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Jan 18, 2009

サイレンサー交換☆

(11)

カテゴリ：カスタム

さて、お久しぶりです(^^;

ネタが近頃なかったのと、忙しくなってきたことで中々日記をかけれず(^^;

と、ヘタな言い訳はさておき(笑)

先ほど、サイレンサーを交換しました

さっきまでつけていた、「ターンダウンサイレンサー」

P1180012 posted by (C)ko---☆

アイドリングはいい音なんですが、エンジンが回ってくるとちょっと耳障りだなぁ～と思い、気分転換も兼ねての交換です(^^)

まずは～サイレンサーを支えているネジを取りまして～

P1180013 posted by (C)ko---☆

P1180014 posted by (C)ko---☆
こやつのネジを外しまして～

P1180017 posted by (C)ko---☆
サイレンサーを引っこ抜きます

うむむ、エキパイが汚い(笑)
汚れはパーツクリーナーで落としました☆

そして、取り付けるフィッシュテールの接続部分に

P1180016 posted by (C)ko---☆

液体ガスケットを塗り塗り

そして

フィッシュテールサイレンサーを取り付け、各部ネジを締めて・・・

P1180018 (C)ko---☆

完成です

うむ、特になにもありません(笑)

っと、ちょっとここで自分が持ってる工具でもｗ

P1180015 posted by (C)ko---☆

ラチェットレンチセット(10mm～17mm)、これは

たしか3000円ぐらいでしたが、すんげー使えます
ラチェットタイプならば、ネジの六角の各角にかかる圧力値も小さくなるので
多少の誤差でも問題ないです

スパナタイプのやつは精度が悪いとネジをなめやすいので、
スパナはスパナでも、片側はメガネになっていて、なおかつちゃんとブランド名のあるやつを持っています(ＫＴＣ)☆

これらの工具買うまでは、なにかとねじ山壊したりして、破壊王でしたがｗ
工具を買うことで、ねじ山破壊を防ぐだけでなく、

作業効率も飛躍的に上がって、いじる楽しみもわかるようになりました

っと、話が長くなりましたがｗ
まあ工具選びは大事だと思います☆

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