全くなっていない管理体制。（バスの運行） | 広州人のおもしろ日記

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2012年03月01日

　毎日利用させていただいている公共バスの話です。

　中国ではお客様は神様では有りませんし、仮にお客様を神様扱いすると、客が限度を忘れて無理難題を押し付けたり、職員達の言うことなど全く聞かず、自分の利益のみを通してしまうので、お客様は普通でなくてはならないようですね。
　先日、ＵＡの航空機内で手荷物を客室乗務員が整理したら中国人夫妻が文句を言い出し、最後にはシャラップを連発し、アメリカ人客室乗務員が切れてしまい、屈辱を受けたと警察に連絡し夫妻は降ろされ事情聴取を受けるはめに、飛行機は夫妻を置いて飛び去り、機内に残していた子供だけが帰国する事件が起きています。
　このことからお客様は神様にしないほうがよさそうなようです。

　さて、中国内ではそもそも乗務員自体がお客さまをお客と思っていませんから、同じことが中国内で起きたら多分、乗務員と客が罵り合い、最後は殴り合いになるかもしれません。
　先日は、中国でバスの乗客に注意した乗務員が客に罵られ、降りる際に女性乗務員にナイフで刺される事件も。刺した方は兎に角悪いですが、同情もかなり合ったようです。

　このような、客も、乗務員も対等な中国です。それなりに心得て利用しなければなりません。

　毎日乗るバスですが、地下鉄駅とマンションをピストン輸送するバス路線で途中のバス停はたった3駅しかない１０から１５分の路線です。
　しかし、通勤には地下鉄が早くて便利なため年々乗客が増えています。

　当然バスは超満員で、乗降にも時間がかかり悪循環に陥っていました。
　それが今年の１月から全て新車の中型バスに替り、且つバスの台数も今までの二倍以上に増車されました。
　よって、客が長蛇の列を作らずに済んだのですが、ところが途中の道路で渋滞に合うわけでも無いのに、運行間隔が全くデタラメなのです。
　ばすを待っていると来る時は４台もまとめてきますし、来ないときは１０分も待たされるのです。
　ですからマンションの始発着駅では１００mほど並ぶ時と、全く客が並ばない時と極端なのです。
　超短路線ですから一定間隔で運行すれば客も便利ですし、収益も上がるでしょうが、管理者は不在で現場任せなようで、適当にバスを走らせるのですからこうなります。
　今朝も１０分待たされ、到着したら３台もまとめて後から次々と到着です。

　日本の常識は世界の非標準ですので、イライラしても仕方が無いのですが、簡単ことが出来ないのが中国の会社運営なのでしょう。

　中国ではこれが正常なのかもしれませんが、会社の管理層の決定事項に対して、実務者達は言われたことをただ実行するのみ。

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