機関庫めぐり 0
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先週末、関東地方も雪が降りましたが福島白河方面も一面雪景色になりました。今シーズンでこんなに積もったのは、今回が初めてではないでしょうか。 新白河駅から歩いて約15分くらいでしょか、雪道の中を歩くのは大変です。アイスバーン状態で歩くのに苦労しました。 東北本線下り 貨物列車857レ 白坂ー新白河 東北本線上り 貨物列車3064レ 新白河ー白坂 この貨物列車は、左に見える下り電車に乗車する少し前の通過なので駅撮りになります。 東北本線上り 貨物列車3086レ 新白河駅 帰りは、郡山から東北新幹線で帰宅となります。郡山の新幹線ホームから在来線を撮影しています。 東北本線 郡山駅構内 東京本面に向かう貨物列車が停車しています。
2012.01.23
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朝のうち霧雨が降っていたのですが、次第に天気が回復してきました。 午前中には、雨も上がり、昨日降った雪で大山も白くなりました。 富士山も雪が降ったようで、先日より冠雪部分が増えたようです。富士山と、大山の景色を入れての、曇り空での撮影です。 東海道新幹線下り ひかり513号 大山をバックに 新横浜ー小田原 東海道新幹線上り のぞみ16号 富士山をバックに 小田原ー新横浜 富士山をバックに300系を撮影できるのも、残り少なくなってきました。 東海道新幹線下り こだま659号 富士山をバックに 新横浜ー小田原 夕日をバックに撮影ですが、夕日が沈んでいくのが早いので、列車通過のタイミングが難しい 東海道新幹線下り のぞみ49号 夕日をバックに 新横浜ー小田原 東海道新幹線上り のぞみ30号 夕日をバックに 小田原ー新横浜
2012.01.22
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今日も朝から雨。自宅から見える大山山麓は、昨日から降った雪で 白く雪化粧していました。 昨日に続き、小田急線新松田周辺での写真です。 小田急色 「クリーム色に青のスタイル」は、合理化で塗装廃止 「ステンレス色にブルーのライン」に置き換わり小田急どんどんこのスタイルに変わっていきます。 小田急線上り 4000形 新松田ー渋沢 両車輌(HiSE(10000形)、RSE(20000形)とも、今年3月のダイヤ改正で引退です。小田急線下り <はこね5号>と 上り <はこね2号> 渋沢ー新松田 こちらの車輌は、3月ダイヤ改正以降も活躍します。 小田急線上り さがみ76号 LSE(7000形)旧塗装 新松田ー渋沢 小田急線のこれからの主役MSE、車輌が増備され 3月ダイヤ改正でJR御殿場線 御殿場まで乗り入れることになります。 小田急線下り はこね7号 MSE(60000形) 渋沢ー新松田
2012.01.21
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東京では、今日初雪とのこと。 私の住んでいる伊勢原は、相模湾が近いので1日雨となり雪は降りませんでした。 今は、雨が止んだのですが北風が吹いています。3月のダイヤ改正で、2形式のロマンスカーとJRからの乗り入れ車371系が共にバリアフリーに対応できないとの事で引退となってしまいます。 富士山をバックに撮影できる今のうちに撮影をしました。まずは、3000形で。 小田急線上り 急行新宿行 3000形 新松田ー渋沢 小田急線下り 特急 はこね1号 RSE(20000形) 渋沢ー新松田 こちらのロマンスカーLSEは、今後、小田急の顔として継続運行します。 小田急線上り 特急 さがみ72号 LSE(7000形) 新松田ー渋沢 朝のうち富士山が見えていましたが、次第に雲がかかり見えなくなってしまいました。JR車輌も今年の3月で、小田急線あさぎりの運用から引退します。 小田急線上り 特急あさぎり2号 JR車輌371系 松田ー渋沢
2012.01.20
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今日は、午後6時過ぎから小雨が降りだしやっと乾燥注意報も解除になったようです。 山沿いでは、雪に変わるかもしれません。 今日に引き続き、列車の写真になります。特急「あかぎ」 185系で活躍中。 高崎線上り 特急「あかぎ」 4004M 赤羽ー東十条 東十条での撮影後、小山へ。 東北本線上り 貨物列車 3066レ 小山ー間々田 東北本線上り 貨物列車 1070レ 小山ー間々田 東北本線黒磯以南は、いろいろな機関車がやってくるので変化があります。
2012.01.19
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先週は10日に引き続き12日、新年の挨拶も含め小山方面へ出張でした。上越線を上ってくる寝台特急「あけぼの」撮影する為、朝一番で出発。 東十条駅に6時30分は、到着し列車が来るのを待ちました。 定刻まで待ったのですが、雪による列車遅延で列車やって来ません。 やって来たのは、以前は、成田エクスプレスとして活躍した253系のリニューアル車、現在特急「日光・きぬがわ」として使用されています。東北本線上り 回送列車 253系 赤羽ー東十条 定刻より、約2時間30分遅れの9時15分過ぎに通過しました。下回りは、雪で真っ白でした。高崎線上り 寝台特急「あけぼの」 2022レ 赤羽ー東十条 湘南新宿ラインを走る成田エクスプレス E259系 赤羽ー東十条 こちらの寝台特急「北斗星」は、定時通過していきました。 東北本線下り列車がちょうど通過して行った為、通過後の写真になってしまいました。 東北本線上り 寝台特急「北斗星」 2レ 赤羽ー東十条
