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秩父三十四札所めぐりの旅！2巡目午歳総開帳その2（6番卜雲寺～10番大慈寺）

その1はこちら。（1番～5番）　前回の続きで、6番さんから10番さんまでです。＜＜6番　向陽山　卜雲寺　こうようさん　ぼくうんじ＞＞　次は6番向陽山卜雲寺です。　5番から移動する途中に7番の法長寺がありますが、マイルールで順番通りに回ることにしているので、通過します。　どうやら荻野堂というお堂が元々、法長寺までの途中にあり、現在は卜雲寺に移動したので、この並びになっているようです。　さて、卜雲寺の入り口前の坂下の右手に、増上寺の灯篭が1基あります。　急坂を押し歩いて、駐車場へは10:35に到着です。増上寺の灯篭駐輪　この駐車場から見る武甲山がとてもきれいで好きなのですが、この日はガスってました…。残念。観音堂　御手綱　観音堂だけの写真は撮り忘れました。　階段下の正面から。＜＜7番　青苔山　法長寺　せいたいさん　ほうちょうじ＞＞　続いて7番青苔山法長寺です。来た道を戻って、到着時刻は10:50です。駐輪　ここの観音堂は本当に立派ですね。秩父札所で一番大きいようです。設計は平賀源内だとか。観音堂　御手綱　1巡目の時に観音霊験記を撮り忘れています。　その時にどこにあったかも確認していませんでした。　ですが、今回普通に参拝していたら、観音堂の中に掛かっているのがチラッと見えました。　なので、無事に写真におさめることができました。観音霊験記　それと増上寺の灯篭はここには3基もあります。　本堂前の両脇と、その左側（武甲山寄り）に1基がありました。　増上寺の灯篭　観音堂前左右南方＜＜8番　清泰山　西善寺　せいたいさん　さいぜんじ＞＞　次は8番清泰山西善寺です。11:20に到着です。　直前の坂道はもちろん押し歩きます。急過ぎですよ！駐輪観音堂と1巡目で撮り忘れたお寺の説明板です。観音堂　御手綱説明板　有名なコミネカエデは、春は青々と茂っておりました。春のコミネカエデ　増上寺の灯篭は1基が本堂左手前にあった！と思いましたが、よーく写真を見るとカエデの影となる右側にも灯篭がありますね。　ちゃんと文字を読まなかったので正確にはわかりません。増上寺の灯篭　納経所は1巡目の時は観音堂右奥の建屋でしたが、今回は山門入ってすぐ左の所に開かれていました。納経所（2026/4）　門を出たところで小腹が空いてきたので、持っていたおにぎりを半分頬張ります。　出る頃にはもう11時半を過ぎてたんですね。早っ！＜＜9番　明星山　明智寺　みょうじょうさん　あけちじ＞＞　続いて9番明星山明智寺です。　途中、草道の江戸古道を押し歩きます。ここを歩くの好きです。　その先、西武線沿いの坂を下って、線路をくぐってから右折してちょっとです。　境内にはなんかタイミング悪く？自動車がいっぱい駐車されていました。　時刻は11:45です。お昼休み前に参拝を終えられるかな？駐輪観音堂　御手綱納経所（前回撮り忘れ）　増上寺の灯篭は、文塚の左側にありました。文塚増上寺の灯篭　この後お昼ご飯に行くつもりでしたが、空腹には勝てず、食べかけだったおにぎりの残りを食べちゃいました。　　＜＜昼食＞＞　納経所もお昼休み時間になるので、オイラもお昼ご飯にしようかと。　1巡目の時に行った安田屋でわらじカツ丼を食べようと思って、向かいました。　が、近くの踏切まで来ると…、遠くから長蛇の列が見えました…。　迷わず速攻で引き返しました。　お昼ご飯はどうしましょ？時刻は12:15頃です。　納経所のお昼休みも終わってもうすぐ開く時間なので、食べないでそのまま次のお寺さんへ向かうことにします。　お昼ご飯はお店が空いてる時間帯にどこかで食べることにします。＜＜10番　万松山　大慈寺　ばんしょうさん　だいじじ＞＞　次は10番万松山大慈寺です。　最初自動車通り沿いの広い駐車場へ駐輪しました。　が、山門前の階段麓まで来ると、その左側にサイクルラックがあるのを発見！　一旦戻って自転車を持ってきました！時刻は12:25です。最初は駐車場に駐輪したが…駐輪　1巡目に来たときは、午歳総開帳に合わせて参道や手水場を整備工事している途中でしたが、既にきれいに整備済でした。観音堂　御手綱　このお寺ではありがたいことに、スイカで納経料の支払いが可能でした。　現金を残しておきたかったのでとても助かりました。　今回このお寺さんで手作りしているお守りを買いたいなぁと思って来たのですが、残念ながら売り切れていました。　いつ来るかわかりませんが、また来る時に買えたらいいな。　その3へ続く！（編集中）にほんブログ村

