2018年01月27日
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新年早々の騎乗停止も明けて、
いよいよ、ルメールがエンジン全開！
……とか言ってたら、
やりたい放題にやりすぎて、
いきなり、４Ｒで斜行して、
来週からまた騎乗停止となってしまった。
まあ、何度も言うけど、
ガイジン騎手は、これが仕事だから。
面倒なこと関係なく乗れるわけで、
ＪＲＡ生え抜きの騎手には出来ない
後味の悪い乗り方が出来るから、
ガイジン騎手に勝負馬が回ってくる。
つまり、ガイジン騎手は、ああいう、
なにがなんでも勝ちにいく騎乗を
期待されているわけで、
きれいに乗って負けるより、
ラフに乗って勝つのが仕事。
当然、そういう騎乗が多くなる。
ハナ差の２着馬が被害馬なのに、
着順変更無し。騎手は騎乗停止９日間。
馬はセーフで、騎手はアウト。
これがセーフなら、なにやっても ＯＫ、
というかんじ。
いよいよ、ルメールがエンジン全開！
……とか言ってたら、
やりたい放題にやりすぎて、
いきなり、４Ｒで斜行して、
来週からまた騎乗停止となってしまった。
まあ、何度も言うけど、
ガイジン騎手は、これが仕事だから。
面倒なこと関係なく乗れるわけで、
ＪＲＡ生え抜きの騎手には出来ない
後味の悪い乗り方が出来るから、
ガイジン騎手に勝負馬が回ってくる。
つまり、ガイジン騎手は、ああいう、
なにがなんでも勝ちにいく騎乗を
期待されているわけで、
きれいに乗って負けるより、
ラフに乗って勝つのが仕事。
当然、そういう騎乗が多くなる。
ハナ差の２着馬が被害馬なのに、
着順変更無し。騎手は騎乗停止９日間。
馬はセーフで、騎手はアウト。
これがセーフなら、なにやっても ＯＫ、
というかんじ。
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