2022/03/15
カテゴリ： カテゴリ未分類
こんばんは。
本ブログ、昨年末から更新が滞ったままとなっていました。
恥ずかしながら今までも、このような事が度々起こっていましたが、新型コロナウイルス感染拡大による公共交通利用への影響、そして道内ローカル線に対する沿線自治体の相次ぐ「廃止容認」など、重大な局面に差し掛かっているこの時に、ブログ更新を通じた意思表示を行わなかったことは、大変申し訳なく思っています。
正直、心が折れそうになっています。特に道内ローカル線に関して申し上げれば、人々の心がここまで鉄道から離れてしまった。あるいは鉄道を残したいと公言できない雰囲気が作られてしまった。そのことを痛感する報道に接すると、自分は今まで何をしてきたのか、と自問自答する日々です。新型コロナウイルスに関しても、全国的な公共交通の輸送需要減から、最早公共交通の時代ではない、自家用車の無人運転が実現すれば交通問題は解決、という意見さえ見られます。
それでも、私は公共交通、あるいは鉄道の持つ力と未来を信じます。公共交通には、人々の心と英知が重なることで、人々を豊かにする、幸せにする力を持ちます。誰も見ていない、弱小ブログですが、もう一度私も力を込めて、公共交通の必要性、将来性を発信していきたいと思います。
本ブログ、昨年末から更新が滞ったままとなっていました。
恥ずかしながら今までも、このような事が度々起こっていましたが、新型コロナウイルス感染拡大による公共交通利用への影響、そして道内ローカル線に対する沿線自治体の相次ぐ「廃止容認」など、重大な局面に差し掛かっているこの時に、ブログ更新を通じた意思表示を行わなかったことは、大変申し訳なく思っています。
正直、心が折れそうになっています。特に道内ローカル線に関して申し上げれば、人々の心がここまで鉄道から離れてしまった。あるいは鉄道を残したいと公言できない雰囲気が作られてしまった。そのことを痛感する報道に接すると、自分は今まで何をしてきたのか、と自問自答する日々です。新型コロナウイルスに関しても、全国的な公共交通の輸送需要減から、最早公共交通の時代ではない、自家用車の無人運転が実現すれば交通問題は解決、という意見さえ見られます。
それでも、私は公共交通、あるいは鉄道の持つ力と未来を信じます。公共交通には、人々の心と英知が重なることで、人々を豊かにする、幸せにする力を持ちます。誰も見ていない、弱小ブログですが、もう一度私も力を込めて、公共交通の必要性、将来性を発信していきたいと思います。
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Last updated
2022/03/15 09:59:08 PM
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