秩父三十四札所めぐりの旅！2巡目午歳総開帳その1（準備～1番四萬部寺発願～5語歌堂）

HAKKINYANです。こんにちは。m(_"_)m　2026年の自転車旅計画に挙げた秩父三十四観音札所めぐりに行ってきました。　令和8年の今年は午歳総開帳なので、その間の11月までに回ろうと思い、この度2巡目を発願しました。　なので、今回の旅のブログをまた書こうと思います。　今回の目的はいっぱいあります！①午歳総開帳の間に発願から結願まで回り、午歳総開帳の記念納経帳に記念御朱印をもらう。　午歳総開帳は12年に一度なので、今年行かなきゃと。そして記念の御朱印が追加されるので、どうせならと公式の記念納経帳を先に通販で購入しておきました。②結願成就の証を、水潜寺で結願してもらう。　1巡目は寒い正月の時期に結願したので、34番の水潜寺ではなく大通院で御朱印をいただきました。なので、今回は水潜寺でいただきたいと思いました。そして、結願成就の証をその時はもらい忘れているので、それもいただきに。③2巡目はツーリング自転車デモンタで回る。　1巡目はロードバイクニローネで走り回ったので、今回は自転車を替えてツーリング車でも。④撮影ポイントの撮りこぼしがだいぶあるので、拾いに行こう！　1巡目の時に意外と撮り忘れたポイントがたくさんあったので、それを補いたいと思います。⑤増上寺の灯籠も写真におさめよう。　1巡目では全く意識していませんでしたが、書籍に載っていたので今回意識して撮影したいと思います。⑥紺地に金の御影をもらう。　1巡目で白い御影は集めましたが、紺色の方もいただこう！しかし、200円から300円に値上がりしてる…。あと総開帳にちなんでご本尊様の散華もいただけるようです。⑦行き忘れたところにも行こう！　④奥之院、㉘鍾乳洞、㉗護国観音など。　これらは1巡目では行かなかったので、今回は行こう！⑧サイクル巡礼の順位を上げよう！　登録番号1923 （478位2026/3/2現在）　単純に順位を上げたいです！⑨午歳総開帳で行われている札所のデジタルスタンプラリーも行おう！　デジタルスタンプラリーも午歳総開帳で開催されているので、サイクル巡礼と一緒に行おう！　これらのことを目的に、2巡目を回ろうと思います！＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　それでは、2巡目の旅ブログの始まりです！　今回は1巡目の撮りこぼし写真集めを中心に行っているので、全部の写真は撮っていません。　後日訪問日にとらわれないで、お寺ごとのページを作って写真を編集できたらなぁと思います。◎日程決め　まずは日程決めから。　2026年3月18日の総開帳開始直後にホントは行きたかったのですが、仕事の転機で年度末のタイミングは忙しくなり、決行できませんでした。　なので、この5月連休の間に行こうと計画しました。なんとか日程取れそうかと。　当初は車中泊で1泊2日で行こうと思っていましたが、天気予報や家族との日程調整で2日間連続はどうしても日程が取れませんでした。　なので、なんとか天気のもちそうな1日で、4月30日木曜日の平日を選びました。　予報はくもりでなんとか雨は降らなそう。気温は15℃くらいとちょっと低めでした。　前夜は雨が降っていたので、本当に大丈夫か？とけっこう心配になりました。◎前日準備　前夜の内に小雨の隙を狙って、ツーリング自転車デモンタを車載しました。　車載は以前のブログに書いたとおりです。フロントフォークのかさ上げは、その後専用パーツを追加購入しています。　パッキングも済ませ、朝は着替えて鞄類を積むだけにしておきました。　納札も21枚、日付を入れて用意しました。意外と書くの大変でした。　そして、22時には床に就くも、2時ころに一回目が覚め、4時半には完全に目が覚めてしまいました。　もう眠れそうにないので、そのまま静かに身支度を開始し、ひっそりと4:50ころに家を出発しました。◎往路と現地で準備　さすがに早朝なので、道路は空いていますね。　多摩湖を経由し、飯能を経て、国道299号でまっすぐ秩父へ向かい、約100分で到着です。　途中、正丸峠の手前で小雨に降られて天気が心配になりましたが、秩父市内に入ると雨は降っておらず一安心でした。　11番常楽寺前のファミマで、朝食と非常用のおにぎりを購入しました。時刻は6:30です。　その後、秩父神社脇のいつものタイムズに駐車して、朝食を済ませます。　秩父神社で本日の安全を祈願し、お手洗いを済ませます。　自転車を自動車から降ろして組み立てます。この位置が好き！秩父神社で安全祈願本日のマシーン、ツーリング車デモンタ　買ったお茶をボトルに移して、7:15ころに駐車場を出発します。　気温はこの日はずっと10～15℃くらいで、少々寒い感じでした。　長袖の薄手のサイクルジャージを着ましたが、結局1日中寒くてウィンブレがずっと脱げませんでした。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊◎自転車で2巡目、出発　お待たせしました。ここから、自転車旅です。　今回のブログでは、ツーリング車の駐輪の様子（本当に行った証拠）と、観音堂の御手綱、増上寺の灯篭、その他１巡目で撮りこぼした写真を中心に載せます。　いつか、札所ごとのページを別に作って、整理したいですな。＜＜1番　誦経山　四萬部寺　ずきょうさん　しまぶじ＞＞　まずは1番誦経山四萬部寺へ向かいます。　2巡目なので、道中、道に迷うことはほぼなかったです。間違えはしましたが。(笑)　8時に納経所が開くので、その前に参拝を済ませようと思い、7:40ころに到着しました。駐輪　さすがは午歳総開帳の1番さん、5月連休の間の平日を狙いましたが、それでも10組くらいの方が既に参拝に来ており、納経所前に並んでいました。1巡目の時はほとんど他の参拝者に会わなかったので、ちょっとびっくりでした。　オイラ的にはきっちり参拝したいので、灯明、線香、納札、賽銭、読経などひととおりフルコース？で行います。慣れたもんで、声を出した読経もそんなに恥ずかしくありません。(笑)　ご本尊様も眺め、御手綱に触れます。観音堂　御手綱納経所　納経所では記念納経帳に書入れ朱印をいただきました！　発願印は総開帳の間は省略しているとのことでしたが、お願いしたら快く押していただけました。ありがとうございます。　今回は紺色の御影をいただくことにしていますが（有料）、それとは別に午歳総開帳なので散華を無料で配布しているようでした。嬉しいですね。　最後にサイクル巡礼とスタンプラリーのQRコードを、納経所の脇で読み取りました。　増上寺の灯篭も2基、写真におさめます！山門入ってすぐの参道両側にあります。　増上寺の灯篭　参考：四萬部寺の1巡目はこちら！＜＜2番　大棚山　真福寺　おおたなさん　しんぷくじ＞＞　続いて2番大棚山真福寺へ向かいます。　江戸古道を通り、自動車通りを過ぎて突き当りを左折したら、そこからは山登りです。　勾配10％超えなので、無理せず自転車を押し歩きます。歩きでも息が切れます。日頃の運動不足が…。　どうにか登り切り、8:35頃には到着です。登坂中、自動車で回る方々に4台抜かれました。駐輪　こちらもきっちりと参拝します。観音堂　御手綱　増上寺の灯篭は、観音堂の右手前にありました。増上寺の灯篭　この後は納経所となる麓の光明寺へ向かいます。　急坂を下るので、寒くないよう、ウェアの前のジッパーをきっちりと閉めます。　下りはラクですね。逆に危なくないようかなりゆっくり下りましたが。　光明寺には8:55に到着です。駐輪納経所　御朱印をいただいて、QRコードを読み取ります。真福寺に置かないのよね、コード。　光明寺の住職の書入れの文字、オイラなんか好きなんですよね。実はいただくの3回目です。＜＜3番　岩本山　常泉寺　いわもとさん　じょうせんじ＞＞　続いて3番岩本山常泉寺です。　自動車通りを渡り、橋を渡って突き当りを左折したら右側です。時刻は9:10です。駐輪　常泉寺はお堂が二つありますが、ずっと疑問に思っていました。　納経所で伺ったら、本堂と言われる大きい方は薬師堂（ご本尊薬師如来）でした。薬師堂（本堂）　奥の観音堂（札所）は秩父神社から移設した建物のようで、こちらのご本尊が聖観音様でした。観音堂　御手綱　ちょっと遠景だけど…　増上寺の灯篭は、本堂左、蓮池の手前にありました。増上寺の灯篭　ここで、真福寺を出るときに認識した黄土色の上着を着たクロスバイクの参拝者さんに声をかけられました。　千葉方面から自動車で来て、自転車で回っているとか。　この先、ちょくちょくあちこちでお会いします。ほぼ同じペースなのでね。(笑)納経所＜＜4番　高谷山　金昌寺　こうこくさん　きんしょうじ＞＞　次は4番高谷山金昌寺です。　自動車の通れない橋を渡ってまっすぐです。時刻は9:35です。　ここのお手洗いはとてもきれいなのであえて寄ります。(笑)駐輪　写真ちょっと斜め…　観音堂はちょっと遠景で横から。正面からだと入らないので…。観音堂　御手綱　今回は奥之院も行きます。こちらに弘法大使像が祀られています。　観音堂の右側から奥へ進んでいきます。距離にしても数百ｍですぐです。　途中六角形のお堂を経てさらに奥に行きます。　過去に2回、金昌寺に訪問していますが、その時は奥之院の存在を知らなかったのでした。奥之院入口　観音堂向かって右から奥へ奥之院の弘法大師様　増上寺の灯篭は、観音堂へ続く坂道右カーブの途中、左側にありました。増上寺の灯篭＜＜5番　小川山　語歌堂　おがわさん　ごかどう＞＞　続いて5番小川山語歌堂です。　真っすぐの1本道で、すぐに到着です。時刻は10:00です。駐輪　1巡目ではうまく撮れていなかった観音堂をパチリ📷観音堂　御手綱　山門の左側にある藤棚が、この時期とてもきれいでした。藤棚　納経所はすぐ近くの長興寺なので、歩いて向かいます。長興寺の納経所　長くなりますので、5寺ごとに区切ります。　その2へ続く！にほんブログ村

