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かなり悩んだんですがモンスタースポーツのパフォーマンスダンパーを購入しました!!悩んだのは金額です。税込み定価で99000円高額だから悩んだのではなく99000円の効果があるのか?で悩みましたが悩んでいても始まらないので購入しました。フロントはクロスメンバーに取り付けるのてすが補強のバーを付けていたので取り外し取り付け完了!!リアも取り付けました。スペアタイヤを降ろさないといけないので少し面倒でした!!取り付けした感想は走行時の微振動は確実に減りましたが停車時の振動が増えたように感じます。恐らくエンジンの振動だと思います。エンジンマウントを交換しようと思います。【M's】 DA17V エブリイ バン 1型-6型 R06A NA/ターボ ( 2015.2-2026.4 ) monster SPORT パフォーマンスダンパー 前後 セット 社外 パーツ 部品 モンスタースポーツ カスタム パフォーマンスショック スズキ SUZUKI EVERY エブリイバン エブリー ハコバン 693100-3900M
2026.09.18
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S様にナビ、エアコン吹き出し口など内装が完成した事を伝えると早速、見に来られついでにツィーターベースを張り替えて欲しいと生地を持ってこられました。張り替えるのは黒の布生地になります。現在はオレンジのスエード生地です。張り替え完了!!簡単に書いていますがスプレーボンドを使い張り替えしているのですがこの生地は薄いので半乾き程度で貼り始めると押さえつけた時にボンドが表面に出てきてしまいます。ほぼ乾いた状態でヒートガンを使いながら貼らないといけないので3回失敗しました…なんとか完成です。この作業が終わったのが朝6時です。今日は忙しいので3時に起きて車高を上げて車検用ホイールに履き替え作業をしていました。午前中にテスター屋へ行ってから車検を通してきます。
2026.09.16
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JB23WジムニーからDA17Wエブリィワゴンへ乗り換えたTさんまだ、お子様が小さいのでシートカバー取り付けと内張りもシートカバーと同じ生地で張り替えのご依頼です。シートカバーのメーカーから生地だけ買えるようで135cm幅の生地を長さ200cm持ってこられ朝1番で預かりシートカバー取り付けと内張り張り替えで16時に返却内張り張り替えの生地は半分使い余りはお客様に頂きました。なので自分のエブリィも張り替えます。汚れていたのが気になっていたのでちょうど良かったです。使うのは3種類のヘラとクロス用の両面テープそれにハサミとカッターです。生地の貼り付けはボンドではなく両面テープを使います。生地はある程度の大きさに切り生地に両面テープを貼りヘラを使い生地を押し込み余分な箇所をカッターで切って完成です。フロントは下側がパワーウインドウスイッチのパネルがあるので比較的楽くに張り替えできます。リアも張り替えますがフロントと違いリアは1周生地を押し込まないといけないので誤魔化しが効かないため少し面倒ですがエブリィは簡単てす。リアも完成ヘラを握りしめてT様のエブリィも含めドア8枚分生地を押し込んだので手のひらがヒリヒリしてます(笑)最後は内張を付けたら完成!!フロントリアエブリィは生地の部分が少ないので張り替えが気付かれにくく自分的には満足です。
2026.09.15
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S様のN-ONEです。約2ヶ月預かり作業をさせて頂きました。当初は8インチナビ取り付けだけの予定でしたが部品待ちや追加作業などで時間が掛かってしまいました。純正ナビからケンウッドの8インチとなりパネル加工、増える配線とバックカメラ変換アダプターホンダの場合、ラジオアンテナの変換など増える物が多いので異音がしないかと不具合の確認のため試乗して確認します。約2ヶ月ほど動かしてないので洗車場で空気圧の確認をして約10キロほど走ってきましたが異音、不具合はありませんでした。最後に車検が残っていますので2、3日内に各部点検と車高を上げ車検を受ける準備に入ります。
2026.09.14
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S様のN-ONEになります。純正ナビが付いていましたがDVD読み込み不良となり交換となりました。予算の都合で付けるナビは僕のエブリィに付いていた8インチナビです。JG1のN-ONEには基本的に8インチナビは取付け不可大きい画面が希望ならフローティングナビになります。しかしフローティングナビだと画面が手前に出てしまいゴチャゴチャした雰囲気になりスッキリ見せるなら8インチです!!ネットで純正パネルを加工したパネルが売られていますが高額なので今回は私が加工して取り付けました。無事に取り付けできました。ナビの他にステアリングリモコンカプラーバックカメラ変換、ラジオ端子変換など何かと部品が必要で高くなりました。
2026.09.13
