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今日は、真夏の暑さに戻り昨日と変わり蒸し暑い一日になりました。こんな日は、風呂上りにビールを飲んで涼みたいですね。昨日に引き続き、西武線沿線の70年代の景色を振り返ります。この時代は、西武線にも荷物電車が走っていました。西武鉄道池袋線上り クモニ1 桜台駅 S48.8.10富士山を眺めた桜台の跨線橋から、数少ない貨物列車を撮影。西武鉄道池袋線上り 貨物列車 桜台駅 S48.8.21西武鉄道池袋線上り 501系 練馬ー桜台 S48.11.22西武鉄道池袋線下り 貨物列車 練馬ー中村橋 S48.8.21西武鉄道池袋線上り 501系 豊島園ー練馬 S48.8.21S45年12月に鐘淵紡績練馬工場が廃場となりました。S46年2月時点では、カネボウ工場のやぐらがまだ残っています。西武鉄道池袋線上り 701系 豊島園ー練馬 S46.2.9西武鉄道池袋線上り 貨物列車 中村橋駅 S48.8.14
2014.07.31
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7月末と言うのに、秋に近くなったようなじめじめ感の無い あまり汗をかかない一日になりました。1973年の西武池袋線沿線を、先日に引き続き池袋駅付近から振り返ります。西武線に湘南タイプの電車が走っていました。西武池袋駅と江古田駅間は、現在も高架になっていませんのでこの当時の面影が残っています。西武池袋線上り 501系 椎名町ー西武池袋 S48.08.12西武池袋線上り 501系 東長崎ー椎名町 S48.08.16 西武池袋線下り 101系 東長崎駅 S48.08.14西武池袋線上り 貨物列車 桜台ー江古田 S48.08.11この辺りから複々線で高架になり、大きく変わりました。高架工事前、既に土地が買収され更地になっています。西武池袋線下り 貨物列車 江古田ー桜台 S48.11.26西武池袋線上り 101系 桜台駅 S48.11.26
2014.07.30
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先週ですが西武鉄道で7月19日から走り始めた「幸運の赤い電車」を撮影の際石神井公園駅で現役車両も撮影しました。一番新しい車両は、2008年に登場した車両です。西武鉄道の女性社員を含んだプロジェクトチームの視点による提案を受けて設計されたスマイルトレイン30000系です。西武鉄道上り 30000系 大泉学園ー石神井公園西武鉄道101系から受け続けられている黄色い色の車両です。西武鉄道上り 9000系 大泉学園ー石神井公園 西武鉄道で登場したときは、ステンレス車で青い帯の車両でデビュー斬新な車両として地下鉄乗り入れようとして登場。西武鉄道上り 6000系 大泉学園ー石神井公園 ここで1973年に遡ります。この頃は、まだ地上ホームで旧型車両がまだまだ活躍していました。西武鉄道上り 1411系 石神井公園ー富士見台西武鉄道101系 黄色の車両として登場しました。石神井公園駅と富士見台駅間には、練馬高野台駅がl高架工事と共に新設されこの辺り大きく変わってしまいました。西武鉄道上り 101系 石神井公園ー富士見台 この頃は、まだ三菱セメントの石灰石輸送が行なわれ私鉄最大級の電気機関車が走っていました。西武鉄道上り E852 石神井公園ー富士見台1996年3月に貨物輸送廃止にともない引退。
2014.07.28
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今日は、歌手の和 由貴子さんが、昨年の10月に、 「うたや」という居酒屋とライブが出来るお店を始めたとのこと。今日は、縁がありここで行なわれた中村 美朱々さんのピアノと岡野 智光さんのトランペット、そして飛び入りで水沢明美さんのりんご追分を聞くことができました。和さんの「うつくしい日本」の歌声も心に残りました。短い時間でしたが、楽しむことができました。宮崎和牛のバラ焼きは、美朱々さん自ら作ってくれました。ピアノ演奏中の美朱々さん和 由貴子さん 「うつくしい日本」 とてもいい歌でした。岡野 智光さん、象さんに似ているギターで弾いてくれました。りんご追分を歌ってくれた、水沢明美さん。中々見られないエプロン姿の美朱々さん美朱々さんと沢野さんです。家庭的なお店で、料理を食べながらのライブ楽しいひと時を過ごすことができました。