2012.01.18
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今日は、朝のうち曇り昨日同様1日曇り空かと思ったら、良い天気になりました。やはり青空が良いですね。 常磐線新型車輌の紹介が終了した所で、先日の福島出張の写真がまだあったので紹介します。 久田野駅へ向かい途中で、下り貨物列車が接近。 東北本線を跨ぐ陸橋のしたから。東北本線下り 貨物列車4087レ 白河ー久田野 久田野駅から東北本線で郡山駅へ。 会津方面、雪が多い為、列車床下に雪が付着しています。 磐越西線上り 普通列車 1228M 郡山駅 郡山ターミナルで貨物列車時間調整したので、久田野駅手前で撮影した列車をもう一度この郡山駅で撮影できました。 東北本線下り 貨物列車 4087レ 郡山駅 東北本線上り 貨物列車 3054レ 郡山駅 黒磯以北の東北本線の貨物列車は、FH500 金太郎が主役です。
2012.01.17
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今日も、昨日に引き続き曇り空で寒い一日になりました。常磐線の新型車E657系を牽引してきた貨物列車、相模貨物駅で時間調整の為、停車。撮影後、平塚と茅ヶ崎間にある相模川を渡る甲種輸送列車を撮る為に馬入橋へ。 東海道本線上り 回送列車 185系 平塚 ー茅ヶ崎 東海道貨物線上り 貨物列車5066レ 平塚ー茅ヶ崎 相模貨物駅で停車していた甲種輸送車が、相模川を渡って行きました。東海道貨物線上り 甲種輸送8860レ 平塚ー茅ヶ崎 東海道貨物線上り 甲種輸送8860レ E657系
2012.01.16
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朝のうち天気が良かったのですが、雲が出てきて寒い一日になってしまいました。今年初めて、東海道貨物線にて常磐線に投入されるE657系10輌編成の輸送が行われました。 E657系の甲種輸送は昨年から行われ、既に常磐線にて試運転が行われています。 今回で5回目になります。試運転の状況は、リバティーさん が撮影しています。東海道貨物線上り 単機回送車 相模貨物駅にて 東海道本線上り 特急列車185系回送 相模貨物駅前にて 東海道貨物線上り 甲種輸送8860レ 相模貨物駅 相模貨物駅で時間調整のため、約50分ほど停車します。牽引機EF66 106 +E657系(新車輸送のため、前面が覆われています)
2012.01.15
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久しぶりに降りた、東北本線の久田野駅。駅前にある小高い丘から、東北本線を撮影です。この日は、北風が強く列車を待つのが厳しい。 会津方面の山は、雪雲に覆われていて時より風に乗って白い雪が飛んできます。 東北本線上り 普通列車 2130M 久田野ー白河 東北本線下り 貨物列車 4085レ 白河ー久田野 東北本線下り 貨物列車 4085レ 白河ー久田野 東北本線下り 貨物列車 8179レ 白河ー久田野 この場所は、逆光気味になるのですが俯瞰する所がここしかないのです。 この列車を撮影後、下山しました。
2012.01.14
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今年初めての出張は、1月10日でした。いつも通り、朝一番の始発で新宿経由大宮駅へ。 大宮駅から新幹線MAXやまびこ203号で新白河へ。 途中、後から発車するこまち13号+はやて13号に那須塩原駅で抜かれます。停車時間を利用して、後続の新幹線を撮影です。(いつものパターンです。)東北新幹線下り こまち13号(E3系)+はやて13号(E2系) 那須塩原 新白河駅で途中下車、いつもの陸橋へ。 この日は、いつもの時間に陸橋下を通過する貨物列車は運休 黒磯行きの普通列車一本のみ撮影でした。タイミングよく新幹線と在来線の両方を撮影するここができました。 東北本線上り 普通列車2128M 新白河ー白石 東北本線下り 貨物列車4053レ 白石ー新白河 このあと、東北本線の普通列車で2つ先の久田野駅へ。
2012.01.13
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今日は、夕方から北風が強く吹き久しぶりに真冬だなーあと感じる日になりました。関東地方一部の地域では、雪がちらつく予報も出ていますがはたして降るのでしょうか?久しぶりに寒いので、ストーブ全開にして部屋を暖めています。 新幹線300系の運用、1月9日で一部運用離脱が始まっています。続いて、2月1日で更に300系の運用が減少します。 撮影をする人は、早めにした方が良いでしょう。1月8日、午前中は、雲も少なく富士山が良く見えていました。 こちらの新幹線は、700系です。 こちらはこれから活躍を続ける車輌です。16両編成を入れて撮ると車輌が小さくなってしまいます。 東海道新幹線上り ひかり514号 700系 平塚ー新横浜 こだま659号の300系運用は、2月1日までです。700系に変更となります。 東海道新幹線下り こだま659号 700系 新横浜ー平塚 こちらのこだま号は、いつまで300系運用か不明です。 東海道新幹線上り こだま650号 700系 平塚ー新横浜 時間が取れれば、この場所であと何回か撮影できるでしょう。
2012.01.11