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K様のフリードハイブリッドを昨日から車検のためお預かりしています。前もって車検点検をしていたので車検当日は光軸、サイドスリップの調整だけで大丈夫と思っていましたが恐れていた事態が発生!!光量が足りないのです…先月からロービーム検査となり光量、光軸で通らない事も発生するんだろうなー?と思っていた矢先に光量不足基準は6400cd(カンデラ)以上ですが右4000cd、左2800cdでヘッドライトのレンズを磨きましたがダメでした。ダメなのは分かっていましたが検査を通してみるとヘッドライトの光量以外はOKで限定車検にして帰宅カットラインは怪しいながらもでていたのでHIDバーナーを交換して計り直しても右5600cd、左3900cdでダメでした。昨日は時間的にここでタイムアップとなり色々考えヘッドライトの殻割をして内部の洗浄と思ったのですが知り合いの整備屋さんにフリード前期 HID仕様のヘッドライトがたまたま有って譲ってもらえる事になり今日は朝から、その整備屋さんに行き取り付けを手伝ってもらいました!!後期の前期仕様となりましたが無事に車検を通過!!車検ステッカーを貼り前期ヘッドライトのまま納車となりました。
2026.09.09
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S様のN-ONEです。知り合いから貰ったとルームミラーカバーを持って来られました。黄色に塗装するか?ラッピングするか?して取り付け依頼を受けました。ラッピングしようと思いましたがラッピング慣れしてない僕だと素材が薄く引っ張って貼ると変形するので塗装する事にしました!!600番のペーパーで足付けして油性塗料で塗装します。調子に乗ると垂らしてしまうので薄く4度塗りしました。ムラなく艶も出て綺麗に塗れました!!半日乾かしコンパウンドで軽く磨いて取り付けました!!HONDA【ホンダ】純正部品N-BOX SLASH【エヌボックススラッシュ】ルームミラーカバー カー用品 車用品 部品 パーツ アクセサリ オプション 【宅配便 中サイズ】
2026.09.03
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常連S様のN-ONEです。ナビ加工取り付けや車検でお預かりしていて予定には無かったクスコのスタビライザーを取り付けます。たまたま中古品を安く買われたようです。中古のブッシュが付属されていましたがブッシュブラケットが欠品純正ではなく強化タイプを用意しました。ブラケットも付属されているので一石二鳥です。メンバーボルトを緩めて下げる必要はありますがすんなり交換完了しました!!ブッシュにはシリコングリスを塗っておきました!!N-ONEはフロントがフラフラするイメージがありますがスタビライザーを強化するとかなりシッカリした感じになります!!CUSCO クスコ スタビライザー (フロント) N-ONE JG1 2012/11〜2020/3 2WD車 (396-311-A22
2026.08.27
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約、2ヶ月遅れで娘から誕生日プレゼントを貰いました!!特に欲しい物もなかったので悩んでいたのですが加工室兼倉庫が暑すぎたのでスポットクーラーを買ってもらいまた!!本当に快適です!!もっと早く買えば良かった。娘、ありがとう!!【20時~5%引クーポン】 猛暑対応! 業務用 スポットクーラー 小型 リモコン付き 100v スポットエアコン ポータブルクーラー ポータブルエアコン 移動式エアコン 移動式 冷風機 冷房 コンパクト 工事不要 室内 屋外 屋内 倉庫 工場 体育館 省エネ 熱中症対策
2026.08.23
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エアコンの効きが悪いと言う事でお預かりしたRK1ステップワゴンガス圧を測ろうとしたら高圧が高すぎる!!とよく見たらコンデンサーファンが回ってなくラジエーターファンも回ってない…ファンのカプラーを抜き検電テスターで電圧を測ると電気はきていてファンに直接、電気を流してもファン回らずでファンを交換しました!!純正品は高額すぎて手がでず社外品にて交換しました。これで修理完了と思いきや1度ファンが回り出したら止まらない…エアコンを切っても通常水温になっても1度ファンが回り出したらエンジンを切るまでファンが回り続けてます!リレーを交換したりセンサーの抵抗値を測ったりしましたが全て正常ECU本体か?とも思いましたが見切り発車するには高額なため僕には判断ができず電装屋さんに運び診断してもらとやはりECUでした!1度ファンを回す信号が出ると高速でON、OFFを繰り返す状態となりファンが止まらなくなり最終的にファンモーターが焼きついたとの結果でした。ECUは中古を手配して鍵屋さんに来てもらいスマートキーの登録最後に診断機を繋ぎ初期学習を済ませてようやく安心して乗れるようになりました!!そして最後にナビを変更9インチナビが付いています。型番はVXM-135VFNiタッチパネルがズレる事で有名です。しかもタッチパネル補正機能ナシ実際に、このナビも下半分タッチパネルがズレています。このナビを修理するか?交換するか?で相談を受けていたのでまず、ナビの修理だとタッチパネルの交換で修理費は約4万円納期1ヶ月さすがに高すぎるので中古を探すとやはりタッチパネルがズレた故障品ばかり調べると後継の145もタッチパネルがズレるらしく135、145の後継になる155は対策品になるらしくBluetoothオーディオにも対応していてしかも2017年データにアップされてる中古品があったので手配し交換見た目は変わりませんがVXM-155VFNiとなりました。付いていた135は初期化を済ませてから取り外して廃棄処分をさせて頂き本日、納車となりました。ステップワゴン RK1 RK2 RK3 RK4 新品 電動ファン モーター 左右 2個セット 19030-R0A-J01 19030-R0A-J02 38616-R0A-J01 38616-R0A-J02 R20A ラジエター エアコン コンデンサー 水温 交換 運転席 助手席
