物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

二年に一回のお約束事項。フォグランプバルブ換装です。

前回の車検の時には事前に準備できておらず、無駄にバルブを買う羽目になったのですが、今回はあらかじめバルブを用意して「交換」をお願いしておきました。ま、バルブはそのままで帰って来るワケで、それを再び「『プラズマイエローでは無い』イエローバルブ」に交換しました。

ここのところ手順を端折ってアップすることが多いようなので、今回は手順通りに画像付きでやってみようと思います。

先ずは場所です。

こちらは右側。真ん中あたりの茶色いのがバルブのパッキンです。

左、助手席側ですね。吸気用のダクトの陰で見えません。

先ずは面倒な、ダクトが有る左側から掛かります。
ダクトを外すにはこの三つの樹脂リベットを外します。

この様に浮かせて…って、久しぶりに見るとダクトのスポンジもボロくなってますね。

外しました。

外した樹脂リベットですが、三個中三個とも割れてました。

ダクトの出口。ダクト自体は、手で持って揺すりながら持ち上げれば「バキッ」っと外れます。

スッキリ。
中央下に有る丸い穴はサージタンク（？）への経路。これも外さないとやり難い。

さて、サージタンクへのパイプを取去ると、バルブなどが見えてきます。

奥側からの方が良く見えますね。
青いラベルの下側がカプラーで、カプラーを外してから、バルブを外します。
因みにこちら側から見て、反時計周りに回すと外れます。取り付け時には時計回りに。

カプラー。
赤い矢印の所に爪などを掛けて、黄色い矢印の方へ引っ張りながら下へ押すと外れます。

コレ（プラズマイエローでは無いイエロー）を…

装着！
レンズカバーが曇ってるｗ

PIAA

さて、逆順で組み立てて行きます。
サージタンクへのパイプですが、ここも朽ちてきています。
因みにこちらが上です。

下側には嵌め合いのための突起と窪みが有りますから簡単、置くだけです。

コレを…

この様に当てて、先に嵌めたサージタンクへ行くパイプとの加減を見ながら上から押すと「パキッ」と嵌ります。
「パキッ」が精神衛生上宜しく無い場合は、シリコンオイルかスプレーでも吹き付けて置くと良いかも。

そして、全滅だった樹脂リベットですが、物持ちの良いワシとしては手持ちの物でナントカ…

行きませんでしたｗ
嵌らないことは無さそうでしたが、径が違うのでやめました。
今度、買いに行ってみよう。

右側はアクセスし易いので割と簡単。
ワシの場合は背が低いので、踏み台が必要ですが。

(・´з`・)

装着！

曇ってるｗ