物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

　初回車検を受けて「7～8年後ｗ」の「MX（次期主力自家用車）」に付いてのエントリーです。

(;・∀・)

　「初回車検を受けて」の『受けて』は、実際に車検を「通した」と言う意味と、それを行った事に「よって」と言う両方の意味を含んでいます。

　3年間ほど遠距離の定期便を運行して来たわけですが、ナカナカ難しい物が「有るなぁ」と言うのが偽らざる感想です。
　まあ、たかだか100キロ程度の道程を車で往復すると言う事に措いては、さほどの労力だとは思わない（代車はキツイ）んですがね。
　で、これに関して幾つかの課題を挙げてみたいと思います。

• ディーラーとの意思疎通に時間が掛かる。
• 日常的に訪れるには遠い。
• 不調・故障個所の確認などに時間が取り難い。
• 代車などの件で無理をお願いする事になる。

　と、言ったような事が頭に浮かんで来るわけです。

　これらはやはり物理的に離れているために起こる訳です。ディーラーが近ければ、意思の疎通はやりやすくなります。人間が細かいのでｗどうしても細々したことを伝えるのに時間が掛かったりするのですな。

　距離が離れている点で悪くないなあと思っているのは、連絡事項を「eメール」でお伝えし、それに返信をしてもらう様にしてもらった事でしょうか。
　ワシは物覚えが悪いので電話などで聞いた「金額」とか、ちゃんと覚えられないんですよね。それで、度々聞き返したり、確認の電話を入れたりと、返って迷惑になっちゃうんです。ま、いちいちメールを確認してもらうと言うのも、もしかしたら迷惑なのかもしれませんが、間違いの無い記録が残るのでそのようにしてもらっているんです。

　で、まあ、今回の車検や前回の点検の時の事などを含めて、やはり担当のディーラーは近い方が良い。と言う事は言えるかと。

　但し、この結論には前提の条件が有って、それはメンテナンスの「対応力」、「技術力」、が同じならば、です。
　「対応力」とは不調や故障を発見しその原因を特定し解決する能力。「技術力」とは車自体を分解、整備、組み付けする時の技術の事です。
これらが同じ程度であれば何処のディーラーで有っても問題は無いはずです。

　これらに関しては何がどうこうと言う具体的な事は言及しませんが、非常に大事な部分では有ります。

　と、言ったようなことを走り書きして、その1を終わりますｗ