GIRO、SHIMANOのシューズのサイズの比較（再整理）

※その後、SIDIのシューズも購入して、改めて日記に書いています。よろしければ、そちらもご覧ください。　久々のバンド練習が楽しかったHAKKINYANです。こんにちは。ｍ(_肉_)ｍ　いやぁ、月曜のことですが、久々にバンド練習してきました。　今回、新たに佐野元春さんのアンジェリーナをやることになっていたのですが、その場で打ち合わせて、なんとかそれっぽくなっちゃったから、なんか楽しかったんです。　どのバージョンに合わせるか、事前に調整できておらず、その場で調整。おい！　ま、ぐずぐずですが、最初と最後だけキッチリ揃えば、それらしくなります！　結局、初期のバージョンに合わせることになったので、これから聞きまくって調整したいと思います。　この曲、たのしー！　さて、本題です。ｍ(_肉_)ｍ　この年末にGIROのシューズを購入したのですが、やっとオイラの足にフィットする物をゲットできました！　いろいろありましたので…。　キツイのをネットで買ってしまいオークションで売却、その後店舗購入するも紐穴が裂けてて交換…。　時間かかりました。　現在はとりあえずビンディング金具をそれらしい位置に取り付けて、数回乗っています。　クリートの調整は、朝練の時だと寒くてシューズカバー付けてるので、脱いだり履いたりするのが面倒です。　なので、天気のよい暖かい日を狙って、近所をプラプラしながらやろうと思います。　さて、先にも書きましたが、朝練の気温0℃前後ですと、0℃対応のシューズカバーを付けて行っても途中から感覚がなくなるくらい冷えます。　シューズが蒸れ防止のためにメッシュ構造になっているので仕方ないかとは思いますが。　なので、冬用のメッシュになっていない温かい防寒シューズを手配しようと思い直しました！　雨用も兼用なので、1足持っていると、ブルベで使い勝手がよいのかなぁと。　そこでまた迷うのがサイズです…。　今度こそSIDIのシューズにしようかなぁと思います。　SIDIのデザイン好きですからね。　SIDIのシューズはこれまで買ったことがないのですが、お店でちょこっと試着した時に43サイズはピッタリすぎできつく、44がちょうどよすぎる感じです。　で、今回買おうとしているのは防寒防水シューズです。送料無料 SIDI MTBシューズ MTBブリーズレイン　防寒目的なので、厚めの冬用ソックスを履くかもしれません。　ということで、やはりこれも大きめの45にしておこうと思いました。　さっそく、サイズ交換が可能なネット店で、45を注文したのでありました。　SIDIは初めてですが、たぶん大丈夫と思っています。　大きければ、インソール買って調整するつもりですし。　そして今回の本題、これまでに買ったのシマノとジロのシューズの実際の大きさ、表示サイズとオイラの足サイズ関係のまとめです。　参考に、ビンディングシューズではないリンプロジェクトのサイクリングシューズも比べてみます。外見はぱっと見ほぼ同じくらいの大きさですね！　前にもやったけど、GIROのが小さいのだった時なので、改めます。　ちなみに、どれも大きさ的に自分に合っているのかと思っています。　多少、大きめではありますが。　今回は写真を使ってオイラの足にも登場してもらおうかと(笑)。　まず、リアルな足サイズです。　お見苦しい写真かもしれませんが…。　一応、冬用ソックスを履いて測ります。　左の方が若干大きいようですので、左足さんをモデルに。　全長は26.5cm、最大幅10.5cm(母指球部）です。　靴下履くと全長は27.0cmに近くなります。　あまりこの数値の意味はないですね。　ちなみに、オイラは若干外反母趾ぎみなので、大きめのシューズにして指先が自由に動かせるシューズが好きです。　ピッタリは好みではありません。　シューズは紐で締めあげて使っています。　甲からかかとまでは紐を縛ることで固定でき、指先はウニウニと中で動かせる状態です。　次にシューズです。　SHIMANOはサイズ43で、GIROはサイズ45です。　公称サイズ(cm）に直すと、SHIMANOは27.2cm、GIROは27.5cmです。rin projectも27.5cmです。　どれもオイラの足より約1cm大きいです。　そして、シューズの内寸は測りづらいので、目安となるインソール単体で測ってみます。　　したら、全長28.5cm、全幅10cmで、どれもほぼ同じサイズです。　重ねてみたら形はそれぞれ異なりますすが、全長と母指球部の幅は同じです。　３社のシューズを比較した結果、サイズの数値や公称値を基準にするより、インソールのリアルな寸法の方が、選定の基準になるのかなぁと思いました。　↑これ大事！(笑)　もちろん最終的には、微妙なフィット感は試着してみないとわからないですが。　ということでオイラの結論としては、今後、全長28.5cm、全幅10cmのインソールサイズのシューズをまずは基準にしようと思っています！　と言っても、お店でインソールのサイズ測ることもできないし…。　メーカに聞いたら教えてくれるのかな？　最後に、一番履いているSHIMANOのインソールを見てみます。　オイラの踏みしめた跡がうっすらとわかりますね。　そして、つま先がわずかに余る大きさを好んでいます！>　今度、SIDIのシューズを買いたいので、SIDIシューズお持ちの方、インソールの実寸を参考に教えていただけるとありがたいです。ｍ(_肉_)ｍ　特に44、45が知りたいです。にほんブログ村にほんブログ村

