June 2, 2004
テーマ： 韓国！(18218)
カテゴリ： カテゴリ未分類
東アジア３ヶ国の経済事情をこのように表現している。
中国は相変わらず高速道路を突っ走っている。
日本は長～いトンネルから抜け出ようとしている。
そして韓国は、長～いトンネルに入ろうとしている。
中国の表現は間違いないと思う。
日本は本当に抜け出ようとしているのだろうか？
中国で会った日本のお客さんとその話をしたら、『そんなことを言
っているのは聞いているが、まだ実感がない。』と言っていた。
一番苦しい立場にいるのが韓国である。
いかなければならないのだが、日本のように競争できるだけの技術
は、IT部門くらいしかない。自動車の輸出はそれでも価格で勝負で
きるが、これからどんどん中国製やベトナム製の自動車ができてき
たら、方法がなくなってしまうであろう。
先月のような中東油価の高騰の影響を最も著しく受けてしまう国で
ある。
当然生産できない上に備蓄量も少ない。
ある地域ではレギュラーのガソリンが１リッター１５００ウォン
（約１５０円）を越えた。
とても庶民が乗用車に乗れる値段ではない。
私は１９９９年にIMF体制になるや否や、ガソリン車からLPG車に
当時はLPGはリッター２５０ウォン（２５円）ほどだった。
まだ自家用車のLPG仕様車が少ない頃であった。
ほとんどが営業用のタクシーであったので安かった。
しかし、うちもそうだがレジャー用のRV車のLPG仕様車が増え、政
府が保護を止めて、ガス代を釣り上げた。
わずか４年で２４０％も値上がりした。
たまったもんじゃないのがタクシー会社である。
その時からデモが多くなった。
もうこうなると安くは無い。
なぜかというと、LPG専用のエンジンがまだ開発されていないの
で、ガソリン車用のエンジンを乗せている。
だから異常に燃費が悪い。
私の車は９人乗り２７００ｃｃのRVカーだが、市内ではリッター４
も走らない。
それでも食べていけるのはガソリン代に比べて交通費が非常に安
い。
タクシーは基本が１５０円くらいだし、ソウルー釜山（約５００ｋ
ｍ）の高速料金も２０００円以下である。
バスは８０円くらいだ。
飛行機代は７０００円前後、韓国新幹線は４２００円（ソウルー釜
山）。
一番の問題は就職難である。
新卒の雇用が本当に少なくなった。
あれほど大騒ぎしていい学校にと、お金を使っても、就職できな
い。
だから、有名大学の学生は休学して在籍期間をわざと長くする。
就職が良くなるのを期待してではない。
アルバイトの家庭教師を長くするためである。
今就職できても、新卒の初任給は２００万ウォン（２０万円）行く
かいかないかである。
しかし、家庭教師をして頑張れば４，５００万ウォン稼ぐのも夢で
はない。
しかもアルバイトの口は卒業生より現役の大学生の方が人気があ
る。
だから卒業したがらないのである。
就職できても、３５歳くらいから、もう既にリストラの対象になる
のである。
就職すべきか？
誰でも一度は考えてしまう。
最近ではテレビの番組の中で、就職を一つのゲームのようにしてい
るものもある。
ゲームと言っては失礼になるくらい、学生も企業の人事課の職員も
必死である。
だからといって、事業を始めるのも簡単ではない。
リストラされて、少ない退職金で何か事業をやろうとすると、それ
を狙っている詐欺などにあい、全てをなくしてしまったと言う話を
時々耳にする。
しがらい世の中である。
昨日書いた日記の『韓国の情はどこいったの？』っ言う感じの話は
それこそ毎日ニュースで耳にする。
やはり私が見たところ中国しかない！
中国に行くと、本当に希望が見えて来る。
だからこの３国を制するものが成功を収めるのは間違いないと見て
いる。
そろそろ芽が出そうである。
早く花を咲かせ、収穫したいものである。
中国は相変わらず高速道路を突っ走っている。
日本は長～いトンネルから抜け出ようとしている。
