2006/12/26
カテゴリ： ブログ関連
KENWOOD TR-851 が、中部特機・金沢店より届きました。
430MHz・FM/SSBオールモード機種です。多くのモービル機種がFMモードだけで、リストにも次から次へ入荷し、そして売れていくのをいつもHPで見ていました。この月末、やはりFMモード専用機種がリストアップされて、おっ！となったのですが、それがきっかけで少し悩んで見せて・・・以前から気になっていたTR851にしました。中古リストの中で、安価でコンパクトなモービル機種でSSBモード送受信が可能な機種は、このケンウッドのTR-851だけしかありませんでした。（常置場所で利用しているIC-375もリストに出ているのですが、ボディサイズが大きく、値段も少し高めでした。それでも常置場所と同じ無線機だと操作が同じで扱いやすいというメリットもあるなあ、と思いつつずっと横目で眺めているだけでした）
430MHzモノバンド・オールモード機種・・・・FMモードではCQを出して、それに応答しての交信を聞くことはないのですが、それでもしばらく様子を見てきているとたまに耳にすることがあります（管理人のローカルにおいて、管理人が無線機に電源を入れる頻度において、10週間に1度か2度くらいの割合で、一般的なCQとその交信を耳にすることがありました。もしずーーーっとワッチしていたらもっと聞こえるのかもしれませんが。）
144MHz周波数帯と異なって、レピータのある430MHzは、レピータ利用ローカル局の交信が活発で、限られたレピータ稼働時間の中で、コールサインとともに簡潔で軽快な交信が重ねられていて管理人としては好印象を持っています。ただ残念ながら不特定多数無線局を対象としたCQが出されることは「ない」ようですので、僕も高松のフレンド局と申し合わせてレピータ利用の交信を経験しただけにしかすぎません。
最近はぐんと減ってしまいましたが、仕事の都合で、他の都道府県へ自分の車で出張することがあります。その時に、439.00-439.980をスキャンしていればそのローカルのレピータから、きっといろいろな情報を受信できるのではと想像しています。それから、聞こえてくる「地元の言葉」が変化していくので、これも個人的に興味深く聞くことができます(^-^)。
またSSBでは、アクティブに遠距離交信を中心に活動されている無線局がいくつかあって、電源を入れた時に電波が聞こえていたら、時々コールさせてもらっています。自分からもSSBでは、ちょっとだけですが自分にもなじみのある短波周波数帯と同じような作法で、CQを出していたりもします。こうしたSSBモードや、最近やりかけた電鍵によるモールス信号での交信など、試してみたいことはいろいろあります。
そんなこんなの理由で、どうせ購入するのならFMモード専用ではなく、少し上乗せしてでもオールモード機種にしておくのがいいだろう！と自分に言い訳しながら、問い合わせ、注文をしたのでした。
届いたTR-851は、モービル機主ではありますが、同じモバイル無線機IC-703よりも少し大きくて、IC-703とは異なりフロンとパネルが分離しないタイプなので、運転席では覚悟を決めて取り付けをする必要がありそうです。
管理人
430MHz・FM/SSBオールモード機種です。多くのモービル機種がFMモードだけで、リストにも次から次へ入荷し、そして売れていくのをいつもHPで見ていました。この月末、やはりFMモード専用機種がリストアップされて、おっ！となったのですが、それがきっかけで少し悩んで見せて・・・以前から気になっていたTR851にしました。中古リストの中で、安価でコンパクトなモービル機種でSSBモード送受信が可能な機種は、このケンウッドのTR-851だけしかありませんでした。（常置場所で利用しているIC-375もリストに出ているのですが、ボディサイズが大きく、値段も少し高めでした。それでも常置場所と同じ無線機だと操作が同じで扱いやすいというメリットもあるなあ、と思いつつずっと横目で眺めているだけでした）
430MHzモノバンド・オールモード機種・・・・FMモードではCQを出して、それに応答しての交信を聞くことはないのですが、それでもしばらく様子を見てきているとたまに耳にすることがあります（管理人のローカルにおいて、管理人が無線機に電源を入れる頻度において、10週間に1度か2度くらいの割合で、一般的なCQとその交信を耳にすることがありました。もしずーーーっとワッチしていたらもっと聞こえるのかもしれませんが。）
