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2017.01.05
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カテゴリ: 自転車
こんばんわ。
昨日から仕事初めだったのですが、流石に大忙しでして
BLOGを書いている余裕はありませんでしたw
ライドネタもまだ溜まっているのですが
とりあえず、今しか書けないこの記事を。
エアロライトの走行距離も13000kmを超えてきまして
そろそろね、物欲が沸々と湧き上がってきたのですよ。
きっかけは妻のRS-81を借りてヒルクライムをした事でした。
とんでもない激坂と対峙したのですが

うん・・・そろそろ自分のホイール欲しいなぁ・・・。
そんなこんなで色々と調べてみました。
まずは自分のライドスタイルを整理してみましょう。

・ロングライド派
・縦より横に長い方が好き
・平坦が好き
・登りは不得意
・でも登るのも嫌いじゃない
・向かい風は本気で嫌い

様々な選択肢がある中で、消去法で絞ってみましょう。
まずはタイヤの種類で絞ります。


パンク時の修理が容易
比較的安価に入手可能
荷物が少なくて済む
高速走行時にパンクすると転倒リスク大

・チューブラー

パンクが発生しづらい
パンク時の転倒リスクが少ない
パンクしたらタイヤ毎要交換
パンク時の修理が大変
クリンチャーに比べて高価
荷物が嵩張る

・チューブレス
一番パンクしづらい
パンク時の交換が一番大変
タイヤの選択肢が非常に少ない

ん~。僕の用途だとクリンチャーですかねぇ。

では続いてリムの素材を選んでみましょう。

・カーボン
軽量
見た目は派手なものが多い
高価
熱や衝撃に弱い
専用のブレーキシューが必要

・アルミ
安価
熱や衝撃に強い
ブレーキシューをそのまま使える
比較的重い
見た目は地味が多い

・複合素材
熱や衝撃にやや強い
比較的軽い
比較的高価
見た目がカッコいいものがある
専用ブレーキシューが必要なものもある

ふむふむ・・・。
複合素材が良さげですかねぇ。

最後にリムハイトを決めましょう

・ローハイト(24mm)
軽い
登りは得意
横風の影響を受けづらい
高速巡行はやや苦手
見た目は地味
向かい風は苦手

・ミドルハイト(35mm)
やや軽い
登りも平坦もオールラウンドで使える
見た目はやや派手
↑↓特化したホイールには勝てない?

・ディープリム(50mm)
やや重い
平坦での高速巡行はピカイチ
向かい風に強い
見た目がかなり派手
登りはやや苦手
横風に煽られやすい

向かい風に強い。この一点で僕はディープリムですねぇ。
さて、ではまとめてみましょう。
クリンチャーで、複合素材で、ディープリム。
重量1600g未満。

・・・見ぃ~つけたっ!\(^o^)/

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アトハポチルベキカガマンスベキカ・・・

(´-`).。oO(某最大手ガイツーだと-\50000・・・


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最終更新日  2017.01.05 22:55:00
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