物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

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2019.03.22

MX-8（次期主力自家用車-8）選定計画7章～4～

テーマ：クルマ選び(282)

カテゴリ：車モノ

さて引き続き「選定計画7章～4～」をお送りします。

(ヽ´ω`)

　そもそも「ルノージャポン」は「FTS戦略」というものを方針として掲げています。「フレンチタッチ」、「トレンディ」、「スポーツ」の頭文字で「FTS」らしい。で、それを「超ニッチ戦略」と考えているみたいです。
　この中で一番分かり難いのが「フレンチタッチ」だと思うんですが、カンタンに言うと「フランス風」って事なんですかね？具体的にどう言うところを「フレンチタッチ」と言って居るのか、チョッとネットで検索してみた。

　出てきた記事などを読んでみると、基本的には「エクステリア」を中心とした「デザイン」や「内外装のカラー」に付いて係っている感じで使われています。あとは「コレオス」の記事に「フレンチタッチな乗り心地」と言うのも有りました。
　その他では2011年11月の「WebCG」に掲載されて居る記事には、「さらに、具体的な“ルノーの強み”は、『すべての乗員に提供される快適性、安心、心地よさ』『新しいテクノロジーや斬新なデザインを通じた新規性と驚き』『創業以来、100年以上続く、モータースポーツに対する情熱が培ってきた技術』の3つであると語り、日本に導入するモデルは必ずこの要素を持っており、事業展開でもこれに沿ったものとして進めることで、統一されたルノーのブランドイメージが打ち出せると明かした。」（2011/11/30のWebCGの記事）と有って、『』括りの部分がそれぞれ「F」「T」「S」に該当していると言う事のようです。

　で、そもそもその「FTS」とは「ナンゾや」と言うことで、それぞれ考察してみます。

　「F」。「フレンチタッチ」。
　これって既成概念に基づく単なる思い込みと雰囲気って話ですよね。3～40年前ならいざしらず、今どきの「フレンチタッチ」って一体どのようなものを指して言っているのでしょうか。

　そこでまず上にも出て来たデザインやカラーに付いてです。
　特別にインダストリアルデザインに付いて造詣が有るわけでは無いのですが、いま時のデザインで如何にもフランス車らしいデザインとかドイツ車らしいデザインとか言うものが存在するものなのかと言う疑問が有るわけです。
　確かにメルセデス・ベンツにはベンツの、BMWにはBMWのと言う、コーポレートアイデンティティを示す「デザインコード」と言うものは有るでしょう。では「フランス車らしい」デザインって何なのか？と言うことです。
　フランス車と言っても先般から上げている「プジョー」と「シトロエン」でも全く雰囲気が違います。もちろん、それらのデザインと「ルノー」のデザインを比べても全く違います。要するに「フレンチタッチ」などと言って一括りに出来る様な物では無いはずだと。そう思うワケです。
　現在のルノーのデザイン部門のトップ、ローレンス・ヴァン・デン・アッカー氏はオランダ人です。で、ルノーに来る前は「マツダ」でデザイン部門の責任者でした。その前は確かボルボ、フォードなどに在籍していたはずです。このようにそのメーカーの「コード」をベースにしつつ、必ずしもフランス人がデザインするという訳でもなく、色々な経歴の人間が様々な国の様々な会社で様々な仕事をしているワケで、「らしさ」というのもなかなかに定義し難いものなのではないかと思います。
　結局、「ルノー・ジャポン」が日本において販売しようとする顧客層が「おフランス的」なナニかを求めているのだろうと言う、そう言う（既成概念が有るだろうという）見方を「ルノー・ジャポン」がしているのだろうという事です。
　某掲示板などもウォッチしてますが、稀に「選民思想的思考」に嵌って特別視「されるべき的」なコメントを書く人が現れたりしているので、そのような事かと思います。
　結局のところ「オサレなフランス車」と言う括りを「フレンチタッチ」みたいな形で表現していると言うことかと。
　曰く「フレンチタッチなデザイン」「フレンチタッチなカラー」「ファッションの街パリで受け入れられたデザイン」等々…

続く。

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