ｵﾕ14（第1回）、キット紹介と部品切出（M4)

　今回は、ｸﾞﾘｰﾝﾏｯｸｽ（以下GM）のｵﾕ14キットを組み立てます！またも途中で新たなものに手を出してしまいました。悪い病気です。　グリーンマックス 102 未塗装板キット小荷物専用列車 5両セット【税込】 GM 102 [GM102]...　というのも、EF64-55は、車端のインレタに挑戦するも、小さすぎて失敗の連続であきらめモードに。そして、天浜TH1は職場に忘れたままだし。なので、手元にあるのを！ということで、ｵﾕ14のキットを作ります。　まずはキットの写真です。　これ、GMのかなり古いキットです。浜北の模型店で見つけて買って来ました。　仕様です。床下はダイキャスト。台車はねじ止め？車端のテールライトは別パーツです（もう手に入らない？）。説明書も写真のとおりで、特に組み立ての説明はありません。同じ番号同士を接着するだけです。　で、オイラは荷物列車も模型化して集めているので、GMの荷物車、郵便車は、それなりに集めたいです。ということで買ったんです。ま、現行製品の方がもちろんいいのですが、値段が安いのと、古いのでおもしろそうだということで買いました。　袋を開けます！　ま、そんなに変わったキットではありませんね。床下が違うのと、郵便の文字がモールドになっている点かなぁ？ベンチレータも一体かぁ。　で、今回は、車体４枚と屋根、床を切り出します。バリが多いのでちょっと面倒です。ヤスリ掛けの途中で、眠くなったので終了しました。　＜ｵﾕ14のこれまでの作業＞　作業日数　計１日　作業時間　今回約20分、計約20分　2007年9月26日　製作開始【追記】　それからどうでもよいのですが、本日健康診断に行ってきました。そこで笑えたことを！　レントゲン車内の待合室にて。「Ｔシャツ１枚になってお待ちください。」　と、貼り紙がしてあります。　これって？こういうことだよね？　(￣▼￣)ノ＿彡☆ばんばん！　笑いをこらえるのに必死でした！　今日は楽しい健康診断でした！

SIDI、GIRO、SHIMANO、rin projectのサイクルシューズの比較(追加)

