Record with　VFR400R NC24

ブレーキランプスイッチの解体！

先日、私のバイク（VFR400　NC24）の調子を見ていたときに気づいたフロントブレーキを握ったときのブレーキランプの不点灯！！！！調べていくと、どうもブレーキランプスイッチの不具合みたい・・・・ってね、このランプスイッチ、たかだか3年くらい前に、新品にしてるんですよ。で、そこまで距離も走ってない・・・・・純正って、そんなもんなの？？？ってちょっとがっくり。今回はネットで社外品の純正対応スイッチを購入手配してるんですがまだ届いてません。じゃ、それまで壊れてるスイッチを解体して何が悪いのか調べてみましょう！！まぁ仕組みは簡単なはず。綺麗に分解できるかな？？？って作業始めたんですがケースの嵌め合いが固くて外れない！結局マイナスドライバーとスクレーパーで隙間を少しずつこじ開けて、分解しました。で、それがコレ。うむむ。仕組みは思ったとおり！スイッチを押したときに回路が切れるってもの。つまりいつもは、ブレーキレバーでスイッチボタンを押した状態になっていて接点は離れてる。そんでもって、レバーを握ったときにはスイッチボタンが離れて接点が繋がる、ってことなんですね。しかし、設計が悪いのか、接点の位置がズレすぎ！！いかにも接触悪そうです。中身にハンダづけ箇所は無く、壊れる要素はこの接点のみなんでこの接点を軽く擦って磨き、接点スプレーを吹き付けてから再度組み立てしました。そしてテスターで確認。うんうん、ちゃんと導通があります。VFRに組んでみるとちゃんとランプが点灯しました！がははは！良くなっちゃった！ま、でも新品頼んでるから来たら交換するんですけどね！しかし、こういう接点なんか不具合でないように接点グリスでも少量塗布しとけばいいのに・・・・・コストを下げるにはそんなことも出来ないんでしょうね。今回スイッチを分解してこんなもんだって分かったんで今後自分で修理もできそうですが買っても1000円程度。買った方が楽ですね～。自分でやるか新品を買うかはあなた次第ですっ！！！にほんブログ村