FLYING-MACINE

ＨＯＮＤＡ-エレメント

　　これ欲しいッ-（トミカ編）070726　　　トミカ　１０７　　ホンダ・”エレメント”ですと・・・。　皆様、ご存知でした～？小生は、存じあげません、でした～。　何の車種からの”生まれ変わり”なのでしょう。（おっと、戴いておったブログに、ホンダの”生き字引”のを、戴いておりました。早速、覗いてみましょう・・・。

ＨＯＮＤＡ-Ｓ２０００

　　これ欲しいッ-（プラモ編）070726　　今日も、暑かったァ～。３２℃あたりまで、行ったらしい。　Ｏｆｆ日。　午前中は、歯医者へ・・。入れ歯入れ。（反対から読んでも・・・いればいれ・・・ならんわい！）お見苦しい処を、お見せしました。カンニンしてつかァ～さい。　それでも、グ－グルのブログに「歯痛と経済『学』」という題名で、歯医者から、帰ったらカキコしてるんだけど・・・　　少し休んで、某メ－カ－さんと、ディストリビュ－タ－の登録なんかを打ち合わせしてたら、アッと言う間に夕方に、なってしまった・・・。　グ－グルのＵＲＬは出て来ないし・・・あ～ァ。ライブドアのブログのＵＲＬもなんだよねェ～。控えるの忘れちゃって・・・。　どなたか、こういう時って、どうすれば、自分のペ－ジのＵＲＬを表示出来るか・・・、教えて下さいまし・・。　で、”気”を取り直して・・・　プラモを。　　タミヤ１／２４　　ホンダ２０００で、ございます。　今日のような、熱い日は、そりゃ、オ－プン・カ－はグッドで、ございましょうヨ。ただし、それは、「走り続ける・・」という事が、前提であって、信号待ちで、チロチロ止められたら・・・結局は、熱いわけで・・・。　などと、僻んでみました・・・・。

ＨＯＮＤＡ-ＦＩＴ

　　０７０７１６の車いじり　　まだ、まだ、遅れておりますナ～。　「ブログに王道なし（ホント？）、継続あるのみ（？）」な～んてネ。　でもって、　今回も、フィットなのです。”いじり”の中味は、普段と、それ程、変わりは無いのですが・・・・・　走行距離が、約３９３００キロなんですけど・・・ブレ－キ・パッド（前）が、もう、”ヤバイ！”　ホンダ様、これは、ちト、早すぎません？消耗が・・・（上からは、４万キロ・オ－バ－は、要注意の話は、伝え聞いておりますが・・・・）　オ－ナ－の皆様も、時々は、トリップ・メ－タ－と、”にらめっこ”の習慣を・・・・どうゾ。　　フィットＡ-Ｆパッケ－ジと出ております。（詳細は、写真をクリック・・で、ありんす。）　それでは、宜しく・・・・。　3423332

ＨＯＮＤＡ-ＢＥＡＴ

　　これ欲しいッ（トミカ編）070724　　もう、最近は、ディズニ－・トミカ・コレクションが、多いので、今宵も、これで、行っちゃいましょう－－－－！　　ディズニ－・トミカ・コレクション　Ｄ-１８　　ＨＯＮＤＡ・ＢＥＡＴ（ビ－ト）で、ございますダ。　ところで、このビ－トのスペルって、ＢＥＡＴが正解？それとも、ＢＥＥＴが正解？（エっ、どっちも、違う？ッて？）　サザンの桑田さまの、奥様が歌って、おられた、このビ－トのＣＭの曲けっこう、カッコ良かった記憶ですが、最近は、奥様の歌声が、聞こえて来ませんナ。　いかが、なされて、おられるのでしょう・・・。

ＰＩＡＡ　アコ－ド

　　これ欲しいッ（プラモ編－１）070724　　朝からピ－かん。とうとう、昼過ぎには、３１度の温度計。　だが、あんまり、持続しない・・との気象予報。　”プラモデル　自動車　ホンダ”で、検索するも・・、あまり、「パッ」としたのが、載ってないよ～。　でも、メゲズ・・・タミヤ　１／２４　ＰＩＡＡ　アコ－ド　ＶＴＥＣを貼ってみました・・ョ。　使用なさってる方、ＰＩＡＡのワイパ－って、そんなにＧｏｏｄですか？

ＨＯＮＤＡ-ＡＣＯＲＤ

　　０７０７１６の車いじり-１　　本日は、ちょっと珍しいホンダ・アコ－ドの話で、ありんス。　台風４号も、東の太平洋に逸れてしまった感あり。　いつも思うのヨ。ＮＨＫの”台風情報”って、結局のところ、自分らがいる所（東京って事。）までは、やれ、土砂災害には、十分お気をつけ下さい・・なんて、言ってるけど、台風が、東京をそれると、ピタリと、”台風情報”が、無くなるのはｗｈｙ？　視聴率を一番かせげるのは、東京だろうから、別にかまわないが、ＮＨＫが、公共放送との立場を貫くなら、いくら台風が、東京を逸れても、キチンと、最後まで、”この台風は、遥か東海上を・・と、嵐が過ぎても、追っかけるべきではないのか？　そんな事を台風からの余波か、へんに温かい風が、時折ふくので、そんなことを気にしてしまった。　で、ホンダ・アコ－ドのセダンけっこう、キツイ展開・・・。　　ストリ－ムのＸタイプ　残念ながらアコ－ドは、未だ、商品リンクに貼りついておらなかった。（眠い。ケアレス・ミスばっかり、やっている。）　フィットやライフのように、オイル・エレメント・・すぐに、手が届き、交換が容易なのか？と思いきや・・・　ステップ・ワゴンなどと、同型で、けっこう”高い”位置にある。腕を汚さないように・・と、注意してやるきゃ、ありませんゼ。　342397　

