2021.01.07
カテゴリ： アーバンサポーター
年末年始、作業は色々やったんだけど
編集未了ｗ
順を追ってUP予定
で
ロック解除レバーのリベンジす。
前回の完全敗北の反省を胸に
今日の作業に挑みますｗｗｗ
なので
今回はちゃんとテストしてからね
バーつけて（今回最小出幅=テープで仮固定）
どこがあたるのか？
クリアランスは？
ってのを 把握してから製作開始
って
前回やらんかったんか？っつー話
うん。
やらなかったｗｗｗ
ぶっつけ本番で玉砕・・・
いかんね。＞反省
Ｌアングルを
さらに
幅を小さくしたり
こんなのを切り出したり
タップ立てたり
前回は、Ｍ６でしたが
今回はＭ５で行きます。
で
合体
レールロック解除レバーには
こんな感じで取り付く
出幅最小で製作
丸棒の貫通が部分的に片肉1mm以下に・・・
まあ
ちぎれはしないだろうと（希望ｗ）
で
引き出しを定位置へ移動（写真なし）
→押し込みテストＯＫ
で
本溶接して、さび止め
反対側
溶接＆塗装後
で
レバーを製作
丸棒曲げて
穴にぶっさせば
完成！
反対側から
このバーを持ち上げれば
両側のロックが同時に
外れる仕組み。
定位置に納めてみた
このバーを
持ち上げつつ引っ張る
すると出てくる
引っ張るための「レバー」は
別につけようと思ってたけど
ワンレバーオペレーションで行けた
ラッキー！
備忘
燃費 5.85km/ｌ
んー 6km割るのが通常になってきたなぁ・・・
過去分目次はこちら↓
https://plaza.rakuten.co.jp/gowithus/diary/202101010000/
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