Ｇママのひとりごと

阪急交通社　たびコト塾

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おはようございます。

昨日は、いとこのご主人の告別式に行ってきました。
もちろん実家の義姉も連れて。

遅く起きて渋る義姉を、ドライブがてらと誘ったＧママです^_^;
筑後平野は稲刈りは済んでましたが、大豆畑（多分）が黄色く色づいてました。

二人の方の弔辞が暖かく、故人の人柄をしのばせるものでした。
いとこの弟さんに、
『○○ちゃん。。。幸せだったんだね』と言って二人でうるうるとしておりました。

地域性でしょうか？
遺体はすでに荼毘にふされて祭壇にはお骨が納めてありました。
ですから…
出棺の儀式はなく、送りに出てたいとこと少し話すことが出来ました。
『家においでね』と話す顔はお互い年をとったなぁ。。。でしょうか。

近くに船小屋温泉があり、どんなところか覗いてきました。
不謹慎かしら？車窓からです(笑)

船小屋温泉の泉質は含有量日本一の含鉄炭酸泉だそうで、
船小屋鉱泉場には湯飲みが置いてあり蛇口から飲めるようになってました。

２０度って普通のお水と同じくらいの温度です。冷泉というのでしょうね。

炭酸は予想してたのですが鉄分を含んだ炭酸･･･微妙な味でしたが

すぐ近くに郷愁をそそるようなＪＲ船小屋駅があって、横では新幹線の工事中。
新幹線がとまったら便利でしょうけど…大きな駅に吃驚でした。

設置の経緯が書いてありました。

九州新幹線船小屋駅
　九州新幹線鹿児島ルートの久留米―大牟田間に、福岡県筑後市などが設置を要望。２００２年２月、近隣自治体も含めた１８市町村による設置促進期成会を設立、国への陳情が本格化した。０３年９月、駅建設の構想案が表面化。１３年完成予定までに駅設置費用などに約１６１億円、うち地元負担約２０億円。併せて宅地開発事業などに約８７億円、うち地元負担約６０億円が必要―との内容だった。市民の賛否が割れ、賛成、反対両派が署名活動を展開。昨年末に両派が国土交通省へそれぞれ署名簿を提出していた。

帰りにトイレを借りたローソンで
『おでん７０円セール』してましたので、夕食はおでんに決定。
予定してたすき焼きは今日に繰り下げです(笑)

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