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2007/10/26
カテゴリ： ドライブ／クルマ他
またしても久しぶりの書き込みになってしまいました。
で、山のようにある書きたいことの中からやはり車関連の話題から。
まずは今週最大のニュースだった日産GT-Rの発表。
モーターショーにあわせ今までず～っとマスクをしており、マスクをしたまま販売予約も受け付けるなど入れずくめのGT-R。
まず見て第一印象は。。。ランエボ？
もともとはボルボだと思うのですが、最近はやっているのかな。あのマスク。
たとえはやっていたとしてもGT-Rにはもっとオリジナリティーのある顔にして欲しかったです。
正直２年前のプロトの方がインパクトがありました。
国内よりも北米や欧州に目を向けたマシンかな。
ただあの価格ではもう庶民は変えないです。
GT-Rはもうスポーツカーではなくスーパーカーなのかな。
そう思うとちょっと残念。。。
でもそう意味では今日世界販売の決まったオロチ。
オロチのデザイナーは「石油価格が高騰しているいまは、ハイパワー＆ハイスペックを競う時代ではない。性能もオーバースペックではなく、誰でも楽しめる必要最低限の性能を持たせた。」とのコメントを出しましたが、まさにそのとおり。
性能はさておき、正直GT-Rよりオロチの方が未来型の国産スポーツカーとして注目したいです。
さて今週から発売ですかFIT。
あまりテレビを見ているわけではありませんが、深夜枠のホンダのＣＭって全部FITになっていませんか。
深夜枠以外は知りませんが、すべてのCMをFITになっているのかも知れません。
国内不振のホンダはFITに社運をかけているのは本当なのかも知れません。
あとはいよいよラリージャパン開催ですね。
新井選手。楽しみです！！！
で、山のようにある書きたいことの中からやはり車関連の話題から。
まずは今週最大のニュースだった日産GT-Rの発表。
モーターショーにあわせ今までず～っとマスクをしており、マスクをしたまま販売予約も受け付けるなど入れずくめのGT-R。
まず見て第一印象は。。。ランエボ？
もともとはボルボだと思うのですが、最近はやっているのかな。あのマスク。
たとえはやっていたとしてもGT-Rにはもっとオリジナリティーのある顔にして欲しかったです。
正直２年前のプロトの方がインパクトがありました。
国内よりも北米や欧州に目を向けたマシンかな。
ただあの価格ではもう庶民は変えないです。
GT-Rはもうスポーツカーではなくスーパーカーなのかな。
そう思うとちょっと残念。。。
でもそう意味では今日世界販売の決まったオロチ。
オロチのデザイナーは「石油価格が高騰しているいまは、ハイパワー＆ハイスペックを競う時代ではない。性能もオーバースペックではなく、誰でも楽しめる必要最低限の性能を持たせた。」とのコメントを出しましたが、まさにそのとおり。
性能はさておき、正直GT-Rよりオロチの方が未来型の国産スポーツカーとして注目したいです。
さて今週から発売ですかFIT。
あまりテレビを見ているわけではありませんが、深夜枠のホンダのＣＭって全部FITになっていませんか。
深夜枠以外は知りませんが、すべてのCMをFITになっているのかも知れません。
国内不振のホンダはFITに社運をかけているのは本当なのかも知れません。
あとはいよいよラリージャパン開催ですね。
新井選手。楽しみです！！！
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