氏の解任以前に何らかの対立があったことを否定している。ビモ氏と大統領府はロイター通信の取材に対し回答しなかった。
Perselisihan internal di Kemenkeu disebut tidak berhenti pada persoalan rotasi pejabat.
財務省内部の対立は、人事異動の問題にとどまらなかったと報じられている。
Salah satu sumber Reuters menyebut Purbaya dan Bimo Wijayanto juga memiliki perbedaan pandangan mengenai restitusi pajak.
ロイター通信の情報筋によると、プルバヤ氏とビモ・ウィジャヤント氏は税金還付についても意見が異なっていたという。
Bimo disebut mendorong agar pembayaran restitusi dilakukan tepat waktu.
ビモ氏は迅速な還付金支払いを強く求めていたと報じられている。
Sementara Purbaya disebut lebih berhati-hati dalam proses pengembalian dana tersebut untuk memastikan klaim perusahaan telah melalui pemeriksaan dan meminimalkan risiko kebocoran penerimaan negara.
一方、プルバヤ氏は、企業の請求が監査され、国家歳入の漏洩リスクが最小限に抑えられるよう、還付手続きにおいてより慎重な対応を取っていたと伝えられている。
https://www.youtube.com/watch?v=rVsrtXdC57M
[HOAKS]デマ
MENGERIKAN ! PURBAYA AKAN DI PAKSAKAN ROMPI ORANGE TERNYATA PURBAYA HADAPI JEJARING MAFIA BESAR.!
恐ろしい！プルバヤ氏はオレンジ色のベストを着ることを強いられるだろう。プルバヤ氏は巨大なマフィア組織と対峙していることが判明！
PERANG besar melawan mafia dan antek-anteknya sudah di depan mata. Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa telah mengirimkan sinyal tersebut ke masyarakat. Ia bersama perangkat hukum bakal menyapu bersih pelaku sindikat kejahatan dalam waktu dekat.
マフィアとその共犯者に対する大規模な戦争が差し迫っている。プルバヤ・ユディ・サデワ財務大臣は国民に対し、この警告を発した。彼は法執行機関と共に、近い将来、この犯罪組織の首謀者を一掃するだろう。
Purbaya mengaku sudah mengantongi identitas para pelaku jaringan gelap. Mereka itulah yang telah lama menggerogoti negara melalui kasus penyelundupan tekstil, baja, dan sederet komoditas lain. Bagaimana praktik culas kelompok tersebut juga sudah dipetakan oleh Purbaya.
プルバヤ氏は、この闇組織の首謀者を特定したと主張している。彼らは長年にわたり、繊維製品、鉄鋼、その他多くの商品の密輸を通じて国家を蝕んできた。プルバヤ氏はまた、この組織の不正行為の実態を明らかにした。
Para penjahat itu mengeruk keuntungan lewat praktik under invoicing, sengaja memanipulasi dan menurunkan nilai barang impor dari harga asli. Setelah modus diketahui dan nama sudah dipegang, sang Menkeu tinggal selangkah lagi menyapu bersih praktik mafia impor.
これらの犯罪者は、輸入商品の価格を意図的に操作し、本来の価格よりも低く見積もることで利益を得ている。手口が明らかになり、関係者の名前が特定されれば、財務大臣は輸入マフィアの撲滅に一歩近づくことになる。
Bagi masyarakat yang sehari-hari bergulat dengan mahalnya harga kebutuhan dan ketimpangan hukum, ucapan Purbaya akan dimaknai sebagai oase keadilan. Muncul harapan akan kondisi yang lebih baik manakala mafia impor dan seluruh jaringannya dijebloskan ke jeruji besi.
生活必需品の高騰と法的な不平等に日々苦しむ社会にとって、プルバヤ氏の発言は正義のオアシスとして受け止められるだろう。輸入マフィアとそのネットワーク全体が投獄されたことで、より良い状況への希望が生まれた。
Mafia, di mata publik, adalah puncak kejahatan manusia. Mereka menyengsarakan masyarakat luas demi mengenyangkan perut sendiri serta lingkaran gelapnya. Oleh karena itu, sinyal dari Purbaya yang akan menggelar perang total melawan mafia impor patut diapresiasi.
