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レース用にFOX、DHXを、ちょっとチューンしました内容はブーストバルブの空気を低圧で使えるようにです、通常は75PSI-200PSIですがチューンしたリアサスは50PSIから使えます、(通常75PSI以下で使用すると乳化作用が起き減衰が効かなくなります)これによりジープロードにある浮砂利コーナーやキャンバーでも滑らなくなりました、そのかわり、ちょっとジャンプするとフルボトムしたり無駄に動いてペダリングロスします、ですが今まで使っていたスプリングより50ポンド硬くしてフルボトムをしにくく材質をチタンにした事で軽量に、ペダリングロスはコンプレッションを少し締めて、ごまかしました、ずごく走りやすくなった、ついでに空気から窒素ガスにしました。
2009/05/23
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今年着るウエアーが届きました、ANSWER MODE ジャージ(ロックスター)です、モトクロスでは着ている人もいますが、MTBでは見かけませんね、他の人が着ていないウエアーが欲しかったので、これに決めました、みなさん、これ見てから注文しないでね、レース会場でダブると気まずくなっちゃうよ。
2009/05/20
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お店でカッコイイスペーサーを見つけました、KCNCのスペーサー、肉抜きがしてあり軽量でカッコイイ!!CNCで削ってあり精度もバツグンです、価格は2ミリ 3ミリ 5ミリが315円10ミリが420円でも取り付けてわかったのですが、付けると肉抜きが見えなくなり普通のスペーサーみたいです。
2009/05/17
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GT、DH-iのメインピボットベアリングを3ヶ月ぶりに分解したら泥とサビで回らなくなっていた、DH-iのベアリングはシールが弱く泥水が入ってダメになりやすいみたい、今までは自転車用の水に強いグリスを使ってましたが今回は船用グリスです、耐水ベアリンググリスEP(EXTREME PRESSURE)/WHEEL BEARING GREASE」は、 耐水ベアリンググリスです。トレーラーのホイールベアリングを始め、 船外機のステアリングシステムなどへの使用において 耐酸化(空気)、耐海水、耐水等に高い効果を発揮します。これなら少しは長持ちするんじゃないかな?
2009/05/17
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注文していたチタンスプリングが届いた、さっそくスチールスプリングと持ち比べてみるとカナリ軽い!!やっぱり25000円も出すと財布もバイクも軽くなる、計りが無いので何グラム軽くなったか解らないのが残念、取り付けて走ってみたらリアサスの動きが変わってました、山で走るのが楽しみです。
2009/05/13
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今日も富士見にきてます、天気予報で雨だと知っていたのにドロヨケ忘れた(T_T)しょうがないから、ゴミ箱に行きペットボトルあさり、視線が気になります、ペットボトルを使ってドロヨケ製作、見た目は変だけど、ちゃんと役に立ってます、10年以上前は専用ドロヨケが無く、みんなペットボトルで作ってたな~懐かしい。
2009/05/06
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3年使ったタンゲのテクノグライドクラシック、ライティング中にハンドリングが変になり点検してみるとビックリ!!ヘッドパーツが割れてる、3年間DHで使ったからしょうがないか、次はKINGでも使うか。
2009/05/02
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