物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

　「山坂道走行時に於ける駆動方式による燃費への影響」に付いての第八回目のエントリーです。

　まあ皆さん、聞いて下さい。今回は2WDでの往復に成功！

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

　いや、大袈裟なｗ
　ま、とにかく、往復2WDでの走行となりました。
　これは、雪が降っていない事を意味するわけで('A`)喜んでいては本当はイカンのですがｗ

　このデーターはこの「 今日の国際 」のエントリーの時の記録です。

　それでは結果です。

• 往路-----64Km/5.5L=11.6Km/L（10.4Km/L）
• 復路-----67Km/4.2L=16.0Km/L（14.4Km/L）
• 全行程-131Km/9.7L=13.5Km/L（12.2Km/L）

　と言う結果でした。（　）は1割引換算値。

　条件は往復「2WD」。人間二人+αの荷物。

往路

　今回もいつも通りのコース。
　加計までは殆んどドライ路面。国際の駐車場近くまで殆んどウェット路面で、所々凍結路面が有りました。

　さて前回は11.2Km/Lで今回は11.6Km/L。4WDと2WDの違いは感じられませんね。やや今回の方が良いですが、 やはり殆んど誤差の範囲かと。

復路

　今回は「 オークガーデン 」へ寄り道。
　路面は殆んどドライ。一部にウェット。

　それで前回は16.8Km/Lで今回は16.0Km/Lでした。
　意外と燃料を消費していてビックリなんですが、何故今回の方が落ちたのかは分りません。とは言え5%程度の変化ですから、やっぱり誤差程度ｗですね(´∀｀)

全行程

　全行程ですが前々回は12.8Km/L、前回は13.5Km/L、今回13.5Km/L（12.2Km/L）でした。

　総じて路面状況が良ければ好燃費を記録する、と、言うことは分りましたが、2WDの方が明らかに燃費が良いという結果にはならない感じです。

　降雪があまり無く雪質は悪化していますが、「まだだ、まだ終わらんよ(#ﾟДﾟ)ｸﾜｯ!!」な、スキーシーズンですので、スキーシーズンの間はこの「山坂道走行時に於ける駆動方式による燃費への影響に付いて」のエントリーは継続します。