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月末の金曜日、プレミアムフライディーとか言われていますがやっている所はあるのでしょうか? 一部のお役所のみが実施しているだけで浸透するのは、当分先になるのではないでしょうか。冷たい雨が降り、桜の開花も足踏み状態になっています。昨日に引き続き、宇都宮界隈からです。東北本線下り 貨物列車 3083レ 岡本ー宝積寺東北本線上り 貨物列車 6096レ 宝積寺ー岡本鬼怒川の水も、まだ冷たそうでした。東北本線下り 普通列車 646M 岡本ー宝積寺埼玉/群馬県内の非電化区間で活躍している気動車を定期点検のため甲種輸送で福島県の郡山工場に搬送中。東北本線黒磯までは、直流機関車EF65が担当。東北本線下り 甲種輸送 岡本ー宝積寺黒磯駅から先は、交流区間なので列車を牽引する機関車をED75 に交換し輸送されます。東北本線下り 甲種輸送 黒磯駅東北本線下り 甲種輸送 黒磯駅東北本線下り 甲種輸送 黒磯駅
2017.03.31
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3月24日~26日、福島県で会社の同期会メンバーが退職するとのこと歓送会を兼ねた恒例の同期会がありました。金曜日の夜、宴会なので金曜日の昼間は、朝から車で移動でした。移動途中、宇都宮の先で東北本線の列車撮影をしました。早春の東北本線を撮影。那須方面の山は、まだ雪で真っ白でした。東北本線上り 普通列車 634M 宝積寺ー岡本東北本線下り 普通列車 641M 岡本ー宝積寺東北本線上り 貨物列車 3064レ 宝積寺ー岡本東北本線上り 貨物列車 3086レ 宝積寺ー岡本烏山線下り 普通列車 329M 岡本ー宝積寺東北本線上り 普通列車 638M 宝積寺ー岡本東北本線下り 普通列車 643M 岡本ー宝積寺
2017.03.30
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東武野田線は、大宮駅から千葉県柏駅を経由して船橋駅までの東武鉄道の路線です。2014年4月から「東武アーバンパークライン」とカタカナの入った愛称で呼ばれるようになっています。全線約67kmと結構長い路線になっています。現在旧車両の置き換えが実施され、新しい60000系電車も増備されています。新型特急「リバティ」を4月21日のダイヤ改正で導入され、都心と日光・鬼怒川方面を結ぶ特急列車も走り出します。また、この車両は東武野田線内も運用があるとのこと。その関係で、今回大宮駅で試運転列車に出会うことができました。東武野田線 10000系 大宮駅東武野田線 8000系 大宮駅こちらが新型車両、この車両に置き換えが進みます。東武野田線 60000系 大宮駅新型特急「リバティ」4月21日より運用開始。東武野田線 500系 大宮駅東武野田線 500系 大宮駅この場所では、JR線も撮影ができます。武蔵野線 回送列車 205系 大宮駅東北本線の単機回送EF65および高崎線 大宮駅
2017.03.28
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3月21日(火)は、生憎の雨になってしまい小山出張途中の撮影は、屋根のある大宮駅で撮影することにしました。大宮総合車両センターでは、車両の整備を行っていて工場からの出入車両が大宮駅のホームから見ることができます。大宮総合車両センターに入場する209系車両。211系 自力で試験運転に出かけるようです。小田急車両4000形を出発路線に移動中。甲種輸送用の機関車 連結器が電車を牽引できるようになっています。高崎線上り 貨物列車 大宮駅東北本線上り 貨物列車 大宮駅
2017.03.28
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3連休最後の日(20日)、東松山市でコンサートがあるついでに折角なので東武東上線の列車を撮影しました。天気も良く撮影日和となりました。先ずは、東上線若葉駅にて撮影でした。東上線は、東京メトロ有楽町線、東京メトロ副都心線の車両が乗り入れているので楽しめる路線です。東上線上り 30000系 坂戸ー若葉東上線上り 10000系 坂戸ー若葉東上線上り 東京メトロ 10000系 坂戸ー若葉東上線下り 50000系 若葉ー鶴ヶ島越生線上り 8000系 一本松ー坂戸東上線上り 50000系 北坂戸ー坂戸フライング改めブルーバード東上として走る8000系越生線上り 8000系 一本松ー坂戸越生線上り 8000系 一本松ー坂戸越生線 8000系 坂戸
2017.03.21
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今日は、良いお天気になりましたが遠くに見える富士山はかすんで見えていませんでした。近くの畑に咲く関桜(?)、とても綺麗に咲いていました。近くを流れる渋田川沿いの桜も咲き始めました。川の土手沿いには、芝桜も咲き始め花の季節がやって来ました。次々に咲く花が、楽しめる季節です。自宅近くの畑で咲く桜。春の訪れを感じさせてくれます。桜が満開です。小田急線上り ロマンスカーEXEα 伊勢原ー愛甲石田小田急線上り ロマンスカーMSE 伊勢原ー愛甲石田小田急線上り ロマンスカーVSE 伊勢原ー愛甲石田新東名ができるとここからの景色、列車が見えなくなります。小田急線下り 8000形 愛甲石田ー伊勢原小田急線下り 2000形 愛甲石田ー伊勢原小田急線下り ロマンスカーLSE 愛甲石田ー伊勢原