2014.07.26
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今日の外回りの仕事は、とても暑く非常に厳しい一日になったのでは。こまめに水分補給をして、熱中症にならないようにしなければなりませんね。本日も、西武鉄道の話題になります。西武鉄道では、子供たちの夏休みに合わせて大人気アニメ「妖怪ウォッチ」のキャラクターを使用したスタンプラリーが19日から8月31日まで開催されいます。スタンプラリー開催期間、ラッピング電車が走ります。西武鉄道上り 20000系「妖怪ウォッチ」 東久留米ーひばりが丘西武鉄道下り 2000系「妖怪ウォッチ」 石神井公園ー大泉学園ラジオと言えばNACK5と西武鉄道とのコラボレーション ラッピング車西武鉄道下り 6000系「NACK5と西武鉄道」 石神井公園ー大泉学園 いろいろなラッピング電車が走っています。西武鉄道下り 6000系「東京藤大学と西武鉄道」 石神井公園ー大泉学園
2014.07.25
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西武鉄道では、7月19日から「幸運の赤い電車」(RED LUCKY TRAIN)の運行が開始されました。京浜急行から幸せを運ぶコラボレーションを実施したいとのことから実現したものです。京浜急行は、赤い電車に白いラインの電車、それに対し幸せを呼ぶと言うことで黄色の電車を走らせています。西武鉄道では、黄色の電車に対し、京浜急行に合わせ赤い電車の運行で今回コラボレーションが実現しました。西武鉄道上り 9000系「幸運の赤い電車」 東久留米ーひばりが丘 西武鉄道上り 9000系「幸運の赤い電車」 ひばりが丘ー保谷西武鉄道下り 9000系「幸運の赤い電車」 石神井公園ー大泉学園西武鉄道下り 塗装色変更前の黄色タイプ 石神井公園ー大泉学園こちらが京浜急行のシンボルカラーである赤い車体に白いラインと言う縁起の良い紅白カラーです。京浜急行下り 600系 県立大学ー堀ノ内「幸運の赤い電車」には、秩父を始め西部沿線のスポットを訪れ幸運を得て欲しいと言う思いがこめられているとのこと。
2014.07.24
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長い梅雨が明けて、真夏のぎらぎらした太陽が見られると思っていたらすっきりしない日となっています。 真夏のぎらぎらした太陽、いつになるのでしょうか。学校が休みになったせいか、ジャージ姿の部活の生徒を電車内で多く見かけます。福島での撮影を終え、会津若松市内から会津鉄道会津線沿いを南下。国鉄会津線を引き継ぐ形で、第3セクター方式の地方鉄道です。会津鉄道会津線下り AT-550形 あまや駅会津鉄道会津線 あまや駅全貌 無人駅で左側に待合室があります。わらぶき屋根の駅舎、 駅構内に足湯がありゆっくり休めます。会津鉄道会津線下り AT-550形 湯の上温泉駅会津鉄道会津線 湯の上温泉駅改札口会津鉄道会津線下り AT-550形 弥五島ー会津下郷会津鉄道会津線下り AT-550形 ふるさと公園ー養鱒公園 会津田島駅から会津高原尾瀬口駅そして東武鬼怒川へは、列車直通運転を行なっていてこの区間電化されています。会津鉄道会津線下り 会津田島ー中荒井
2014.07.23
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関東地方は、本日梅雨明け宣言が出され、昼間は、まぶしい太陽が輝いていました。例年より16日遅い梅雨明けとなりました。これから、当分暑く寝苦しい日が続きます。寝不足にならないよう体調管理をしなければ。福島遠征、臨時快速列車を三川駅で撮影後、土砂崩れの影響で臨時快速列車はとなりの津川駅で折り返し運転となっています。雨の方は、小降りになってきたので津川ー三川駅間で撮影でした。復路は、ディーゼル機関車が先頭でSLが最後尾での運転となっています。磐越西線下り 臨時快速列車 8233レ 津川ー三川磐越西線下り 臨時快速列車 8233レ 津川ー三川 磐越西線下り 臨時快速列車 8233レ 津川ー三川 磐越西線下り 臨時快速列車 8233レ 津川ー三川 臨時快速列車の撮影は、ここで終了。 この日は、那須高原でキャンプになっていたので会津若松市内を経由し、会津鉄道線沿いを南下しました。