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今日は、雪の只見線を紹介します。 この辺り、春の訪れが聞かれる頃ですがまだ一面銀世界です。 保線区の方々のお陰で、列車は運行されています。 只見線上り 入広瀬ー上条 S46年3月19日
2012.01.08
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列車初撮りは、新幹線です。 3月のダイヤ改正で東海道新幹線から300系が引退するとのことで地元で撮影をしました。 この辺りは、ちょうど防護壁が無く足回りの見通しが良いところです。 バックには、丹沢山系の大山を入れて撮影ができます。 東海道新幹線上り こだま640号 700系 小田原ー新横浜 東海道新幹線下り ひかり511号 300系 新横浜ー小田原 東海道新幹線下り ひかり471号 700系 新横浜ー小田原 東海道新幹線上り ひかり512号 300系 小田原ー新横浜 残り少なくなった300系車輌、3月ダイヤ改正までがんばってもらいましょう。
2012.01.05
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昨日に引き続き、昨年の1月に撮影した雪降る中の新幹線です。出張時、新白河へ向かう途中で後続の新幹線の通過待ちで停車した那須塩原にて撮影。雪煙を上げて走る新幹線です。正月休みは、5日まで残すところあと3日です。今夜自宅に戻る予定です。東北新幹線下り はやて13+こまち13号 那須塩原駅通過
2012.01.03
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昨年の1月17日に撮影した東北本線上り寝台特急「北斗星」、雪のため遅れてきた列車を撮影できました。正月休みで実家からの更新、以前撮影した写真を更新します。東北本線上り 寝台特急「北斗星」2レ 新白河ー白坂 今年もこうした写真が撮れるといいですね
2012.01.02
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昨年は、皆様お世話になりました。新年早々、地震があり今年も気を付けなさいと言われたような気がします。今年も、マイペースで写真を撮って生きたいと思います。 上越線下り 昨年のラストラン SLみなかみ号
2012.01.01
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小田急線のロマンスカー HiSE(10000形)及びRSE(20000形)と 5000形の引退カウントダウンが小田急電鉄にて行われています。 今日は、ラストラン77日と言う事で 地元で今年最後の撮影となりました。 小田急線上り はこね22号 HiSE(10000形) 伊勢原ー愛甲石田 小田急線下り あさぎり5号 RSE(20000形) 愛甲石田ー 伊勢原 こちらの型式は、今後も活躍するロマンスカーです。ロマンスカーは、やはりこの色が良いですね。 小田急線上り さがみ84号 LSE(7000形) 伊勢原ー愛甲石田 皆様、今年も応援ありがとうございました。
2011.12.30
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今日から正月休み、年賀状に使用する版画がやっと出来上がり先程やっと刷り終わったところです。 これから宛名書きをして明日出す予定です。正月には、何とか届くでしょう。今日は、先週の出張の際に撮影した写真を紹介します。 既にパターンが決っています。 まずは、大宮駅で上越新幹線。今年11月18日、200系は東北新幹線から撤退。現在は上越新幹線のみで活躍を続けています。こちらも東北新幹線でE5系が増備されるに従い 転出するE2系などによって置き換えが行われる見込みです。上越新幹線下り たにがわ401号 大宮駅入線 この列車を撮影後、次の東北新幹線下りMaxやまびこ203号にて新白河へ。新白河にて在来線の乗り換えの間に、いつもの場所へ。この場所は、上り下りが撮れるお気に入りの場所です。 東北本線上り 貨物列車3064レ 新白河ー白坂 この日は、会津方面 雪雲に覆われ、新白河付近は時より雪が舞い落ちる寒い日でした。 東北本線上り 普通列車2128M 新白河ー白坂 東北本線下り 貨物列車3083レ 白坂ー新白河 トヨタの自動車部品運搬専用貨物列車 東北本線下り 貨物列車4053レ 白坂ー新白河 このあとの列車で、仕事場へ向かいました。
2011.12.28
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今日は、年一回の所属部門の忘年会(約50名ほど)があり先ほど帰宅しました。 ほろ酔い加減での更新です。 上越線の写真も、本日が最後の紹介です。SLみなかみ号の下り列車の撮影は、同じ場所での撮影は山陰に日差しが隠れるので場所を変えることにしました。上越線下り 特急「水上3号」 8005M 上牧ー後閑 上越線上り 普通列車 744M 上牧ー後閑 上越線上り SLみなかみ 9736レ 上牧ー後閑 上越線上り SLみなかみ 9736レ 上牧ー後閑
2011.12.26