2017.03.19
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通勤途中に歩く、東京都町田市を流れる恩田川遊歩道の桜並木も桜のつぼみが大きくなってきています。来週辺りからつぼみがピンク色になってくるのでは。桜祭りの看板が出ていて、今年は、25日~26日の二日間と4月1日~2日の計四日とのことでした。あと一週間もすれば、賑やかになりそうです。早春の大井川鉄道も最後になります。千頭駅構内では、この日、3台のSLが並ぶメインイベントが行われ3台同時に汽笛が鳴らされました。全国でも3台のSLが並ぶのは、ここでしか見られません。C10機関車、C56機関車、C11機関車C10機関車、C56機関車、C11機関車大井川鉄道上り SL列車(C11)駿河徳山ー田野口大井川鉄道上り SL列車(C11)駿河徳山ー田野口大井川鉄道上り 南海21000系 駿河徳山ー田野口大井川鉄道上り SL列車(C56)駿河徳山ー田野口大井川鉄道上り SL列車(C56)駿河徳山ー田野口大井川鉄道上り SL列車(C56)大和田ー福用
2017.03.17
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今朝は、丹沢大山の大山の山頂付近は、雪が降ったようで少し白くなっていました。そろそろ桜の花が咲く頃なのに、寒の戻りで桜の咲く時期が遅くなりそうです。でも、都内では、桜の花が咲き始めている所があるようです。来週末辺りからは、桜祭りが始まるのでは。大井川鉄道千頭駅からの写真になります。C10+C56の重連できた機関車が、客車から切り離されSLフェスタの会場となる構内へ移動し並べられました。C56機関車が転車台で方向転換中。C56機関車 構内移動中。C10、C56、7200系C10、C56もう1両のC11機関車が客車を牽引して到着。南海21000系、丸のヘッドマークつけての運用。C10、C56、南海21000系
2017.03.16
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今日は、寒の戻りで気温が低く箱根方面では雪が降った所もあったようです。もう少し暖かい日が続くと、来週ぐらいからは桜の花も咲き始めるのでは。待ち遠しいです。大井川鉄道本線は、金谷駅から千頭までですがその先へは、南アルプスアプトラインの運行があります。大井川ダム建設の資材運搬用として引かれた路線現在は、観光路線として運用されています。この大井川本線の千頭駅が乗換えの駅となっています。渓谷美を味わうのに良い路線となっています。南アルプスアプトライン 千頭ー川根両国南アルプスアプトライン 千頭駅構内南アルプスアプトライン 千頭駅構内電気機関車による客車入換え作業C10機関車による客車入換え作業 千頭駅構内C10機関車の転車台での方向転換作業C10機関車の転車台での方向転換完了
2017.03.15
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昨日に引き続き、大井川鉄道沿線での撮影です。大井川鉄道は、新金谷駅から千頭駅まで大井川沿いを遡って走る路線です。 対岸から大井川鉄道を眼下に見ながら撮影できポイントで撮影後、終点の千頭駅へ。今回の撮影ポイント、始めての所でしたがまずまずの所でした。東急電鉄で走り、青森県の十和田観光電鉄で活躍。平成24年3月31日に廃止となり、大井川鐵道で再び運行されることになりました車両 7200系。大井川鉄道上り 7200系 神尾ー五和大井川鉄道下り C10+C56+客車 神尾ー五和大井川鉄道下り C10+C56+客車 神尾ー五和今春、「SLフェスタ」が開催すると言うこともあり新金谷駅から千頭駅間でSL重連運転が行われました。大井川鉄道下り C10+C56+客車 神尾ー五和大井川鉄道下り C10+C56+客車 神尾ー福用大井川鉄道下り C10+C56+客車 千頭駅にてC10機関車による客車の入換え作業 千頭駅構内にてC10機関車による客車の入換え作業 千頭駅構内にて
2017.03.13
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3月11日と12日に、静岡県大井川鉄道で早春のイベント 「SLフェスタ in 千頭」が行われるので初日の11日に大井川鉄道まで出かけました。天気予報では、一日中晴れの予報でしたが夜明けの時間になっても朝日は見られず。東名高速道の御殿場付近を走行している時には、白いものがパラパラと落ちてきてあまり良い天気にはなりませんでした。先ずは、大井川鉄道の機関区である新金谷へ。今回この車両も、丸いヘッドマークをつけて運用されます。通称「いぶき501」。1956年日立製作所製の直流用電気機関車。現在、大井川鉄道でSL列車の補機などで活躍中です.この車両は近畿車両にて製造され、現在も同じ型の車両が近鉄南大阪線で活躍中。大井川鐵道では、2編成が運行中です。今回のイベントでは、C10蒸気機関車が現役時代(宮古市のラサ工業)で活躍していたトラ縞色で塗装を再現させています。SLフェスタ開催日の3月11日、折しも東日本大震災が発生した日。東日本大震災の被災地への想いを込めてトラ塗り塗装で運用されます。ラサ工業の構内運搬用機関車として働いていた時の写真です。1969年ラサ工業にて大井川鉄道下り 南海21000系 五和ー神尾
