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2008.01.14
カテゴリ： ｽｷｰ(ﾚﾝｼｭｳ)
夜の間に家の前に除雪車が入り、道路沿いに雪壁を作られてしまった。ランクルを出すスペースだけ確保して出発、危うく遅刻するところだった。
今朝も冷えた。車外気温計はマイナス１４度。
本日スーパーＧトレーニング参加選手は１０名。４番スタートを指示された。少しポジションが上がったのかな？
大会バーンに１８旗門、１７ターンの「超」スピードセット。昨日と違い、急斜面の入口もクローチングのまま抜けていけそう（だけど怖くて出来ませんでした）。
１本目、「まわし過ぎ、もっと真っ直ぐ攻めるように」との指摘。２本目、かなり攻めたが急斜面入口で谷スキーが流れて減速、緩斜面は真っ直ぐいけた。３本目、急斜面の入口は谷足にしっかり乗り、切って入った。が、緩斜面のダブルゲートで大きく膨らみ減速。結局、５本滑って９時に撤収。二日連続でスーパーＧをやり、かなりスピード次元を取り戻した気がする。う～ん、八方に行きたくなってきたゾ。
その後９時半から通常のＧＳトレーニング。今日は第２ゲレンデ。人数も少なく回転が早かった。午前中は６本。午後は３本滑って、コース整備したところでギブアップ。でも午後の３本目は荒れたバーンでスキーを全く横にせず、縦に・縦に入っていけた。去年は感じることのなかった好感触。
それにしても夢のような練習環境。贅沢な斜面に文句ない素晴らしいセット。昼休みはＶＴＲで自分の滑りをチェック。このチャンスを生かして速くならなきゃバチが当たるよ。
今朝も冷えた。車外気温計はマイナス１４度。
本日スーパーＧトレーニング参加選手は１０名。４番スタートを指示された。少しポジションが上がったのかな？
大会バーンに１８旗門、１７ターンの「超」スピードセット。昨日と違い、急斜面の入口もクローチングのまま抜けていけそう（だけど怖くて出来ませんでした）。
１本目、「まわし過ぎ、もっと真っ直ぐ攻めるように」との指摘。２本目、かなり攻めたが急斜面入口で谷スキーが流れて減速、緩斜面は真っ直ぐいけた。３本目、急斜面の入口は谷足にしっかり乗り、切って入った。が、緩斜面のダブルゲートで大きく膨らみ減速。結局、５本滑って９時に撤収。二日連続でスーパーＧをやり、かなりスピード次元を取り戻した気がする。う～ん、八方に行きたくなってきたゾ。
その後９時半から通常のＧＳトレーニング。今日は第２ゲレンデ。人数も少なく回転が早かった。午前中は６本。午後は３本滑って、コース整備したところでギブアップ。でも午後の３本目は荒れたバーンでスキーを全く横にせず、縦に・縦に入っていけた。去年は感じることのなかった好感触。
それにしても夢のような練習環境。贅沢な斜面に文句ない素晴らしいセット。昼休みはＶＴＲで自分の滑りをチェック。このチャンスを生かして速くならなきゃバチが当たるよ。
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