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今年最後の日曜日、風も無く穏やかに日になりました。 今週は、あと2日で冬休みに入ります。 磐越西線のSL クリスマストレインを天候不順により1日で引き上げ、今年最後の運転となる上越線撮影としました。 撮影場所は、今回始めて開拓した所で この場所からは、後閑駅出発の様子も分かる所です。 SL 列車通過前に、普通列車で撮影準備完了です。上越線下り SLみなかみ 9735レ 後閑ー上牧 上越線下り SLみなかみ 9735レ 後閑ー上牧 後方に、高崎行き普通列車738Mが見えています。 上越線下り SLみなかみ 9735レ 後閑ー上牧 上越線下り SLみなかみ 9735レ 後閑ー上牧 今年最後の上越線撮影、良いポイントで撮影ができ満足した2日間の遠征でした。この場所は、また来年も撮影したいと思います。
2011.12.25
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磐越西線クリスマストレイン撮影を2日間の予定で組んでいました。 しかし、11日早朝新津付近の天気は、土砂降りの雨で天気の回復が見込めないとのことなので急遽計画を変更しました。 この日上越線でのSL運転も今年最後の運転日、天気予報も晴れとのことなので高速道路を使って上越方面へ。 途中雹が降るなど、日本海側は大荒れの天気でした。 しかし、関越トンネルを新潟方面から水上方面に抜けると青空となりました。 SL運転の最終日としては、最適の撮影条件になりました。 撮影は、前回の撮影ポイント津久田ー岩本とも考えましたが新規撮影ポイントとしました。先ずは、先行列車で撮影をしました。 上越線下り 特急「水上」 後閑ー上牧 上越線下り 特急「水上」 後閑ー上牧 上越線下り 普通列車731レ 後閑ー上牧 今回新規開拓した撮影ポイント、今後も何回か撮影に来たいと思います。
2011.12.24
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今日も晴れました、夕方からかなり冷え込んでいます。 明日は、福島へ日帰り出張の予定でしたが別の仕事が追加になり宿泊出張になってしまいました。あすも始発の電車で、出張です。昨日に引き続き、磐越西線クリスマストレイン津川駅で撮影になります。 津川駅に到着した時は、まだ周囲が明るかったのですがSLクリスマストレイン到着の18時過ぎは真っ暗です。 でも、夜の列車を撮る人で出発ホーム周辺は大勢の人が集まっていました。磐越西線下り SLクリスマストレイン 8233レ 津川駅 津川駅で機関車の点検、水の補給、記念撮影の時間などに当てられ約15分停車です。 磐越西線下り SLクリスマストレイン 8233レ 津川駅 まもなく、津川駅を出発です。 磐越西線下り SLクリスマストレイン 8233レ 津川駅 目の前を出発していきました。 磐越西線1日の撮影、この津川駅で終了です。
2011.12.21
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今日も天気が良く、夕方から北風も吹きかなり冷え込んできています。風邪ひかないように注意しなければ。磐越西線上りの最後は、塩川と会津若松間になります。 喜多方から会津若松間は、架線の下の走行になります。荻野駅近くで撮影した後、一旦磐越道の会津坂下ICへ出て会津若松IC。会津若松ICからは、喜多方に向かって一般道を北上しました。 景色が開けた所で、上り列車を待ちました。磐越西線上り SLクリスマストレイン 8226レ 塩川ー会津若松 会津松駅まであと少し煙を出して、ラストスパートです。 磐越西線上り SLクリスマストレイン 8226レ 塩川ー会津若松 往路の終点会津若松にて、列車は2時間ほど休憩です。ターンテーブルで方向転換及び機関車の整備などを行い、復路の出発まで休憩です。 磐梯山をバックに、帰りの列車をと狙いましたが夕日が雲に隠れ暗くなってしまいました。 磐越西線下り SLクリスマストレイン 8233レ 会津若松ー塩川 次回は、夜の津川駅です。
2011.12.20
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今日も関東地方は、冬晴れとなり寒さも一段と増しています。 今日、北朝鮮の金正日総書記が視察中に列車内で急死というニュースがありました。これから情勢が、大きく変わるのでしょうか? こちらは、磐越西線が続きます。 津川駅で約15分停車中に先回りして鹿瀬と日出谷間で撮影しました。 山間部に入ってきたので、雪景色となっています。 曇り空でしたが見通しが良いので、今回初めての撮影地へ。雪が多ければノマールタイヤでは無理だったのですが、雪が少ないので山の上へ。深戸橋梁に向かうクリスマストレイン。 磐越西線上り SLクリスマストレイン 8226レ 鹿瀬ー日出谷 煙がたなびき、クリスマストレインとして最高の景色となりました。 磐越西線上り SLクリスマストレイン 8226レ 鹿瀬ー日出谷 ここからまた移動です。 山頂から下り、磐越道 津川ICから西会津ICへ。去年は、大雪の為西会津ICから降りれず 関越道経由で帰宅でした。 西会津ICで降りて一般道で次の撮影地、荻野へ。 途中片側通行で通過するのに時間がかかりましたが、先回りできました。 磐越西線上り SLクリスマストレイン 8226レ 荻野ー山都 11月中旬にこの荻野駅付近で撮影していますが、少し場所を変えての撮影です。雪があると雰囲気も変わります。 磐越西線上り SLクリスマストレイン 8226レ 荻野ー山都 更に場所を移動し、終点に近い会津若松市内へ。
2011.12.19
