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”ＺＲＸ１１００の小部屋”リニューアル！ってブログにしただけやんけ！あ～それを言うな～横山…つらいのぉ
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May 3, 2008
カテゴリ： へなちょこライダ～のＬＥＧＡＣＹ
こんばんは
ＧＷも後半ですが
私は、チョットだけお仕事
（と言っても今日の午前中だけですが…）
仕事から帰ってきて
「そうや…そろそろ取り付けないと…」
って何を取り付けるかというと
ご存知の方もおられるかと思いますが
私のクルマはマニュアルトランスミッション…
スキーに行った時、不便で仕方なかったので
色々調べて、今回クラッチスタートを解除することに
（何で、シーズンオフに？ やる暇無かった…）
解除するだけなら、車体側とクラッチスタートスイッチの間にある
カプラでバイパスするだけでＯＫなんですが
まぁ、クラッチ踏んでエンジンかけるのにも慣れたので
スイッチを付けて切り替えが出来るようにしました
で、早速作業開始！
運転席下のカバーを外し、カプラを外す…
が、手が入らない…
仕方ないので、もう一カ所カバーを外して
「エイッ！！」
何とか外すのに成功
外してから、カプラの差し込みを確認しながら
配線していきます
配線が終わったので、お次はスイッチの取付
そこは止めてコンソールボックスに取り付けることに
何故そんな所に？？実は付けたいものがあって…
で、いきなりですが…完成！！
早い話が、ミサイルスイッチカバーを付けたかっただけなんです…
ただの、トグルスイッチよりもカッコイイかなぁ…なんて
でも、これ実用的なんですよ～
カバーを開けて、解除スイッチをＯＮにしてエンジンスタートさせて
カバーを元に戻すと、通常モードに…
そんなん当たり前ですよね…
ＧＷも後半ですが
私は、チョットだけお仕事
（と言っても今日の午前中だけですが…）
仕事から帰ってきて
「そうや…そろそろ取り付けないと…」
って何を取り付けるかというと
ご存知の方もおられるかと思いますが
私のクルマはマニュアルトランスミッション…
スキーに行った時、不便で仕方なかったので
色々調べて、今回クラッチスタートを解除することに
（何で、シーズンオフに？ やる暇無かった…）
解除するだけなら、車体側とクラッチスタートスイッチの間にある
カプラでバイパスするだけでＯＫなんですが
まぁ、クラッチ踏んでエンジンかけるのにも慣れたので
スイッチを付けて切り替えが出来るようにしました
で、早速作業開始！
運転席下のカバーを外し、カプラを外す…
が、手が入らない…
仕方ないので、もう一カ所カバーを外して
「エイッ！！」
何とか外すのに成功
外してから、カプラの差し込みを確認しながら
配線していきます
配線が終わったので、お次はスイッチの取付
そこは止めてコンソールボックスに取り付けることに
何故そんな所に？？実は付けたいものがあって…
で、いきなりですが…完成！！
早い話が、ミサイルスイッチカバーを付けたかっただけなんです…
ただの、トグルスイッチよりもカッコイイかなぁ…なんて
でも、これ実用的なんですよ～
カバーを開けて、解除スイッチをＯＮにしてエンジンスタートさせて
カバーを元に戻すと、通常モードに…
そんなん当たり前ですよね…
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