2014.07.22
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1泊2日の福島方面遠征の続きになります。 福島県須賀川駅の近くで東北本線の上り寝台特急「北斗星」を撮影後、一般道を通り会津若松市内を経由して新潟県の三川駅へ。磐越西線を走るSLばんえつ号、先日の大雨で山都ー喜多方間の山間の土砂崩れで不通となっています。そのため新潟駅から出発し往路は、途中駅の福島県津川駅までとなりこの駅から折り返しの運転となっています。 天気がよければ三川駅俯瞰を考えていたのですが、この日は三川駅に向かう途中前が見えなくなるぐらいの大雨となっていました。そのため、ここでも俯瞰は止め、線路際での撮影になりました。磐越西線上り 臨時快速列車として運転 8226レ 三川ー津川磐越西線上り 臨時快速列車として運転 8226レ 三川ー津川通常は、列車の後ろにディーゼル機関車がつかないのですが今回折り返し運転の津川駅に転車台が無いので下り列車はディーゼル機関車が先頭となる運転になっています。磐越西線上り 臨時快速列車として運転 8226レ 三川ー津川 列車通過後、追い返し運転の列車が車でちょっと休憩。
2014.07.21
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土曜日深夜から、福島方面へ遠征でした。 またまた午前2時に自宅を車でスタートし 早朝 北海道から走ってくる寝台列車などを撮るため東北自動車道矢吹ICで降りて撮影地を探しながら郡山方面へ。小雨が降る中での撮影だったので、線路近くで撮ることに。東北本線上り 普通列車 701系 2124M 安積永盛ー須賀川 東北本線下り 貨物列車 3081レ 須賀川ー須賀川 東北本線下り 寝台特急「北斗星」 2レ 安積永盛ー須賀川東北本線下り 普通列車 2126M 安積永盛ー須賀川撮影後、またまた磐越西線へ。
2014.07.20
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昭和43年10月10~13日、埼玉県の入間基地で第七回入間航空祭が行われました。 初代のブルーインパルスの機体は、F-86セイバーで現在行なわれているような編隊飛行が行われました。 航空祭の中でノースアメリカン社のレシプロ練習機T-6 テキサンが展示されていました。航空自衛隊では、練習機として使用されていましたが1960年台に後継機のT-1練習機に交代し姿を消した機体です。ノースアメリカン社 T-6G テキサン(Texan;テキサス人の意)入間航空祭の展示機 アメリカ空軍機マグドネル社迷彩色の F-101ブードー 1985年までに全て退役しています。
2014.07.17
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今日は、久しぶりに梅雨の空から真夏のような厳しい暑さとなりました。夕方になり暑さも一息、週末にかけてまた天気が崩れる予報です。出かける予定があるので、晴れて欲しいです。今日は、北海道三菱石炭鉱業大夕張鉄道線になります。北海道夕張市にあった清水沢駅と大夕張炭山駅を結んでいた石炭輸送と旅客路線でした。炭鉱の閉山、合理化の波にあい、1987年7月に廃止されてしまいました。この写真は、廃止前 1973年3月に撮影をしています。まだ石炭輸送に旅客が運用されていました。炭鉱の閉山により、この付近も大きく変わってしまったのでは。北海道三菱石炭鉱業大夕張鉄道線 No.8 大夕張炭山駅付近 駅員さんが乗務員から、タブレットをもらいます。北海道三菱石炭鉱業大夕張鉄道線 No.8 大夕張炭山駅付近 北海道三菱石炭鉱業大夕張鉄道線 No.3 大夕張炭山駅付近 客車と貨物を同時に運用する混合列車も走り、冬季列車の暖房は、車内のだるまストーブが使用されていました。
2014.07.16
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今年の3月で定期運用から離脱した寝台特急が、5月の多客時に臨時列車として運行されました。久しぶりに運転された寝台特急「あけぼの」青森ー上野間を24系7両で運転されました。高崎線上り 寝台特急「あけぼの」 9022レ 浦和ー赤羽高崎線上り 寝台特急「あけぼの」 9022レ 浦和ー赤羽 湘南新宿ライン南行き 251系 浦和ー赤羽 京浜東北線南行き E233系 蕨ー西川口