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今日は、朝から青空で気持ちの良い一日午前中は、RCヘリの飛行を楽しみました。そろそろ、年賀状の準備をしないと年内に終らなくなりそうです。来週中には、版画作成にかからないとと思っています。 磐越西線の続きになります。 亀田ー荻川間で撮影した後、次は、新津駅で停車している間に 東新津ー新関間で待ちました。天気も持ち直し、太陽が顔を出したので明るく撮影できました。 雪とは、縁遠い。 磐越西線上り SLクリスマストレイン 8226レ 東新津ー新関 撮影後、新津ICから磐越道で三川ICへ。 次の撮影地、三川ー津川間へ。この辺りに来ると気温が下がっているので、線路際には雪が少し残っています。また、SLの煙も 新津市内での煙と違い白くなっていました。 磐越西線上り SLクリスマストレイン 8226レ 三川ー津川 磐越西線上り SLクリスマストレイン 8226レ 三川ー津川 次の駅津川駅で約15分停車するので、次の撮影地へ移動しました。
2011.12.18
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関東地方は、青空で気持ちの良い天気です。こうした天気になるのは、日本海側が雪ではないでしょうか。 寒気が入り、冬晴れの日が続きそうです。 昨年、会津地方で大雪が降り磐越道は一部で通行止めとなり帰宅するのに一苦労しました。 SL列車は、雪により大幅遅延となり、会津若松から新潟に向かうクリスマストレインは、運休になってしまいました。今年は、沿線の雪が少なく去年のような運休はありませんでした。 一年ぶりに見る、新潟駅へのクリスマストレイン送り込み回送です。EF81 134が新潟駅まで牽引して行きました。 信越本線上り 新潟への送り込み回送 回3421レ 荻川ー亀田 この日は、この車輌を追いかけて新潟ー会津若松間を車で移動しながらの撮影です。 クリスマストレインをこの鉄橋で撮影する事にしたので、その間信越本線の列車をここで狙いました。 信越本線上り 貨物列車95レ 荻川ー亀田 新潟駅を定時に出発し小阿賀野川を渡り、次の停車駅新津駅に向かうクリスマストレイン。 信越本線上り SLクリスマストレイン 8226レ 亀田ー荻川
2011.12.17
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12月10~11日は、磐越西線クリスマストレイン撮影の為 新潟方面へ。深夜12時に こちらを出発し、東北自動車道経由して磐越自動車道を走り新津駅へ行きました。 昨年は、高速道路休日1,000円と言う事で 関越道そして新潟経由で行きましたが今回は、震災の影響もあり12月からの特定地域高速無料(白河から新津間、高速無料)を利用しました。 先ずはSL列車撮影前に、新津ー新潟間 「荻川と亀田間の鉄橋」で信越本線の撮影をしました。新津市内ほとんど道路に雪が無く、車での移動は助かりました。(雪が降った場合は、チェーン装着です) 新潟地区の115系は、ホワイトをベースにライトグリーンとモスグリーンの帯タイプ。 信越本線下り 普通列車1730M 亀田ー荻川 キハE120形とキハ110系 信越本線下り 普通列車2228D 亀田ー荻川 大阪ー新津間は急行「きたぐに」で運用、新津ー新潟間快速として運転です。ヘッドマークは、きたぐにで運転です。 信越本線上り 快速 3527M 荻川ー亀田 信越本線上り 新潟への送り込み回送 回3412レ 荻川ー亀田
2011.12.16
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東京ビックサイトで行われた第42回東京モーターショー、一般公開は12月3日~11日になっていて情報収集を兼ね、見に行きました。 天気は、午前中曇り空。 朝は、小田急線町田、横浜線長津田、埼京線渋谷経由東京臨海高速鉄道りんかい線に乗って行きました。先ずは、長津田駅の東急田園都市線に乗車する前にこどもの国線の列車を撮影。初代から4代目までは東急車型使用されていましたが、現在は、横浜高速鉄道Y000系が2両編成で運転されています。混雑時は、4両編成での運用もあります。東急こどもの国線 横浜高速鉄道Y000系 長津田駅にて JR埼京線の車輌は、東京臨海高速鉄道りんかい線 大崎ー新木場間内を直通運転しています。 JR埼京線 普通列車 205系 大井町ー大崎 今年で東京臨海高速鉄道りんかい線も開業し15年経ち、その記念としてヘッドマークを付けた車輌が運用されています。前後の先頭車は、ラッピング車両となっています。 東京臨海高速鉄道りんかい線 70-000形 新木場ー東雲 東京臨海高速鉄道りんかい線 「新木場ー大崎間」のほとんどは、地下を走っていて地上部分は、「新木場ー東雲間」と「大崎駅付近のみ」となっています。 東京臨海高速鉄道りんかい線 70-000形 東雲駅にて 運よく 東京臨海高速鉄道りんかい線 15th記念車両 70-000形を撮影でき東京モーターショー会場へ 向かいました。
2011.12.12
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今夜、磐越西線クリスマストレインの撮影から帰ってきました。 今回は、雪というより雨に悩まされ予定を一部変更しての旅行になりました。 こちらの報告も、後日になります。 先日の上越線の晩秋の続きになります。 SLみなかみ号、上りの撮影になります。上越国境谷川山系も雪を被り、本格的な冬に入ったようです。 白く雪を被った谷川山系を入れて、SL みなかみ号を撮影したいと思いこんな形で撮って見ました。 この辺り、3時半頃の通過になるのですが既に太陽は山影に隠れてしまいます。 上越線上り SLみなかみ号 9736レ 上牧ー後閑 上越線上り SLみなかみ号 9736レ 上牧ー後閑 上越線上り SLみなかみ号 9736レ 上牧ー後閑 これにて、今回の上越線撮影記が終了となります。