144MHz周波数帯と異なって、レピータのある430MHzは、レピータ利用ローカル局の交信が活発で、限られたレピータ稼働時間の中で、コールサインとともに簡潔で軽快な交信が重ねられていて管理人としては好印象を持っています。ただ残念ながら不特定多数無線局を対象としたCQが出されることは「ない」ようですので、僕も高松のフレンド局と申し合わせてレピータ利用の交信を経験しただけにしかすぎません。
最近はぐんと減ってしまいましたが、仕事の都合で、他の都道府県へ自分の車で出張することがあります。その時に、439.00-439.980をスキャンしていればそのローカルのレピータから、きっといろいろな情報を受信できるのではと想像しています。それから、聞こえてくる「地元の言葉」が変化していくので、これも個人的に興味深く聞くことができます(^-^)。
またSSBでは、アクティブに遠距離交信を中心に活動されている無線局がいくつかあって、電源を入れた時に電波が聞こえていたら、時々コールさせてもらっています。自分からもSSBでは、ちょっとだけですが自分にもなじみのある短波周波数帯と同じような作法で、CQを出していたりもします。こうしたSSBモードや、最近やりかけた電鍵によるモールス信号での交信など、試してみたいことはいろいろあります。
そんなこんなの理由で、どうせ購入するのならFMモード専用ではなく、少し上乗せしてでもオールモード機種にしておくのがいいだろう！と自分に言い訳しながら、問い合わせ、注文をしたのでした。
届いたTR-851は、モービル機主ではありますが、同じモバイル無線機IC-703よりも少し大きくて、IC-703とは異なりフロンとパネルが分離しないタイプなので、運転席では覚悟を決めて取り付けをする必要がありそうです。
管理人
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Re:モービルTR-851、届く(12/26)
discover さん
またリグが増えたんですね。
シャックが賑やかになって楽しそうです。
先週、東京のホテル運用ではHAL_KEN師匠と交信して、ish4さんと行っている電波実験の事を報告してきました。 (2006/12/26 09:45:49 PM)
シャックが賑やかになって楽しそうです。
先週、東京のホテル運用ではHAL_KEN師匠と交信して、ish4さんと行っている電波実験の事を報告してきました。 (2006/12/26 09:45:49 PM)
Re[1]:モービルTR-851
ish4
さん
discoverさん、こんばんは。
はい、ついついまた買い物をしてしまいました。車ではずっとハンディ広帯域受信機を利用しているのですが、車にも中古でコンパクトな無線機をひとつ付けたいなあと思っていました。
いろいろ選択肢はあるのでしょうが、その結果、
「430MHz モノバンド・オールモード無線機 TR-851」
となりました。
V/UHFを始めて、3ヶ月が経過しましたが、アンテナのことや、レピータ機能の存在などのことから、この430MHzという周波数帯が面白くなってしまいました。
もし車で他の地域に出かけたら、その地方のレピータをスキャンして聞いてみたいし、もし見晴らしのいいところへ行ったら車を止めて、FMもSSBもともにCQを出してみたいと思っています。
管理人 (2006/12/26 11:55:39 PM)
はい、ついついまた買い物をしてしまいました。車ではずっとハンディ広帯域受信機を利用しているのですが、車にも中古でコンパクトな無線機をひとつ付けたいなあと思っていました。
いろいろ選択肢はあるのでしょうが、その結果、
「430MHz モノバンド・オールモード無線機 TR-851」
となりました。
V/UHFを始めて、3ヶ月が経過しましたが、アンテナのことや、レピータ機能の存在などのことから、この430MHzという周波数帯が面白くなってしまいました。
もし車で他の地域に出かけたら、その地方のレピータをスキャンして聞いてみたいし、もし見晴らしのいいところへ行ったら車を止めて、FMもSSBもともにCQを出してみたいと思っています。
管理人 (2006/12/26 11:55:39 PM)
Re[2]:モービルTR-851
ish4
さん
ところで、discoverさんのブログにおじゃましてみると、今回のホテル運用でも多くの試みで交信を実現されてしますね。そうですか、HAL_KENさんとも交信が出来ているのですねえ、いいですねえ(^-^)。いやあ直接僕もお礼を言って、お話したい所です。（HAL_KENさん、ありがとうござます。おかげでぽつぽつながら、3エレ八木を楽しませていただいていまーす。・・・ははは、届くかなぁ(^-^;)）