世間一般の目には、マフィアは人間の悪の極みと映る。彼らは自らの腹を満たすため、そして闇の闇を肥やすために、社会全体に苦しみを与えているのだ。したがって、プルバヤ氏が輸入マフィアに対して全面戦争を仕掛けるという意思表明は称賛に値する。
Namun, di saat yang bersamaan, kita juga perlu mengingatkan Purbaya agar pernyataannya tersebut benar-benar bisa dieksekusi. Jangan sampai ucapannya hanya berupa angin surga, sebuah janji manis yang indah didengar tapi tidak pernah terwujud.
しかし同時に、プルバヤ氏には、その発言が本当に実行可能なものであることを改めて認識させる必要がある。彼の言葉が、耳障りの良いだけで実現しない空虚な約束、甘い言葉で終わってはならないのだ。
静岡大橋の西から東へ、残り少ない、土手の松の一本が枯れている。
ナフコのプラスチックシートのサンプル。
静岡駅南口まで５００M
チューブや小型異形品の製造ラインでの自動カッターの刃を入手 これは、インドネシのある会社から頼まれたもの
ジャサ・マルガ、1兆1300億ルピアの配当を実施
https://www.youtube.com/watch?v=fnSOA_leA2M
Bukukan pendapatan Rp 10,31 triliun, Jasa Marga dianggap bisa jadi incaran investor.
10兆3100億ルピアの収益を記録したジャサ・マルガは、投資対象として注目されています。
Ilustrasi Jalan Tol Dalam Kota tepatnya di dekat lingkar Semanggi, Jakarta Selatan yang dikelola Jasa Marga.
ジャサ・マルガが運営する、南ジャカルタのセマンギ環状道路付近の都心有料道路のイラスト。
PT Jasa Marga (Persero) Tbk dinilai memiliki sitem bisnis yang mampu menarik investasi. Kondisi ini salah satunya dipengaruhi oleh pendapatan perusahaan pada Semester I/2026 mencapai Rp 10,31 triliun.
PTジャサ・マルガ（ペルセロ）Tbkは、投資を惹きつけるビジネスシステムを備えていると評価されています。これは、2026年上半期の収益が10兆3100億ルピアに達したことが一因です。
PTリライアンス・セクリタス・インドネシアTbkの取締役、レザ・プリヤンバダ氏は、投資家がジャサ・マルガに注目している理由はいくつかあると述べています。
Seperti Kinerja operasional, perkembangan traffic, kontribusi ruas baru, struktur biaya dan pendanaan, serta perkembangan proyek strategis. Situasi ini diperkuat dengan optimalisasi portofolio oleh Danantara.
これには、事業運営実績、交通量増加、新規有料道路からの貢献、コストおよび資金調達構造、戦略的プロジェクト開発などが含まれます。この状況は、ダナンタラによるポートフォリオ最適化によってさらに強化されています。
Menurutnya, prospek JSMR tidak hanya ditentukan oleh pencapaian laba bersih, tetapi juga oleh kemampuan Perseroan menjaga core business-nya melalui pertumbuhan bisnis inti jalan tol. “Ada sejumlah aspek. Dengan kombinasi antara fundamental bisnis jalan tol, pengembangan proyek strategis, dan peluang optimalisasi portofolio dalam ekosistem BUMN, JSMR berpotensi mempertahankan daya tariknya di tengah dinamika sektor infrastruktur dan pasar modal Indonesia,” ujar Reza dalam keterangan tertulis, Jumat (18/9).
