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全然判らんですねw
「 ベルツ5857
」をコートしたルーフの状態です。
よくよく見れば所謂「イオンデポジット(?)」の様なものが見えます。
こちらは「 イオンコート タイプR防水 ライトカラー&ホワイト
」を施工してあるボンネットフード。
さすがにルーフより3ヶ月多く経過しているせいか、所謂「イオンデポジット」の様なものが目立ちますね。
ルーフにも全体的にまばらな状態で「デポジット」は付いていますが、フードに比べると大きくて数も少ないですね。
まあ、フードとルーフでは条件が違っていますからソコの所はアレですが。
(´∀`)

「 イオンコート タイプR防水 ライトカラー&ホワイト
」施工側(と言っても殆んど未施工で、正規の施工方法では有りませんが)。
こちら、たまたまだと思いますが、何か虫のようなモノが何箇所か付着していました。
シャンプー洗車では取れなかったようです。
濡らした雑巾でゴシゴシ擦ったら取れました。

こちらは「 BELTZ 5857
」側、綺麗でした。
汚れも落ちていますし、デポジットみたいなものも余り残っていないようです。
ボディを洗った限りでは、ルーフとその他の部位で見た目には大きな違いはありませんでした。
少しだけ汚れが落ちやすくて、車が乾いてからも綺麗なような…(´ω`)
あえて違いを挙げるとしたら、若干、手触りが「 BELTZ
」の方が「ツルリ」としていて、「 イオンコート タイプR防水 ライトカラー&ホワイト
」の方は「サラリ」としていた様に感じましが…(;´Д`)どうなんでしょうか?
「サラリ」って、もう落ちてるって事かな?
「ドア下部」を 除く
殆んどの部分が撥水していますから、まだ「 イオンコート タイプR防水 ライトカラー&ホワイト
」は落ち切ってはいないと思います。
「ドア下部」は強く雨や泥の飛沫を浴びるせいか、あまり撥水していません。
ルーフに施工した「 BELTZ 5857
」は「 イオンコート タイプR防水 ライトカラー&ホワイト
」ほど撥水はしていません。
まあ、元々撥水力の高いコーティングではないので、これはこれでこんなものだと思います。
撥水の状態などはコート直後の状態と殆んど変わらない印象ですが、写真は取り忘れているので(;´Д`)機会が有れば撮ってみたいと思います。
あ~、リヤ周りを「 BELTZ 5857 」で コーティングするって 言ってたんだけどwまだ出来てないなぁ(´∀`)
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