夏なのに冬ジャケットを買ったHAKKINYANです。こんにちは。ｍ(_肉_)ｍ　いやぁ、暑いですねぇ。毎日。　それなのに、冬ジャケットを購入しました！　もちろん2016年の冬モデルです。　昨年の冬は本格的に冬でも走れるように、冬のジャケットをだいぶ買いました。　0～5℃対応でカペルミュールのジャケットを。色は紺。　5～10℃対応でルコックの裏起毛ジャケットを。色は青（BDL）。　15℃～対応でルコックのジャージを。色は青（BDL）。　そいで、10～15℃対応が空いておりますが、これだけあれば下着も併用して使い分けられると思い、ここまでにしていました。　ところがぎっちょんちょん！　かの密林さんがしきりに勧めてくるではありませんか！　このちょうど10～15℃対応のジャケットを。　しかも欲しかったデザインで、かつサイズもピッタリＬが1点のみ！　価格は64％くらいオフです。　もうね、オイラのために残しておいてくれたのだと、都合よく解釈し、ポチしましたよ！　そして、翌日には到着！わーい！　サイズのチェックだけして、すぐにワードローブにしまいました。　これでこの冬は、ジャケット類は買わないで済むかなっと。　　残り物には福来たる？　さて、本題です。ｍ(_肉_)ｍ　2017/1/11の日記に、SIDIを除いた3社のシューズのサイズ比較を書いたのですが、けっこう読んでいただけているようですね。ありがとうございます。ぜひとも感想を聞かせてください。ｍ(_肉_)ｍ　前回書いた直後に実はSIDIのシューズも買っていたのでありましたが、日記に書くのを温めておりました。って、単にサボってたんですが。　SIDIのシューズを買う時は、さすがにGIROの時にサイズで懲りたので実店舗で試着して買いました。　仕事でたまたま都心方面へ行くことがあったので、在庫の豊富？なYなお店の上野店に寄ってて試着しました。　丈的には43なのですが、幅的に余裕がなかったので、結果45となりました。　そいで、在庫があったYなお店の新宿店に寄って、お買い上げとなりました。　色は、どうしてもブルーがよかったので、やっと好きな色、好きなデザインのシューズに出会えた！と喜びました。　購入後は、気に入っているので、結構履いております！　しかーし！若干横幅がきつめです。　詳しくはこの後に。　さて、今回の本題、これまでに買ったSIDI、GIRO、SHIMANO、rin projectのシューズの実際の大きさ、表示サイズとオイラの足サイズ関係を改めてまとめます。　rin projectのシューズは、ビンディングシューズではないですが、一応サイクリングシューズなので参考に。　ちなみに、ビンディングと言ってもSPDでして、いずれもクリッカーの銀色の金具を取り付けています。ブルベで歩くことも多いので。　いきなりですが、4社のシューズを並べてみます。左からSIDI、GIRO、SHIMANO、rin project○SIDI　EAGLE 7 : BLK/BLU○GIRO　RUMBLE VR : DRSS BLU/GUM○SHIMANO CLICK'R SH-CT80R : GREEN○rin project サイクリングスニーカー : KHAKISIDI(シディ) MTB EAGLE 7 ブラック/ブルーサイズ39 ビンディングシューズ【自転車】ジロメンズサイクリングスポーツ Giro Rumble VR Cycling Shoe Dress Blue/Gumシマノ SH-CT80R グリーンクリッカーSPDシューズ(ノーマルタイプ)リンプロジェクト（rin project） 6006 サイクリングスニーカー KHAKI 自転車サイクルシューズ（Men's、Lady's）　外見は、ぱっと見ほぼ同じくらいの大きさですね！当たり前ですが。＜足のサイズ＞　まず、リアルな足サイズです。お見苦しい写真かもしれませんが…。　一応、冬用ソックスを履いて測ります。　左足の方が若干大きいようですので、左足さんをモデルに。　普段買う靴の全長は26.5cmです。　冬用靴下を履いて図りましたが、最大幅は11.0cm(拇指球部の水平幅）です。　よくシューズのサイズの測り方にある拇指球と小指側の出っ張りを斜めに測ると、11.5cmです。　冬用ソックスを履くと、全長は27.0cmに近くなります。丈は26.9㎝くらい垂直幅は11.0cm斜め幅は11.5cm　ちなみに、オイラは若干外反母趾ぎみなので、先がすぼまってない大きめのシューズにして、指先が自由に動かせるシューズが好きです。　指先が余っていることが多いので、全長の数値はそんなに重要ではないですかね。　いつも大抵、横幅の方が先にきつく感じ、全長の大きいサイズを選ぶ感じです。　指先がピッタリは好みではありませんが、踵と足首はきっちり固定します。。　紐やバックルできっちり足首辺りを締めあげて使っています。指先はウニウニと中で動かせる状態です。＜シューズのサイズ＞　次にシューズのサイズです。　SIDIは45、GIROは45、SHIMANOは43です。rin projectはLです。　公称サイズ(cm）に直すと、SIDIは45:27.5cm、GIROは45:27.5cm、SHIMANOは43:27.2cm、rin projectはL:27.0～27.5cmです。　どれもオイラの足より、0.5～1cm大きいです。冬ソックスでも若干余裕があります。　そして、シューズの内寸は測りづらいので、目安となるインソール単体の大きさを測ってみます。左からSIDI、GIRO、SHIMANO、rin project　したら、全長28.5cm、全幅11cm(全長に垂直)、斜め幅11.5cmで、どれもほぼ同じサイズです。　SIDIだけ、全幅がわずか0.5cm小さいです。　シューズの色にこだわらなければ、SIDI-MTB用ののWIDEタイプを選べばよかったかもしれません。　4社のインソールを重ねてみたら形はそれぞれ異なりますすが、一番出っ張っている部分の大きさは同じです。SIDIは若干幅が狭い　4社のシューズを比較した結果、サイズの数値や公称値を基準にするより、インソールのリアルな寸法の方が、選定の基準になるのかなぁと思いました。←オイラ的にはこれが大事かと！(笑)　もちろん最終的には、微妙なフィット感は試着してみないとわからないんですがね(汗)。　ということでオイラの結論としては、今後、インソールの全長28.5cm、全幅11cmのサイズのシューズをまずは基準にしようと思っています！　と言っても、お店でインソールのサイズ測ることもできないし…。　メーカに聞いたら教えてくれるのかな？　試着できる機会に測ってみるのがよいのかもしれません。　最後に、足底の形に一番波打っているSHIMANOのインソールを見てみます。　つま先がわずかに余る大きさを好んでいることがよくわかります。SHIMANOがいい感じSIDIは若干狭い　今後のシューズについてです。　その後実は6月に、「自転車の教科書」でおなじみの堂城さんの講演と、LAKEの試着会に参加しました。　安曇野まで行かなくても、都内で話が聞けるチャンスでしたので。　雨の中、有給取って行っちゃいましたよ！(秘)　自転車の乗り方については、「自転車の教科書」の3冊目を執筆中とのことなので、内容はここでは書きません。　乗り方について、2冊の本に加えてとても参考になるお話しが聞けました！　3冊目の本の発刊が楽しみです。　ただ、シューズ選びは大事ですということは明言しておりました。　だから、LAKEの試着会につながるのです(笑)。　それで、LAKEの試着会で、シューズを試着しましたが、43か43WIDEが良さ気でした。　LAKEのコンセプトもとても共感でき、今のシューズが履きつぶれた時には、高価でもLAKEのシューズを買いたいと思いました。　なにより、コンセプトはもちろんのこと、サイズを試着して選べることや、うれしいことに色のオーダーも用意があります。　シューズが足に合っていることや快適性は、ブルベなどで長距離になれば、その影響は大きいですから。　ということで、今後はまず冬用の防寒、防水のLAKE製品を最初に買ってみたいと思いました。4諭吉かぁ。　1月の時点でSIDIの防寒防水シューズをキャンセルした経緯がありますが、SIDIは横幅のこともあるので、キャンセルして正解でした。　そいでは、まったねぇ～。　にほんブログ村にほんブログ村

秩父三十四ヶ所札所めぐりの旅、その1(発願1番四萬部寺)