いすず　ポンプ消防車

　　これ欲しいッ-（トミカ編）070722　　もう、２３日の午前３時半。これを、書いて、眠りに着きましょうゾ。でも、パソコンいじってると、変に、アドレナリンが分泌されるせいか、寝付けなくなるのよねェ～。　皆さん方、どうですか～ァ？　　トミカリミテッド００７７　”いすず　ポンプ消防車”で、ございますヨ。　今でも、少し田舎の消防の屯所には、こういったタイプの消防車って、あるよナ～ぁ。トヨタのハイラックス・トラックとか、ダットラの荷台部分を改造して、ポンプ機能を付けた消防車。　子供の頃、このイスズのタイプの消防車の後ろに立って乗っていた消防士さんが、振り落とされるのを、見た事が、あります。　サイレンを鳴らしながら、出動途中で、当時としては、カッ跳んで、いたのでしょう。道も舗装道路じゃなかったせいも、あり、バウンドした拍子に、振り落とされたようです。　痛かっただろうな～ァ。ご苦労様でした。　

ランチャ・ストラトス

　　これ欲しいッ-（プラモ編）070722-1　　　午後からは、暑かった～ァ。水を飲んでは、煙草を吸いだから、あんまり、作業効率は良くないのかも？暑いと、煙草は、どうしても、メンソ－ルになってしまう。　ハイライトのメンソ－ルが、喉ごしもいいし、値段も２９０円で、１０円「得した」（？、話がどうもセコイね。）気分なんだけど・・・、　いかんせん、”キャンペ－ン”というものが無い。だから・・・今は、マイルドセブンの”ＡＱＵＡ”を吸って、おるのだ。（エラソウに・・。世の中は、猫も杓子も、”禁煙”の嵐が吹きまくってル、っうのに・・。オ～、いやだいやだ）　そいで・・・トっ。プラモの話に戻して・・・、　”プラモデル　自動車　いすず　”で、検索したら、前に貼り付けた「ボンネット・バス」しか、載ってなくて・・・・　今日は、自分の好きな車のプラモを、貼りましたョ。　イタレリ製１／２４　ランチャ・ストラトス・サファリでございますね～ェ。　カッコイイですナ～ぁ。実車も欲しいもんですな～ァ。　煙草をやめたら、買えるかな～ァ？　　ほらッ、”塵も積もれば山”って、言うじゃあ、ありませんか。でも、そういう行いは、出来そうに無いなァ～。

ＩＳＵＺＵ-ＥＬＦ

　　０７０７１４の車いじり　　またまた、”車いじり”が、たまりだした。いつに、なったら、追いつく事が出来るので、ございましょうか？（永久に追いつかない？そんな、バナナ）　ともかく、１４日は、イスズ・エルフの２トン・ロングの平トラックなのでした。　作業は、いつもの、オイル交換位なのですが、いつものグチのごとく、なんでもかんでも、乗用車より１．５倍数が多いものですから、時間だけが、無常に過ぎてゆくわけで、ございました。　しんどッ。　　ジェミニ　ＰＦ６０　１８００ＬＳ　ＣＵＳＴＯＭと、リンク先には、あり。　ＬＳが、マジなら、あるいは、”かっ跳ぶ”かもしれませんナ。　232393

ＩＳＵＺＵ-ＥＬＦ　高所作業車

　　これ欲しいッ-（トミカ編）070719　　イスズ・エルフの”高所作業車”をピック・アップしてみました。　　この、高所作業車のバケット一番の急角度で、最大にブ－ムを延ばした時に、乗り込んでいると、けっこう、オッカナイんですよ。これが・・・。　ハシゴ車に乗っている消防士さん達も、仕事とは言え、怖いだろうなァ、って思いますョ。　高さが、半端じゃ、ないもんネ。　小生は、気を失ってしまうんじゃなィ？　　

ＩＳＵＺＵ-ＢＸＤ-30

　　これ欲しいッ-（プラモ編）070719　　プラモデル・自動車・いすず　で、検索をかけたら、１個だけありました。　１／３２　オ－ナ－ズクラブ製　Ｎｏ：5　ＩＳＵＺＵ－BXD－３０　ボンネット・バス　　幼少の頃のバスは、ほとんど、こうでした。次に、現れたのは、ボンネットが無くなり、運転席の横に、（なんて表現したら、いいんだろう？）細長い楕円形のカプセルを半分、輪切りにしたような蓋の中に、エンジンを乗せたタイプ。　その次は、リヤ・エンジン/リヤ・ドライブのタイプってなるのかな？　最近は、ボンネット・バスが、あちこちで、観光目玉で、走っているようですな。　ちなみに、三沢の米軍基地の中を走るバス類は、ほとんど、ボンネット・バスの長～いやつですよね。　それだけ、頑丈に出来てるって事ですかナ？

