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ジョー
日々のニュースなどを中心に、自分なりの視点で世の中を観察して、思うところを書いてみたい。
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2011.01.17
カテゴリ： ニュースから
昨日の夜から、今朝は大丈夫かな？と、思っていた。朝起きてみると、やはり道が歩き難くそうだった。今日は有給を取って休むことにした。
屋根には雪が20センチ以上積もっており、道路にも15センチぐらい積もって、それに車の轍の跡が付いており、バス停まで出るのが大変だ。
職場の方の雪は、もう溶けていることだろう。この時期、最も市街地との高度の差を感じる。
朝、ネットの新聞を読んでいたら、４月からJALのロゴマークの「鶴丸」が復活する、というニュースが載っていた。
以前の丹頂鶴の赤いマークはそのままで、JALの書体が少し変わるらしい。
これでJAL復活の旗印が出来た！という感じだ。
2002年の日本エアシステムとの合併で、鶴丸のマークが廃止されてから、急にJALは勢いを失ったような気がする。
厳密に言えば、経営の甘さが積み重なったのだろうが、再建をするには拠り所となるものがいる。
その拠り所が鶴丸なのかも知れない。日航の社員も鶴丸を見ると、誇りと勇気と自信が湧いてくることだろう。
屋根には雪が20センチ以上積もっており、道路にも15センチぐらい積もって、それに車の轍の跡が付いており、バス停まで出るのが大変だ。
職場の方の雪は、もう溶けていることだろう。この時期、最も市街地との高度の差を感じる。
朝、ネットの新聞を読んでいたら、４月からJALのロゴマークの「鶴丸」が復活する、というニュースが載っていた。
以前の丹頂鶴の赤いマークはそのままで、JALの書体が少し変わるらしい。
これでJAL復活の旗印が出来た！という感じだ。
2002年の日本エアシステムとの合併で、鶴丸のマークが廃止されてから、急にJALは勢いを失ったような気がする。
厳密に言えば、経営の甘さが積み重なったのだろうが、再建をするには拠り所となるものがいる。
その拠り所が鶴丸なのかも知れない。日航の社員も鶴丸を見ると、誇りと勇気と自信が湧いてくることだろう。
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