お気楽運転手のブログ

< 新しい記事

新着記事一覧(全875件)

過去の記事 >

2006年01月04日

ブレーキパッド、ブレーキローター交換ー。

テーマ：最近、愛車と楽しく付き合ってますか？(3765)

カテゴリ：車関係

最近車検を受けたトゥデイのフロントブレーキパッドの残量が少ないので交換しないと駄目ですよと、車検を受けたショップの店長に言われた。
以前に中古で購入したので、整備にも不安があるのでローターとパッドを交換する事にした。
早速、某オークションでローターとパッドを落札して購入。
欲を言えばキャリパーもオーバーホールしてやりたいが時間と技術に問題が。
どうしようかなーと考えていると思い出した事が。
以前、ライフから外していたキャリパーある事を思い出した。
倉庫から発掘して使用できそうな状態を確認。
いざ、作業スタート。
ジャッキアップしてウマを掛けてタイヤ４本外した。

ブレーキホースを外し、キャリパーと足回りをとめているボルト２本を外した。
この２本のボルトが曲者。むちゃくちゃ締まっていて緩まない。
やっとのおもいで外し、ライフのキャリパーと比べる。
若干違うが何とかなりそう。ただ、取り付け方法が違う為か左右が逆になってしまった。まあ、気にしない気にしない。
で、ローターの交換もローターを固定している皿ネジ２本外すのにてこずった。ねじ山が駄目になる寸前。今度皿ネジを換えよう。
皿ネジを外してローターを交換した。
あとは外した手順の逆で組み立てるだけ。その前にパッドを新品に交換。
もう片方も交換してあとはブレーキのエアー抜きだけ。
ワンマンブリーダーを使用して、左前、右後ろ、右前、左後ろのクロスでエアー抜きをしてエアー抜き完了。
タイヤを付けて全ての作業終了。
試運転後の感想は、以前よりキッチリ止まるようになった感じ。