ＩＳＵＺＵ-ＥＬＦ

　　０７０７１３の車いじり-その２　　７月１３日の２台目は、イスズ・エルフの２トン・ロング　平ボデ－で、ございますネ。　午後からは、暑くて、ツナギの上半身、”脱ぎッ！”で、ございますョ。でも、ツナギってやつは、両肩で、支えてるじゃないですか。　で、上を脱ぐと、当然、支えが無くなるので、今度は、もう、落ちるオチル。もう、「どうしたらイインダベぇ～」状態でございましたョ。ハイ。　した事は、いつものとうりのオイル交換位ですけど・・・ネ。　終わったのが、１６：３０頃。これが、一番悩む時間帯なんですよ。じつは・・・・。　まだ、夕日になっていませんしね～。でも、ここから始めると、３台目が終わる頃は、暗くなるし、いちいちライトを使わないと、作業効率が、ド～ンと悪くなるし・・・。　悩める古龍ですよ～ッ。　　４４年製　ベレット　で、ございますね。　これのＧＴは、なかなか、出てきませんなァ～。　エルフ・トラックもそうですけど・・・。　2321231

ＳＵＢＡＲＵ-Ｒ２　ドナルド・ダック

　　これ欲しいッ-（トミカ編-１）070718　　なんか、ここ、数日、選ぶミニカ－が、ほとんど、”ディズニ－トミカ・コレクション”と、あたまに、ディズニ－が入るわけョ。　で、今日も、そのとうりで・・・・　　スバル　Ｒ２　ドナルド・ダック（R)ですってョ。　でも、なんかＲ２には見えない（？）と、思うのは、小生だけ・・・？

ＳＵＢＡＲＵ-インプレッサ

　　これ欲しいッ-（プラモ編の１）070718　　スバルのプラモって言えば、これを抜きにしては語れないんだろうな。やっぱり。　この、デカ－ル張りは、難かしそうだナ。　　タミヤ　１／２４インプレッサ　ＷＲＣ２００１　ラリ－・オブ・グレ－トブリテン　それにしても・・・カッコエエナぁ～。　実車で、このカラ－リングで、走行中のあなた。街の中では、ゆっくり走られて、いいんですよ。街の中は、クロ－ジングされた、ラリ－・コ－スでは、ありませんから・・。　子供と老人には、恐怖感を与えず、ゆっくり横断してもらいましょう。”さすがだねェ”って誉められますよ。　

ＳＵＢＡＲＵ-Ｒ２

　　０７０７１３の車いじり-その１　　普段なら、ここへ行くと、必ずと言っていい程、雨に見舞われるのだが、今日は、なんとか、空も、ヘソを曲げなかったようだ。　７月も半ばと言うのに、朝夕、けっこう涼しく、長袖のツナギで、出立だったが、日中は暑かったァ～。　冷たい物の飲み代が、馬鹿にならねェ～。”懸賞市場”で当てなければ・・・・・。　でもって、スバルのＲ２　デザイン的にも、不思議な車　メンテは、オイルの交換をいつものとうり・・・。　　スバルと言えば、この３６０を貼らないと、始まらないよネ。やっぱり・・・。　で、もって・・・、　　こっちがＲ２しかも、Ｒ　あなたの”好み”は・・・・？ 24122　

Ｄ-２１メガクル－ザ－

　　これ欲しいッ！（ミニカ－編）070717　　”ディズニ－トミカ”ってなんですか？ディズニ－ランドとトミカの共同出費会社でも、あるのですか？　話題的にも”旬”ですよネ。　　ディズニ－トミカＤ－２１　ＴＯＹＯＴＡ　メガクル－ザ－　”パイレ－ツ.オブ.ザ.カリビアン”

ＴＯＹＯＴＡ-ＧＴ-Ｏｎｅ　ＴＳ０２０

　　これ欲しいッ（プラモ編）070717　　プラモデルは、”文化”なんです。　そして、プラモデルを”作る”とは”歴史”を作る事なんです。　（な～んてネ。）　”車”特に「Ｆ-1」のモデラ－さん達は、たいへんだろうな。毎年毎年、形が変っていくでしょう。　　６輪車マシンで、デビュ－した、タイレルだって、次の年は、普通の４輪のマシンに変ったんじゃなかった？（例として・・・）　その点、飛行機のモデラ－は、（第二次大戦機を集めてる・・たとえば）塗装のバリエ－ションは、あっても、機体そのものは、大幅に変るって事は、そんなに無いわけで・・・・。　でもって・・・　　タミヤ　１／２４トヨタ　ＧＴ-Ｏｎｅ　ＴＳ　０２０でございました。

ＴＯＹＯＴＡ-ＨＩＡＣＥ-ＷＡＧＯＮ

　　０７０７１２の車いじり-その２　　のっけから、トヨタ・ファン、ハイエ－ス・ファンの方々、ごめんなさ～ィ。　ガソリン系のハイエ－スは、「嫌いだ－－－ッ！」　なんで、この車のディ－ゼル車と同じ所に、オイル・エレメントを取り付けて、くれなかったんだろう。　車体の横から、潜ったほうが、作業しやすいし、コツも少しではあるが、飲み込めた。　・・・・が、　この車のオイル・エレメントをはずして、中のフィルタ－を交換するには、アンダ－・カバ－てきなものを、ほとんど、外さなきゃなんないですよ。　”７本ものビス”を外すんですよ。いくら、ラチェットを使ってると言っても、結構、過酷な作業なんですヨ。　　５５歳には（怒）。　あやうく、中の紙製フィルタ－を入れずに、セットしてしまうところでした。「あぶねェ～」　やっぱり、こういう結果を生じさせない（疲れない）設計をして、戴きたいものです。　修理工場だって、”高齢化”が、進んでるんですから・・・。　　Ｈ11製　ハイエ－ス　Ｓ-ＧＬ　３．０Ｄ　これって、ワゴン車だよネ。　（ス－パ－・オ－クションのハンマ－・マ－ク有り、です）　342394