レザ氏によると、JSMRの将来性は、純利益の達成だけでなく、中核事業である有料道路事業の成長を通じてコアビジネスを維持できる能力によっても左右されるとのことです。「いくつかの側面があります。有料道路事業の基本、戦略的プロジェクト開発、そして国営企業エコシステムにおけるポートフォリオ最適化の機会を組み合わせることで、JSMRはインドネシアのインフラセクターと資本市場のダイナミズムの中で、その魅力を維持できる可能性を秘めています」と、レザ氏は金曜日（9月18日）の書面声明で述べています。
Jasa Marga pada Semester I/2026 membukukan pendapatan usaha sebesar Rp 10,31 triliun atau naik 7,6 persen secara tahunan (year on year/yoy), ditopang pendapatan tol sebesar Rp 9,5 triliun (naik 6,8 persen yoy) dan pendapatan usaha lain sebesar Rp 798,2 miliar (melonjak 17,6 persen yoy).
2026年上半期、ジャサ・マルガは営業収益10兆3,100億ルピアを計上し、前年同期比7.6%増となりました。これは、通行料収入9兆5,000億ルピア（前年同期比6.8%増）とその他の営業収益7,982億ルピア（前年同期比17.6%増）によるものです。
Kemudian EBITDA tercatat Rp 6,99 triliun atau tumbuh 8,1 persen (yoy) dengan margin EBITDA tumbuh menjadi 67,8 persen.
EBITDAは6兆9,900億ルピアとなり、前年同期比8.1%増、EBITDAマージンは67.8%でした。
Pada saat yang sama, laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk mencapai Rp 1,91 triliun, tumbuh 2,0 persen (yoy).
同時に、親会社株主に帰属する純利益は1兆9,100億ルピアとなり、前年同期比2.0%増となりました。
さらに、負債比率は1.2倍、インタレスト・カバレッジ・レシオ（ICR）は3.9倍となり、投資と事業開発の余地を維持しながら、財務上の義務を履行する同社の能力を示しています。
“Selain kinerja operasional, pengembangan jaringan jalan tol menjadi salah satu faktor yang berpotensi mendukung pertumbuhan JSMR dalam jangka menengah.
「運営実績に加え、有料道路ネットワークの発展は、JSMRの中期的な成長を支える可能性を秘めた要因の一つです。
Karena itu, optimalisasi ruas yang telah beroperasi maupun percepatan kontribusi ruas baru menjadi bagian penting dari strategi pertumbuhan JSMR,” ucap Reza.
したがって、既存の運営区間の最適化と新規区間の貢献加速は、JSMRの成長戦略の重要な要素です」とレザ氏は述べました。
さらに、Jasa Margaは現在、市場シェア、運営ネットワーク、運営主体数のいずれにおいても、インドネシアの有料道路業界における市場リーダーの地位を確立しています。
Dari sisi pangsa pasar, JSMR menguasai sekitar 42 persen pasar jalan tol komersial berdasarkan jalan tol beroperasi di Indonesia.
市場シェアに関して言えば、JSMRはインドネシア国内で運営中の有料道路に基づき、商業有料道路市場の約42%を占めています。
Dari sisi jaringan operasional, perusahaan yang dipimpin oleh Rivan A. Purwantono sebagai direktur utama ini mengelola sekitar 1.294 km jalan tol operasional dan sekitar 1.736 km total konsesi.
運営ネットワークに関して言えば、社長のリバン・A・プルワントノ氏率いる同社は、約1,294kmの有料道路を運営しており、総コンセッション距離は約1,736kmです。
Dari 36 konsensi tol yang dikelola oleh Perseroan, 29 di antaranya telah beroperasi secara penuh, tiga ruas telah beroperasi sebagian di antaranya Bogor Ring Road sepanjang 13,30 Km, Solo-Yogya 96,57 Km, dan NgawiKertosono-Kediri 114,9 Km, serta tiga lainnya belum beroperasi.
同社が運営する36の有料道路コンセッションのうち、29が完全に稼働しています。 3つの区間は部分的に開通しています。13.30kmのボゴール環状道路、96.57kmのソロ～ジョグジャカルタ間、そして114.9kmのンガウィ～ケルトソノ～ケディリ間です。残りの3つの区間はまだ開通していません。
https://www.youtube.com/watch?v=oJNLcomMwXk
Penyebab Purbaya Dicopot dari Menkeu Diungkap Media Asing, Singgung Konflik dengan Bea Cukai
外国メディアがプルバヤ財務大臣解任の理由を報じ、税関との対立を示唆
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Penyebab Presiden Prabowo Subianto mencopot Purbaya Yudhi Sadewa dari posisi Menteri Keuangan turut menjadi sorotan media asing.
