himekyonの部屋

2014/01/12

青春１８切符で九州一周ひとり旅日記７　観光列車に乗って

(8)

テーマ：国内旅行どこに行く？(62168)

カテゴリ：各駅停車の旅

熊本県八代駅から鹿児島県霧島市隼人駅までの熊本、宮崎、鹿児島の３県１２４．２kmを走り

抜ける肥薩線、八代駅から人吉駅までは、球磨川の急流に沿って走りますが、人吉駅から吉松

間は２１ケ所のトンネルをくり貫き、スイッチバックやループ状に回り込み山越えをします。

人吉－吉松間を「いさぶろう」「しんぺい」の観光列車が１日２往復走っています

観光シーズンには「ＳＬ人吉」も走るようです

２両編成で、普通乗車券で乗れますが、指定席（５００円）とわずか数席が自由席です

人吉の観光を終えて、１３時２１分発の観光列車に乗り込みました。

人吉発は「いさぶろう」

いさぶろう号しんぺい号は、肥薩線人吉駅-吉松間が建設された当時の

工事最高責任者の逓信大臣・山縣伊三郎と

開業当時の鉄道院総裁だった後藤新平の名前が付けられています

矢岳トンネル入口に山縣伊三郎の「天険若夷」の石額が、

吉松駅側に後藤新平の「引重致遠」の石額が

掲げてあるのにちなんでつけられた愛称だそうです

列車内のモニターに映ったようですが、見損ないました

左がいさぶろう号、右の車両は特急列車です

鉄子さんではありませんが、ばあばも記念撮影をしています。

車内です

列車が発車してまもなく目にとまった看板

えっ、宮本武蔵が人吉に関連しているの？

観光マップには出ていなかったけど・・

ネットで検索したら、巌流島で佐々木小次郎を破った後、

追善供養のために訪れて大木刀を奉納したそうな

ネットで検索したら去年亡くなられた元巨人軍の川上哲治氏も人吉出身でしたね。

偉大な方なのに、街の中のどこにも川上氏を讃えるようなものがありませんでしたね

大畑駅（おこばえき）

こばというのは焼畑のことだそうで、むかしは焼畑農業がおこなわれていたそうです

でも駅の周りには民家はありません、

主な見どころは車掌さんが説明してくれます

駅に着くと１０分ほどの休憩があり、駅舎の見学や産直品の売り場があります

だれが始めたのか名刺がびっしり、

４年前、北海道へ行ったときに釧網線「北浜駅」にもたくさんの名刺が貼ってありました。

中国映画にこの地がでたので、中国の観光客には有名な場所のようですが

大畑駅（おこばえき）と北浜駅どっちが先に始まったのかな？

名刺を貼ると出世するといういわれがあるらしい

この日は寒かったです。

ガチガチに凍っていて、おばちゃま童心にかえって？割っていました

給水塔跡

蒸気機関車の給水用として造られたもの

鉄道工事で亡くなった人たちの慰霊碑

人吉梅園になっているそうです

いよいよここからスイッチバックが始まります

バックでスタートして上り坂の線路に入ります。

スイッチバックといえば、箱根の箱根登山鉄道もスイッチバックで天下の険を走りますね

移動する運転手さんです

方向が変わったために運転手さんが車内を通って反対の運転席に移動します

遠く市房山を見ながら半径３００ｍのループ線を上っています

市房山といえば、人吉の武家蔵のご主人が、ぜひ登ってくださいねとおっしゃっていた山です

下に見える駅が大畑駅

矢岳駅

観光列車ですから各駅で１０分から１５分の休憩があり駅周辺の観光ができます

写真: DSC_0430 - コピー

肥薩線最高地点

標高５３６．９ｍです

写真: DSC_0433 ＳＬ展示館

人吉ＳＬ展示館

平成２５年はＳＬに縁がありました。

母のいる施設があるのは、栃木県真岡市毎週末ＳＬ列車が走り遭遇しました、

夏には上毛線沼田駅でＳＬみなかみに遭遇して乗車しちゃいました

だから何？別になんでもないんですが、ただ何度も出会ったなぁなんて思ったもので・・

写真: DSC_0447 - コピー

山奥にも集落があり、畑があるんですね

写真: DSC_0452 肥薩線俯瞰図

矢岳駅を出発します

肥薩線で一番長い２０９６ｍの矢岳第一トンネルに向かいます

このトンネルの入口が、石額が埋め込まれてあるところだそうです

人吉側に「天険若夷」天下の難所を平地のようにした

吉松側に「引重致遠」重いものを遠くへ運べる

なかなか先に進みませんが、写真の整理が間に合わず、もう１日続きます

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