ミツビシ　ｉ

　　これ欲しいっ！-（ミニカ-編）070715　　　　ｉで～ス。　割と早く、ミニカ－界も、新型が現れるようで・・・・　ミニカーの良さってのは、あの”質感”なのでしょうか？　プラモは、なかなか、材質は、あくまで金属で出来ている、という当たり前の”表現”が難かしい。　でもミニカ－は、ベ－スが金属だから、もう既に、質感がある。　フアンは、そういうところから、入って、ゆくのでしょうネ。きつと。　

ミツビシ　GTO

　　これ欲しいッ-（プラモデル編の１）070715　　　タミヤ　1/24　ミツビシＧＴＯタ－ボで、ございます。　このＧＴＯって車、昔っから好きです。（デビュ－は３０年前位になるのかしら？クラスメイトが乗っていて、イイなあ・・と、指をくわえて、おりました・・）かっこいいですよね。　でも、ＦＴＯは、昔っから、いまイチ、好きになれません。　デザイン的に、”やや不快”の方に、琴線メ－タ－の針が、ふれて行きます。　理由は、よく、わかりません。　　車にしても、飛行機にしても、バイク、一眼レフ・カメラ、ＳＬ、巡洋艦・駆逐艦にしても、”好き”になる基準は、その物が持つ、デザインが、”快か不快か”、これで、決まりです。（小生は・・・ですよ）　ミニカ－のリンクはどんなのが貼ってあるのでしょうか？

ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ-ＧＲＡＮＤＩＳ

　　０７０７１２の車いじり－その１　　自分としては、チョット珍しい車。巡り合わせ的に”珍しい”。　ミツビシの７人乗り　グランディスでございます。　この車って、いま、思ってみれば、シャリオの生まれ変わり？なの？　このシャリオっていう車のカテゴリ－、今では、全然珍しく無いんだけど・・・、乗用車を多少”長くした”感覚で、７人乗りってのは、当時としては、生産車としては、トップじゃな～い？　いや、ホンダの（名前忘れた！ゴメン、ホンダさん）の、こういった乗用車タイプの７人乗りの方が、早いのかな？　同じ頃デビュ－したニッサンのプレリ－は、スライド・ドア初お目見え、でも、未だ、５人のりだったような・・・？。　まッ、いいか。　メインのメンテは、オイルの交換でございました。ョ。　　グランディスが”商品リンクに乗ってました。　でも、すこし、正面から撮りすぎてる感じ。（商品リンクの写真のこと）　も壱つ・・、いつまでも、売れないとカワイソウなので・・・・　そ、私目も大好きな　　ジ－プで、ございます。ハイ。金があればなあ・・・。　早く、”パッと買える”懐具合にしなければ・・・・。 232419　

”TOYOTA-QUICK-DELIVERY　

　　これ欲しいッ！-（チョロＱ編）070714　”ミニカ－”で検索すると、先に紹介した、”おふろセット”しか出てこなくて・・　チョロＱ　ＴＯＹＯＴＡ　ＱＵＩＣＫ－ＤＥＬＩＶＥＲＹ　”くまのプ－さんですって・・・。　　カワユイですなあ・・・。　自分のコレクトはプラモデルでは飛行機がメイン。次は、戦車・ジ－プの類。車は、やっぱり、３番目か。そして、ミニカ－類は、１００円ショップのが、ほとんど・・・。エヘヘ。トミカや、コ－ギ－は、高いんですもの・・・。チョロＱは、ほとんど”パス”の世界だなァ・・・・。　いつかは、”鉄道模型（できれば、ＨＯゲ－ジで）”と”帆船模型（木製）”を作りたいなァ・・・。　さて、あなたは・・・・？

”セリカＧＴ-ＦＯＵＲ”

　　これ欲しいッ-（プラモデル編）070714　　　さきほどは、ハイエ－スを書いたので、プラモもトヨタで・・・　　タミヤ製　１／２４　セリカＧＴ-ＦＯＵＲで、ございます。　”ミニカ－”のリンク先にはハイエ－ス・バンは、あるのでしょうか・・？

ＴＯＹＯＴＡ-ＨＩＡＣＥ-ＶＡＮ

　　０７０７１０の車いじり-その２　　７月１０日の車いじりセカンドは・・・　トヨタ・ハイエ－スのバンで、ございますよ。　相変わらず、タイヤの後ろ、車体の横から、出入りしまして、ですね、オイルの交換をしたのですよ。　リフトとか、それに準じた設備がある所なら、楽なんでしょうけどねェ。なにせ、出張メンテ準専門みたいなもんだから・・・・。　ともかく、疲れます。ョ。　トヨタの設計様への”お願い”は、リヤゲ－トの下の部分、荷室のシ－トと、外からの水や埃の浸入を防ぐゴムを止めている金具の工夫を・・・・。　荷物の出し入れをしていると、シ－トがめくれたり、ゴムが外れたり、メンテがたいへんなのョ。なんとかしてほしい・・・と思うのでありました。いつも・・・。　　ハイエ－ス・ワゴンの９人乗り（以前、ここのペ－ジに貼り付けた事あるんだけど、めぼしい車は、ほとんど、”在庫無し”と表示があるものだから・・・・。　エスティマとかアルファ－ドのようなタイプに人気が集まり、写真のような箱型タイプは持て余されてるのかなァ・・・？ 342971

シビ－”コブラ”

　今日のこれ欲しいッ！（プラモデル編の１）　　日産車で、プレジデントに、ひけを取らない車種を捜したんだけど・・厭きてしまった。　で、　目に付いたのが、このコブラ自分が好きなくまだシ～ッ。　