2026.08.23
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先月、車検を通したK様のセレナです。車検の際にブレーキパット交換をするのが良かったのですがK様の時間がなく後日となり本日、交換となりました!!1mmから2.5mmくらいでしょうか?ブレーキパットの指定がなかったのでディクセル製のパットで交換しました、フロント ブレーキパッド ディクセル (DIXCEL) ECタイプ フロント左右セット ニッサン セレナ C26 HC26 HFC26 NC26 FC26 FNC26 FPC26 FNPC26 品番:EC-321534
2026.08.18
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ハイゼットを購入してすぐに社外品のキーレスを取り付けました。キーレス自体は便利なんですがこのリモコンがダメダメでボタンが軽く押せるのでポケットに入れてると押しっぱなしになり最後はヒューズが飛び終了…何度ヒューズを交換したことか?(笑)と、言いつつあまり気にしていなかったのですが中古カー用品店でキーレスユニットが安く売っていたので購入してきました!!運が良ければ今のとコネクター差し替えで使えるかな?と思っていたのですが古いのが2カプラーの14P新しいのが1カプラーの14Pでした。配列もバラバラでしたが運が良い事にコネクターピンは一緒だったのでコネクターピンを入れ替えして取り付け30分ほどで作業終了しました。キーレスエントリーキット 後付 AU200 アンサーバック 12V ドアロック 集中ドアロック 車 セキュリティ LED ロック 施錠 汎用
2026.08.16
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社外品のハイマウントに交換していました。そんなに長期間付けている訳ではないのですがレンズに黄ばみが出てきて挙げ句の果てにはヒビも入り出したので今度は赤レンズの社外品に交換しました!!前に付けていたのはそれほど明るくありませんでしたが今回のは爆光です(笑)LEDハイマウントストップランプ スズキ エブリイ バン/ワゴン DA17V/DA17W 2015年02月~ レッドレンズ 9連 カプラーオン high mount stop lamp
2026.08.14
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半年ほど前からダッシュボード付近からコトコト音がしていました。気にはなっていたのですが忙しくてユックリ見るヒマがなく少し時間のある時にナビ裏の配線を整理してみたりメーターを外したりと試してみたしたが効果がなく悩んでいました。今日は1日、ダラダラ過ごす予定をダッシュボード異音原因追及に使う事に(笑)原因追及すると言ってもダッシュボード周りを叩きまくるだけです(笑)ダッシュボード上側だと思っていたのでメーター上やナビ上など叩くも異音は発生せず次にシフト周りやエアコン周りを叩くとビビリ音が発生!!ボルトを増し締めしたりしましたがイマイチ原因が分からずグローブボックス、コンソールを外して観察してみると原因はグローブボックスを外したヒューズボックス下にある黒い箱がダッシュボードに干渉してる音でした!!対策はグイッと奥に押したら完了です!!乗ってみると異音がなくなり静かになりました!!
2026.08.12
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社用車のハイゼットトラックですが今は父親の足と化してます。その父がとにかく暑いからエアコンを何とかしろ!と文句を言ってくるのでコンプレッションゲージを繋ぎガス圧を見ましたがまぁ基準値くらいで添加剤を入れてみましたが1度くらい下がっただけであまり効果がなくガスを入れ替える事にしました!!とりあえず温度を測ります。外気温29度エンジン暖気後15分測定で17.5度と少し冷風を感じますが車内は暑いです。ガスを回収すると大量のオイルが出てきました…もしかしてオイルが多すぎて冷風が出なかったのか?前のオーナーの仕業です(笑)15分、真空引きして30分リークがないか放置しましたが漏れは無いようでした!!規定量の300gガスを入れて外気温29度エンジン暖気されているのを確認して15分測定で11.3度まで下がりました!!
2026.07.26
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K様のセレナですが車検満了日間近にスマートキー紛失スペアのスマートキーも無い状態でしたが何とか車検が切れた1ヶ月後に鍵の専門業者様に出張で作ってもらえて2日前に仮ナンバーで入庫左タイロッドエンドブーツが破れてましたが念のため左右交換しただけで本日、無事に車検通過スマートキー制作でお金が掛かっていたので安く車検を通せてよかった!!