2022年のちょうど同じ10月20日に、妻と自動車で秩父三十四ヶ所札所めぐりを発願しました。その時のブログは書いてないですが…。　それで2023年もその続きを！と思い、秩父行きを計画していたのですが、今年の夏から飼い始めた猫を家に置いて、丸1日家族で出かけてしまうと帰ってきたときにどうなるかとても心配だったので、家族会議の後に予定を変更してオイラ一人で行くことに変更しました。　そして、どうせ一人で行くなら、自動車でなく、自転車で回ろう！ということにしました。　というのも、そもそもは自転車で旅する計画を立てていて、逆にどうせなら家族で回ろう、ということにしたのが昨年。　偶然にも一人で出かける機会ができたので、当初の計画に戻して実行することにしたのでした。　その代わり、全行程を自転車にするのはやめて、秩父まで自動車で輪行し、秩父を自転車で回ります。　過去にブルベで秩父まで自転車で行ったことがありますので、その続きということで(笑)。　新たに自転車での発願なので、今回も1番さんから順に回ります。　昨年は車で6:30に家を出て、平日朝の通勤渋滞に巻き込まれ、秩父到着が遅く11時ころになりました。　その失敗を繰り返さぬよう、今回は5:00に出発しました。　そうしたら道はとてもすいていて、6:30には秩父に到着してしまいました。お寺さん（納経所）は8:00からだというのに。　なので、コンビニで朝食を買って食べ、車の中で納札の記入をして、時間をつぶします。　7:30に秩父神社近くの駐車場に車を停めて支度します。　今日1日の自転車旅の安全を、秩父神社で祈願します。　トイレを済ませ、7:40頃に駐車場を出発します。　ちなみに本日の自転車は、ロードバイクです。戻ってきた時の写真ですが…　朝は気温15℃くらいでしょうか？少し涼しくウィンブレを来てちょうどよいくらいでした。　緩やかな登り勾配を走り、8:00ちょうどに1番、四萬部寺に到着。　早くもお参りを済ませ、駐車場のバイクに戻って来た方がいました。　まだ結願していないのですが、2度目の発願です(笑)。　今回は、自転車なので、フロントバッグに入る一回り小さいサイズの納経帳を昨年のとは別に用意してあります。　というのも、自転車から離れる際は、フロントバッグごと持って移動するのがお手軽だからです。左：今回の小さいの　右：昨年の大きいの　お寺での参拝手順は、一応昨年12寺回ったので慣れています。　昨年は誰が見てるというわけでもないのですが、なんか緊張していろいろ焦りましたが、今年は落ち着いてできました。　参拝手順を改めて書き出すと…。　　山門前で一礼し、　　手水場で身を清め、　　鐘をつき（つかなかったけど）、　　ロウソク、お線香に火を着けてお供えし、　　納札を納めて、お賽銭を入れてお参りし、　　少し横に避けて読経（合掌拝礼、開経偈、懴悔文、般若心境、延命十句観音経、ご本尊真言×3、ご本尊詠歌、回向文）し、　　納経所で御朱印と御影をいただき、　　山門を出て一礼する。　といった感じです。　今回、出会った参拝者さんはとても少なく、自分以外に読経している方は一人も会えませんでした…。平日だからでしょうか。　読経は、紙の経本もあるのですが、スマホのアプリが便利で、それを使って行いました。　また、各お寺で写真を撮ります。　一応、この箇所は撮ろうと決めてあります。　①駐車、駐輪した駐車場　②山門前　③山門入った風景　④手水場　⑤鐘楼　⑥観音堂　⑦その他お堂など　⑧観音霊験記　⑨納経所　⑩お寺の説明板四萬部寺　ということで、1番、誦経山　四萬部寺の様子を。　今年は２回目なので、写真撮影は一部省略しています。なので、昨年の撮った物も使います。駐車駐輪山門全景手水場鐘楼観音堂観音霊験記納経所説明板　といった感じで、自転車での秩父三十四ヶ所札所めぐりを開始しました。　納札に書いた願い事？　両親の健康長寿と、息子の大学合格祈願と、夫婦…です。　それとせっかく自転車で回るので、秩父札所サイクル巡礼というのもやってみます。　これはスマホで各お寺ＱＲコードを読み取っていくものです。　次は、2番　大棚山　真福寺です。　その２へ続く！にほんブログ村

373系ヘッドライト基盤のLED化

　土曜のよるに、CRD他が届いたので、今夜は373系ヘッドライト用基盤の玉替え？を行おうと思います。暗い役立たずの玉？ぢゃしょうがないですからね。　さて、回路は表が前進時、裏が後進時に点灯します。先人が調べてHPに回路が載っていますので、そのまま採用してみます。　ちなみに、表面は前照灯＆ヘッドマークなので、電球色のLEDにします。ヘッドマークが電球色だけど、まぁ、よしとします。　裏面は、後進＆テールマークですが、テールライトは赤色のパーツなので、白色角型LEDを使います。砲弾型だと厚さが収まりそうになかったので。　で、作業は一応すんなりと終了です。