プラボウォ・スビアント大統領がプルバヤ・ユディ・サデワ財務大臣を解任した理由が、外国メディアの注目を集めています。
Dalam laporan Reuters pada 16 September 2026 menyebut pencopotan Purbaya berkaitan dengan perselisihan mengenai perombakan besar-besaran pejabat di lingkungan Kementerian Keuangan, khususnya pada Direktorat Jenderal Pajak dan Direktorat Jenderal Bea dan Cukai.
2026年9月16日付のロイター通信の報道によると、プルバヤ氏の解任は、財務省、特に税務総局と税関総局における大規模な人事異動をめぐる対立に関連しているとのことです。
Reuters mengutip tiga sumber yang mengetahui persoalan tersebut.
ロイター通信は、この件に詳しい3人の情報源を引用しています。
Menurut laporan tersebut, perombakan ratusan pejabat yang dilakukan Purbaya mendapat keberatan dari sejumlah pejabat tinggi, termasuk Direktur Jenderal Bea dan Cukai Djaka Budhi Utama serta Direktur Jenderal Pajak Bimo Wijayanto.
報道によると、プルバヤ財務大臣による数百人規模の人事異動は、税関・物品税局長ジャカ・ブディ・ウタマ氏や税務局長ビモ・ウィジャヤント氏を含む複数の高官から反対を受けた。
Persoalannya disebut berkaitan dengan proses rotasi yang dinilai tidak terlebih dahulu dikonsultasikan dengan pejabat terkait.
問題は、関係当局者との協議なしに行われたとされる人事異動のプロセスに関連していたと報じられている。
Reuters melaporkan Djaka kemudian menyampaikan keberatannya langsung kepada Presiden Prabowo.
ロイター通信は、ジャカ氏がプラボウォ大統領に直接反対意見を伝えたと報じた。
Djaka dan Bimo secara struktural berada di bawah Menteri Keuangan. Namun, salah satu sumber menyebut keduanya merupakan pejabat yang dipilih oleh Prabowo.
ジャカ氏とビモ氏は組織上は財務大臣の直属の部下だが、ある情報筋によると、両者ともプラボウォ大統領によって任命された人物だという。
Djaka juga diketahui pernah menjadi bagian dari pasukan khusus yang pernah dipimpin Prabowo ketika masih berdinas di militer.
ジャカ氏は、プラボウォ大統領が軍務時代に率いていた特殊部隊に所属していたことも知られている。
Meski demikian, Djaka membantah adanya konflik sebelum Purbaya dicopot. Sementara Bimo dan pihak kantor kepresidenan tidak memberikan tanggapan kepada Reuters.
しかし、ジャカ氏はプルバヤ氏の解任以前に何らかの対立があったことを否定している。ビモ氏と大統領府はロイター通信の取材に対し回答しなかった。
Perselisihan internal di Kemenkeu disebut tidak berhenti pada persoalan rotasi pejabat.
財務省内部の対立は、人事異動の問題にとどまらなかったと報じられている。
Salah satu sumber Reuters menyebut Purbaya dan Bimo Wijayanto juga memiliki perbedaan pandangan mengenai restitusi pajak.
ロイター通信の情報筋によると、プルバヤ氏とビモ・ウィジャヤント氏は税金還付についても意見が異なっていたという。
Bimo disebut mendorong agar pembayaran restitusi dilakukan tepat waktu.
ビモ氏は迅速な還付金支払いを強く求めていたと報じられている。
Sementara Purbaya disebut lebih berhati-hati dalam proses pengembalian dana tersebut untuk memastikan klaim perusahaan telah melalui pemeriksaan dan meminimalkan risiko kebocoran penerimaan negara.