2026.07.24
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今日は家の用事で母と和歌山へ出掛けていましたが予定より早く帰宅したのとS様のN-ONEに付けるナビの必要になる配線類も届き出したので確認しておきました。地デジのフィルムアンテナとケーブル、ラジオ変換ハーネスは社外品の新品を用意しました。ステアリングリモコン対応の電源カプラーと純正バックカメラの変換は中古品が手元にありました。これで、だいたい必要な物は揃い念の為ナビの動作確認をしてからパネル加工に入ります。で、まだ明るかったのでS様、注文のベンツ用エアコンルーバーを加工取り付け大きさも大変でしたがルーバーが長すぎて奥行きの加工が大変でした!!アンビエントも綺麗に光りました!!少し角度の調整は必要ですがエアコンルーバーの加工はほぼ完成です。【フロントSET】W222 後期型 エアコンルーバー アンビエントライト フロント ベンツ メルセデスベンツ 社外品ラジオアンテナ変換コード ホンダ マツダ スズキ 2065互換 カーナビ 社外ナビ 接続 JASO カーオーディオ GT13 角型 グレー 灰色 カプラー 2P コネクター 配線 ステップワゴン N-BOXカスタム N-ONE フィット フリード CX-5 ジムニー スイフトスポーツホンダ オーディオハーネス 24P ナビ 取付 配線 変換 キット ステアリングリモコンスイッチ ステリモ HONDA N-ONE H24.11〜 【O11】'21ナビ ケンウッド 彩速ナビ対応 フィルムアンテナフルセット 地デジ ケーブル4本+フィルム4枚 セットフルセグ MDV-S708 MDV-S708L MDV-S708W MDV-M808HD MDV-M808HDW 補修 載せ替え 両面付 テレビ 補修 コードENDYエンディー 東光特殊電線 EJC-330H バック信号コネクター ホンダ車 N BOX (H.27.7〜)ナビ装着用スペシャルパッケージ装着車 ナビゲーションへの車速・バック・パーキング信号を接続
2026.07.15
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僕のエブリィにはケンウッドの8インチナビを付けていましたがアルパインのフローティングナビに変更し外した8インチナビを事務所に置いているとS様が「買うから付けて」との事になりましたがナビは少し古いので差し上げる事にしましました。しかしN-ONEに8インチナビを付けるのは大変です!!8インチナビ用のパネルは売っているのですが結構、お高いので純正を加工します。まっ、とりあえず純正ナビを外さないとお話にならないのでサクッと外してパネルね加工準備に入ります。
2026.07.14
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自分のエブリィワゴンですが今まではAピラーのアシストグリップに付けるメタルワークス ナカミチ製のDA17専用スマホホルダーを使っていたんですがアシストグリップを社外のアルミ製にしたら角度が合わず取り付け不可となったので別タイプの物に変更しました。このスマホホルダーでもアシストグリップを社外品に変えているため付属しているボルトでは取り付けできずM6の長さ70mmに変更して取り付けました!!細かく角度を変えれるので便利です。エブリイ DA17V DA17W 運転席側 携帯ホルダー スマホホルダー エブリー エブリィCartist トヨタ ハイエース 200系 スマホホルダー HIACE スマホスタンド 携帯ホルダー マグネット式 アシストグリップ固定 車載ホルダー 360度回転 落下防止 2004年~ コンパクト 縦横向き可 パーツ 内装 アクセサリー 取付簡単
2026.07.13
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S様のN-ONEです。数ヶ月前から駐車するときなどハンドルを切るとコトっと異音が出ていたようでした。そして現在は走行中にもコトコト異音が発生し最初は車高調からだと思って点検していましたがアッパーマウントブッシュに隙間があるのを発見!!純正を注文しようと思いましたがココの隙間は定番のようでまた同じ事になるのは目に見えているしなーと思い今回は社外品のアッパーマウントブッシュを用意しました。取り付けは挟むだけなので簡単です。ウレタン系のゴムなので割れ防止のためシリコングリスを塗っておきました。挟んで作業終了異音は無事になくなり静かになりました!!フロントマウント 強化アッパーシート (N-ONE) JG1-4 【商品一覧】 1台分 フロント 強化ブッシュ アッパーマウントブッシュ エーテル系ウレタン ショック サスペンション マウントシート アッパーマウントシート スペーサー 隙間 パタつき ふらつき 解消 強化 エヌワン
2026.07.08
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数日前から足廻の異音がするため点検とオイル交換をしてしまいます。スタビライザーに付けてる強化スタビブッシュが怪しかったのでスタビ付近から点検してるとスタビリンクのナットが緩んでました…しっかりネジロック塗っていたのにもう一度、清掃してネジロックを塗り締め直しておきました。しばらく様子をみます。そしてオイル交換今回使ったオイルはKixxのG1 5W-30です。韓国製オイル2000円代で買える化学合成油です。どんなもんなんでしょうか?オイルジョッキに移した時5W-30にしてはサラサラした感じでした。
2026.07.08
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MH34S ワゴンRスティングレーに乗るI様からドアミラーを擦ってしまいドアミラーウインカーが割れたので純正に交換してほしいと連絡があり割れた方だけ殻割りしてエブリィに流用しようと考えていたのが約2年前の事です(笑)シーケンシャルウインカーが好きな訳でもないので手付かずの状態でしたが今回、新しい超音波カッターを購入したので使い心地を試すため加工します。これは廃車になったパレットSWから外したドアミラー今回、部品取りになってもらいます。使うのはウインカー部分と配線カプラーです。とりあえず本題超音波カッターの使い心地を見るために殻割りから始めました(笑)レンズを保護して溶着最後に念のためのコーキングコーキングが乾けば加工は完了!!次にドアミラー本体の加工です。付けるシーケンシャルウインカーは初期型エブリィのウインカーは後期型となりカプラー形状とウインカー本体裏側の形状に違いがありそのままでは取り付けできないので画像の🔴部分をリューターで削りました。最後に初期型のカプラーに入れ替えて動作確認後カバーを付けたら完成になりますがどうせならとカバーも交換します。かなり前から黒にしたかったのですがDA18Wのエブリィのミラーが黒そのまま黒にするとDA18に憧れてるみたで(笑)X BEE純正の濃いガンメタにしてみました!!ガンメタミラー気に入ってます!!ウインカー点灯何気に手間が掛かってます(笑)
2026.07.05
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S様のN-ONEです。今回はパフォーマンスダンパーの取り付けです。パフォーマンスダンパーとは走行中に発生する微振動を吸収して乗り心地を向上させる部品です。今回、取り付けするのはN-ONE専用ではなく他車種流用品です。フロントはクロスメンバー付近に取り付けリアはリアシート固定ボルトを利用して取り付けました。異音の確認も含めて乗り心地確認のため試乗してきましたが効果絶大です!!このN-ONEは足廻りを煮詰めて吊るしの状態より車高を落ちるようにして乗り心地も改善させましたが当然ですがノーマルより跳ねます。その跳ねが確実に軽減しています。簡単に言えばバネレート下げた感じになりました。これがノーマル車両で体感できるのかは分からないのと今回は流用品を安く買われましたが専用品は高額なので、その金額を出す価値があるのかは人それぞれの感覚ですね!!
