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2012/11/18
カテゴリ： その他
淀川舟運歴史探訪：赤川鉄橋
架橋当時のトラス構造が現存する鉄橋です。
ＪＲ貨物列車と人が通れる珍しい橋です。
間もなく列車の複線化により人道は廃止予定です。
２０１１．１１．１７
淀川舟運歴史探訪：淀川水管橋
水道管専用の橋梁です。
橋梁の上の鳥は「川鵜」です。
淀川舟運歴史探訪：淀川左岸風景
大阪市内に近づいてきました。
２０１２．１１．０５
淀川舟運歴史探訪：毛馬の閘門
淀川から毛馬の閘門に入ります。
舟運イベントの一つが毛馬の閘門通過体験です。
淀川本流と大川（旧淀川）の水量調節の目的で水門が
設置されています。
歴史は古く明治２９年に開始されました淀川改修工事から
始まっています。
現在使用されています閘門が第三閘門で昭和４９年完成です。
淀川舟運歴史探訪：毛馬の閘門
舟が閘門に入門し後部の水門が下ろされました。
水門の向側に今下ってきました淀川本流があります。
２０１２．１１．０５
淀川舟運歴史探訪：毛馬の閘門
水門の前方が大川です。
水位の差をご覧下さい。
２０１１．１１．１７
淀川舟運歴史探訪：毛馬の閘門
水位が下げられ始めました。
壁面の水跡で分かります。
２０１１．１１．１７
淀川舟運歴史探訪：毛馬の閘門
完全に水位が下がりました。
２０１１．１１．１７
淀川舟運歴史探訪：毛馬の閘門
前方の水門が開けられました。
大川と同水位になっています。
本日の淀川本流と大川の水位差は１ｍ５０ｃｍでした。
その時の潮位により水位差は異なります。
２０１１．１１．１７
淀川舟運歴史探訪：大川（旧淀川）左岸風景
毛馬水門を抜け大川に入りました。
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最終更新日
2012/11/18 01:58:01 AM
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