一方、プルバヤ氏は、企業の請求が監査され、国家歳入の漏洩リスクが最小限に抑えられるよう、還付手続きにおいてより慎重な対応を取っていたと伝えられている。
https://www.youtube.com/watch?v=rVsrtXdC57M
[HOAKS]デマ
MENGERIKAN ! PURBAYA AKAN DI PAKSAKAN ROMPI ORANGE TERNYATA PURBAYA HADAPI JEJARING MAFIA BESAR.!
恐ろしい！プルバヤ氏はオレンジ色のベストを着ることを強いられるだろう。プルバヤ氏は巨大なマフィア組織と対峙していることが判明！
PERANG besar melawan mafia dan antek-anteknya sudah di depan mata. Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa telah mengirimkan sinyal tersebut ke masyarakat. Ia bersama perangkat hukum bakal menyapu bersih pelaku sindikat kejahatan dalam waktu dekat.
マフィアとその共犯者に対する大規模な戦争が差し迫っている。プルバヤ・ユディ・サデワ財務大臣は国民に対し、この警告を発した。彼は法執行機関と共に、近い将来、この犯罪組織の首謀者を一掃するだろう。
Purbaya mengaku sudah mengantongi identitas para pelaku jaringan gelap. Mereka itulah yang telah lama menggerogoti negara melalui kasus penyelundupan tekstil, baja, dan sederet komoditas lain. Bagaimana praktik culas kelompok tersebut juga sudah dipetakan oleh Purbaya.
プルバヤ氏は、この闇組織の首謀者を特定したと主張している。彼らは長年にわたり、繊維製品、鉄鋼、その他多くの商品の密輸を通じて国家を蝕んできた。プルバヤ氏はまた、この組織の不正行為の実態を明らかにした。
Para penjahat itu mengeruk keuntungan lewat praktik under invoicing, sengaja memanipulasi dan menurunkan nilai barang impor dari harga asli. Setelah modus diketahui dan nama sudah dipegang, sang Menkeu tinggal selangkah lagi menyapu bersih praktik mafia impor.
これらの犯罪者は、輸入商品の価格を意図的に操作し、本来の価格よりも低く見積もることで利益を得ている。手口が明らかになり、関係者の名前が特定されれば、財務大臣は輸入マフィアの撲滅に一歩近づくことになる。
Bagi masyarakat yang sehari-hari bergulat dengan mahalnya harga kebutuhan dan ketimpangan hukum, ucapan Purbaya akan dimaknai sebagai oase keadilan. Muncul harapan akan kondisi yang lebih baik manakala mafia impor dan seluruh jaringannya dijebloskan ke jeruji besi.
生活必需品の高騰と法的な不平等に日々苦しむ社会にとって、プルバヤ氏の発言は正義のオアシスとして受け止められるだろう。輸入マフィアとそのネットワーク全体が投獄されたことで、より良い状況への希望が生まれた。
Mafia, di mata publik, adalah puncak kejahatan manusia. Mereka menyengsarakan masyarakat luas demi mengenyangkan perut sendiri serta lingkaran gelapnya. Oleh karena itu, sinyal dari Purbaya yang akan menggelar perang total melawan mafia impor patut diapresiasi.
世間一般の目には、マフィアは人間の悪の極みと映る。彼らは自らの腹を満たすため、そして闇の闇を肥やすために、社会全体に苦しみを与えているのだ。したがって、プルバヤ氏が輸入マフィアに対して全面戦争を仕掛けるという意思表明は称賛に値する。
Namun, di saat yang bersamaan, kita juga perlu mengingatkan Purbaya agar pernyataannya tersebut benar-benar bisa dieksekusi. Jangan sampai ucapannya hanya berupa angin surga, sebuah janji manis yang indah didengar tapi tidak pernah terwujud.
しかし同時に、プルバヤ氏には、その発言が本当に実行可能なものであることを改めて認識させる必要がある。彼の言葉が、耳障りの良いだけで実現しない空虚な約束、甘い言葉で終わってはならないのだ。
静岡大橋の西から東へ、残り少ない、土手の松の一本が枯れている。
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