秩父三十四ヶ所札所めぐり　2巡目計画と車中泊

秩父三十四ヶ所札所めぐりの2巡目を計画しています！　2026年は午歳総開帳のため、今年の3月18日から11月30日の間に回りたいです。　そいで、2巡目はツーリング車で回ろうとしています。　サイクル巡礼の順位も上げたいですしね。　といったことで、旅の計画を開始するのでありました。　賞味3日間あれば回ることができるのは、1巡目で経験済みです。　ただ、効率よく短期間で回りたいので、1回目は1泊2日(車中泊)とし、2回目を山間部の後半30～34番のお寺に分けようと思います。　車中泊の実現可能性は、先日検証してブログに書いたとおりです。　この2巡目の2回目は、1巡目3日目と同じ行程とすればよいので、特に迷いはないです。　1巡目は正月でめっちゃ寒かったので、2巡目での違いは暖かい季節に！ということですな。　そいで、2巡目1回目は1泊2日を車中泊して、効率よく回ろうと思うのであります。　この1回目の1泊2日について、検証してみましょう！　まず、出発前夜に輪行袋に入れた自転車を自動車に積み込み、早朝に出発して、6:30ころには秩父駅前の駐車場に着きたいです。2時間を予定しているので4:30出発かな。　今回は自転車をツーリング車にしていますが、自動車が軽自動車に代わったので、輪行袋に納めた姿でないと荷室に積めません…。　ロードバイクの方が実は輪行の袋詰めは簡単であったりしますが、輪行専用のツーリング車デモンタで回ることが2巡目の一つの目的なので、自転車の袋詰め、組み立てに慣れなければなりません。　輪行袋から出して組み立てるのに20～30分は見ておかないといけないかなと。　1番四萬部寺へは、納経所が開く8:00前に参拝を済ませておきたいので、7:40には到着していたいですね。　その先は1日で回れるだけ回って、20番岩之上堂くらいまでは行きたいですねぇ。　ちなみに1巡目1日目は18番神門寺で切り上げました。帰る前のお土産屋さんの開いてる時間を気にして。　今回のこの後の宿泊地は、道の駅大滝温泉に車中泊で計画します。　ここは名の通り温泉もありますし、車中泊も禁止されていないようです。　ここから1日目夜までの時刻を逆算していきます。　大滝温泉の営業時間は20:00までなので、19:00頃には到着する必要がありまする。　秩父駅前からは、車で約30分(18:30～)です。　自転車は輪行袋に詰めないと乗らないので、輪行準備で30分(18:00～)くらい必要です。　最後に参拝のお寺を仮に20番岩之上堂とすると、そこから秩父駅前の駐車場まで3.2kmです。　疲れているから時間を多めにみて30分(17:30～)はかかるでしょうか。　夏季の納経所は17:00までなので、回れるところまで回って終わりにするのが、ちょうど良いくらいの時間ですかな。　食事を用意する元気がなかったら、どこかの店で食べるとか、買って行ってもよいですし。　道の駅大滝温泉のお食事処は16:00までなので残念ながら利用できないですが、ファミリーマートが22:00まで開いているのでなんとかなるでしょう！　21:00には就寝しそうです。　翌朝も、続きのお寺から逆算します。一応前日の最後を20番岩之上堂とします。　朝7:40ころには、21番観音寺に着きたいです。　自転車でルートを一筆描きして辿ると決めているので、20番岩之上堂を経由してから行きます。　秩父駅前の駐車場には6:30に到着して、輪行を解除して組み立て、7:00過ぎに出発ですかね。　ということは、道の駅大滝温泉を6:00には出発です。　朝起きて洗面してってやっていると、5:30には起きた方がよさげです。21:00からだと8時間30分も眠れます。(笑)　朝ごはんは、作っている時間はなさそうなので、前夜にファミマでパンでも買っておく感じでしょうか。　冬でもなければ、温かい飲食は要らなそうですし。　シングルバーナーを持って行って、温かい飲み物を用意してもよさそうです。　2日目は21番観音寺から順に30番法雲寺まで回って、秩父駅前の駐車場へ戻ります。　31番観音院までは距離があるので、ここで区切って帰宅し、またの機会にするのが適当でしょう！＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＜＜3日目も連続できるか？＞＞　あわよくば、同じように秩父駅前の駐車場から、道の駅大滝温泉に行って2泊し、3日間で一度に回ってしまうのもありです。　問題は3日連続は体力がもたないんぢゃね？という感じです。　それに洗濯できないので、ウェアが足りるか？です。　暖かい季節なら、上下3着くらいはサイクルウェアを持っているので、毎日着替えればよいから、なんとかなりそうですが…。　それにサイクルウェアぢゃなくても、なんとかなりますしね。　もう一つの問題はスマホの電池充電が、自動車走行時(エンジン起動時)にしかできないことです。　モバイルバッテリーは持って行くけど、さすがに3日間は厳しいかなぁ。　ここはいっそ2泊目は旅館とかに泊まってもよいかもしれません。　そうすれば充電や洗濯の問題が解決できるので。　ということで、車中泊して秩父三十四ヶ所札所めぐりの2巡目を計画するのでありました！＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＜＜車中泊＆自転車車載＞＞　車中泊をするには、次の準備をしないといけません。　徐々に進めていきましょう！・車内全周を隠せるサンシェードを買う。・寝袋をクリーニングに出す。もしくは買う。　そして、自転車の車載方法の検討です。・ツーリング車の輪行手順を復習する。・輪行袋に納まったツーリング車を、N-WGNの荷室に車載できるか確認する。　最初は、輪行袋に入れて、後席の裏の荷室に入れようと考えました。　でも、待てよ！　輪行袋に出し入れするのは、結構手間がかかって面倒です…。　そこで違う方法を検討してみました。　ミノウラのVERGO-TF1　を使って、前輪だけ外して車載できないかな？と。ミノウラバーゴ VERGO-TF1 & VERGO-TFホイールサポートバーゴ+ホイールサポート 01423311000 MINOURA　これを使えば、助手席側に自転車を置いて輸送し、運転席側で車中泊できるかも。　後部座席は、自転車を置く側は前に倒し、寝る側はそのまま起こした状態で。　運転席側に寝ると、足元にハンドルがありますが、意外と座面が低いので、ハンドルは邪魔にならなそうでした。　VERGO-TF1を使えば、輪行袋に毎回出し入れするよりは、車載の作業は断然ラクになります！　いや、輪行袋に入れない方がよさそうに思えてきました！　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＜＜いつ頃行こうか？＞＞　取り急ぎ、3/14、15にバンドライブの予定がありますが、その後の3/18水曜日から午歳総開帳が始まります。　3/20～22の3連休でいきなり完走してしまうのもありですかね。　でも、最初の週末だから混むかなぁ？　4月に入ると、5/10にまた別のバンドライブが控えているので、その次のチャンスは5月後半～6月です。　梅雨に入りますが、晴予報の日を狙いましょう。　平日にお休みを取って行くと、お寺さんも比較的空いているので、より効率的に回れるかもしれません。　秩父の2巡目も、車中泊も、今からワクワクです！！