2026.07.01
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先日、ヘッドライトを加工したS様のN-ONEイカリングをデイライト化したのですが昼夜問わず明るさが同じなのでスモールON時に減光するようにしました!!使った部品はLED減光ユニットです。精密ドライバーを使えば減光時の明るさを調節できます。スモールOFFスモールONいい感じになりました!!ウインカーの明るさはスモールON、OFF関係なく同じです。\眩しい光を暗くしたい時はコレ!/ 日本製 減光ユニット リレー 明暗 調光 調光器 調光機 減光機 減光器 切り替え 切り換え スイッチ 無段階 調整 調節 ダイヤル 1個 車 自動車 12V LED カスタム パーツ 夜間減光 LEDテープの減光など
2026.06.22
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S様のN-ONEです。左ヘッドライト取り付け部破損のため走行中ヘッドライトが揺れるとの事で色々作業をして取り付けます。付いている左ヘッドライトは取り付け部が破損していますがレンズが綺麗なのでレンズだけ使います。ベースになるヘッドライトは取り付け部などに破損はありませんがレンズがかなり傷と劣化があります。裏面とプロジェクターなどを使います。最後に部品取りになるヘッドライトはインナーブラック加工がされ社外品のイカリングが付いています。左右あるのですが左側ヘッドライトのプロジェクターが破損しているのでバーナー取り付け不可インナーブラックのリフレクターと社外品イカリングを使います。3個のヘッドライトを使いいいとこ取りで1個のヘッドライトを作ります。いきなり完成です。一気にやらないとモチベーションが保てません(笑)殻割りはダンボールにヘッドライトを入れヒートガンを使います。約15分くらい時間が掛かるのでその間に車側の配線作業などやってしまいます。なんとか半日で完成しました。デイライトにしたので車内から配線を引くのが手間てした!!ウインカーも問題ありません!!ハイフラ防止抵抗が必要になります!!後日、ヘッドライトを磨きコーティングしたら完成です。初代 N-ONE 用 ウインカー連動機能付きイカリング、取り付けキット。純正のイカリングの5倍以上明るくなります。JG1 JG2 アイライン デイライト ホンダN-ONE JG1 / JG2 LED ハイフラ抵抗 ウインカー バルブ ハイフラ キャンセラー リレー 抵抗 LEDバルブ ウインカーリレー フロントウインカー
2026.06.17
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2週間ほど先にDA17W エブリィワゴンのブレーキパッドとローターの交換作業が入っています。最近、急に部品の仕切りが上がったりするため少し早めに仕入れました。値段だけを考えたら海外製の部品もありますが指定がない場合はディクセル製を使っています。スズキ キャリィ / エブリィ 用 フロントブレーキパッド・ローター(運転席 助手席用セット) DIXCEL ディクセル KSセット キャリィ / エブリィ DA17V 15/02~ フロント 用 KS710824025
2026.06.11
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S様のN-ONEになります。今回も色々と作業するのですがまず、最初に無限のドアハンドルプロテクター Mサイズを取り付けます。パーツクリーナーやシリコンオフを使い脱脂してから貼り付けるのですが位置合わせがすごく難しいです!!バッチリ位置が合えば綺麗に貼れるのですが微妙にズレるとシワが入るのでヒートガンで少し温めて伸ばす感じで貼ります。僕は2箇所成功し、2箇所失敗してヒートガンで温めて貼りました…爪傷防止のプロテクターですがカッコイイです!!【割引クーポン配布中】無限/MUGEN ドアハンドルプロテクター Mサイズ 商品番号:08P48-XG8-K0S0-M
2026.06.01
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自分のエブリィワゴンですがHKSのマフラーからフジツボのマフラーに変更しました!!せっかくなので見比べてみました。上がフジツボで下がHKSです。1番、目に付くのはタイコの大きさです!!フジツボはかなり大きいくて消音効果が高そうです。その次に気になったのがフジツボの方がパイプがストレートぽくてHKSは45φでフジツボは50φでした。出口は、どちらも2本出しですがHKSは真円でフジツボはオーバルです。出口は、こんな感じになります。乗った感じはHKSと大きな差はありませんでしたが音量は静かになりました。FUJITSUBO フジツボ マフラー A-K エブリイワゴン ABA-DA17W H27.2~ R06A ターボ 2WD・4WD ※沖縄・離島は送料要確認 ※個人宅発送可
2026.06.01
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自分のエブリィワゴンのオイル、エレメント交換です。今回はモリドライブのサイレント+前回はモリドライブのセレクションを使いましたが自分のエブリィには合っていないような気がしました。合っていないと思った理由はエンジンの雑音が大きくなった気がして1000キロ超えた頃くらいからトルクの落ち込みを感じられました。なので今回は同じモリドライブですが銘柄の違うオイルを選びました。モリドライブ エンジンオイル サイレントプラス 5W-30 3L SP GF-6A 全合成油 四輪車 軽自動車 ルート産業 MORIDRIVE