ＮＩＳＳＡＮ-ＣＵＢＥ

　　０７０７１０の車いじり－その１　　本日、１０日で、なァ～んと、「５５歳」に、なってしまったのでした。秋田のガ－ル・フレンドと一緒だったから、まあまあ、グッドな、誕生日で、ございましよう。　と、しておきましよう。（あんまし、話に乗って来ないんだもん）　気分を変えて・・・・　珍しく”日産のキュ－ブ”で、ございます。　この車って、ラシ－ンの生まれ変わり？　ラシ－ンは、ＣＭにドラエモンを使ったりして、けっこう、カワユイＣＭだったけど、キュ－ブのＣＭって、どんなでしたっけ？　う～ッ、思いだせん。やっぱり、５５のボケか？　オイル交換くらい。　フロント・ディスク・パッドの減りの早い（ような・・・気がする。特に内側のパッドが・・・）キュ－ブ・オ－ナ－の皆様パッドの減り具合、如何ですか・・・・？　　プレジデント４４００ソブリンＶＩＰ。　ボ－ナスも、タンマリ入ったでしょうから・・・・ここらで、一ついかがですか・・・。 2421473

ＦＵＳＯ-ＦＩＧＨＴＥＲ

　　０７０７０９の車いじり－その２　　車いじり－その２は　ミツビシ・フソウの４トン　トラック　作業内容は、オイルの交換とエレメントの交換がメイン。　エレメントは、口径に合うのがなくて、チョットあせったが、新車だったせいか、すんなり回ってくれて、一安心。　エレメントを新品に変えると、取説に書いてある規定量のオイルが入るけど、エレメントの下のボルトを外して、オイルを抜き取っても、１リットルしか抜けない。　だから、補充も、規定量マイナスの１リットル。その位、エレメントのフィルタ－には、油まみれのスラッジが付着したままなのだろう。おそろしい事であります。　エレメントを新品にして補充すると、１３．３リットル、オイルがはいります。　　トッポ　ＢＪです。　先のペ－ジには、ＥＫワゴンを貼り、次はトッポでは、チト、”くどい”か？？？な。

ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ-ＣＯＬＴ

　　０７０７０９の車いじり－その１　　ミツビシ・コルトからのスタ－ト。　いじってみて、気が付いた事。　コルトのオ－ナ－の皆様。”スペア・タイヤ”の取り出し、大変じゃ、ありません。か？。　リヤ・ゲ－トを開け（これは、どのメ－カ－のハッチバック・タイプの車であれば、そんなに変り無し・・・何を今更・・の声・・・「大！」）　カバ－を上げると真ん中に、スペアタイヤ。左に工具。　さあ、タイヤを外しましょう。タイヤレンチを使って、スペアタイヤを止めてある金具を緩めて、タイヤの前の方を持ち上げながら、タイヤを抜く。　「この時」、カバ－をどうやって、支えてます。？か。小生は、しかたがないので、頭で、支えてやっているのですが・・・　もしもですよ・・・・・・ドライバ－が女性。おでかけで、髪もキレイにセットしてきた・・・・アッ！パンク！しかも、雨！　この状態では、近くにＧＳが見当たらない時は、ＪＡＦを呼ぶか、タイヤ一本をダメにする覚悟で、自走するか？　そして、「スペアタイヤに履き替えるか？！」　で、生じるのが・・・・・”カバ－をどうやって、支えてますか・・・・？”　例えば、ホンダのフィットであれば、リヤシ－トの何処かに（ヘッドレストを背もたれに差し込んでいる、棒に）引っ掛けるようにプラスチックの止め具が付いた紐があります。　或いは、どの車か、ド忘れしましたが、カバ－全部が外れます。　三菱さんも、ぜひ、楽に、スペアタイヤが外せるよう、工夫して頂きたい・・と思いました。ア～、しんど。　　ｅｋワゴン　ＭＳ未使用車って出ておるのですが・・・　何処かのショ－ル－ムの展示車だったのでしょうか？　意外と、”狙い目”かも？　2324647　

オフロＤＥミニカ－　トヨタ

　　０７０７０８の「これ欲しいッ！」（ミニカ－編-２）　　”ミニカ－、トヨタ”で、商品リンクを検索すると、昨日、貼り付けたセリカのダイキャスト・モデルと、これオフロＤＥミニカ－　専用トヨタが、あらわれます。ハイ。　これもまた、一興かと・・・・。　９７０円で、ございます。　ランクルとＢＢらしき（？）ものは、わかるのですが・・・・。

ヨタ８

　　これ欲しいッ！-０７０７０８（プラモ編-２）　　”ヨタ８”と書きこが、あっただけで、思わず”えっ！”あるいは、”ニヤリっ！”と、なされた方々、　あなた方は、”エライっ！”っていうか”バカ”かのどちらかで、若かりし頃、茶店に入り浸ってては、”トヨタ車が、どうの、日産車が、こうの・・・”と、２時間も３時間もしゃべって、いたのでしょうナ。　今も、そういう話をしてみたいですナ。　プラモだけでも、あの頃、君は～、若かった～と（スパイダ－ズですよ、スパイダ－ズ。”厨房ですヨ”の、あの人ですよ。）　で、　フジミ１／２４　浮谷東次郎バ－ジョン　トヨタ・スポ－ツ８００　１９６５　船橋サ－キット　ずいぶんと、懐かしい固有名詞が並びますね。　浮谷東次郎、今でも、文庫本あるのかしら？”がむしゃら５０００キロ”　トヨタ・スポ－ツ８００、すごいですね～。８００ｃｃですよ。無理もないですねェ～、パブリカのエンジンですもんねェ。　船橋サ－キット、戦後日本の自動車レ－スは、ここが、謂わば”聖地”と言っても、異を唱える方は、少ないのでは・・・？。　”涙がチョチョ切れます”ナ。