2011.12.11
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今朝雨が降り、関東北部では霙になったところもあったようです。 現在は、天気も回復寒空に星が光っています。明日の10日には、晴れれば月食が見られるとの事。 昨日に引き続き、上越線の紹介です。 上越線下り SLみなかみ 9735レ 津久田ー岩本 上越線 水上駅構内にて 以前上毛高原駅前に保存されていたのですが今回水上駅に移動してきました。 蒸気機関車D51が二台並んで見られます。 上越線下り 普通列車1741M 水上ー湯檜曽 上越線上り 特急「水上」 上牧ー後閑 今晩から、磐越西線撮影に行ってきます。
2011.12.09
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今日は、仕事で朝から東京モーターショーへ情報収集に行ってきました。 夕方から冷たい雨が降りだし、先ほど帰宅した所です。その時の写真は、後ほど紹介したいと思います。 今日は、吾妻線に引き続き上越線の晩秋の景色を入れての写真になります。 上越線下り 普通列車 731M 津久田ー岩本 上越線下り 普通列車 731M 津久田ー岩本 上越線下り SLみなかみ 9735レ 津久田ー岩本 上越線下り SLみなかみ 9735レ 津久田ー岩本 上越線下り SLみなかみ 9735レ 津久田ー岩本 澄み切った晩秋の上越線を、 SLみなかみ号 が水上に向かって行きます。
2011.12.08
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前回も吾妻線を紹介しましたが、八場ダムが完成するこの沿線はダムの中に沈んでしまいます。 ダム工事自体は、民主等の意向で一時中断していますが、その他の工事はどんどん進んでいます。 ここを迂回する吾妻線自体の工事も、現在進んでいます。 吾妻線下り 普通列車 527M 川原湯温泉ー 長野原草津口 吾妻線下り 普通列車 527M 川原湯温泉ー長野原草津口 吾妻線下り 特急「草津1号」 3001M 川原湯温泉ー長野原草津口 吾妻線上り 普通列車 530M 長野原草津口ー川原湯温泉 この列車を撮影した後、晩秋の上越線に移動しました。
2011.12.07
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先月26日になりますが、晩秋を訪ね吾妻線と上越線を訪れました。 天気は、晴れていましたが 吾妻線内は、山沿いになっている為、日差しが谷間に入るのに時間がかかりました。 吾妻線上り 普通列車 522M 夜明け前を渋川へ。 長野原草津口ー川原湯温泉 吾妻線上り 普通列車 522M 夜明け前を渋川へ。 長野原草津口ー川原湯温泉 吾妻線上り 普通列車 524M 日の出から約1時間 長野原草津口ー川原湯温泉 吾妻線上り 普通列車 528M 長野原草津口ー川原湯温泉 8時30過ぎやっと、朝日が吾妻線を照らし出しています。紅葉の盛りは、もう過ぎていました。
2011.12.06
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今日は、いつものように朝一番の電車で福島出張でした。 朝日がまぶしく関東地方は天気が良かったようです。 福島は、雪雲が現れ曇り空で寒い1日 日帰り出張は、やはり疲れます。 昨日4日撮影した渋沢ー新松田間の小田急線撮影の続きになります。小田急線上り ロマンスカー「さがみ84号」 LSE 7000形 新松田ー渋沢 小田急線下り ロマンスカー「あさぎり5号」 RSE 20000形 渋沢ー松田 3時過ぎると、山の影になるので手前側は、暗くなり始めています。 小田急線下り ロマンスカー「はこね29号」 RSE 20000形 渋沢ー新松田
2011.12.04
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今日は、朝から強い雨と風の悪天候でハイキンは中止になりました。 夕方には、雲の合間から青空も見え明日の天気は良くなりそうです。 京都へ行こうの報告も今日で終わりになります。 日吉神社を見た後は、参道の側にあるこの辺りで有名な鶴喜そばを食べました。 築130年の登録有形文化財の建物で、手打ちそばの風味豊かな味わいをじっくり楽しみました。 京阪電気鉄道石山坂本線 京阪600形 坂本駅にて 坂本駅から浜大津へ向かう途中、対向する列車を撮影。 京阪電気鉄道石山坂本線 京阪600形 浜大津駅で乗り換え、京阪電気鉄道京津線で京都市内へ向かいました。京阪電気鉄道京津線 浜大津行 京阪800形 新幹線の最高速度を270Kmに引き上げたのが、この300系車輌です。しかし。現在は700系、N700系の新車両が登場し来年春には、姿を消してしまいます。 東海道新幹線 300系 京都駅にて この後の東海道新幹線で京都を経ち新横浜へ。1泊2日京都の旅は終了です。
2011.12.03
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今日は、出張で10時過ぎに帰ってきました。 天気は、はっきりしない空でしたが雨は降りませんでした。 今日は引き続き京阪電気鉄道の紹介です。 浜大津駅前の交叉点付近で撮影後、朝食を撮るためホテルに戻りました。 朝食は、バイキング形式で好きなものを頂きました。宿泊したホテルから、ちょうど京阪電気鉄道が見えるので撮影をしました。京阪電気鉄道石山坂本線 京阪700形 島ノ関ー浜大津 京阪電気鉄道石山坂本線 京阪700形 「きかんしゃトーマス号」 琵琶湖をイメージした塗装車です。 京阪電気鉄道石山坂本線 京阪700形 「マザーレイク号」 京阪電気鉄道石山坂本線 京阪600形 619編成「機動戦士ガンダムAGE」 今日は、更新が遅くなりました。