2014.07.15
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上越線SL七夕 イベントの紹介が一段落したので、今日はモノクロの世界と言うことで「機関区めぐり」とします。千葉県佐倉市佐倉駅構内には、扇状庫や転車台などを備えた佐倉機関区がありました。上野から成田線経由で佐倉駅まで、佐倉駅から銚子方面や館山方面などへ貨物や旅客列車を引いた機関車の車庫がありました。佐倉機関区 C57、C58、8620形がたくさん配備されていました。左に見えるのが、当時の佐倉駅です。 S43年9月8620形です。
2014.07.14
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今日は、朝から曇り空となりうっとおしい日で午後からは、雨がぱらつきましたが今は、降っていません。 梅雨、早く明けて欲しいですね。上越線七夕列車も、最後になります。この時期、上越線には、谷川岳山開きに合わせて「谷川岳山開き号」が運転されています。前日5日夜行で土合駅へ。6日は、谷川岳に登った登山客が午後乗車するのでそれに合わせて土合駅へ回送されました。国鉄特急色編成の485系です。上越線下り 回送列車 9737M 後閑ー上牧 上越線下り 回送列車 9737M 後閑ー上牧この日のメインイベント、SL七夕列車の出会いです。左からSLレトロみなかみ織姫号、そして右からSLみなかみ彦星号、まもなく出会います。上越線 七夕イベント 織姫と彦星の出会いです。上越線 七夕イベント 織姫と彦星の出会いです。今回の撮影は、ここで終了し帰宅。
2014.07.13
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6日早朝、寝台特急「トワイライトエクスプレス」を信越本線笠島沿線で朝日を浴びて大阪に向かう列車を撮影した 次は、SLの七夕イベントが行なわれ上越線沿線へ向かいました。昨日の深夜通った十日町・石打経由して上越線沿線へ。SLが出会う場所(ベイシア前)を予想し、線路際で撮影するとポイントを決めるのはあの近距離で撮影すると、列車のダイヤ乱れ出会う場所が意図した場所と異なることもあるので昨年訪れた山の上で、今年も撮影することにしました。上越線上り 普通列車 736M 上牧ー後閑先行してSLレトロみなかみ号が、水上駅に向かいます。上越線下り SL七夕レトロみなかみ号 沼田ー後閑後閑駅で停車し、利根川沿いを水上に向かって走ります。上越線下り SL七夕レトロみなかみ号 後閑ー上牧上越線下り SL七夕レトロみなかみ号 後閑ー上牧 上越線下り SL七夕レトロみなかみ号 後閑ー上牧
2014.07.12
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来年の春には、札幌から大阪間を走る寝台特急「トワイライトエクスプレス」号が車両の老朽化にともない、北海道新幹線の開通を待たずして引退してしまいます。これにより、日本海側を走る寝台列車が姿を消してしまいます。早朝の日本海をバックに走る姿をこの付近で撮れるこの時期にここへやってきました。笠島(かさしま)の漁港から朝日が昇るのが見えます。 4:42 AM早朝一番の下り貨物列車、旅客は、信越本線と呼ばれていますが貨物列車は、日本海縦貫線と呼ばれています。信越本線下り 貨物列車 4059レ 笠島駅通過 5:25 AM信越本線上り 寝台特急「トワイライトエクスプレス」 8002レ 笠島駅通過信越本線下り 貨物列車 4061レ 笠島駅通過 6:10 AM信越本線下り 貨物列車 4075レ 笠島駅通過 6:16 AM 朝一番路旅客列車は、午前7:03発 下り長岡行きです。次の下り列車は、午前8時19発です。とても不便な路線です。信越本線下り 普通列車 1325Mレ 青海川駅 7:03 AM
2014.07.11