管理人 (2006/12/26 11:56:03 PM)
管理人 (2006/12/26 11:56:03 PM)
操作性TR851
ish4
さん
今、取扱説明書を一通り（TR-851を実際に触りながら）目を通してみました。
メモリ登録とスキャン操作を説明書で確認して、こう動いて欲しいと思う動作をしてくれるようになりました。モービル機ながらも必要なつまみとボタンがパネルに用意されている機種なので、とても扱いやすさを感じました。
しばらく常置場所で操作を覚えないといけないなあと思っていたのですが、説明書を読み終えた今現在、すぐ車に取り付けてもOKかなと思うくらいの、優れた操作性の無線機です。
管理人 (2006/12/27 01:15:10 AM)
メモリ登録とスキャン操作を説明書で確認して、こう動いて欲しいと思う動作をしてくれるようになりました。モービル機ながらも必要なつまみとボタンがパネルに用意されている機種なので、とても扱いやすさを感じました。
しばらく常置場所で操作を覚えないといけないなあと思っていたのですが、説明書を読み終えた今現在、すぐ車に取り付けてもOKかなと思うくらいの、優れた操作性の無線機です。
管理人 (2006/12/27 01:15:10 AM)
Re:操作性TR851(12/26)
discover さん
Re[1]:操作性TR851
ish4
さん
discoverさん、お疲れ様でした。
あと少しで仕事納めですね。
モービルTR-851は、言われる通り本当にきれいな様子をしていて、とても1986年発表の無線機とは思えないです。登場後何年頃までこの機種が現役だったのかは、まだ不明なのですが。
コンパクトなサイズなのですが、一体型なのでデミオの運転席まわりのどこに取り付けようか考えてしまいます。（取り付ける位置がない・・・・(^-^;) discoverさんはうまく処理されましたよねえ。）
管理人 (2006/12/27 11:56:02 PM)
あと少しで仕事納めですね。
モービルTR-851は、言われる通り本当にきれいな様子をしていて、とても1986年発表の無線機とは思えないです。登場後何年頃までこの機種が現役だったのかは、まだ不明なのですが。
コンパクトなサイズなのですが、一体型なのでデミオの運転席まわりのどこに取り付けようか考えてしまいます。（取り付ける位置がない・・・・(^-^;) discoverさんはうまく処理されましたよねえ。）
管理人 (2006/12/27 11:56:02 PM)
Re:モービルTR-851、届く(12/26)
hubuki さん
ご無沙汰しています。
TR-851ですか、この機器はオールモード車載機としてはkenwoodの最後の機種ではなかったかと思います。
確か発売から相当長く現役・・・と言うか後継機種が出なかったため広告に載っていました、
ただDCLと言う機能がメーカー間の確執でポシャッてしまい、そのあおりで何となく消えていったような感じでした。
DCL陣営 kenwood/日本圧電
AQS陣営 八重洲/マランツ/icom
だったかなぁ?もう忘れかけています。
VHS/βやLD/VHDの争いのようにどっちかが勝利を収める図式では無く、両方がアマチュア無線家から見放されたという結末でした。
そう言えば初のkenwood機ではないかと・・・・
かなりicomとは取説などのスタンスが違って感じませんでしょうか?
販売期間ですが手元の89年6月のカタログではDCLの事を書かない形で掲載されています。
この後しばらくしてフェードアウトしたのではないかと思われます。 (2006/12/28 11:04:36 PM)
TR-851ですか、この機器はオールモード車載機としてはkenwoodの最後の機種ではなかったかと思います。
確か発売から相当長く現役・・・と言うか後継機種が出なかったため広告に載っていました、
ただDCLと言う機能がメーカー間の確執でポシャッてしまい、そのあおりで何となく消えていったような感じでした。
DCL陣営 kenwood/日本圧電
AQS陣営 八重洲/マランツ/icom
だったかなぁ?もう忘れかけています。
VHS/βやLD/VHDの争いのようにどっちかが勝利を収める図式では無く、両方がアマチュア無線家から見放されたという結末でした。
そう言えば初のkenwood機ではないかと・・・・
かなりicomとは取説などのスタンスが違って感じませんでしょうか?
