たそがれの写真家が書くあれやこれや

写真00173 過ぎ去りし日のエアバスＡ300 posted by (C)たそがれの写真家

この時は、確かＡ300-600ですよね。この飛行機が一日4便羽田と帯広を結んでいたのに、
今ではボーイング737-800が4便だけ、実質座席の提供数は400隻も減少しているんだね。そりゃ、air doが全日空のお古の130人乗りの737-500を二便飛ばしていますけど。
残念ながら縮小均衡路線をひた走っているだけですね。今のＪＡＬは。
それともエアバスＡ350を入れてくれるのかい。
自宅謹慎中のたそがれさん、テレビやＶＴＲや本ばかり見ているのも疲れるもので、昔撮影した写真をＶＴＲに録画したままだったものに、レーベルをつけて完成させているのですが、たまたま今日行く予定だった帯広郊外の更別村勢雄で起こる「ケアラシ」を撮影したものが出てきました。

その中には、帯広空港に着陸するエアバスＡ300-600の姿が、会社更生法の適用で機首を絞ってコストの低減を図るなんてカッコのいいお題目で、まだ新しい乗客としても使い勝手の良いこの機が22機も退役させられてしまったのです。

確かにこの時点では、当該機の生産は終了しているのですが、なんか元ＪＡＳの機体が集中砲火を浴びてしまったような気がするのです、皮肉なことに先年ＪＡＬから退役したＭＤ-90全機が新しい機種を買うよりも割安で、しかも安定しているとの理由で、アメリカ・デルタ航空の国内線にデビューしているのにね。

いつの間にか、ボーイング737-800も60機まで増えてしまったようですが、こんなつまらない機は無いですね。なんて愚痴を言っていてもしょうがないので、その更別のケアラシ( 2010年のもの )を見ていただきましょうか。

写真00055 posted by (C)たそがれの写真家

写真00062 posted by (C)たそがれの写真家

写真00067 posted by (C)たそがれの写真家

写真00071 posted by (C)たそがれの写真家

写真00073 posted by (C)たそがれの写真家

写真00077 posted by (C)たそがれの写真家

写真00078 posted by (C)たそがれの写真家

写真00081 posted by (C)たそがれの写真家

写真00089 posted by (C)たそがれの写真家

写真00094 posted by (C)たそがれの写真家

写真00095 posted by (C)たそがれの写真家

写真00109 posted by (C)たそがれの写真家

写真00114 posted by (C)たそがれの写真家

写真00116 posted by (C)たそがれの写真家

写真00117 posted by (C)たそがれの写真家

写真00121 posted by (C)たそがれの写真家

写真00140 posted by (C)たそがれの写真家

写真00143 posted by (C)たそがれの写真家

写真00150 posted by (C)たそがれの写真家