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Comments

HIRO.F@H/K AGES @ Re[1]:2年前のの2月11日は、不動だったGAG125、プラグ交換で復活。3年前はGSX-Rの左スイッチボックス交換。4年前は、HBΓでMMさんへ。6年前はGAG125で、初のツーリング、帰りはレッカー。5年前、8年前はΓいじってます(02/11) 味つけ海苔さんへ GAG150の方、何名かお…

HIRO.F@H/K AGES @ Re[1]:うちのNS50F 5万らしい。。。 #NS50F #株式会社バイクセンター(09/17) らぶらさんへまあ、訴えられたらモザイ…

HIRO.F@H/K AGES @ Re[1]:本部長が、あっち行って、もう、16年。。。。(12/01) Mitsui Sakuraさんへまあ、再び会う時ま…

HIRO.F@H/K AGES @ Re[1]:盗品ランクルなど保管の疑い、ヤード経営者ら6人逮捕解体し輸出か(06/28) シュライヒャーさんへ本当に、許せません

HIRO.F@H/K AGES @ Re[1]:元ロッテ投手・伊藤義弘さん、交通事故で43歳死去(10/06) Mizuki8515さんへ本当に残念です

HIRO.F@H/K AGES @ Re[1]:今年で、某オーディオメーカーの希望退職から10年か。。。(01/30) たびびとさんへ元気ではないですねもう…

味つけ海苔@ Re:2年前のの2月11日は、不動だったGAG125、プラグ交換で復活。3年前はGSX-Rの左スイッチボックス交換。4年前は、HBΓでMMさんへ。6年前はGAG125で、初のツーリング、帰りはレッカー。5年前、8年前はΓいじってます(02/11) こんにちは。初コメントさせていただきま…

らぶら@ Re:うちのNS50F 5万らしい。。。 #NS50F #株式会社バイクセンター(09/17) 失礼いたします。最近はプライバシーに関…

Mitsui Sakura @ Re:本部長が、あっち行って、もう、16年。。。。(12/01) 本部長との思い出は、きっと時空を超えて…

シュライヒャー@ Re:盗品ランクルなど保管の疑い、ヤード経営者ら6人逮捕解体し輸出か(06/28) ラーメン屋でも廃棄物処理でも、何をやら…

鈴木幸男が制作した模型「大島正号」（カメラ＝佐藤洋美）
　自他共に認めるバイク好きの会社員、鈴木幸男さん（名古屋出身・４５才）が、手作りの模型で故大島正選手の雄姿を蘇らせてくれました。大島選手は、１９８０年代から９０年代に活躍したスターライダーです。８０年代は、各地で峠を攻めるライダーたちが急増し、食事代を削ってもガソリン代を捻出して、その峠を一番早く駆け抜けようと夢中で走るライダーたちがいました。ギャラリーと呼ばれる崇拝者が見守る中で快走を披露。ここで腕も度胸も磨いたライダーたちがレース界のスターへと育って行ったのです。大島選手もそのひとり。大阪の箕面市周辺で、その名を知らぬ人はいませんでした。峠に飽き足らなくなった大島選手はサーキットを目指します。関西の名門のビートレーシングのエースライダーとして活躍、８２年国際Ｂ級で無敵を誇り、カワサキワークス入りも囁かれる天才ライダーでした。

　印象深いのは、国際Ａ級に昇格し、プライベートチームの名門「ａｎ　ＴＥＡＭ　ＢＬＵＥ　ＦＯＸ」のライダーとなり、８８年の全日本ロードレース選手権、鈴鹿８時間耐久前哨戦と言われた雨の鈴鹿２００ｋｍで、ワークスを蹴散らし優勝を飾り、レース界を支えるプライベーターたちに大きな希望を与えたことです。陽気で優しく、バイクが好きだぁ～！と発散するようなオーラを放ち、誰からも愛されたライダーでした。大島君に会うと、有名になるとか、お金持ちになるとか、そういうことが小さいと思えるくらい、純粋にバイクやレースが好きで、「それがあればいいやん」と言ってくれているようで、いつも心が洗われたような気持ちになりました。ですが、そんな彼の笑顔に、もう会えなくなってしまったのです。

　１９９９年８月２９日。第２回もてぎ７時間耐久レースのスタート直後のアクシデントで大島選手（当時３５才）は帰らぬ人となりました。あの頃、日本一の草レースだった「もて耐」。初心者からベテランまでが多数参加し、エントリーが難しいほどの人気の中で起きた痛ましい事故でした。

　１３年、ケビン・シュワンツ（５０）が鈴鹿８時間耐久レースに復活したことで、１４年には辻本聡（５４）、宮崎祥司（５０）、塚本昭一（５３）らが８耐復帰しました。それがきっかけで、大島選手のチームメイトだった宮崎さんと鈴木さんはＦａｃｅｂｏｏｋでつながり、趣味の模型を宮崎さんにプレゼントすることになりました。そして、その縁から鈴木さんはあの雨の２００ｋｍを走る大島君の模型を母親である美弥子さんに贈ることを思い付きます。鈴木さんが作る模型は当時のマシンやライダーを正確に再現するもので、エンジンの仕様やサスペンション、マフラーの形状までこだわり、簡単に作ることは出来ません。

　「市販している模型ではないので、完成できるのか自信はありませんでしたが、大島正号をいつか作ってあげたいと思いましたが、ＲＣ３０からＲＶＦに改造するのも苦労しているくらいで、しかも資料がほぼ無いバイク。そのときは完成させる約束はできませんでした…。でも、あるＦａｃｅｂｏｏｋの友達が、当時のＣＢＲ７５０ＢＦＸの掲載されている雑誌を持っていたところから、制作に向けて動き始めました。完成まで大島さんのお母さんには内緒にしようとも思いましたが、何が出来上がっていくのかを知っていただいた上で、制作過程を見てもらったほうが良いだろうと思い、お知らせしました。あと、少しでも資料が見つかればいいという期待もありました。その後、現車が見つかり、宗和孝宏さんが写真を撮りに行ってくれたり、ヘルメット等の写真を提供してくれた人がいたり、Ｆａｃｅｂｏｏｋの繋がりが無ければ、完成することは到底できなかった」

　模型がやっと完成し、大島さんの母・美弥子さんの元に届けられました。美弥子さんは「たぁ（正）の模型をたいへんな思いをして、制作していただきました。驚くほど精巧で、ツナギのシワまで再現され、たぁそのものです。大事に、大事にします」と感激していました。

　鈴木さんは８０年台のフレディ―・スペンサーの活躍、８５年８耐の平忠彦／ケニー・ロバーツの戦いに魅かれ、趣味の模型作りを始め、ブランクがありますが、最近また始めたそうです。これまで、ケビン・シュワンツ、阿部典史、加藤大治郎、清成龍一、バレンティーノ・ロッシ、マルク・マルケス、宮崎祥司らを手掛け、現在１９９２ＲＶＦ７５０　ａｎ　８耐の武石伸也を制作中とのこと。期待のライダーは野左根航汰と教えてくれました。この模型が出来るまでのお話しを聞き、模型の写真を見ると大島選手の笑顔を思い出すことが出来ました。

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