人生を豊かにしたい趣味あれこれ

　ドイツのサイトから「R1250R 価格表 2023年１月」というPDFをダウンロードしたが、ドイツ語なのでさっぱりわからず、和訳してみた。
　大学ではドイツ語が必須科目だったが、もう40年近く前なのでほとんど覚えていない。
　あくまでもこれはドイツで購入する時の資料である。日本ではほとんどオプションの選択の余地がない。

　和訳したのは「オプション719」を除いた部分である。
写真は適当に挿入してみた。

​​​​ 　３色から選べるが、色によって装備が異なる。

　「車両キー番号」は、本当はなんという名称なのだろう。0M71 はヨーロッパ仕様で 0M73 は北米仕様らしい。私の R1250R は 0J71 である。
　タイヤとかブレーキ関係は、ドイツ語をそのまま訳すと「着陸装置」となる。英語では Landing gear である。まあ意味は分かる。
　専用装備では、コンフォート、ツアー、ダイナミックのパッケージが用意されている。日本仕様は３つともついてくる。
価格が安い方のコンフォート･パッケージは、サイレンサーがクロムメッキではない安価なものが装着されてくる。これはマフラー交換が前提のパッケージで、こういうところは気が利いている。

​​​​​　 また、

　日本仕様では、アダプティブ･ヘッドライト、コンフォート･パッセンジャー・シートとシートヒーターが標準装備になっている。


　細部を見ていきたい。細部といっても内容は細かくない。

　まずは１ページ目のアイスグレイの部分。このアイスグレーがベースのカラーで、他の二つの色は値段が高いオプションの特別色という設定である。
　ユニというのはいわゆるソリッドカラーということだと思う。メタリックとかパールマイカとかキラキラのツブツブが入っていない色である。私はキラキラが入っていない方が好きである。
マットはテカテカしていない表面仕上げということである。


　ホイールのアスファルトグレー･メタリック･マットというのがどんなものなのかが気になる。四輪車のアルミ･ホイールの銀色の塗装のようなものだろうか。
この色では、二人乗り仕様しか選べない。

　スタイル･スポーツは €475 高い。ハンドルバーは黒色のスポーツハンドルバーとなっており、他のカラーよりグリップが遠くて低い。
ブレーキ･キャリパーはゴールドである。

　メイン･フレームは白色で、これまでの「スタイル･HP」とおなじである。
　これは、基本的にはひとり乗り仕様であるが、お金を足してオプションのパッセンジャー･パッケージを選ぶと二人乗り仕様となる。

　なぜトリプルなのかがわからないスタイル･トリプルブラック。ネットで検索すると、やたらスニーカーがヒットする。
　価格は €645 高い。


　メイン･フレームが黒ではなく濃いグレーなのが良い。アゲートはメノウのことのよう。ドイツ語では achatgrau と書いてあり、英語で agate gray(agategray)らしい。
　ブレーキ･キャリパーはスポーツと同じ金色で、ホイールはアイスグレーと同じアスファルト･グレー･メタリック･マットである。​​​​​​​​​

　私の使っているパニア･ケースの色はアスファルトグレーなのだが、このホイールと同じ色なのだろうか。
　標準が一人使用なのは、スタイル･スポーツと同じである。

​　さすがに、ドイツである。国が違うと、こんなに違うことがよくわかる。
　日本のバイクを日本で買うときは、こんな選択の余地はない。​