そして韓国は、長～いトンネルに入ろうとしている。
中国の表現は間違いないと思う。
日本は本当に抜け出ようとしているのだろうか？
中国で会った日本のお客さんとその話をしたら、『そんなことを言
っているのは聞いているが、まだ実感がない。』と言っていた。
一番苦しい立場にいるのが韓国である。
いかなければならないのだが、日本のように競争できるだけの技術
は、IT部門くらいしかない。自動車の輸出はそれでも価格で勝負で
きるが、これからどんどん中国製やベトナム製の自動車ができてき
たら、方法がなくなってしまうであろう。
先月のような中東油価の高騰の影響を最も著しく受けてしまう国で
ある。
当然生産できない上に備蓄量も少ない。
ある地域ではレギュラーのガソリンが１リッター１５００ウォン
（約１５０円）を越えた。
とても庶民が乗用車に乗れる値段ではない。
私は１９９９年にIMF体制になるや否や、ガソリン車からLPG車に
当時はLPGはリッター２５０ウォン（２５円）ほどだった。
まだ自家用車のLPG仕様車が少ない頃であった。
ほとんどが営業用のタクシーであったので安かった。
しかし、うちもそうだがレジャー用のRV車のLPG仕様車が増え、政
府が保護を止めて、ガス代を釣り上げた。
わずか４年で２４０％も値上がりした。
たまったもんじゃないのがタクシー会社である。
その時からデモが多くなった。
もうこうなると安くは無い。
なぜかというと、LPG専用のエンジンがまだ開発されていないの
で、ガソリン車用のエンジンを乗せている。
だから異常に燃費が悪い。
私の車は９人乗り２７００ｃｃのRVカーだが、市内ではリッター４
も走らない。
それでも食べていけるのはガソリン代に比べて交通費が非常に安
い。
タクシーは基本が１５０円くらいだし、ソウルー釜山（約５００ｋ
ｍ）の高速料金も２０００円以下である。
バスは８０円くらいだ。
飛行機代は７０００円前後、韓国新幹線は４２００円（ソウルー釜
山）。
一番の問題は就職難である。
新卒の雇用が本当に少なくなった。
あれほど大騒ぎしていい学校にと、お金を使っても、就職できな
い。
だから、有名大学の学生は休学して在籍期間をわざと長くする。
就職が良くなるのを期待してではない。
アルバイトの家庭教師を長くするためである。
今就職できても、新卒の初任給は２００万ウォン（２０万円）行く
かいかないかである。
しかし、家庭教師をして頑張れば４，５００万ウォン稼ぐのも夢で
はない。
しかもアルバイトの口は卒業生より現役の大学生の方が人気があ
る。
だから卒業したがらないのである。
就職できても、３５歳くらいから、もう既にリストラの対象になる
のである。
就職すべきか？
誰でも一度は考えてしまう。
最近ではテレビの番組の中で、就職を一つのゲームのようにしてい
るものもある。
ゲームと言っては失礼になるくらい、学生も企業の人事課の職員も
必死である。
だからといって、事業を始めるのも簡単ではない。
リストラされて、少ない退職金で何か事業をやろうとすると、それ
を狙っている詐欺などにあい、全てをなくしてしまったと言う話を
時々耳にする。
しがらい世の中である。
昨日書いた日記の『韓国の情はどこいったの？』っ言う感じの話は
それこそ毎日ニュースで耳にする。
やはり私が見たところ中国しかない！
中国に行くと、本当に希望が見えて来る。
だからこの３国を制するものが成功を収めるのは間違いないと見て
いる。
そろそろ芽が出そうである。
早く花を咲かせ、収穫したいものである。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
Keyword Search
▼キーワード検索
hero6500
韓国に来て１５年、ここで｢喜び、発展実践会｣を進めて、多くの韓国の人たちにも幸せと成功を導きたい。
Comments
Freepage List
© Rakuten Group, Inc.