販売期間ですが手元の89年6月のカタログではDCLの事を書かない形で掲載されています。
この後しばらくしてフェードアウトしたのではないかと思われます。 (2006/12/28 11:04:36 PM)
Re[1]:モービルTR-851、届く(12/26)
hubuki さん
訂正
＞TR-851ですか、この機器はオールモード車載機としてはkenwoodの最後の機種ではなかったかと思います。
「モノバンドオールモード車載機」です。
ちなみにこの前の機種がTR-9500G、マイチェン前がTR-9500ですね。
TR-751は廻りがLED式Sメータ全盛の中でアナログメータを採用したことが評価されていました。
(2006/12/28 11:09:33 PM)
＞TR-851ですか、この機器はオールモード車載機としてはkenwoodの最後の機種ではなかったかと思います。
「モノバンドオールモード車載機」です。
ちなみにこの前の機種がTR-9500G、マイチェン前がTR-9500ですね。
TR-751は廻りがLED式Sメータ全盛の中でアナログメータを採用したことが評価されていました。
(2006/12/28 11:09:33 PM)
Re[2]:モービルTR-851
ish4
さん
hubukiさん、こんばんは。
またやってしまいました(^-^;)。TR-851、はい、僕のところでは初めてのケンウッド無線機です。
TR-851の「DCL」については、取扱説明書のかなりのページを使って解説があるのですが、意味不明で素通りしました(^-^)。そうですか、「争い」ではなく「見放された」という結末ですか。メーカーにとってはこうした仕組みはかなりコストをかけた大勝負だったことでしょうに。
ところで、ここまでアマチュア無線をぽつぽつやってきている所ですが、1代目の短波無線機IC-703をのぞいて、無線機もアンテナも、ことごとく「モノバンド」ばかりで「品数が増えて」きています(^-^;)。しかも無線機はその登場が1986年に（近く）そろってしまってしまいました。なーんにもそのつもりはないのに、結果としてそのような事になってしまいました。
ともあれ、このコンパクトなボディに、例えば車を運転中でもささっと操作できそうな、とてもすぐれた操作性をもったTR-851です。受信比較に仮設接続したアンテナで、結構いい反応をしているのを目の当たりにもしています。（続く）
(2006/12/28 11:40:26 PM)
またやってしまいました(^-^;)。TR-851、はい、僕のところでは初めてのケンウッド無線機です。
TR-851の「DCL」については、取扱説明書のかなりのページを使って解説があるのですが、意味不明で素通りしました(^-^)。そうですか、「争い」ではなく「見放された」という結末ですか。メーカーにとってはこうした仕組みはかなりコストをかけた大勝負だったことでしょうに。
ところで、ここまでアマチュア無線をぽつぽつやってきている所ですが、1代目の短波無線機IC-703をのぞいて、無線機もアンテナも、ことごとく「モノバンド」ばかりで「品数が増えて」きています(^-^;)。しかも無線機はその登場が1986年に（近く）そろってしまってしまいました。なーんにもそのつもりはないのに、結果としてそのような事になってしまいました。
ともあれ、このコンパクトなボディに、例えば車を運転中でもささっと操作できそうな、とてもすぐれた操作性をもったTR-851です。受信比較に仮設接続したアンテナで、結構いい反応をしているのを目の当たりにもしています。（続く）
(2006/12/28 11:40:26 PM)
Re[3]:モービルTR-851
ish4
さん
取扱説明書について
アイコムとケンウッドの説明書を見比べると、僕にとってはケンウッドの説明書が最初少し分かりにくかったです。
その理由はアイコムの説明書はそれぞれの操作の流れに従って、図式とともに、どこを押して、どこを回して、と具体的に書かれていて、くどいかも知れませんけど説明書片手に操作してみるととても分かりやすく感じます。初めて無線局免許を取得して無線機の操作を覚えようとする立場にはありがたい説明です。
それに対してケンウッドの説明書は、無線機の扱いそのものには問題のない人に対して「この機種ではこういうふうに操作します」ということを、一気に書き上げてあって、その文字列をたどりながら現物とともにユーザーがその具体的操作を思い描かないといけない傾向にあるように感じました。（続く）
(2006/12/28 11:41:42 PM)
アイコムとケンウッドの説明書を見比べると、僕にとってはケンウッドの説明書が最初少し分かりにくかったです。
その理由はアイコムの説明書はそれぞれの操作の流れに従って、図式とともに、どこを押して、どこを回して、と具体的に書かれていて、くどいかも知れませんけど説明書片手に操作してみるととても分かりやすく感じます。初めて無線局免許を取得して無線機の操作を覚えようとする立場にはありがたい説明です。
それに対してケンウッドの説明書は、無線機の扱いそのものには問題のない人に対して「この機種ではこういうふうに操作します」ということを、一気に書き上げてあって、その文字列をたどりながら現物とともにユーザーがその具体的操作を思い描かないといけない傾向にあるように感じました。（続く）
(2006/12/28 11:41:42 PM)