2026.05.14
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僕はミニバンなどに付いてるピラーのアシストグリップが嫌いです!!ミニバンに乗っていた時期もありましたがピラーにアシストグリップが付いていないエスティマやオデッセイでした!!でも、今乗っているエブリィにはアシストグリップが付いています…エブリィに乗り始めた頃は外してFRPでピラーカバーを作ろうか?とも思ってきましたがDA64も含めてエブリィ歴も数年ともなればアシストグリップにも慣れてきました(笑)しかし、純正のプラスチックで安物くさいアシストグリップには我慢ができずアルミ製のアシストグリップを購入しました!!しかもDA64用です。DA64もDA17もアシストグリップに違いはないだろう?と思って買ったのですがそのまま付けようとすると隙間だらけで付ける事ができません…恐らくDA64にも付かないと思います。そもそも無加工で取り付けできるとも思ってなかったので加工を開始!!とりあえず削りまくりました(笑)削っては仮合わせを繰り返しなんとか取り付け完了!!ボルトはM6 長さ50mmに変更しました!![青 紫 赤 銀 金 黒] エブリイ DA64W DA64V アルミ製 アシストグリップ 運転席 助手席 左右セット 全年式 モデル対応 フロント
2026.05.12
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S様のN-ONEです。S様がN-ONEを購入されてすぐにツィーターを埋め込みしていました。この埋め込みをした時実は実車がなくこんなもんかな?で埋め込みしたので外向きになり角度が悪くずっと作り直そうと思い数年が経っていました。今日は時間に余裕があったので空いた時間を利用して作り直しました。僕はオーディオ屋さんじゃないので何となくで作ってます。向きは運転席、助手席の真ん中に向かう感じで位置決めしました。グルーガンで枠を固定して割り箸で隙間を埋めてエポキシパテで形を作り最後にスエード生地を貼ります。完成は、こんな感じです。ツィーターの向きが変わるだけで音質がかなり変化します!!
2026.05.10
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R様のフィットハイブリッドです。先日、走行中に車体下よりバタバタ音がするとの事で下廻りを点検をさせて頂くとアンダーカバーのプラスチックピンが2箇所無くなっていてタイヤハウス内のカバーピンも爪が折れ抜けそうになっていました!!その日は中古のピンで応急処置をして全てのピンを注文し本日交換となったのですがR様、数年前にクスコ製のロワアームバーを購入されていて放置していたようです。まぁ、半分ついでみたいな物なので取り付けしました。アンダーカバーの加工は必要ですが30分ほどで取り付け完了!!車の動きがどう変わるのか楽しみです!!CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.1 フロント フィットハイブリッド GP5 2013年09月〜 LEB 1.5 FF
2026.05.09
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中古ですがオウジファクトリー製のスタビリンクリンク移動キットを購入しました。5万キロ近く使われてたのでブッシュは変形しヘタってます。スタビリンクのブーツに破れはなくボールジョイント部分も大丈夫そうでしたがスタビリンク、スタビリンクブッシュは新品を購入オウジファクトリーさんでも補修部品で売ってますが左右ともなると結構なお値段なので安い社外品を購入しました。スタビリンクまでオウジファクトリーさんが作っているわけではないので他社種流用だろうと思い長さを測って同じ長さのスタビリンクを購入しました。いよいよ取り付けですがブッシュにはシリコングリスを塗っておきました。仮付け状態です。DA17用といってもショップのオリジナル品なので 微調整は必要となりますが ボルトオンなので取り付けは簡単でした。スタビリンクを移動して運転してみた感想はまず、ハンドルが軽くなり応答性が良くなりました。あと、乗り心地が良くなった!!純正のスタビリンクはショックに付いているので乗っていても気になるまでいかないくらいの微振動がありましたがその微振動がなくなりました!!乗り心地を良くしたい人にはオススメです!!新品は高いけど…
2026.05.04
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久々にトルクレンチを購入しました。今までは1Nm〜20Nmのトルクレンチと20Nm〜50Nmのトルクレンチを使い分けていましたが車で使うのは10Nmからが多いのでストレートのトルクレンチ プリセット式10Nm〜60Nmのワイドレンジの物を購入しました。
2026.05.01
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S様のN-ONEです。前から希望されていたドアスタビライザーの取り付けです。セット内容です。1台分用意しました。まずドアストライカーをT40のトルクスを使い外します。ドアスタビライザーを取り付けます。トルクは23Nmです。次はドア側です。T30のトルクスを2本外してプレートベースを取り付けします、締め付けトルクは6.5Nmです。最後にプレートA、Bを取り付けて完成です!!リア側はこんな感じになります。これで剛性が上がるのか?と聞かれるとよじれ感が少なくなり悪くなっていません!!
