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2008.04.21
カテゴリ： カテゴリ未分類
以前にも今年の相場の下落は酷いと書きましたが、３月末からの下落も一段と加速しております、ウチも１～３月の相場を見てある程度下落の予想で買っていましたが更に上を行く勢いですね、ヤバイデス
２００万円以上の車が年度替りに１０万円下がるなら分かりますが、今日調べたＨ１２年式エスティマでも１０万円以上３月と４月で違っていました、３月なら買取り相場５０万円くらいの程度（３０００ｃｃ・Ｇ・８万キロ）が今月の落札事例からなら４０万円・・・
ミニバンのこの価格帯で年度替りに１０万円の下落は経験ないなぁ。
どうも輸出の勢いが悪いみたいですね、円高・サブプライム・各国の政治情勢＆規制の強化（聞くところによるとケニアなどのアフリカ系が厳しくなる噂で低年式・他走行がこれから苦しいとか？）・船不足など相場を牽引してきた輸出関連相場の下落が拍車をかけています、まあこれまでが高すぎたのかもしれません、中古車が買い易くなるかもしれませんね。
でも、こんなコラムが・・・
◆ 若者の『車離れ』が加速、レンタカー台数も10年間で35％増加
自工会の市場動向調査で、車所有世帯のうち30歳未満の主運転者の割合が
2005年度比4ポイント減の7％と、調査開始以来初めて1桁台に。
｜
博報堂生活総合研究所の調査で「いま金をかける」対象を『車』とした
20代男性は、1996年の31％から2006年には18％に。
｜
全国のレンタカー台数も2006年までの10年間で35％増えており、バブル
崩壊後の厳しい経済環境で育った若い世代の多くは「車を移動手段とし
てしか見ていない。ステータスシンボル的な価値を強調しても売れない」
との分析も。
車業界の人間としては寂しいよなぁ
『○○が欲しい！』というよりも『とりあえず５０万円くらいで軽四のＡＴ』とかの話ばかりやもんなぁ、それが悪い訳ではないけど、ようするにローンまでして無理して大きい車は欲しくない、乗れればイイみたいな人が増えたという事は、買い替えサイクルが長くなるし高年式の買取りが少なくなる恐れがあります。
何か手を打たないと先々大変な事になりますね。
あなたの車は今いくら？ ⇒ 当社は愛媛ＦＣを応援しております！
お買い得中古車
２００万円以上の車が年度替りに１０万円下がるなら分かりますが、今日調べたＨ１２年式エスティマでも１０万円以上３月と４月で違っていました、３月なら買取り相場５０万円くらいの程度（３０００ｃｃ・Ｇ・８万キロ）が今月の落札事例からなら４０万円・・・
ミニバンのこの価格帯で年度替りに１０万円の下落は経験ないなぁ。
どうも輸出の勢いが悪いみたいですね、円高・サブプライム・各国の政治情勢＆規制の強化（聞くところによるとケニアなどのアフリカ系が厳しくなる噂で低年式・他走行がこれから苦しいとか？）・船不足など相場を牽引してきた輸出関連相場の下落が拍車をかけています、まあこれまでが高すぎたのかもしれません、中古車が買い易くなるかもしれませんね。
でも、こんなコラムが・・・
◆ 若者の『車離れ』が加速、レンタカー台数も10年間で35％増加
自工会の市場動向調査で、車所有世帯のうち30歳未満の主運転者の割合が
2005年度比4ポイント減の7％と、調査開始以来初めて1桁台に。
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博報堂生活総合研究所の調査で「いま金をかける」対象を『車』とした
20代男性は、1996年の31％から2006年には18％に。
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全国のレンタカー台数も2006年までの10年間で35％増えており、バブル
崩壊後の厳しい経済環境で育った若い世代の多くは「車を移動手段とし
てしか見ていない。ステータスシンボル的な価値を強調しても売れない」
との分析も。
車業界の人間としては寂しいよなぁ
『○○が欲しい！』というよりも『とりあえず５０万円くらいで軽四のＡＴ』とかの話ばかりやもんなぁ、それが悪い訳ではないけど、ようするにローンまでして無理して大きい車は欲しくない、乗れればイイみたいな人が増えたという事は、買い替えサイクルが長くなるし高年式の買取りが少なくなる恐れがあります。
何か手を打たないと先々大変な事になりますね。
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