2011.11.28
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今日は、昨日と異なり天気の方は薄曇で日差しが弱い一日でした。 自宅から見える大山は、秋の空気が澄んだ日とは異なり靄がかかってくっきり見えませんでした。本日も京阪電気鉄道の写真になります。 京阪電気鉄道石山坂本線 京阪700形 701編成「大津まちなかイルミネーショイントレイン号」 浜大津市内の街中イルミネーションPR、そして紅葉もデザインされ秋の大津観光も一緒にPRのようです。 京阪電気鉄道石山坂本線 京阪600形 605編成は、「まんが日本昔ばなし号」のラッピング電車として運行中。 京阪電気鉄道石山坂本線 京阪700形 709編成は、「きかんしゃトーマス号」、2012年3月31日まで運行中。 京阪電気鉄道石山坂本線 京阪700形 「きかんしゃトーマス号」が駅前交叉点を横断中。
2011.11.27
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今日は、秋晴れでいいお天気だったので秋の吾妻線と上越線を撮影に行ってきました。その報告は、後ほど。琵琶湖ホテルで宿泊次の朝は、夜撮影した京阪電気鉄道を朝食前に撮影しました。 京阪電気鉄道700系列は、600形とともに石山坂本線で運用されている。午前7時少し前ですが、朝日がまだ差し込んでいません。 浜大津駅付近は、車との併用軌道で珍しい路線です。 京阪電気鉄道石山坂本線 京阪700形 京阪電気鉄道石山坂本線 京阪600形ラッピング車 613編成「映画けいおん!」12月下旬まで運行中 京阪電気鉄道石山坂本線 京阪600形ラッピング車 619編成「機動戦士ガンダムAGE」 2011年10月17日から1年間運行中 京阪電気鉄道京津線 夜間撮影したので色が良く分かりませんでしたがこちらが800形
2011.11.26
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先週の17日は、小山方面へ出張でした。出張前に、京王井の頭線3000系が12月で引退するに伴い、先週13日で本線内での定期運用が終了しました。 京王井の頭線、3000系 この日は富士見が丘車庫の待避線で留置され本線上での運用も終了した模様でした。 1000形の写真を、その際撮影しました。京王井の頭線上り 渋谷行き 1000系 永福町にて 京王井の頭線上り 渋谷行き 1000系 高井戸駅にて 京王井の頭線を撮影した後、大宮駅へ。大宮駅には、出場したばかりの107系が停車していました。この後、宇都宮方面に回送されました。 東北本線下り 回3631M 107系 大宮駅にて この日は、東北新幹線200系が大宮以北で運転を終了する前日(終了は、18日)だったので撮影しました。 東北本線上り やまびこ122号 200系 大宮駅入線 東北本線上り やまびこ122号 200系 大宮駅停車中 200系は上越新幹線のみで活躍を続けていますが、これも東北新幹線でE5系が増備されるに従い転出するE2系などによって置き換えが行われる見込みである。
2011.11.21
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昨日と今日は、福島に続き京都方面へ紅葉狩りに行ってきました。 京都市内は、気温が暖かいため紅葉が遅れていましたが今回訪れた場所は、紅葉を満喫できる良い旅でした。 その報告は、次回からにします。 本日は、先日からの続き「福島方面での同期会」現地で解散後、磐梯熱海まで来ていたので磐越西線「SLばんえつ物語号」上り列車を撮影して来ました。会津まで来ているので、当然 磐越西線も私的コースに入れての旅になりました。 通過前までは、雨が降っていましたが通過直前雨が上がり 傘をささないで撮影が出来ました。 磐越西線上り SLばんえつ物語号 荻野ー山都 磐越西線上り SLばんえつ物語号 荻野ー山都 磐越西線上り SLばんえつ物語号 塩川ー笈川 これにて、福島への旅終了です
2011.11.20
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今日は、朝から雲が低く垂れ込めていて雨が降りそうな天気でしたが何とか持っていました。明日から天気図には雨マーク付いています。今週末は、また出かけるので傘が必要になりそうです。 福島旅行、磐梯熱海からの続きです。 早朝6時に起きて、朝の温泉につかり温まった所で磐越西線を撮影。 磐越西線下り 普通列車 磐梯熱海ー中山宿 磐越西線上り 普通列車 1224M 中山宿ー磐梯熱海 磐越西線下り 快速列車3231M 磐梯熱海駅出発 この後、午前中で同期旅行現地で解散。磐越西線 「SL ばんえつ物語号」の上り列車を撮影する為、荻野方面に向かいました。
2011.11.18
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昨日は、小山方面に出張でした。昨晩更新したのですが、アップされていませんでした。昨日は、北風が吹き首筋に風が入り込みマフラーがほしい季節になってきました。五色沼を散策した後、宿泊地 磐梯熱海駅に近い栄楽館へ。 ゴルフ組と観光組が、ホテルで合流し半年振りに宴会を行いました。 磐越西線下り 快速列車 3237M 磐梯熱海駅にて 磐越西線下り 普通列車1221M 安子ヶ島ー磐梯熱海 磐梯熱海、ホテルからの朝焼けを望む 晩秋路を走る、磐越西線磐越西線上り 普通列車 1224M 中山宿ー磐梯熱海 次回に続きます。
