「臨3311に乗れ」の巻

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2007.01.27

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カテゴリ：国内ラグビー

大西さん特集の番組がある日だけに、ちと残念・・。

上記の本は、城山三郎著『臨３３１１に乗れ』です。。

旅行業界のバイブルと言われ、ビジネス書としても高い評価を受けております。

「近畿日本ツーリスト」の社史というより、ビジネス版『知と熱』です。。

戦後の焼け野原の東京・秋葉原のガード下。

野武士軍団と言われる、名物社長と社員数名の「日本ツーリスト」が創業され。

画期的なアイデアと大情熱で、先行する大企業に挑み、近鉄との合併を経て、日本屈指の旅行会社へと成長していくストーリーです。。

近鉄と聞いて、ひさびさに思い出したもので、ちょいと紹介。。

ところで昨夜、「日本ラグビー『名勝負伝説』」を読みました。

1975年・第12回の日本選手権「近鉄－早稲田」の観戦記を、藤島パパこと藤島勇一さんが、描いております。

「ラグビーは、活字によって残されるべき。」と、藤島大さんは語ってますが、これは本当ですねーー。

感受性の鈍い私でも、この勇一氏の観戦記を読んでるだけで、６万人の歓声とタックルの音など、熱戦の情景が浮かんできます。。

同じく、『知と熱』に描かれた、1971年の「全日本－イングランド＠花園」も、ビデオ映像を見て、状況描写の見事さに感嘆しきり。。

ところで、対イングランド戦は、最初の３回くらいまでは、「こんなものか～～。」と、思ってしまいましたが・・。

細かく瞬間瞬間のスキルを見ていくと、非常に感激し声が出ませんでした。。

とくに、スクールウォーズの山口さん。

キックが上手いのは、ドラマ通りですが、それ以上にスクラムが、ビックリです。。

相手と組んでからは、３人目のロックの様な、プロップへの押し。。

それだけ、一枚岩のスクラムだったのでしょう。。

とくにFWは、４年間の計画強化の中でポジション転向を繰り返し、当時としては大型化をはかり、臨んだ一戦。。

単純な大型化というよりも、「素早く動ける大型選手の起用」で、日本人の良さを追求する姿勢は、さすが大西監督です。。

ただ、後半になると、元来の体格差は、いかんともし難く・・。

ラックでは、ターンオーバーされそうになると、公称・１６２ｃｍ・６０ｋｇながらも、果敢に身を挺し、大柄な相手選手二人をスウィープする姿は感動です。。

また、BK陣の「相手の０ｃｍまで入り込む」、対面に接近してからのパスを連続させ、守っては仰向けにするタックルは、世界遺産に登録できそうなほど・・。

そういえば、この頃の近鉄から選ばれていた選手は、線路工事やデパート勤務のかたわらで、休日も空き時間も違う選手達で、練習に励んでいたらしく・・。

試合や長期遠征では、有給休暇を当てるものの、使い切ると単に欠勤扱い。。

会社を代表して遠征しながらも、給料は０円の月もあり。

給料袋には、０円の給料明細と、健康保険代を催促する振込用紙が・・。

かえって、給料は、マイナスやーー。。

せつなくも、輝かしい時代の一旦が垣間見れますねーー。

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