物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

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2019.03.16

MX-8（次期主力自家用車-8）選定計画7章～3～

カテゴリ：車モノ

　つらつらと徒然に綴っておるワケですが、フランス御三家では「プジョー」のラインナップが良い感じに「揃ってますよね」と言うことが言いたいワケです。と言うところまで書いたのでその続き「選定計画7章～3～」です。

(ヽ´ω`)

　尤も「ルノー」も、モデル数は6モデルと決して数的に劣っていると言う訳では無いのですが、やはり「SUV」のラインナップがチョッと弱いと感じます。位置付けとしては、どうやら「カングー」がその「SUV」の枠に入って居るやに考えているフシがある。
　と言うか売れるから事実上その一角として扱っているって感じでしょうか。

　ま、「3008」、「5008」辺りは「SUV」と言いつつ、どちらかと言うと「ミニバン的」なのだと思うんで、今の日本の市場では意外と受け入れられ易いのかもしれませんね。エクステリアもインテリアもかなり個性的ですし。

　そういう意味でも「カジャー」はやはり不利だったんじゃないかと思うわけですよ。ワシ的には「だから言ったじゃない」ってとこなんだけど(笑)、じゃあ「コレオス2」ならどうかと問われると、「50歩100歩かな」と答えざるを得ないかなあ。

　何だかんだと言っても「ミニバン」は売れるのだと思います。
　巷でも休日など、何処から湧いて来るのかと言うくらい「ミニバン」を見かけます。「アルファード」とか「ヴェルファイア」とかですね。
　「SUV」だと「ヴェゼル」、「C-HR」なんかのチョッとコンパクトな感じの「SUV」ですよね目に付くのは。

　ま、「セニック」は売れなかったワケですが…

　「R.S」や「トゥインゴ」の購入層がどんなもんかは知りませんが、この辺りに乗っている層が多人数が乗れるクルマや「SUV」を意識した時に、ラインナップされているのが「カジャー」では他社の車に流れてしまうのは目に見えてる。「3008」や「5008」のエクステリアであれば、4WDの設定自体が存在しなくても「ああそうなんだ」と思わせる魅力が有ると思います。そこのところを考えると、当初より書いているように「カジャー」には「変態度」が足らないと言うワケです。ですから少なくとも「カジャー」には4WDを設定しないと既成概念としては通用しないと思います。

続く。

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