人生を豊かにしたい趣味あれこれ

​​​2020/03/12修正：LEDライトの値段を一つで計算していたので、価格の合計を修正

　R1250Rの不満点は、ヘッドライトの暗さとタイヤからの泥跳ね。

　今どき「ハロゲン･バルブ」だし、泥跳ねがライダーの脚を汚す。夜の山間のライディングは怖い。それでも高効率バルブに替えてから幾分ましになった。

　RTの時は泥跳ねなんて気にならなかった。

　ディーラーでは、補助ライトを勧めるが、いかんせん高価。

　二つのLEDライトを装着するだけで、10万円。タイラップなんて一本120円。
　ただ、純正にすると、左バックミラーのブラケットにスイッチが付いて、メーターパネルに補助ライトの点灯マークが表示されるらしい。

　Denali という会社の製品を使うと、バイクの CAN BUS に介入できて、後付けの四つの電装パーツを既存のスイッチで操作できる。このような製品は他のメーカーでもつくっていて、GS 乗りには使っている方もいるようです。 　少しの勉強で間違っているかもしれないが、最低限の製品でいくらかかるのか調べてみた。

　情報源は最近知ったイギリスの Nippy Normans という会社のサイト。

　核となるのが CAN Smart という製品。バイクの電気ケーブルを切ったり、ケーブルにコネクターを挟んだり、スイッチを追加する必要がない。

​​​

　そして、新製品のD3。これが二つ必要。大きすぎるのは好みではないが。


　他の方法もあるかもしれないが、マウント･バー。

　219+161.5ｘ２+79で621ポンド、約95,000円。送料が29ポンドなので、約4,400円。合計で、99,400円。
　高いですか、安いですか。純正とそう変わらないですね。

​​​

　GIVI や SW-MOTECH からも補助ライトが販売されていて、ハーネスとスイッチがついて、多分４万円から５万円くらい。マウントも含めても Denali よりは安く済みそうです。

　後から電装送品を追加できるのは魅力ですね。12V電源もとれるようです。

​​　 CAN BUS に介入でき、バイクに既存のスイッチで操作できる製品に興味津々。


　贅沢ですね。 ​​