2026.04.30
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汎用の強化スタビライザーブッシュを購入したので交換してしまいます。DA17Wのスタビライザーは約20.8mmなので内径20mmの強化ブッシュにしました。左側は簡単に交換できますが右側はメンバーを下げて工具を駆使しないと外せないので少し大変です。右側左側作業時間は1時間ほどでした。左側が純正新品、右側が純正中古です。
2026.04.27
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S様のN-ONEです。ナンバー灯をLEDに変更しているのですが最近、チカチカしてるようなので交換します。リアゲートに付いてる内張りリアワイパー、ワイパーモーター、ボルト1本を外してガーニッシュを浮かせます。ここまでしないと社外品のLEDライトを外す事ができませんでした…点前が付いていたLEDで奥が交換するLEDで同じ物で、このLED爆光です。取り付けて動作確認あとは外した物を取り付けして作業終了です。N-BOX N-BOXカスタム JF1 JF2 N-BOX+ カスタム N-WGN N-WGNカスタ JH1 JH2 LED ライセンスランプ ナンバー灯 1ピース ホンダ タイプA N-ONE JG1 JG2 N-BOX スラッシュ JF1 JF2 車種 専用設計 爆光 6500K Eマーク HONDA
2026.04.25
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S様のN-ONEですがフロントバンパーと左フェンダーの部分が浮いてきます。原因は固定用ネジ穴部分が千切れているからです。N-ONE購入当初は切れているだけでしたがホーン交換、エアコン修理などでバンパーを脱着しているうちに千切れてしまいバンパーを押さえて固定しても数キロ走ると浮いてきます…前から何とかしたいと言われていたので預かっている間に何とかします。用意したのは重曹、瞬間接着剤、マーキング用結束バンドです。セリアで買ってきました!!まずマーキング用のタブだけハサミで切り瞬間接着剤と重曹を使いくっ付けます。瞬間接着剤の上から重曹をふりかけるとガッチガチに固定できます。タブはバンパー裏側に貼って下さい上側に貼るとバンパーがはまらなくなります。ネジを通すための穴をあけてバンパーを元に戻せば完成です。作業時間15分、材料費330円でした!!
2026.04.24
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ようやくアルパイン BIG Xに保護フィルム貼りました。強化ガラスタイプの保護フィルムです。必要な物は全て入っていて埃を取る用のテープまで入っています。貼り付けは非常に簡単です。位置を決めてソッと置くだけで吸着し気泡が残る事もほぼありませんRUIYA アルパイン BIG X XF11Z シリーズ 専用 カーナビ 保護フィルム 11型 アルパイン BIG X ナビフィルム 保護フィルム 強化ガラス 新開発AFロータス効果 高硬度9H 飛散防止 キズ防止 汚れ防止 クリア 高光沢 自己吸着 車用品 アクセサリー
2026.04.23
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常連S様のN-ONEですが2ヶ月前、リアバンパーとホイールを壁に擦ったようで鈑金塗装でお預かりしていました。リアバンパーは交換となりリアフェンダー鈑金ホイールは買い直しとなりました。ついでに左リアホイールのスポーク部傷修理リアタイヤ左右交換運転席ドアの傷ヘコミも鈑金となりました。リアフェンダー、ホイール、ドア全て完璧です!!リアバンパーは中古品を購入して色合わせをしてもらい1本塗ってもらいました。今までは泥除けが付いていましたがS様念願の泥除け無しバンパーです!!鈑金屋さんが忙しく時間が掛かりましたが綺麗に仕上げてくれました!!念願ついでじゃないですが今まで無限のフロアマットでしたがKAROのフロアマットに変更!!手数は少ないですがポイントを押さえてユーロを意識したセンスの良いN-ONEだと思います。
2026.04.22
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常連S様のアウディA1です。タイミングチェーンカバーからオイル滲みがあったのですが、この数ヶ月で滲みから漏れになり駐車場にはオイルが漏れた跡がありました。これが結構な手間の掛かる作業でタイミングチェーンガスケットクランクシールが交換となり前からエアコンONのアイドリング時に微振動があり右側のエンジンマウントを交換今回は予算の都合で右側のマウントだけですがタイミングチェーンガスケット交換の際に右側のエンジンマウントを外すため工賃節約にもなります。外した部品を組み付けてエンジンルーム、アンダーカバーを洗浄して。最後にオイルを交換して作業は終了50キロほど試乗をして問題がなかったので近々納車となります。
2026.04.16
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先週、フロントブレーキキャリパーのオーバーホールを行ったので今日はリアブレーキのフルードを交換しておきます。交換しておくと言っても仕事で必要な工具類が出ていたのでついでの作業でした。ちなみに自分の車で使うフルードはカストロール製 DOT4のフルードを使っています。カストロールのフルードはブレーキタッチがしっかりした感じになるので気に入ってます。お客様の車は銘柄指定がない場合は古河のブレーキフルードを使っています。こちらは可もなく不可もなくコスパ重視です。エア抜きはエアーで吸い込むブリーダーも持っていますがコンプレッサーやエアホースの準備が面倒なのでストレートのブレーキブリーダーボトルを使っています。ボトルの蓋部分にワンウェイバルブが内蔵されていて使いやすです!!【正規品】カストロール ブレーキフルード DOT4 0.5L (700515)【古河薬品工業 KYK】古河薬品工業 58-052 ブレーキフルード BF-4 500mlブレーキブリーダーボトル ワンウェイバルブ内蔵 STRAIGHT/19-5891 (STRAIGHT/ストレート)