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現在 台風は、紀伊半島付近を北東へ移動中です。神奈川地区は、帰りも傘をささずに帰宅できました。風が強く吹いていますが、今後の台風の動きがどうなるか。 明日の朝は、台風が通過して晴れているといいのですが。上越線遠征の午後は、群馬県の高崎市に近い玉村町文化センターで行なわれた岩崎宏美さんと国府弘子さんとのコンサート「ピアノ・ソングス」へ。江戸時代には、宿場町として栄えた玉村町 資料館なども併設されています。文化センターの裏手には、こんなモニュメントもありました。 宏美さんの歌声とピアノの音色だけの息の合ったとても素晴らしいコンサートでした。コンサート会場では、新曲の「Thank You」を始めCDなども限定商品も販売されています。 コンサート終了後、一旦 高崎線の新町駅付近で列車の撮影高崎線上り 貨物列車 3098レ 倉賀野ー新町 貨物列車を撮影した後、車で湯沢、十日町経由 日本海側の青海川駅へ早朝の寝台列車「トワイライトエクスプレス」撮影の為 向かいました。この信越本線沿いで撮影する為、午前0時前に青海川駅付近に到着。
2014.07.10
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台風が明日午前中に九州に上陸するとのことですが、その影響で新潟県内でも50年に一度といわれる大雨が降り阿賀野川流域の津川地区では、洪水が起きる危険水位に達して氾濫の危険が出ているようです。河川が氾濫すると、この流域に沿って走る磐越西線にも被害が出るのではないかと心配しています。関東地方は、小雨が降っていますが風も無くまだ穏やかな一日になりました。昨日に引き続き、上越線渋川駅界隈からです。SLみなかみ号、渋川駅で停車している間に先回りして撮影場所へ。気温が低かったこともあり、煙が白くなっていました。上越線下り SLみなかみ号 8735レ 渋川ー敷島上越線下り SLみなかみ号 8735レ 渋川ー敷島 SLみなかみ号をこの場所で見送った後、午後から行なわれる高崎方面へ。時間が少しあったので前橋市内を走る上毛電鉄を訪ねました。上毛電鉄下り 上毛電鉄700形 片貝ー上泉 上毛電鉄上り 上毛電鉄700形 上泉ー片貝 上毛電鉄下り 上毛電鉄700形 片貝ー上泉
2014.07.09
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台風の接近により沖縄方面は、大荒れとのニュースが朝のテレビで報道されていました。関東地方も夜遅くなってから、雨模様とのことでしたが朝から青空が出ていて真夏を思わせる暑さとなりました。 まだこの時間、雨になっていないのでこれから雨になるのでは。 明日の出勤は、傘の出番になりそうです。上越線渋川駅界隈での撮影が続きます。土曜日は、SLみなかみ号の運転があり今回もこの撮影がメインです。渋川市は、「日本の真ん中緑の渋川」のキャッチフレーズでアピールしています。上越線上り 普通列車 734M 渋川ー八木原上越線下り SLみなかみ号 8735レ 八木原ー渋川 上越線下り SLみなかみ号 8735レ 八木原ー渋川 上越線下り SLみなかみ号 8735レ 八木原ー渋川
2014.07.08
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7月6日、午後3時から岩崎宏美さんのコンサートがあるのでそれに合わせて早くから上越沿線で列車撮影をしました。今回は、午前3時30分に地元伊勢原を出発、先日 圏央道 「相模原愛川ー高尾IC 」の開通に伴い 関越自動車道へのアクセス時間が早くなったので道路を走ることにしました。 渋川周辺には、ゆっくり走りましたが午前6時前に到着することができました。生憎、天気の方は、小雨が降る中の撮影となりました。日光線から107系が引退し、上越線・吾妻線などで現在も活躍中です。上越線下り 普通列車 721M 八木原ー渋川午前7時過ぎには、小雨だった雨も本降りとなってしまいました。上越線下り 普通列車 522M 115系 渋川ー八木原列車本数が少ないのですが、日本海側に荷物を届ける貨物列車が走っています。上越線下り 貨物列車2083レ 八木原ー渋川午前8時過ぎには、また雨が小降りになってきました。上越線下り 回送列車 651系 八木原ー渋川上越線上り 貨物列車 2092レ 渋川ー八木原
2014.07.07