多摩新四国八十八ヶ所霊場巡拝の自転車旅、その3

　HAKKINYANです。こんにちは。m(_"_)m　1ヶ月近くブログが開いてしまいました。　ちょっと仕○が転換期でして、まだ落ち着いてないのですが、そちらに気力を持って行かれていまして…。　ま、不安がちょっと強いんですけど、悪いことではないので、なんとか乗り越えたいと思います。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　さて、本題です。　最近、健康面で、ちょっと体温が低めだなぁと。　調べると加齢や運動不足により、筋肉量が減って、十分発熱できていない感じです。　なので、毎日筋トレして鍛えた方がいいかなぁと思いました。　ですが、この春の桜の季節に、屋内で筋トレするより、外で自転車乗りたい！って思いまして。　ということで、先の日曜(2026.4.5)の午後に、急遽自転車に乗ることにしたのであります。　自転車にただ乗って走るだけなのもつまらないので、目的地を探しましたが、ちょうど思いつきました！　タイトルの多摩新四国八十八ヶ所霊場　巡礼の続きに行こうかと。　2024年11月6日に、4～6番の調布方面を回って、多摩川原橋まで行き、そこで区切りました。　その時のブログは、こちら。　今回はこの続きで、7番さんのある稲城へ行こうと思いました。　余裕があったら8、9番も回ろうかと。　以前は7番から鶴川、多摩センター方面のお寺を一気に回って帰ってくることで計画していましたが、まとまった時間はそんな簡単に取れそうにないので、細かく分けて行ってみることにしました。　ということで、7番　草香山　威光寺　へ向けて出発です。　今回はロードバイクでなく、ツーリング車デモンタにしました。　だいぶ前にブレーキシューの位置を調整して、鳴きを解消しましたが、その後の確認で乗れていませんでした。　それに、その内秩父の札所をこのツーリング車で回る予定があることから、デモンタを選択しました。　昼食後の14:00くらいから支度を開始し、14:30に家を出発できました。　そうそう、この春の桜の季節なので、だいぶ前に買った桜ジャージを着ていきました。　天候も暖かくて、いやむしろ暑くて、夏仕様で十分でした。気温20℃くらいでしょうか。懐かしの桜ジャージいつのだ？　2016年のようだ！　さて、今回最初の目的地は、前回ルートの続きとなる多摩川原橋の左岸です。　ここまでは自宅から府中街道を南下し、是政橋から多摩川左岸堤防の歩行者・自転車道を走ります。　人もたくさん歩いているので、ゆっくりめに進みます。　多摩川原橋を南側（川下）の歩道で渡ろうと思って、堤防から川原方面に一旦降りました。　橋をくぐったのですが…、堤防上に戻る坂がありません。おい。　しょうがないので引き返して、多摩川原橋の北側歩道を走って、橋を渡ることに。　まずは、多摩川原橋左岸で、前回の巡礼ルートに復帰した写真をパチリ。時刻は15:20です。　橋を渡って最初の交差点で、道路の南側へ渡ります。　ここからは車道を走ります(笑)。　道路交通法が変わったばかりなので、いろいろ気にしながら車道左端を走ります。　府中街道を越えて、少し先を左折してよみうりランド方面に向かいます。　京王相模原線をくぐってちょっと坂を上ったら左側にお寺はあります。　ということで、7番　草香山　威光寺　入口に到着しました。時刻は15:30。ここまで約1時間でした。駐車場に駐輪左折した先の1本道お寺の説明板本堂（すぐ左が納経所）奥には弁天洞　よみうりランドへ向かう通りを左折して、参道？を進みます。　その坂の途中、右側に駐車場があります。　駐車場の端に駐輪して、参拝へ向かいます。　境内は左側に本堂があり、その左隣が納経所？です。　本堂の右奥に弁天洞があるようですが、入れませんでした。　参拝の後、インターホンを押して、御朱印をいただきます。　予め用意してあるものをいただきます。500円でした。　この後は、8,9番へ向かおうとも思いましたが、結構時間が経っていたので、今日はここで帰ることに。　多摩川原橋の通り、都道19号まで戻り、左折します。　すぐの稲城大橋入口交差点で一応今回の巡礼ルートを終わりにします。時刻は15:50です。　次回の続きは、この交差点からスタートです。慌てたので、斜めってる…　帰りはここから北上し、稲城大橋を渡ります。なにげに初めて渡ります。　あとは中央道沿いの道を西へ向かい、是政橋北から府中街道を北上して帰路につきました。　お家へは16:45ころに到着し、今回の巡礼の旅を終えました。　いや、元々は運動のためか？(笑)　毎回、数ヶ所ずつ回るのも良いかもしれません。　ついつい方面が一緒だと、一度に何ヶ所か回ろうとしてしまいますが。　ということで、次回は稲城大橋入口交差点経由で、8番　岩船山　高勝寺　からです。　さぁて、いつ行けるでしょうか？

キハ20の床下塗装（M3）とお買い物（B1、2）

　階段ってどう踏みしめて上ります？HAKKINYANです。こんにちは。m(_"_)m　　いやぁ、最近気付いたんですけど、階段を上る時ですが、各段をどう踏みしめていらっしゃいます？　と言うのもですね。自分は土踏まずがちょうど段の淵にくる位置に足を置いて、つま先立ちで上っているもんですから。　とある時、他人を見てたら足裏をしっかり段にのせて上っている方がおりまして。　あっ、自分と違うと思ったのであります。　って、どうでもいいことなんですが、つま先立ちは身体によい？ので、これで良いのかと。　そういうこと考えたら、他人がどう階段を上り下りしてるのか気になってしまいました。　今、同じように他人を観察してみようと思った方！　階段で人の足見てたら、怪しまれますので、決して凝視しないように！　(o_ _)ノ彡☆バンバン　ギャハハハ。　さて、本題です。m(_"_)m　はぁ～い、楽しい模型でぇ、みんなぁ～、はっぴはっぴはっぴぃ～。　年が明けてから、あんまり工作に集中できてません。　仕事忙しかったから、ちょっと模型熱、萎え萎え中です。　毎年言ってますが、部屋が寒いってのが一番の原因なんですけどね。　が、そんな合間に、なんかいろいろとちょこちょこいぢりました。　いつ工作したかは、もう忘れてもうたのですが。　ということで、仮に９日の日記として、久々に書きまーす！(1)KATO　キハ20の床下パーツをグレーに。　TOMIX製品と同じくらいの濃さのグレーがいいのですが、面倒なのでサフのライトグレーをスプレーでさっと噴いて終わりです。プラ地の黒が透けてますが、汚れる床下ですから、あまり気にしません。　なかなかいい感じになりました！【中古】Nゲージ/KATO　6001-2　キハ20　首都圏色(M)　2006年ロット【A】↑元はこんな感じの色ね。(2)Ｂトレ京王8000の足回りをバンダイ製に交換。　先日購入したバンダイ製の動力と台車を、京王8000に付けてみました。台車側面はＢトレ製品に付属していた物を引っ張り出して。　ついでカプラーもKATOカプラーにしました。　銀河モデルの床下機器パーツが使えなくなりますが、ま、よしとしましょう。　写真、撮り忘れました…。(3)お買い物　出雲さん（トレトレブログ）に刺激を受けて、カシオペア用のパーツを購入。　サンライズに使えるか自己検証です。　手持ちの資料は、とれいん増刊のMODELERS FILEという書籍があり、ここに図面が載っております。　図面によれば、車端床下部の機器類はイロハと３種があります。イが５箇所、ロが２ヶ所、ハが２ヶ所です。両先頭と３ヶ所には付きません。　さぁ、イロハの各タイプと、KATO製品のABC、どれが似ているかじっくり比べます。　今度ね。（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！！　ちなみに２セットあるのは、所有しているTOMIX製カシオペアにもなんとかならんかと思って入手しました。　それと、CASCOのスポンジを。10両用です。　上記のキハ20とか、ちょっと前に買ったオハ35系（大井川）とかをまとめて整理するのに。　あっという間に２個使ってしまった。　も～いっちょ！　アオシマ初参入のコンテナを買ってみました。　まだ、コキにのっけてませんが、どうなんでしょうね？　V19B？の方が売れてるみたいで。　そして、ラストは、トレーラーコレクション第５弾です。　トレーラーだけはかさばるので、専用ケースもご一緒に。　パーツは今つけないと、多分放置されるので、がんばって付けちゃいました！ザ・トレーラーコレクション第5弾 BOX［トミーテック］《発売済・取り寄せ品》ザ・トレーラーコレクション第5弾専用ケース［トミーテック］《発売済・取り寄せ品》　過去の第１～４弾もあるのですが、どこにしまったかな？　見つけられませんでした…orz。　みんなも作ってアラモード！　ばいばーい！