2026.04.16
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先日、ブレーキパットの当たり面を確認するためキャリパーをバラしたらダストブーツに破れを発見してしまいオーバーホールをする事にしました。今日は友人宅で友人に作業をお願いしました!!ダストブーツは左右ともボロボロでした!!キャリパー、ピストンを洗浄しキャリパー、新しいシール、ブーツにグリスを塗りエアを使いピストンをはめ込みキャリパーを元に戻してエア抜きをして作業完了です!!トキコ TOKICO フロント キャリパーシールキット TP80 スズキ エブリイ DA64V DA64W DA17V DA17W ブレーキキャリパー オーバーホール キット セット
2026.04.11
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先日、強い雨が降りワイパーを動かすと拭き取りが悪かったのでワイパーゴムを交換しました。今回は奮発してガラコのワイパーゴムにしました。エブリィは運転席、助手席共に425mmです。ソフト99(SOFT99) glaco(ガラコ) ワイパー替えゴム ガラコワイパー グラファイト超視界 Gー6 自動車用ワイパー 長さ425mm ゴム幅6mm 角型/バーテブラ(板バネ)付 超視界 04706
2026.04.07
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最近、タイヤ交換の依頼が多くなってきてます。今日はN様のエブリィワゴンフロントタイヤ2本の交換です。溝はあるのにヒビが入っています。あまり距離を乗らない人は溝が減るより先にタイヤにヒビが入りますね!!リアも少しヒビが入り始めていましたがフロントは少し角が減り気味なので今回はフロント2本だけの交換です。タイヤはブリヂストンのエコピア 165/60R14です。1本 サマータイヤ 165/60R14 75H ブリヂストン エコピア NH200C BRIDGESTONE ECOPIA NH200C
2026.03.31
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K様のセレナです。1週間ほど前から左リアだけ少しづつ空気が減るとの事で点検をしたのですが原因箇所が見つからずリア左右を中古のエコピアに交換しました。
2026.03.26
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約1ヶ月ほど前にエクストレイルに乗るN様が車を乗り換えるとの事でナビ、レーダーの取り外し作業の仕事を頂きました。レーダーは次の車両に取り付けが決まっていましたがナビはメーカーオプションを選択されていたのでアルパインのフローティングナビを安く譲って頂ける事になりエブリィに取り付けします。付いていた車両がエクストレイルなのでステアリングリモコンケーブルKTX-G501Rが必要で購入して今、付いているナビがケンウッドの8インチナビなので7インチナビ用のパネルが必要となり中古でパネルを購入しました。今、付いているナビの取り外しがあったので少し面倒でしたが仕事の合間に作業していました。とりあえず動作確認電源が入り各部の確認をしてパネルを取り付けましたが通常の位置ではDVDやSDカードの出し入れするためモニターを下げるとハザードスイッチに当たりDVD、SDカードの出し入れができずステーの位置を変えて約1CMナビ本体を手前にズラして回避しました。裏側のクリアランスには余裕がありますがモニターを下げるとハザードスイッチが押されてしまいますがDVD、SDカードの出し入れはギリギリできるようになりました。ナビを1CM手前にした事によりパネルが入らなくなるのでパネルの返し部分を1CM切っています。とりあえず取り付けは完了したので今後、音質調整などやっていきます。アルパイン KTX-G501R ホンダ・スズキ車用 ステアリングリモコンケーブル KTXG501R
2026.03.24
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本日、新しい家族を迎えました。グレートピレニーズの女の子 名前はモモです。2026年1月19日生まれ初対面は3月4日で本日、迎える事ができました。実家は約20年前から3代に渡りピレニーズと生活しています。初代は12年2代目は生まれつき疾患があり7ヶ月3代目は8年3代目が亡くなり1年9ヶ月が経ちとても寂しくて4代目を迎える事になりました。名前は歴代モモです。母が同じ名前にする事で歴代のモモみんなを呼んでいる気持ちになるからと言っていました。命名したのは娘です。犬舎を見学させてもらいお父さん、お母さんとも会ってきました。お父さんのアトム君お母さんのソラちゃん2代目モモの兄弟も元気にしていました。僕が幼稚園の頃から家には犬がいて少し時間が空きましたがまた、新しい家族を迎えられたのがすごく嬉しいです。
2026.03.19
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今日は自分のエブリィワゴンのオイル交換しました。オイルはお客様から頂いたモリグリーンです。
2026.03.17
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LSDを入れて約1ヶ月半、1000キロを超えたのでLSDオイルを交換しました。クスコのLSDなのでクスコのLSD OIL 80W-90を使いましたがチャタリングが酷くクスコのメーカーの方やケミカルメーカーの方に相談して今回はクスコ LSD OIL Neoと丸山モリブデン ベースパワーGX200を入れました。ベースパワーはオイル量の10%なので130ccとなります。交換後チャタリングは治りました!!CUSCO(クスコ) LSDオイルNeo 80W90 1L×1缶 品番:010 001 L01A丸山モリブデン【デフ・ミッション添加剤】ベースパワーGX サスペンション 200ml
2026.03.10
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