ＴＯＹＯＴＡ-ＰＲＯＢＯＸ

　　０７０７０６の車いじり　　いや～、困ってしまいました。　７月６日も７日も、携わった車は、”トヨタのプロ・ボックス・バン”ばっかり・・・・。　しかも、作業も、オイル交換とエレメントの交換。　こうなって来ますと、　話題らしい話題が、見つけられなくなってしまうのですよ。　世の多くのブロガ－の皆さんは、どう、なされて、おられるのでしょうか・・・。（代筆サイトや、代筆屋さんも、おられるようですが・・・）　まあ、そのうち、見つかりますかネ。（話題が。）気長に待ちますか・・・・。　　クラウンですネ～。　商品リンクも、”在庫なし”が、多くなって来ているみたい。　なかなか、中古車のアフィリは、稼ぎがキツイですナ。　これも、前述したように”気長～に”いきますか。 242340 2321032　

自動車講座

　　今日の出費　０７０７０８記－２　　通信教育の「自動車講座」（財）国際文化カレッジ　に　２９８０円と手数料で、３０００円ちょっと。　はやく　レポ－トを提出しなきゃ～ネェ～。　金、払ってるだけじゃ～身につかないよねェ～。　あ～ァ。

オ－トメカニック　８月号

　　今日の出費　０７０７０８記-１　　”楽天ブックス”に、載っていなかった？　検索のしかたがわるいの？　それほど、マイナ－な雑誌なの？　ともかく　”オ－トメカニック　８月号”（内外出版社）　６００円なり　新しい事、知りたいんデね。

楽天ブックス

働くのりものセット

　　０７０７０８の「これ欲しいッ！」（ミニカ－編－１）　　”ミニカ－　トラック”で、検索すると・・・・　　「おふろＤＥミニカ－」　”専用　働くのりものセット”が、あらわれました。　９７０円な～リ。　”原価”は、いったい、どの位のものなんだろう？金型代、運賃、材料代、包装代、などなど、何個作って、何個売れば、投入資金を回収し、人件費、工場の維持費、そして、利益が、生まれるのだろう？　なんか、考えると”気が遠く”なる話だ。　”ミ－ト・ホ－プ（だっけ？）”、のような事が起こるのも、無理からぬこと（？）か？な～ンか、流れが、オカシイよネ。　

１９３８年　ＧＭＣカ－キャリ－

　　０７０７０８のｋ「これ欲しいッ！」（プラモ編-１）　　グッド・ファイン・デ－で、ございます。　大学の校友会に参加しようとして、オフ日にしたのですが、なんか、オックウになって、キャンセルしてしまいました。　いろんな、人に会わないと、”金運”も、遠ざかる・・・と、言われますけど、今日は、シャアナイか・・と、諦めました。　でもって、”プラモデル　自動車　トラック”で、アフィリに繋いだら、これが、載ってました。　　ダンバリ－ミント（社？製）　１９３８年　　ＧＭＣカ－キャリ－。　25830円と出てるけど、プラモなのかなァ～？　　

ＦＵＳＯ-ＦＩＧＨＴＥＲ

　　０７０７０１の車いじり　　やっと、７月分に入りました。　ご苦労さまでございます。　なにせ、（なんか、何度も書いている感じがする・・・）往復３時間の通勤（車）というのは、非常にストレスがたまる。　　月に１０日の休みが採れて、２０日×３時間＝６０時間×１２ヶ月＝７２０時間÷２４時間＝３０日　という事は、１年間の通勤で、１ヶ月分も、車上で、過ごしている。　これが、列車通勤なら、何冊の本・雑誌が読めるのだろう。（厭きたり、眠ったりしないと、仮定してヨ。そんな聖人君主じゃ、ないけんネ。）　”モッタイナイ”よなあ・・・・。　職場は、家の近くに！（今流行りの在宅ワ－クで、稼げる人には、こんなグチは、無いんだろうけど・・・。俺も、早く、そうしようッと）　でもって・・・　”車いじり”・・・　”三菱　フソウ・ファイタ－　４トン・ロング”で、ございますネ。　やってる事は、いつものとうり、オイルの交換位なものでしテ・・・　アフィリの画面には、このくらいのトラックが、出ておりますでしょうか・・・？　”三菱フソウ”で、検索すると、だめなんですネ。”フソウ”だけで、やってみると・・・これも、ペケ、ですネ。　”三菱”だけで、いきま～ス。　　デボネアでございます。　当時は、三菱の乗用車の”フラッグ・シップ”でしたネ。それから、限定生産というか、注文をとってから作る、というか、そんなふうに、変って行った記憶が、あります。 232567

ＴＯＹＯＴＡ-ＰＲＯＢＯＸ

　　０７０６３０の車いじり　　本日の（6.30）車いじり・・・は　”トヨタ・プロボックス・バン”を、２台・・・でございます。　携わりの中味は、と、申せば、　いつものことサ・・・　オイルとエレメントの交換を・・・。シマシタ。　　”マ－ク２　　　２０００”　このタイプって２代目？これの一つ前のタイプが、小生が、運転を殆ど、覚えた、マ－ク２で、ございました。１８００ｃｃでした。 3421180 242463