2017.03.12
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2月19日(日)になりますが、午前8時過ぎより、愛知県豊川市の日本車両から甲種輸送にて運ばれてきた東京メトロ1000系が神奈川臨港鉄道横浜本牧駅にて陸送する準備作業を見てきました。車両をクレーンで吊り上げ、トレーラーの荷台に載せる作業を間近で見られました。今回の1編成の搬出で、銀座線の車両が全て01系から1000系に置き換え完了となります。陸送作業は、19日から21日の深夜3日間で中野車両基地へと搬入されました。この搬入で、銀座線での01系、1000系への置き換えが終了となります。東京メトロ銀座線に搬入される最後の1編成になります。1000系の先頭車がクレーンで持ち上げ作業中。トレーラーに積み込み完了。2両目の搬出作業。2両目もトレーラーの上載せられています。午前中に2両をトレーラーに積み込み、終了。この日の午前中は、2両のみ搬出準備が済み。夜中の搬出まで、ここの構内で待機。
2017.03.10
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再び信越線横川駅周辺の俯瞰です。SL碓氷物語号、横川駅を出発し、高崎駅へ。今回の撮影は、こちらで最後になります。天気に恵まれ遠方まですっきり見え、半日ザンゲ岩で過ごすことができました。信越線上り SL碓氷物語号 横川ー西松井田信越線上り SL碓氷物語号 横川ー西松井田信越線上り SL碓氷物語号 横川ー西松井田信越線上り SL碓氷物語号 横川ー西松井田信越線上り SL碓氷物語号 横川ー西松井田
2017.03.08
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再び信越線横川駅周辺の俯瞰です。SL碓氷物語号、横川駅到着後約20分ほど停車。その間、駅にて地元の青年団などによる歓迎会などが行なわれお祭り。復路は、再び高崎駅に向かって出発。高崎方面は、下り坂の為出発時に煙が出ましたがその後は惰性で煙もなく走っていったのが残念でした。碓氷峠鉄道文化むら~碓氷峠の森公園交流館「峠の湯」を走るトロッコ列車。碓氷峠鉄道文化むら~碓氷峠の森公園交流館「峠の湯」を走るトロッコ列車と。碓氷峠鉄道文化むらの車両の屋根の上に錆が出ているのが気になります。横川駅にて出発準備完了。蒸気を上げるSL。信越線上り SL碓氷物語号 横川ー西松井田信越線上り SL碓氷物語号 横川ー西松井田
2017.03.07
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3月4日は、ロマンスカーEXEαをなんどか地元で撮影でした。新宿と小田原間の中間地点、伊勢原付近良い撮影ポイントです。今月の中旬過ぎには、桜とのコラボレーションにとなりますが3月1日から運行ということでその前に撮影となりました。小田急線上り 1000形 伊勢原ー愛甲石田小田急線上り ロマンスカーEXEα 伊勢原ー愛甲石田小田急線上り ロマンスカーEXEα 伊勢原ー愛甲石田小田急線下り 3000形 愛甲石田ー伊勢原小田急線下り ロマンスカーEXEα 愛甲石田ー伊勢原
2017.03.06
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今日は、3月1日から運行を開始した小田急線のロマンスカー30000形「EXEα エクセ アルファ」を撮影しました。従来運行していたロマンスカー30000形「EXE」就役から20年が経過したことを受け、車両を全面リニューアルし「EXEα」として運用が始まりました。運行開始の最初の土曜日で、地元伊勢原での撮影でした。小田急線下り ロマンスカーEXEα 愛甲石田ー伊勢原小田急線下り ロマンスカーEXEα 愛甲石田ー伊勢原小田急線上り ロマンスカーEXEα 伊勢原―愛甲石田小田急線下り ロマンスカーVSE 愛甲石田ー伊勢原小田急線下り 3000形 愛甲石田ー伊勢原リニューアルしていない車両 ロマンスカーEXE 小田急線上り ロマンスカーEXE 伊勢原―愛甲石田小田急線下り ロマンスカーEXEα 愛甲石田ー伊勢原
2017.03.04
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信越線横川駅周辺を俯瞰するの続きになります。ザンゲ岩からSL碓氷物語号が走る姿、西松井田駅から横川駅到着までの間 約10分ほど楽しむことができます。今回は、前後のSLが繋がっていますが後ろのSLは、ほとんど煙が見られないのが残念です。折角なら、後部SLも煙を出してもらえたらと思いました。 信越線下り SL碓氷物語号 西松井田ー横川信越線下り SL碓氷物語号 西松井田ー横川信越線下り SL碓氷物語号 西松井田ー横川信越線下り SL碓氷物語号 西松井田ー横川信越線下り SL碓氷物語号 西松井田ー横川信越線下り SL碓氷物語号 横川信越線下り SL碓氷物語号 横川信越線下り SL碓氷物語号 横川
2017.03.02
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