2020.03.05
カテゴリ： アーバンサポーター
追われるようにやっていた
どちらかというと、
あんまし楽しくない改造が終わりました。
ついに
色々暖めていた、楽しい作業にとりかかります（＾ω＾）
まず
運転席取り外し
ベースはこんな感じです。
これも取り外します。
泥だらけでしたｗ
せっかくなので
綺麗にしましました。
で
本日のオカズ
じゃん！
シートの回転ユニットす。
欧州キャンカーに標準装備されてる
回転シートを付けようって魂胆です。
日本のキャンカーは、トラックベースが多く
床がフラットではありません。
そのため、回転シートの優位性っていうか
意味が無いため殆ど装備されている車はありません。
しかし
欧州車は
大体、回転シートを装備しており
運転席と助手席を回転させることで
デッドスペースを有効活用している。
それを昔から見てて
車のサイズの割には、車内が広く見えるし
便利そうだなぁ～と
だからこそ
フラットフロアのアーバン君を選んだってのもある。
で
作業開始
分解して
必要な部分だけを抽出します
角パイプで収まりを見つつ
作戦を練ります
ホムセン行って材料調達
切った貼った穴開けたで
回転ユニットとの連結部分
試作完成
ボディー側も
で
合体
ごっついっすｗ
結構な重さとなりましたｗ
どうにも、重く頑丈になりがちですｗ
・・・軽く小さく薄く作る技術が無いだけなんだけどね・・・ｗ
んで
とりあえず、センターに取り付けたら・・・・
どうにもずれるｗ
よく見たら
純正もオフセットしてるｗ
って事で
オフセット量を合わせて
高さも同じくらいに調整
運転席を戻した図
くるくる～
いい感じじゃん！
と
喜びもつかの間
途中でストップ
予想はしてたけど・・・
シートレバーと
Ｐブレーキレバーの調整ボルトが衝突ｗ
よくよく見ると
レバーかわしても
その後のシート本体の角にぶつかるねｗ
薄いシートを探しつつレバーを加工するか
Ｐブレーキ移設するか
横スライドレールを追加してこの場所をかわすか
なんか
考えなきゃいけませんｗ
って事で。
「その１」だった訳です。
失敗の巻でした。
なんか思いついたら動きます。
しばらく凍結ですなｗｗｗ
でも
何かに追われずに、マイペースで出来るのって
楽しいなあ(＾ν＾)
https://plaza.rakuten.co.jp/gowithus/diary/202001010001/
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