2011.11.18
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この日は、東北本線泉崎ー矢吹間で昼過ぎまで雨が降る中撮影でした。東北本線黒磯以北の貨物列車を牽引する機関車は、通称 「ECO-POWER金太郎」と呼ばれるFH500交直流電気機関車です。 東北本線下り 貨物列車4053レ「トヨタロングパス・エクスプレス」 東北本線下り 貨物列車4085レ 泉崎ー矢吹 東北本線下り 貨物列車3085レ 泉崎ー矢吹 東北本線上り 貨物列車3054レ 矢吹ー泉崎 今回は天気が悪かったので、場所の移動はせずこの区間での撮影としました。
2011.11.14
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先週末11~13日まで、恒例の半年に一回の会社同期メンバーでの集まりが福島で行われました。 11日は、休暇を取り深夜出発し早朝 矢吹付近で撮影をしました。 11日早朝の福島県泉崎付近での夜明け 東北本線 寝台列車「北斗星」 上野に向かって疾走です。 東北本線下り 貨物列車3089レ 泉崎ー矢吹 東北本線上り 貨物列車3078レ 矢吹ー泉崎 東北本線上り 貨物列車3066レ 矢吹ー泉崎 東北支援のマークを車体側面に張って機関車が物資輸送に働いています。
2011.11.14
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東北本線宇都宮駅から普通電車で宝積寺駅へ。 烏山線は、宝積寺駅から分岐し終点の烏山駅までの約21km区間の路線です。ここを訪れるのは、今年6月中旬以来2回目です。 前回は、一時雨に降られてしまいましたが今回は時々青空も覗く天気になりました。 烏山線上り 普通列車 328D 下野花岡ー宝積寺 烏山線上り 普通列車 328D 下野花岡ー宝積寺 烏山線下り 普通列車 329D 宝積寺ー下野花岡 烏山線上り 普通列車 330D 下野花岡ー宝積寺 烏山方面へ1時間に1本のローカル線の旅は、如何ですか? 明日から福島へ出かけて来ます。
2011.11.10
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今日は、朝のうち太陽も出ていたのですが曇り空となってしまいました。週末に掛け、天気が悪くなるとの事。 先日の「山口方面秋の旅」の報告が続き、紹介していない写真を今日は紹介します。 11月に入り天気が悪いので朝焼けが中々見られません。 10月17日 上越新幹線下り たにがわ401号 200系 大宮駅 東北本線上り 寝台特急「カシオペア」 8010レ 宇都宮駅 EF510機関車も見慣れてきました。 寝台特急「カシオペア」 ラウンジカー 一度は、この列車に乗ってみたいです。 東北本線下り 左が烏山線(宇都宮駅から出発)、右が黒磯行き1535M この後烏山線へ。
2011.11.09
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東急世田谷線の三軒茶屋駅に隣接するキャロットタワー、「にんじん色」の26階立てのビルからの眺望をとても見晴らしがよいのです。 最上部26階が展望スペースとレストラン、軽食スペースになっています。ソファーもあり軽食を食べながら外の景色を楽しむことができます。キャロットタワー26階展望フロアーからの景色、この日は、遠くの方が 霞んで見えません。 この展望フロアーからは、眼下に東急世田谷線が見えます。東急世田谷線 300系 「黄色い電車でハッピーに! 」 西太子堂ー三軒茶屋 東急世田谷線専用軌道 300系 西太子堂駅が見えます。 東急世田谷線 西太子堂駅 最も景色がいい、北方面(新宿や東京タワー、お台場方面など)は 展望レストランを利用しないと見ることができません。 是非訪れてみては如何ですか。
2011.11.08
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先ほど紹介した東急世田谷線の紹介で塗装のモデルとなった玉川線 通称玉電です。 下膨れの顔つきや丸みを帯びた卵型の車体などから「ペコちゃん」、「いもむし」と呼ばれ、玉川線の看板列車として多くの人々に親しまれた。 東急玉川線 200系 大橋付近 S44.5.1 東急玉川線 200系 大橋付近 S44.5.1
2011.11.07
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東急田園都市線 田名駅から北上し三軒茶屋駅へ。三軒茶屋駅は、世田谷線が走っています。秋色のオレンジ車輌が走っているのでこの辺りでも撮影をしました。 東急世田谷線は、世田谷区の三軒茶屋から下高井戸間の約5kmほぼ全線が専用軌道となっています。 編成は、車輌によってカラフルな色に塗装されています。 今回は、三軒茶屋駅付近で撮影でした。 東急世田谷線 300系 三軒茶屋ー西太子堂 11月1日から30日まで、「東急世田谷線と都電荒川線 黄色い電車でハッピーに!」が開催されヘッドマークを付けた車輌が走っています。両線とも一編成しかないので見つけるとハッピーになれるそうです。 東急世田谷線 300系 西太子堂ー三軒茶屋 昔懐かしい玉電として活躍した200系の塗装を再現しています。 西太子堂ー三軒茶屋 世田谷線と沿線に咲く花
2011.11.07
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