物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

ま、インプレッションと言うほどのアレでも無いですが、気が付いた事を書いておきます。

意外と良く効く「バーリング加工」。

良いですよ、ナカナカ良いです。
ブレーキペダルは、流石に目一杯踏む事は殆どないのですが、雨の日にも滑らずキチンと機能してくれました。踏み応えも表面が固くなったせいか、バーリング加工のお陰か「ダイレクト」な踏み応えになります。
（チョッとだけスポーティーかも（ ＾ω＾））

逆に滑るアクセルペダル。

悪くないです。滑りやすいので返ってスムーズな印象です。
「するっ」と滑るのでダイレクトで更に軽くなった様な感じです。まあ、感じですけどねｗ

随分以前に「アクセル軽過ぎ」って書いた事が有るんですが、流石に二年以上乗っていると慣れるもんで、それよりも更に「軽く感じて」いる、と言う事なんですが不自然には感じません。
正確には「軽い」と言うより「スムーズ」と言った方が良いかも。

なんにしても慣れって有るもんです。

(´ω｀)

ワシは「ヒールアンドトゥ」なんか出来ないんですけど、あのスロープは確かにヒールアンドトゥがやり易いのかもしｒ…ｗ

さて、ここまで来たところでダックスガーデンさんに取り付けの成否をお伝えするためと思い、ブログに使用した画像などを添付してメールで送りました。

そこで思いもよらないご提案をいただきました。

「フットレストですがちゃんとした方が良いと思います。プラ部分の型紙を送ってくださいますか？コピー用紙などに鉛筆でトレースしたままで良いです。上下左右と表の表示をしてください。製作いたします。」

とのご提案。

(ﾟ∀ﾟ)

すりゃ、ちゃんとしたフットレストの方が良いに決まっています。が、オリジナルで作ってもらうとなると、それはそれなりのコストと言うものが掛ろうと思うワケです。

その辺りの経緯に付いては、また後日のエントリーと言う事で…

ヽ(^。^)ノ

ダックスガーデン　オリジナルアルミペダル
日産エクストレイルT31後期専用設計のアルミペダルセットです。
日産エクストレイルT31後期型AT専用設計のアルミペダルセット

念のため「お約束事項」を書いておきます。
このブログの内容やリンク先等を参考に行われた作業の結果に付いては、如何なる場合に措いても責任を負えませんので悪しからずご了承下さい。
取り付け方法を誤ると重大な結果に及ぶ可能性が有ります。

追記です。

とうとう発売されました。
ルノーコレオスオーナーの皆さん是非よろしくお願いしますｗ

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