ビクセン　スフィンクス　ＶＭＣ２００Ｌ-ＳＸＷ

　　０７０７０６の「これ欲しいッ！」その１　　　朝は、ちょっと涼しさを感じるので、長袖ツナギで出勤。　でも、日が高くなると、汗ばむんだよなァ～、これが。　誕生月の星座でもありますし・・・　いよいよ、”盛夏”で、「青」が欲しかったので・・・・　じゃ～ンン・・・・・　テンプレ－トを、変えてみました。　「夏の大三角」「おり姫とひこ星」「白鳥座」「銀河」などなど、　この時季は、”星”の話題が、テンコ盛り、ですので、　リンクの写真も、天体望遠鏡で、ございますよ。　覗いている時、”ＥＴ”が、横切るかも・・・・・。　　”ビクセン　スフィンクス　ＶＭＣ２００Ｌ-ＳＸＷ”という、天体望遠鏡です。　再び、「子供の科学」を、読みたくなりました。　難しい科学用語や、法則を、子供でも理解できるような文章を書く、ってのは、相当、骨の折れる作業だと、大人になって思います。　そして、大人という”者”は、いかに、知らない事を、知った「ふり」をしているか、思い知らされるのでした・・・・。

ＨＯＮＤＡ-ＦＩＴ

　　０７０６２９の車いじり-その１　　やっと、２９日の分まで、やって来ました。ぜェぜェ。　たしか、この日は模様。屋根の下での”車いじり”。　で、もって　”ホンダ・フィット”　いじった中味も、オイルとエレメントの交換位な故、書くほうも、読まれる方々も、食傷気味ではないのかなァ・・・なんて、心配したりして・・・。　でも、自分にとっては、人生記録なので、このペ－ジに、つきあって、下さる方々は、ある種、運命だ、と、思って、おつきあい下さいまシ。　　ライフ　６６０　タ－ボ　　フィットも、表示されていたんだけど、前回も貼り付けたので、今回は、ライフ。　”軽”でも、タ－ボが付けば、チョット、”楽しめる”んじゃな～ィ？　2323912

ミニカ－　”セリカ”

　　０７０７０５の「これ欲しいッ」-ミニカ－編-その１　　が、降ったり、やんだり・・・”梅雨寒”って日。　　どうやら、今の型の　　セリカ　　のようだ・・・？

１／２４　セリカ　１６００

　　０７０７０５の「これ、欲しいッ！」-プラモ編の１　　「プラモデルは、歴史だッ！」・・と、大上段に構えまして・・・・　実物は、たいがいの物は、消えていきます。寂しいですけど。残るのは、記憶と、二次元に表記されるものだけです。　と、すると、世のモデラ－諸氏は、ある意味、「歴史」を作って、いるのかもしれません。　でもって・・・・・・　　”ハセガワ　１／２４　セリカ　１６００”　を、商品リンクで、貼ってみました。

ＴＯＹＯＴＡ-ＨＩＡＣＥ-ＷＡＧＯＮ

　　０７０６２６の車いじり－その２　　２台目は、”トヨタ・ハイエ－ス・ワゴンの１０人乗り”でございます。　最近というか、２．３年前からなのかな。　日産のキャラバンも、このハイエ－スにしても、静粛性を狙ってか、或いは、大都会のディ－ゼル規制をのがれるためか、エンジンが、ガソリンに変った。　最初のうちは、ユ－ザ－も、燃料代がたいへんと、こぼしていたようだが、使い始めたら、走り易さに、負けたようだ。　いくら、タ－ボを付けても、ディ－ゼル独特の音やら、モタツキ感は、消せないものね。”バン”だったら、「まあ、しゃあないか。」となるけど、人が乗るワゴン車となるとネ。　足廻りも、違うんだね。今まで、リ－フ・スプリングだけ、とばかり思っていたら、コイルも組み込んで、あったんだ。　失礼しました・・・って感じ～ッ。　いじったのは、オイル交換くらい。　　ちょっと、一世風靡したセリカ。　今宵のアフィリの画面では、未だ、ハイエ－スが、有ったのですが、前回も貼り付けたしなァ・・と、思い、あえて、セリカを、貼ってみました。 342330　　

三菱　ランサ－

　　０７０７０４の「これ、欲しいッ！」-その４　　アフィリの”ミニカ－”での検索　　これって、”ランエボの”いくつ”？”

三菱　ランサ－・エボリュ－ション　５

　　０７０７０４の「これ、欲しいッ！-その３　　　１／２４　タミヤ　”ランエボの５”　ＷＲＣ仕様　　で、ございます。はい。お一つ、いかがですか？　大昔、ノ－マルの”ランサ－”を田んぼに落とした事が、あります。　原因は、その、前の晩の「ＣＡＲ　ＧＲＡＦＩＣＫ　ＴＶ」にあります。その番組の特集が、”ランエボとインプレッサ”だったのです。　それに、誘発されて、歳も、車の仕様も、考えずブンブン廻していったら、とうとう、最後のカ－ブを曲がりきれず、サイドブレ－キ引きの”尻振り”も間に合わず、水田に突入して、行ったのでした。　知り合いのレッカ－業者に引き上げてもらったのですが、引き上げながら、「歳を考えろよナ、歳を・・」と、すっかり、コケにされました。　靴の中は、泥がいっぱいでした。靴は捨てました。裸足で、運転して、帰りました。

ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ-ＣＡＮＴＥＲ

　　０７０６２６の車いじり-その１　　本日は、最初から、オイル”抜き”で、ございますよ。　と、いうのは、先日、オイルの補給量を、”ふそう”から聞き出したんだ、けど、　それが、”勘違い”だった事が、わかったワケよ。（ちゃんと車検証を見ながらエンジン型式を喋ったのに～ィ）　それで、初めての事だったんだけど、エンジンにも、良くない、との事で、”抜き作業”。　”ミツビシ・キャンタ－・２トン・平トラック”での話。　あ～、シンドって感じ・・。　　”男は黙って”キャンタ－・ダンプ”ですよ。（大昔の某ビ－ル・メ－カ－のコピ－を拝借） 3421171　　

１／４３ホンダ・バモス

　　０７０７０４の「これ、欲しいッ！」その２　　”ミニカ－”で、アフィリの検索をかけたら、”ホンダ車　おふろセット”しか出てこず、”チョロＱ”で、検索をかけたら、トップに　この１／４３　ホンダ・バモスが、出現した。　でも、　これって、チョロＱ？？

ホンダ　”Ｎ３６０”

　　０７０７０４の「これ、欲しいッす」その１　になったッすよ。ちょっと、激しい降りですョ。　先日まで、ペ－ジのタイトルとうり、飛行機を並べて、みたんだけど、車の事を書いているのに飛行機は、変ってるか？と思い、車のプラモに切り替えました。　”オッ”と思ったら、クリックしてみて下さいまシ。　本物は、そう簡単に持てないけど、模型ならネ・・・何台でも、ＯＫだかんネ。　ホンダの礎ともいえるＮ３６０　スタ－トは、やっぱ、このあたりから・・なのでは？

ＨＯＮＤＡ-ＦＩＴ

　　０７０６２５の車いじり－その２　　本日の２台目は、”ホンダ・フィット”で、ございますよ。　何台目になるのですかね？　いつものように、オイル・エレメントの交換を、終えて、タイヤを外して、パッドを見ましたら・・・・　３ミリ位しか、残って、おりませ～ん。　そく、行きつけの修理工場へ・・・　セ－フでございましたよ。　なぜかって？　このフィットのブレ－キ・パッドは、内側のパッドに、磨耗を知らせる、金属板が貼ってあって、３ミリ以下あたりから、”シャ－シャ－と擦過音が、聞こえ始めるのですよ。　この音は、上記、金属板が、ロ－タ－を、”こすって”いる音ですから、聞こえ始めたら、即、ディスクパッドは、交換ですョ。　放置しておくと、ロ－タ－の研磨とか、交換とか、余計な、お金が、かかりますョ。　ちなみに、このフィットの走行距離は、約、５５０００キロでした。　フィットのオ－ナ－の方、ご自分の走行距離が、それ位になっていましたら、一度、ディラ－なり、陸運事務所の認定を持つ修理工場（あなたの行きつけの修理工場は、認定工場ですか？）への入庫を、お奨めしますョ。　腕に自信のあるサンデ－・メンテナンサ－は別ですが・・。（あくまで、マイカ－だけですよ。友達の車のこの部位の、脱着・修理・交換を、してやって、もし、この部位のメンテ行為が原因で、事故があった時は、責任問題が、発生しますよ。）　　”ホンダの”Ｚ”で、ございますナ。　Ｎ３６０の後継車として、けっこう、売れた車だと思いますョ。友達も、持ってました。後ろは、けっこう、狭かったなァ。 2323914

ＳＵＺＵＫＩ-ＷＡＧＯＮ-Ｒ

　　０７０６２５の車いじり-その１　　珍しく、”スズキのワゴン・Ｒ”　スズキとは、けっこう”縁あり”では、なかろうか。オヤジがわりとのっていたのは、スズキのＣＣＩ・エンジンを積んだ１２５ｃｃのバイク。自分も、アルトに乗ったり、ジムニ－を転がしたり、女房も、アルトに乗ったナ。　ガキの頃は、ヤマハのＤＴ-1にするか、ハスラ－にするか、おおいに迷ったり、ランクルにするか、ジムニ－にするか、迷ったり・・・。　懐かしい、過去ですナ。　本日のワゴン・Ｒの”車いじり”で、なにげなく、”ブレ－キ・パッド”の減り具合は、「まだ、大丈夫」なんだろうナと、タイヤを外して、みたら（前タイヤ）・・・、　なんと、右の内側のパッドの残が、３ミリ位しかない。　なぜ？　走行距離は、まだ、３５０００キロもいってないのに・・・。新品のパッドの厚さが、９ミリあるとして、１００００キロで、約２ミリ減っていった、計算。　減りが、ここだけ、早すぎる。他は、５ミリは、残っているのに・・・。　即、整備工場へ。「シリンダ－の戻りが、悪いのかな？」との事。　ワゴン・Ｒのオ－ナ－の皆様、今度、オイル交換とかで、ＧＳなどに行かれましたら（セルフのＧＳでは、ダメですよ）、ぜひ、パッドの残ミリを、測ってもらって、下さいまセ。　ロ－タ－まで、研磨や交換なんて事にならないよう、ご注意のほどを・・・。　　”スズキ・エブリィ・ワゴン６６０・ジョイポップ”　このての車、使い始めると、けっこう、ハマル車ですよ。　自分も、長い事、ホンダのアクティ・ストリ－トに乗ってましたから。荷物は積めるし、税金は安いし（車自体の値段は、普通車なみ、だけど・・）、小回りは、きくし、少々、狭い場所でも止められるし。　ただし、長距離は、多少、疲れます。　自分のアクティの荷室は、釣り道具やら、絵の道具やら、カメラやら、なんでも、かんでも、ドサドサ入ってました。　北国では、やっぱり、４ＷＤ仕様が、お奨めでしょう。 232145