Re[4]:モービルTR-851
ish4
さん
ただどちらも、操作方法を説明されている機能が「どういう機能」で、実際の運用において「どういう状況の時に」「その機能を活用してどういう結果になるのか」ということについては、説明書を見ているだけでは分からない作りですね。例えばRIT機能は「このように操作して、このようにします」とは書いてあるのですが、無線局を開局後RIT機能の使い方、実際の運用での活用例、を確認できたのは、こうしたネット上でのアドバイスや、HP/ブログなどの記事の中のコメントで判明したように思います。 でも無線機の取扱説明書としては、その操作方法だけを解説するというのでその役割は充分果たしているということが出来ると思いますから、それでOKだとも思います。
ただスタンダードのVR-5000の説明書、それから各種設定を行うディスプレイ表示内容、その操作手順・・・と、これはかなり難しいですね、hubuki様のHPにもあるとおり！ある周波数をひとつメモリに追加しようとしたり、その名前を変更したり、メモリを一つだけ削除、バンクを一つ丸ごと削除・・・しようとしたら、説明書を片手に操作しても、「自分が何をしているのか不明」だったりしますね(^-^;)。
管理人 (2006/12/28 11:42:25 PM)
ただスタンダードのVR-5000の説明書、それから各種設定を行うディスプレイ表示内容、その操作手順・・・と、これはかなり難しいですね、hubuki様のHPにもあるとおり！ある周波数をひとつメモリに追加しようとしたり、その名前を変更したり、メモリを一つだけ削除、バンクを一つ丸ごと削除・・・しようとしたら、説明書を片手に操作しても、「自分が何をしているのか不明」だったりしますね(^-^;)。
管理人 (2006/12/28 11:42:25 PM)
Re[5]:モービルTR-851
ish4
さん
＞確か発売から相当長く現役・・・と言うか後継機種が出なかったため
あー、そうしたこともあるのでしょうか、届いた無線機は中古ながらとてもきれいで、全く古さを感じさせない外見のTR-851でした。
1980年代の半ば頃の様子を僕は全く知りませんが、アマチュア無線の無線機だけを見ても、魅力的な製品作りがされているなあと感じざるを得ません。
管理人
(2006/12/29 12:14:03 AM)
あー、そうしたこともあるのでしょうか、届いた無線機は中古ながらとてもきれいで、全く古さを感じさせない外見のTR-851でした。
1980年代の半ば頃の様子を僕は全く知りませんが、アマチュア無線の無線機だけを見ても、魅力的な製品作りがされているなあと感じざるを得ません。
管理人
(2006/12/29 12:14:03 AM)
Re[5]:モービルTR-851(12/26)
hubuki さん
説明書は各社の無線に対するスタンスが現れていると思います。
今はそうでないようですが、昔の八重洲機は修理マニュアルのような物が付いていて、回路図も克明にかかれていました。
おかげでやってはいけないこともそれを読めば出来るようになってしまうとか！
それが今はひどいようですね。
当方もVR5000には閉口しています。
現時点の売却候補では筆頭かも・・・です。
ではでは (2006/12/29 10:31:07 AM)
今はそうでないようですが、昔の八重洲機は修理マニュアルのような物が付いていて、回路図も克明にかかれていました。
おかげでやってはいけないこともそれを読めば出来るようになってしまうとか！
それが今はひどいようですね。
当方もVR5000には閉口しています。
現時点の売却候補では筆頭かも・・・です。
ではでは (2006/12/29 10:31:07 AM)
Re[6]:モービルTR-851
ish4
さん
hubukiさん，こんにちは。
無線機メーカー、といっても、きっとそれぞれ専門分野があったりして、もともとなに屋さんだったかによって傾向の違いというのが出てきてもおかしくないかもしれませんね。
でも妙なもので、最初に見たものを母親と思うわけではないでしょうけど(--;)、ハンディ機はスタンダードで、アマチュア無線機はアイコムがいいなあと思っています(^-^;)。 これはきっとボタン配置や操作の仕方を最初に覚えてしまうので、それがその後の判断基準になってしまうからでしょうね(^-^)。
管理人
(2006/12/29 07:16:20 PM)
無線機メーカー、といっても、きっとそれぞれ専門分野があったりして、もともとなに屋さんだったかによって傾向の違いというのが出てきてもおかしくないかもしれませんね。
でも妙なもので、最初に見たものを母親と思うわけではないでしょうけど(--;)、ハンディ機はスタンダードで、アマチュア無線機はアイコムがいいなあと思っています(^-^;)。 これはきっとボタン配置や操作の仕方を最初に覚えてしまうので、それがその後の判断基準になってしまうからでしょうね(^-^)。
管理人
(2006/12/29 07:16:20 PM)
TSS申請
ish4
さん
KENWOOD TR-851の無線機申請で、TSSの保証認定の書類が今日郵送で届きました。管理人
(2007/01/18 02:51:01 PM)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
