2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2006年08月の記事
全5件 (5件中 1-5件目)
1
-
9/3にテストがある。
今日は今まで飛行機の設計図書いてた。これからは勉強モードに。でも、うちのじじぃが「ずっと遊んでる」とか言ってきてだいぶムカついてます。（いつもは夜夜中に勉強やるんで）実はテストでもし一番になれば10万円もらえるという約束をしました。「なれるわけない」とおもったんでしょう。ま今日はここで
Aug 29, 2006
コメント(0)
-
飛行機設計図
昨日、飛行機の前部のフレームを設計？？というか書きました。縮尺は二十分の一です。（まだストリンガの穴は書けてませんが）強度的にはおそらく大丈夫でしょう＾＾（４Gくらいまでなら）昨日書いたフレームは少しラジコン飛行機の骨組みを参考にしながら書きました。（ラジコン飛行機はらくらくと背面飛行なんかを繰り返すので・・・）胴体部分は全木製の予定です。もしも設計図のとおりに組み立てればULP級の飛行機ができる見通し。
Aug 21, 2006
コメント(2)
-
現在のじぇっと速報
「現在、以前作っていたターボ流用ジェットエンジンをハンマーで殴り壊しました＾＾でも１、２回たたいた位では壊れない。だから思いっきり体重かけて壊しました。といっても壊したというよりネンショウキをターボチャージャから外し他その他もばらばらにしただけなのでターボチャージャー本体は無傷だ、と思われます。この行動により我王国の国産ジェットエンジンの完成が大幅に遅れそうです。峨鴬っ！！」「まぁいいだろう。こんなことをした理由は他でもなくただ馬力が欲しいからだ。」（ちょうど今から１時間前彼はインターネットでじぇっとえんじん情報を盗みに出かけた。そしてそこで見たものは｛タービンよりもでかい燃焼室｝なのだ。自分の作ってたエンジンに彼は落胆したのだった）僕が計画するターボ流用ターボプロップは２００ｋｇの飛行機を持ち上げまた１５０ｋｍ以上の速度を出せる馬力を持ってないといけません。推力は５０ｋｇ以上を計画しております。まず機体を想定８０ｋｇエンジンを２０ｋｇ自分を５０ｋｇ燃料を３０ｋｇそのほか予備として３０ｋｇ（フロートなど）推力重力比が１：４なので背面飛行もできそうです。（高Gに打ち勝つ体力と構造があれば）｛こんなものを技術力も無い、しかも中学生が作ったならだれかかならず驚きます！！そして夢と希望を与えることができます。｝↑「だまれ！ｗ」さあみなさんどうぞ御作りください。おもしろそうですよぉ
Aug 12, 2006
コメント(2)
-
低バイパスターボジェット計画
この写真のエンジン。次々とキャンセルされていく計画のなか生き残った計画のエンジンです。このエンジンはT－４練習機（ブルーインパルス）につかわれているエンジンF3－３０エンジンを参考にしました。で、僕の考えたエンジンは燃焼室に特徴があります。効率よく燃料を焚ける予混合方式と拡散燃焼方式を混ぜたる方式です。（窒素酸化物も減って環境にもいいらしい）しかしこの方式は普通「缶型ネンショウキ」や「環状缶型ネンショウキ」にしか使われません僕は環状型ネンショウキにしようと考えてたので困りました。（缶型ネンショウキ」や「環状缶型ネンショウキ」は構造がめんどくさいんですよ）そこである方法を考え付きました。そのある方法は今度説明します。←なんじゃい*意味不明な事を並べ書きしたけどよぉ分からん人はネット使って調べてください。話し変えますが、ちょっと前まで製作してたターボ流用のジェットエンジンはあのまま推力使っても燃料が騒音と二酸化炭素と熱に変わっていくだけだからターボプロップにすることにしました。（飛行機作ってそいつに乗せようと思います）ではさよなら
Aug 12, 2006
コメント(0)
-
完成っ！！といいたいところだが
残念ながら燃焼室とタービンとの接続部位にぽっかりと穴が開いてそこから炎が噴出してくるという欠陥が発覚。（後日ブログに動画としてアップします）↑の実験はコンプレッサーを使わずドライヤーで空気を送り込むという非常にしょぼい始動方法です。そしてその穴を埋めようと溶接してたらあともう少しというとこで溶接機のトランスが焼けました・・・どうやらネジ止めでもＯＫだと思うのでネジ止めでやります。とゆうか失敗のおかげで燃焼室に点火プラグや圧力計埋め込む穴あけれたんでよかったかも。上にある図は始動前日のジェットエンジンアルミ部はロウ付けめんどいのでボンドで気密してガムテープぐるぐるまきです。タービンの入り口につけてあるステンレスの缶が燃焼室でございます。以上に簡素な作りでしょう！！
Aug 4, 2006
コメント(0)
全5件 (5件中 1-5件目)
1
