物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

「9」を下らない事に使い、「10」をﾃｹﾄｰに書き、なぜか「11「総括2」」です。

(´ω｀)

1. 定期点検項目分。
2. エンジンオイル、オイルフィルター、エンジンエアフィルター。
3. エアコン粉塵フィルター。
4. その他、損耗が有れば交換。
5. ウインカーレバー、ホールド時のハンドル操作での異音。
6. ステアリング回転時の異音。
7. 左ドアミラー異音。
8. 何時もの「ガラガラ音」。

と言う事で、総じて問題無く過ごしています。

ウインカーレバーの件は、なにか細工（削る）をしてくれたそうで、静かになりました（たまに出るけどｗ）。

ドアミラーの異音は再現せずだったそうですが、注油をしてくれたそうです。

「ガラガラ音」は「訴えている」と言う事で、十分です。

先日のキャリパー塗装時にパシャリ。交換した件の部品が見えます。

この部分、実はマジマジと見た事が無かったのですが…実にむき出し。

(;・∀・)

恐らく白い方は硬質樹脂で、黒い方は硬質ウレタンか…？
想像通り白い方が下で、黒い方が上でしたね。

ワシは詳しい訳では無いのですが、見た感じ「入力分離ストラット」って言うんですか。そんな感じに見えますね。ま、ストラット頭頂部の内部構造は見た事ないので分かりません。ステアリングを切った時に、エンジンルーム側のダンパーの固定ナットが動かなければ分離式なのかな？

コレですね。

この時にテクニシャンの方から伺った所によると、新品の状態では手で回すと回し難いくらいの回り方らしいのですが、この写真の物はクルクルと回ってました。
この辺り、想定済みなのでしょうけど、上の写真を見ると、これはイササカどうなのかと言う気がしないでもないですね。

(´ω｀)カバーくらい付けろよ…

と言いつつ、ルノーがカバーすると水が溜まるようなカバーを付けてくれそうですが…

ところで、エクストレイルってどうなってるんでしょうねぇ？