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土日にかけて、上越線方面へ列車撮影等で遠征に行って来ました。毎年この時期になると、SLによる七夕の出会い行事が行われます。SL織姫号(水上→高崎)とSL彦星号(高崎→水上号)が、上越線の後閑と水上間で出会います。午前中、雲の切れ間から日差しも出てきて撮影に良い条件になってきたと思ったのですが、昼過ぎから雲と靄の影響で山からの見透しが悪くなる中での七夕の出会いとなってしまいました。今年の出会いの場所は、 昨年より水上駅寄りで出会ったので昨年と同じ位置のベイシア前で待ち構えていた人は、がっかりしたのでは。上越線 SL織姫号(左側の列車)とSL彦星号(右側の列車)が、水上と後閑の中間で まもなく出会います。
2014.07.06
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今日は、ところにより大雨が降るといっていましたが夕方までは、傘が不要なぐらいの雨になりました。 夜になってからは、小雨となり今も降り続いています。早朝より出かけるのですが、雨が止むのを願っています。モノクロの世界、機関区シリーズということで北海道の札幌に近い苗穂機関区になります。苗穂機関区には、扇状庫や転車台があり、SLがたくさん配備されて居ました。転車台で方向転換をしている D51 764 出発準備中のD51 764北海道でも大型機関車 C62の他にC57等いろいろな機関車が活躍していました。
2014.07.04
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昼頃から梅雨前線の影響でしょうか、雨がぽつぽつ降ったりやんだりしていました。 週末の天気予報は、明日は大雨で土日も天気が悪く曇り時々雨のようです。 週末は、上越方面に出かけるので予定なので天気が良くなることを望みます。相模鉄道塗装色が変わることもあり、沿線でよいポイントが無いかと探した結果、良い場所を見つけました。相模鉄道上り 8000系新塗装車 海老名ーかしわ台相模鉄道上り 新7000系赤帯車 海老名ーかしわ台 相模鉄道上り 8000系赤帯車 海老名ーかしわ台 相模鉄道上り 11000系 海老名ーかしわ台 相模鉄道上り 新7000系赤帯車 海老名ーかしわ台
2014.07.03
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相模鉄道(相鉄)では、平成18年より進てきた車両の塗装変更工事がいよいよ終盤となり新7000系、8000系、9000系、3編成を残すのみとなっています。 6月15日には、相模大塚駅構内で赤帯車の撮影会なども行われました。 今年度中には塗装が更新され、「赤帯旧塗装車両」が無くなるそうです。 今日は、そんな赤帯旧塗装車両を紹介します。相模鉄道上り 9000系赤帯車 海老名ーかしわ台 相模鉄道下り 8000系赤帯車 かしわ台ー海老名 相模鉄道上り 新7000系赤帯車 海老名ーかしわ台 新塗装色は、赤系から青系に変わります。相模鉄道下り 8000系新塗装車 かしわ台ー海老名
2014.07.02
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7月1日、一年の半分が過ぎて、これから一年の後半がスタートです。梅雨の方も後半、今日も天気の方は、はっきりしない一日になりました。今日は、6月中旬の福島出張時での写真になります。この日は、いつもの新幹線で新白河駅で下車。今回は、鏡石駅の2つ前の泉崎駅で下車し撮影しました。先ずは、新白河駅から在来線の貨物列車撮影からスタート。東北本線上り 貨物列車 3078レ 白河ー新白河先日訪れた時の俯瞰撮影ポイントがここから、見えます。山肌が見える山の中腹から撮影でした。 今回は、泉崎駅界隈からの撮影です。東北本線下り 貨物列車 4083レ 久田野ー泉崎黒磯駅以北の東北本線を牽引する貨物列車牽引機は、EH500形「ECO-POWER金太郎」の独壇場です。東北本線上り 貨物列車 3086レ 泉崎ー久田野東北本線上り 貨物列車 3086レ 泉崎ー久田野東北本線下り 貨物列車 8051レ 久田野ー泉崎
2014.07.01
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