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2011年10月13日
カテゴリ： カテゴリ未分類
今の世の中は性能はいろいろな面で頭打ち
限界まで技術的にはピークに達していて一大イノベーションを起こすような商品が
もう出にくいですよね
パソコンにしても携帯にしても・・・・
そこにデザインによるコンセプト作りが大きなウェイトを占めるようになってきました
アップルの商品は革新的な技術の上にデザイン性の素晴らしさがさらに商品価値を上げて
いるので売れに売れました
ここでちょっと車のデザイン性について一言
車も性能は元よりデザイン性が大きく売り上げを左右します
ところがここで問題なのは
どんなに素晴らしい車でもたった一枚のデザイン性も何もない
ナンバープレートを前後に付けることでトータルバランスは一気に崩れます
それが私が考えるデザインの壁です
もっと規制を撤廃しナンバープレートのデザインを車と一体型として制作できる
システムにできないでしょうか？
規制の壁はデザインの壁としてそそり立っています
話しは変わりますが最近有料セミナーを企画しました
朝10時という普通まず設定しない時間の開催でした。当日は雨模様でもありました。
ところが驚くことに109名の参加者。そして女性が半数を超えていました。
こんなセミナーは初めてと新聞記者も驚いていました
その方は1枚のチラシで3000人を集客した実績を持っています
色彩心理を集客に使う日本でただ一人のコンサルタント
みずほ総合研究所にコラムを連載中
これからブレークすること間違いありません
詳しくはこちらを
ローズウェッジ
限界まで技術的にはピークに達していて一大イノベーションを起こすような商品が
もう出にくいですよね
パソコンにしても携帯にしても・・・・
そこにデザインによるコンセプト作りが大きなウェイトを占めるようになってきました
アップルの商品は革新的な技術の上にデザイン性の素晴らしさがさらに商品価値を上げて
いるので売れに売れました
ここでちょっと車のデザイン性について一言
車も性能は元よりデザイン性が大きく売り上げを左右します
ところがここで問題なのは
どんなに素晴らしい車でもたった一枚のデザイン性も何もない
ナンバープレートを前後に付けることでトータルバランスは一気に崩れます
それが私が考えるデザインの壁です
もっと規制を撤廃しナンバープレートのデザインを車と一体型として制作できる
システムにできないでしょうか？
規制の壁はデザインの壁としてそそり立っています
話しは変わりますが最近有料セミナーを企画しました
朝10時という普通まず設定しない時間の開催でした。当日は雨模様でもありました。
ところが驚くことに109名の参加者。そして女性が半数を超えていました。
こんなセミナーは初めてと新聞記者も驚いていました
その方は1枚のチラシで3000人を集客した実績を持っています
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